煤漿混合用攪拌器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及煤漿混合用攪拌器，可有效解決現(xiàn)有技術功耗大，價格高的問題，其解決的技術方案是，包括槽體、驅(qū)動裝置和攪拌軸，槽體內(nèi)壁上均布有擋板，驅(qū)動裝置由電機和減速機連接在一起組成，減速機通過螺栓安裝在機架上，機架焊接在槽體頂部的井字梁上，減速機的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器和槽體內(nèi)的攪拌上軸連接在一起，上支座焊接在攪拌上軸下部，攪拌上軸經(jīng)螺栓與槽體內(nèi)的攪拌下軸連接在一起，下支座焊接在攪拌下軸下部，上槳葉經(jīng)螺栓裝在上支座上，下槳葉經(jīng)螺栓裝在下支座上，攪拌下軸裝在槽體底部的限位軸承上，本實用新型有高效節(jié)能、節(jié)約成本、制作簡單、維修方便等優(yōu)點，是攪拌器上的創(chuàng)新。
【專利說明】煤漿混合用攪拌器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種煤漿混合用攪拌器，尤其是用于長距離管道輸送固液混合物料的儲存和混合工藝中。
【背景技術】
[0002]近年來輸送固體物料的管道(如輸煤、輸精礦管道)有很大發(fā)展，尤其是煤漿管道輸送可以作為除鐵路、公路、水路輸送的另一種重要的煤炭資源的輸送方式。管道輸送具有投資相對較低、對環(huán)境影響小、受氣候影響小、輸送成本低等優(yōu)點。煤漿槽攪拌器作為煤漿管道運輸中的重要設備主要用于儲漿罐中，主要作用有三處:首先是保證制成的煤漿漿體均勻穩(wěn)定的提供給動力泵；其次在中間泵站的緩沖槽內(nèi)，使?jié){體能再次得到混合，保證長距離管道中的煤漿介質(zhì)均勻不沉淀；最后是在末端的儲漿罐中保證漿體長時間的保持均勻狀態(tài)，以便于下一個工序的使用。煤漿管道運輸中對煤漿槽攪拌器性能要求特別高，除了保證其攪拌效果達到管道運輸?shù)囊?，還要考慮攪拌器的高效節(jié)能。據(jù)了解，國內(nèi)外的煤漿槽攪拌設備理論研究也較少，都是采用傳統(tǒng)的攪拌器結(jié)構，功耗比較大，而且在國內(nèi)該行業(yè)攪拌器主要依靠進口，產(chǎn)品價格非常昂貴。因此國內(nèi)自行研究設計一種高效穩(wěn)定、專用于煤漿管道運輸各個環(huán)節(jié)使用的攪拌器成套設備非常有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述情況，為解決現(xiàn)有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種煤漿混合用攪拌器，可有效解決現(xiàn)有技術功耗大，價格高的問題。
[0004]本實用新型解決的技術方案是，包括槽體、驅(qū)動裝置和攪拌軸，槽體內(nèi)壁上均布有擋板，驅(qū)動裝置由電機和減速機連接在一起組成，減速機通過螺栓安裝在機架上，機架焊接在槽體頂部的井字梁上，減速機的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器和槽體內(nèi)的攪拌上軸連接在一起，上支座焊接在攪拌上軸下部，攪拌上軸經(jīng)螺栓與槽體內(nèi)的攪拌下軸連接在一起，下支座焊接在攪拌下軸下部，上槳葉經(jīng)螺栓裝在上支座上，下槳葉經(jīng)螺栓裝在下支座上，攪拌下軸裝在槽體底部的限位軸承上。
[0005]本實用新型有高效節(jié)能、節(jié)約成本、制作簡單、維修方便等優(yōu)點，是攪拌器上的創(chuàng)新。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構剖面主視圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明。
[0008]由圖1給出，本實用新型包括槽體、驅(qū)動裝置和攪拌軸，槽體10內(nèi)壁上均布有擋板9，驅(qū)動裝置I由電機11和減速機12連接在一起組成，減速機12通過螺栓安裝在機架3上，機架3焊接在槽體10頂部的井字梁上，減速機12的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器2和槽體10內(nèi)的攪拌上軸4連接在一起，上支座13焊接在攪拌上軸4下部，攪拌上軸4經(jīng)螺栓與槽體10內(nèi)的攪拌下軸6連接在一起，下支座14焊接在攪拌下軸6下部，上槳葉5經(jīng)螺栓裝在上支座13上，下槳葉7經(jīng)螺栓裝在下支座14上，攪拌下軸6裝在槽體10底部的限位軸承8上。
