本實用新型屬于自動涂膠機技術領域，尤其涉及一種改進型的用于地毯制造的自動涂膠機。

背景技術：

目前，在地毯生產(chǎn)時要進行涂膠過程，而過去主要采用手工方式，由人工刷涂在地毯上，但手工刷涂在操作時主要存在有以下問題。中國申請?zhí)?CN201320313852.7一種用于地毯制造的自動涂膠機，包括底座、數(shù)控滑臺、甩膠器、供膠器和地毯加工臺，在所述底座的兩側均安裝有一個所述數(shù)控滑臺，在每個所述數(shù)控滑臺上均安裝甩膠器和供膠器，所述底座的中央安裝有所述地毯加工臺，這樣所述甩膠器就可以兩邊進行加工了。本實用新型實現(xiàn)機械涂膠，提高了生產(chǎn)效率的同時也保障了人們的身體健康。

但是，現(xiàn)有的自動涂膠機存在著智能化程度低，不能夠防止塵土進入，內(nèi)部燃料容易噴出的問題。

因此，發(fā)明一種改進型的用于地毯制造的自動涂膠機顯得非常必要。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種改進型的用于地毯制造的自動涂膠機，以解決現(xiàn)有的自動涂膠機存在的智能化程度低，不能夠防止塵土進入，內(nèi)部燃料容易噴出的問題，一種改進型的用于地毯制造的自動涂膠機，包括涂膠面板，防護門結構，供膠管，連接器，供料機，減震底座和基座，所述的供膠管設置在連接器的中間；所述的供料機設置在減震底座的上部；所述的涂膠面板設置在基座的上部；所述的防護門結構設置在減震底座的上部；所述的防護門結構包括防護殼，左防護門，左電機，右防護門，右電機，傳感器和PLC，所述的防護殼分別設置在左防護門和右防護門的上部；所述的傳感器電性連接在PLC的輸入端；所述的左電機和右電機電性連接在PLC的輸出端。

本實用新型還可以采用如下技術措施。

所述的減震底座包括減震彈簧，上擋板，卡塊，拉環(huán)，導向桿，下?lián)醢搴头莱敝Ъ?，所述的導向桿設置在減震彈簧的內(nèi)側；所述的拉環(huán)設置在卡塊的外側；所述的上擋板通過減震彈簧設置在下?lián)醢宓纳喜?；所述的防潮支架設置在下?lián)醢宓南虏俊?/p>

所述的防護門具體采用亞克力透明塑料門，有利于方便的觀察工作時內(nèi)部的情況，更方便防止工作時內(nèi)部燃料噴出。

所述的傳感器具體采用接近傳感器，有利于方便傳輸左防護門和右防護門的移動的信號，提高智能化程度。

所述的PLC具體采用三菱Fx2n-48的PLC，有利于提高智能化控制程度，提高工作效率。

所述的防護殼具體采用弧形的PVC塑料殼，有利于更好的防止上部灰塵掉落，降低維護陳本。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型通過防護門結構和減震底座的設置，有利于方便的觀察工作時內(nèi)部的情況，更方便防止工作時內(nèi)部燃料噴出，進一步有利于方便傳輸左防護門和右防護門的移動的信號，提高智能化程度，還有利于提高智能化控制程度，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的防護門結構的結構示意圖。

圖3是本實用新型的減震底座結構的結構示意圖。

圖中：

1-涂膠面板；2-防護門結構；21-防護殼；22-左防護門；23-左電機；24-右防護門；25-右電機；26-傳感器；27-PLC；3-供膠管；4-連接器；5-供料機；6-減震底座結構；61-減震彈簧；62-上擋板；63-卡塊；64-拉環(huán)；65-導向桿；66-下?lián)醢澹?7-防潮支架；7-基座。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如圖1至圖3所示

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種改進型的用于地毯制造的自動涂膠機，包括涂膠面板1，防護門結構2，供膠管3，連接器4，供料機5，減震底座6和基座7，所述的供膠管3設置在連接器4的中間；所述的供料機5設置在減震底座6的上部；所述的涂膠面板1設置在基座7的上部；所述的防護門結構2設置在減震底座6的上部；所述的防護門結構2包括防護殼21，左防護門22，左電機23，右防護門24，右電機25，傳感器26和PLC27，所述的防護殼21分別設置在左防護門22和右防護門24的上部；所述的傳感器26電性連接在PLC27的輸入端；所述的左電機23和右電機25電性連接在PLC27的輸出端。

本實用新型還可以采用如下技術措施。

所述的減震底座6包括減震彈簧61，上擋板62，卡塊63，拉環(huán)64，導向桿65，下?lián)醢?6和防潮支架67，所述的導向桿65設置在減震彈簧61的內(nèi)側；所述的拉環(huán)64設置在卡塊63的外側；所述的上擋板62通過減震彈簧61設置在下?lián)醢?6的上部；所述的防潮支架67設置在下?lián)醢?6的下部。

所述的左防護門22和右防護門24具體采用亞克力透明塑料門，有利于方便的觀察工作時內(nèi)部的情況，更方便防止工作時內(nèi)部燃料噴出。

所述的傳感器26具體采用接近傳感器，有利于方便傳輸左防護門22和右防護門24的移動的信號，提高智能化程度。

所述的PLC27具體采用三菱Fx2n-48的PLC，有利于提高智能化控制程度，提高工作效率。

所述的防護殼21具體采用弧形的PVC塑料殼，有利于更好的防止上部灰塵掉落，降低維護陳本

工作原理

本實用新型在工作過程中，通過傳感器給PLC發(fā)出信號，PLC控制左電機或者右電機實行左防護門和右防護門進行關閉打開，通過拉環(huán)把卡塊拔出，減震底座結構產(chǎn)生作用，通過上擋板壓下減震彈簧，減震彈簧順著導向桿向下?lián)醢鍓合?，從而實行減震效果，不需要減震時可通過把卡塊放在上擋板和下?lián)醢宓闹虚g，可更好的固定減震底座結構。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。