本實用新型涉及一種重質燃料油調和裝置，特別涉及一種殘渣型重質燃料油調和裝置。

背景技術：

殘渣型燃料油通常是向重質渣油中摻入輕組分油混合而成。由于重質渣油黏度較高。調和用的輕組分油一般采用柴油、頁巖油、煤焦油餾分油等黏度較小的組分油。目前，殘渣型船用燃料油調和方式大多采用罐式調和，采用泵循環(huán)、電動攪拌等方法將渣油和稀油混合均勻。由于渣油和稀油黏度相差較大，這種調和方式耗時長，油品損耗大，并且是間歇式調和，不能連續(xù)生產(chǎn)。

ZL 201020681129.0公開了一種船用燃料油調和裝置，其技術方案是：輕組分油和重組分油分別通過閥門、管道、流量計順序進入靜態(tài)混合器和膠體磨，實現(xiàn)了對燃料油的初步混合和膠體的細化。該裝置對于重組分油和輕組分油黏度比和密度比較大的情形，混合油在靜態(tài)混合器中難以均勻混合，容易造成分層現(xiàn)象，造成局部非均質性大，進入膠體磨細化后，雖然膠體顆粒度變小，但是難以混合均勻。同時膠體磨功率較大，能耗較高。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有重質燃料油調和裝置間歇式調和效率低，用時長，單級管道混合器由于渣油和稀油黏度比高難以混合均勻的問題，本實用新型提供了一種能夠用于重質燃料油連續(xù)、均質調和的裝置。

本實用新型的技術方案如下：

一種重質燃料油調和裝置，包括組分油罐、管道靜態(tài)混合器和剪切混合單元；其中，

組分油罐，包括至少一個重油罐和至少兩個輕油罐；

——所述重油罐包括用于輸出重油的出料管線，所述出料管線上順序設置控制閥、螺桿泵和流量計；

——每個所述輕油罐均包括用于輸出輕油的出料管線，所述出料管線上順序設置控制閥、螺桿泵和流量計；

靜態(tài)混合單元，包括至少兩個串聯(lián)設置的靜態(tài)混合器；其中，

上游靜態(tài)混合器，其包括用于將重油罐的出料進料至所述靜態(tài)混合器的進料管線，用于將至少一個輕油罐的物料進料至所述上游靜態(tài)混合器的進料管線，和用于將回流調和油進料至所述上游靜態(tài)混合器的進料管線；和用于將上游靜態(tài)混合器的物料移出并進料至下游靜態(tài)混合器的移出管線；

下游靜態(tài)混合器，其包括用于將來自上游靜態(tài)混合器的物料，和剩余輕油罐的物料進料至所述下游靜態(tài)混合器的進料管線和用于混合后物料移出下游靜態(tài)混合器的移出裝置（管線）；

剪切混合單元，其包括至少一臺剪切混合泵；所述剪切混合泵包括用于將下游靜態(tài)混合器的物料進料至所述剪切混合泵的進料管線，和用于將剪切混合后調和油排出的移出裝置（管線）。

進一步的，所述的重質燃料油調和裝置還包括回流單元，其包括管道泵；其（管道泵）包括用于將一部分調和油進料至所述管道泵的進料管線，和用于將增壓后的回流調和油進料至所述上游靜態(tài)混合器的回流管線；所述回流管線上順序設置有控制閥和流量計。

本實用新型中，所述的“順序設置”是指按照物料的流動方向、串聯(lián)設置的意思。

進一步的，所述的輕油罐為2～5個，優(yōu)選為2個。

進一步的，所述的流量計為質量類型的流量計。

進一步的，所述的靜態(tài)混合器可以選自SV型、SL型、SH型、SX型、SK型、ISG型或SMV型靜態(tài)混合器中的至少一種。

進一步的，所述的剪切混合泵可以選自單級或多級齒輪剪切泵中的至少一種。剪切混合泵的個數(shù)為至少一個。當剪切混合泵的個數(shù)為兩個以上時，各剪切混合泵為串聯(lián)設置。

進一步的，所述的管道泵為本領域的常規(guī)設備，其可以選自螺桿泵、齒輪泵或往復泵中的一種以上。

進一步的，所述重油罐還包括其外部的加熱裝置，以保持重油罐處于一定的溫度范圍之內(nèi)。

進一步的，所述的重油罐還包括用于將重油進料至所述重油罐的進料管線；所述的輕油罐同樣還包括用于將輕油進料至所述輕油罐的進料管線。

與現(xiàn)有的重質燃料油調和設備相比較，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、重油（或者渣油）分別與回流調和油和至少兩個輕油組分按照一定比例在靜態(tài)混合器中進行混合，混合油粘度逐步降低，避免了因為重油和輕油由于黏度和密度差較大而造成的局部混合不均勻，提高了燃料油初步混合質量。