[0009]為了保證使用效果，所述的上槳葉5和下槳葉7為CBY型高效軸流式槳葉，葉片呈螺旋狀分布。
[0010]所述的上槳葉5有2片，互成180度安裝，下槳葉7有4片，互成90度安裝。
[0011]所述的上槳葉5直徑d、下槳葉7直徑D均為槽體10直徑的0.4^0.6。
[0012]所述的下槳葉7距槽體10底部高度C為槽體直徑的0.05、.25。
[0013]所述的上槳葉5和下槳葉7的層間距L為槳葉直徑的0.5^1.5倍。
[0014]所述的擋板(9)有兩塊，擋板9的寬度B為槽體10直徑的0.1倍。
[0015]本實用新型的使用情況是，擋板的寬度B為槽體直徑的0.1倍，槽體圓周方向兩塊均布；驅(qū)動裝置的輸出最大扭矩為攪拌功率的1.3倍以上，槳葉直徑d為槽體直徑的
0.4^0.6，底層槳葉離底的高度C為槽體直徑的0.05、.25，上槳葉和下槳葉的層間距L為根據(jù)槽高適當調(diào)整，為 槳葉直徑的0.5^1.5倍。兩片上槳葉互成180度安裝，四片下槳葉互成90度安裝，攪拌器順時針轉(zhuǎn)動。本實用新型結(jié)合攪拌設計理論及大型攪拌器在實際中的應用情況:按照管道輸送所需煤漿配比參數(shù)配置煤漿，了解該配比下煤漿的物理特性，為攪拌器的設計提供理論數(shù)據(jù)；通過小型實驗槽中攪拌器的運行情況，驗證理論設計方案的可行性；對實際運行中可能出現(xiàn)的重啟、積料等問題進行預測；調(diào)整更換不同角度及直徑的攪拌器測定攪拌相關數(shù)據(jù)；最終根據(jù)小型槽實驗的結(jié)果對設計方案進行修正，設計出即滿足攪拌效果，又高效節(jié)能的攪拌器，即本實用新型煤漿混合用攪拌器。
[0016]本實用新型高效節(jié)能、節(jié)約成本、制作簡單、維修方便。同時，若在煤漿或其他管道輸送項目中得以應用，還將改變目前該類型攪拌器依靠進口的局面，實現(xiàn)該類型攪拌器的國有化，是攪拌器上的創(chuàng)新，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。
【權利要求】
1.一種煤漿混合用攪拌器，包括槽體、驅(qū)動裝置和攪拌軸，其特征在于，槽體(10)內(nèi)壁上均布有擋板(9)，驅(qū)動裝置(I)由電機(11)和減速機(12)連接在一起組成，減速機(12)通過螺栓安裝在機架⑶上，機架⑶焊接在槽體(10)頂部的井字梁上，減速機(12)的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器⑵和槽體(10)內(nèi)的攪拌上軸⑷連接在一起，上支座(13)焊接在攪拌上軸(4)下部，攪拌上軸(4)經(jīng)螺栓與槽體(10)內(nèi)的攪拌下軸(6)連接在一起，下支座(14)焊接在攪拌下軸(6)下部，上槳葉(5)經(jīng)螺栓裝在上支座(13)上，下槳葉(7)經(jīng)螺栓裝在下支座(14)上，攪拌下軸(6)裝在槽體(10)底部的限位軸承(8)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的煤漿混合用攪拌器，其特征在于，所述的上槳葉(5)和下槳葉(7)為CBY型高效軸流式槳葉，葉片呈螺旋狀分布。
3.根據(jù)權利要求1所述的煤漿混合用攪拌器，其特征在于，所述的上槳葉(5)有2片，互成180度安裝，下槳葉(7)有4片，互成90度安裝。
4.根據(jù)權利要求1所述的煤漿混合用攪拌器，其特征在于，所述的上槳葉(5)直徑d、下槳葉(7)直徑D均為槽體(10)直徑的0.4^0.6。
5.根據(jù)權利要求1所述的煤漿混合用攪拌器，其特征在于，所述的下槳葉(7)距槽體(10)底部高度C為槽體直徑的0.05、.25。
6.根據(jù)權利要求1所述的煤漿混合用攪拌器，其特征在于，所述的上槳葉(5)和下槳葉(7)的層間距L為槳葉 直徑的0.5^1.5倍。
7.根據(jù)權利要求1所述的煤漿混合用攪拌器，其特征在于，所述的擋板(9)有兩塊，擋板(9)的寬度B為槽體(10)直徑的0.1倍。
【文檔編號】B01F7/22GK203710949SQ201320886707
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權日:2013年12月31日
【發(fā)明者】李立剛, 張廷松, 苗維華, 余琳, ?；劬? 申請人:鄭州九冶三維化工機械有限公司