技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有錐形集油腔和螺旋狀導(dǎo)流道的氣液分離裝置，該裝置包括從上至下依次連通的出氣口、集氣管、圓柱筒體、錐形集油腔和出液口，圓柱筒體的側(cè)壁連通入液口，圓柱筒體、錐形集油腔的內(nèi)壁面均具有螺旋狀凸起導(dǎo)流道；本發(fā)明應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的液壓回油管路與液壓油箱底面之間，使用時(shí)油液從入液口進(jìn)入，出液口浸沒(méi)在油箱的油液液面以下，出氣口高于液面5cm，通過(guò)其自身圓柱—圓錐內(nèi)壁結(jié)構(gòu)及螺旋導(dǎo)流道強(qiáng)迫油氣混合流發(fā)生螺旋運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)氣體析出；通過(guò)氣、液分別收集結(jié)構(gòu)和排出結(jié)構(gòu)避免氣、液的二次混合；同時(shí)，本發(fā)明通過(guò)無(wú)外部驅(qū)動(dòng)而直接實(shí)現(xiàn)回油總管路中混合流的氣液分離，實(shí)現(xiàn)輕量化、節(jié)省能源、提高液壓系統(tǒng)便攜性和功重比。

技術(shù)研發(fā)人員：張軍輝;鮑靜涵;徐兵;陳樂(lè)易;陸振宇;黃曉琛;呂飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.26
技術(shù)公布日：2017.07.25