2、裝置中設有剪切混合和回流單元，經(jīng)過靜態(tài)混合器初步混合的混合油經(jīng)過剪切泵的高速剪切，將混合油中的膠質和瀝青質顆粒成分剪切細化并對混合油進行乳化，提高了油品的穩(wěn)定性。

3、通過管道泵對剪切乳化后的混合油一部分作為回流，泵入第一級靜態(tài)混合器中對重油進行初步混合降粘，降低了重油粘度從而降低了第二級靜態(tài)混合器中稠油和稀油的黏度比，提高了第二級靜態(tài)混合器中油品的混合效果。通過控制回流管路中的閥門，可以控制回流比，從而可以控制剪切調和油與經(jīng)過靜態(tài)混合器混合燃料油的接觸時間和調和油的剪切時間，在連續(xù)生產(chǎn)的同時保證調和油質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的重質燃料油調和裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的重質燃料油調和裝置進行更詳細的描述和說明。

如圖1所示，本實用新型的重質燃料油調和裝置包括組分油罐、管道靜態(tài)混合器、剪切混合單元和回流單元。

組分油罐包括至少一個重油罐110和至少兩個輕油罐120和130：重油罐110包括用于輸出重油的出料管線111，沿物料流動方向，出料管線111上順序設置控制閥112、螺桿泵113和流量計114。輕油罐120包括用于輸出輕油的出料管線121，沿物料流動方向，出料管線上順序設置控制閥122、螺桿泵123和流量計124；同樣，輕油罐130包括用于輸出輕油的出料管線131，沿物料流動方向，出料管線上依次包括控制閥132、螺桿泵133和流量計134。

靜態(tài)混合單元，包括兩個串聯(lián)設置的靜態(tài)混合器210和220。當然，靜態(tài)混合器的數(shù)量可以為三個以上。其中，上游（第一）靜態(tài)混合器210，包括用于將重油罐的出料進料至靜態(tài)混合器210的進料管線111（和211），用于將輕油罐120的物料進料至靜態(tài)混合器210的進料管線121（和211），和用于將回流調和油進料至靜態(tài)混合器210的進料管線403；以及用于將上游靜態(tài)混合器210的物料移出并進料至下游靜態(tài)混合器220的管線221。下游靜態(tài)混合器220，包括用于將來自上游靜態(tài)混合器210的物料，和輕油罐130的物料進料至所述下游靜態(tài)混合器220的進料管線221和131，以及用于將混合后物料移出下游靜態(tài)混合器220的移出裝置（管線）301。

剪切混合單元包括至少一臺剪切混合泵300，剪切混合泵包括用于將下游靜態(tài)混合器220的物料進料至所述剪切混合泵的進料管線301（與下游靜態(tài)混合器移出物料的管線301相同），和用于將剪切混合后物料排出的移出裝置（管線）302。其中，在管線302上設置有閥門303。

回流單元，包括管道泵400。管道泵400包括用于將一部分回流調和油進料至管道泵的管線401，和用于將增壓后回流調和油排出并循環(huán)至靜態(tài)混合器210的管線403。其中，管線403上順序包括閥門402和流量計404。

本實用新型的重質燃料油調和裝置還可以包括回流單元。回流單元包括用于將一路來自管道泵的回流調和油循環(huán)至所述上游靜態(tài)混合器的回流管線401，回流管線上順序設置有控制閥402和流量計403。

本實用新型的重質燃料油調和裝置的工作過程如下：

來自重油罐110的重油經(jīng)管線111、211，來自輕油罐120的輕油經(jīng)管線121、211，任選的回流調和油經(jīng)管線403，進入靜態(tài)混合器210進行混合，初步混合后的物料經(jīng)管線221，來自輕油罐130的輕油經(jīng)管線131進入靜態(tài)混合器220，進一步進行靜態(tài)混合。經(jīng)過靜態(tài)混合后的物料經(jīng)管線301進入剪切泵300后，可以經(jīng)過管線302輸出。而一部分剪切后的調和油可以經(jīng)管線401進入管道泵400進行增壓，增壓后的回流調和油經(jīng)過管線403循環(huán)返回靜態(tài)混合器210。

通過控制控制閥402的開度可以控制經(jīng)過剪切泵300剪切后的回流到靜態(tài)混合器210的調和油的回流比，從而可以控制剪切調和油與經(jīng)過靜態(tài)混合器混合燃料油的接觸時間和調和油的剪切時間，在連續(xù)生產(chǎn)的同時保證調和油質量。