本實(shí)用新型涉及汽車制造的輔助工具領(lǐng)域，具體涉及一種打膠膠嘴結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前汽車行業(yè)中，車子的前后擋玻璃的打膠膠型很不穩(wěn)定，使用傳統(tǒng)打膠膠嘴打膠，由于出膠口為單口，首先，出膠量難以得到保障，當(dāng)出膠遇到阻力時，出膠量明顯減小，其次，單口出膠的膠型也很不穩(wěn)定，同時，由于傳統(tǒng)膠嘴出膠孔內(nèi)壁未涂防粘涂料，導(dǎo)致出膠孔內(nèi)殘膠難以清理干凈，嚴(yán)重影響膠型，并且大大減少膠嘴的使用壽命。

基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，急需對現(xiàn)有技術(shù)做出改進(jìn)，設(shè)計(jì)出一種新型的打膠膠嘴，使膠型得以穩(wěn)定，減少膠嘴更換的頻率，加長膠嘴的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種打膠膠嘴結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種打膠膠嘴結(jié)構(gòu)，該打膠膠嘴為漏斗型，漏斗的底部有進(jìn)膠口，漏斗的尖部有出膠口，漏斗的底部有環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣周邊開有若干卡口槽，漏斗的底部中心有定位環(huán)槽，從漏斗的底部到漏斗的尖部開有通孔貫穿，漏斗的尖部的端口兩邊各開有一個三角缺口。

漏斗的尖部的端口的兩個三角缺口相向?qū)?yīng)且大小不一致，進(jìn)膠口的壁面與通孔的壁面角度呈45°。

通孔壁面設(shè)有一層防粘涂料層。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1、通過兩個出膠口對膠進(jìn)行定型并且穩(wěn)定出膠量，使膠型穩(wěn)定；2、通過出膠孔內(nèi)壁的防粘涂料，使膠嘴內(nèi)部的殘膠能清理干凈，不會影響膠嘴的再次使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

實(shí)施例： 參見圖1。

一種打膠膠嘴結(jié)構(gòu)，該打膠膠嘴為漏斗型，漏斗的底部有進(jìn)膠口1，漏斗的尖部有出膠口2，漏斗的底部有環(huán)形凸緣3，環(huán)形凸緣3周邊開有若干卡口槽4，漏斗的底部中心有定位環(huán)槽5，從漏斗的底部到漏斗的尖部開有通孔6貫穿，漏斗的尖部的端口兩邊各開有一個三角缺口7。

漏斗的尖部的端口的兩個三角缺口7相向?qū)?yīng)且大小不一致，進(jìn)膠口1的壁面與通孔6的壁面角度呈45°。

通孔6壁面設(shè)有一層防粘涂料層。

設(shè)計(jì)說明：環(huán)形凸緣3的卡口槽4和定位環(huán)槽5用于打膠膠嘴底座與打膠機(jī)聯(lián)接和定位。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。