一種煤焦油加氫制取柴油的工藝方法與催化劑的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種煤焦油加氫制取柴油用催化劑以及煤焦油加氫制取柴油的工藝方法。本發(fā)明所述煤焦油加氫制取柴油用催化劑，包括加氫改質催化劑與加氫裂化催化劑；所述加氫改質催化劑包括：氧化鉬、氧化鈷、氧化鎳與載體氧化鋁；所述加氫裂化催化劑包括：氧化鎢、氧化鈷、氧化鎳與載體氧化鋁。本發(fā)明的催化劑以活性氧化鋁作為催化劑的載體，使可進行處理的煤焦油的范圍擴大，同時使用兩段加氫催化劑，有利于降低柴油餾分中的芳烴含量，也可降低油品密度，提高十六烷值，使產(chǎn)品達到燃料油發(fā)動機的使用要求。
【專利說明】一種煤焦油加氫制取柴油的工藝方法與催化劑
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及煤油化工【技術領域】，尤其涉及一種煤焦油加氫制取柴油的工藝方法及催化劑。
【背景技術】
[0002]煤焦油是煤熱裂解干餾工藝過程中的一個重要的副產(chǎn)品，其是以芳香烴為主，硫、氮、氧含量高，碳氫比大的復雜混合物。根據(jù)煤熱裂解干餾溫度和過程方法的不同，煤焦油可分為低溫煤焦油、中溫煤焦油和高溫煤焦油。
[0003]隨著煤焦油產(chǎn)量的不斷增加，煤焦油的清潔加工和有效利用越來越重要。目前高溫煤焦油加工方法是通過蒸餾、結晶和精制等工藝分離出各種化學品，并以其為原料進行深加工。而對于低溫煤焦油的加工是通過簡單的初餾、酸洗、堿洗、精制與調配等工藝得到初級燃料，該產(chǎn)品的品質不高，且附加值也很小。經(jīng)過多年的研究，人們發(fā)現(xiàn)煤焦油加氫技術能夠制取高品質的清潔燃料油，因此煤焦油加氫技術收到了廣泛的關注。
[0004]煤焦油加氫制清潔燃料油最早在上個世紀三、四十年代就有研究，但由于反應壓力很高，都沒有實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；直到上個世紀八十年代日本開發(fā)出了這種技術?，F(xiàn)有的煤焦油加氫制柴油餾分的工藝包括煤焦油的蒸餾、加氫反應、分離、分餾等過程；加氫所用催化劑的組分及比例不完全相同，但基本都是采用鑰、鎳、鎢、鈷等作為加氫活性組分。由于煤焦油中含有大量的硫、氮與氧等雜原子和多環(huán)芳烴、膠質與浙青質，其裂解性能差，并且在高溫加氫反應條件下容易縮聚，生成的大分子焦炭使常規(guī)加氫催化劑的活性組分失活、反應系統(tǒng)結焦，因此采用常規(guī)的加氫技術加工煤焦油來生產(chǎn)輕質的發(fā)動機燃料將會出現(xiàn)反應系統(tǒng)結焦沉積、催化劑使用壽命短等問題，即這類催化劑適宜于加工低溫煤焦油，但不適合加工浙青質較多的高溫焦油，催化劑的壽命也比在石油加工中大為減少，一般在一年左右，同時生產(chǎn)的產(chǎn)品十六烷值也較低，不能完全達到燃料油發(fā)動機的使用要求。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明解決的技術問題在于提供一種煤焦油加氫制柴油用催化劑，本發(fā)明提供的催化劑適用于高低溫煤焦油，且制取的柴油滿足燃油料發(fā)動機的使用要求。
[0006]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種煤焦油加氫制取柴油用催化劑，包括加氫改質催化劑與加氫裂化催化劑，
[0007]所述加氫改質催化劑，包括:2wt%?9wt%的氧化鑰，2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；
[0008]所述加氫裂化催化劑，包括:3wt%?9wt%的氧化鶴，2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招。
[0009]優(yōu)選的，所述加氫改質催化劑中所述活性氧化鋁的粒度為40nm?50nm ;所述加氫裂化催化劑中所述活性氧化招的粒度為40nm?50nm。
[0010]優(yōu)選的，所述加氫改質催化劑的比表面積為180m2/g?250m2/g,孔容為0.5ml/g?0.8ml/g。
[0011]優(yōu)選的,所述加氫裂化催化劑的比表面積為180m2/g-250m2/g,孔容為0.6ml/g-
0.8ml/g。
[0012]本發(fā)明還提供了一種煤焦油加氫制取柴油餾分的工藝方法，包括以下步驟:
[0013]將煤焦油常壓蒸餾后切取360°C以下的餾分；
[0014]將360°C以下的餾分依次進行加氫改質反應與加氫裂化反應；
[0015]所述加氫改質反應的催化劑包括:包括:2wt%-9wt%的氧化鑰，2wt%-6wt%的氧化鈷，2wt%-9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；
[0016]所述加氫裂化反應的催化劑包括:3wt%-9wt%的氧化鶴,2wt%-6wt%的氧化鈷，2wt%-9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；
[0017]將加氫裂化后的產(chǎn)物進行高低壓分離后再分餾，得到柴油餾分。
[0018]優(yōu)選的，所述加氫改質反應的溫度為350°C-380°C，壓力為10.0MPa-16.0MPa,氫油體積比為(800-1000):1，空速為0.81 1-LOh'
[0019]優(yōu)選的，所述加氫裂化反應的溫度為350°C-400°C，壓力為15.0MPa-18.0MPa,氫油體積比為(900-1100):1，空速為1.0tT1-H1。
[0020]優(yōu)選的，所述加氫改質反應的催化劑的比表面積為180m2/g-250m2/g,孔容為
0.5ml/g -0.8ml/g。
[0021]優(yōu)選的，所述加氫裂化反應的催化劑的比表面積為180m2/g-250m2/g,孔容為
0.6ml/g -0.8ml/g。
[0022]優(yōu)選的，所述加氫改質反應的催化劑中所述活性氧化鋁的粒度為40nm-50nm ;所述加氫裂化反應的催化劑中所述活性氧化鋁的粒度為40nm-50nm。
[0023]本發(fā)明提供了一種煤焦油加氫制柴油用催化劑，所述催化劑包括:加氫改質催化劑與加氫裂化催化劑。所述加氫改質催化劑以氧化鑰、氧化鈷與氧化鎳作為主催化劑組分，提供加氫活性中心，活性氧化鋁作為助催化劑或載體，加氫改質催化劑的作用在于促進脫硫脫氮的進行，將煤焦油中的硫氮組分脫除；所述加氫裂化催化劑以氧化鎢、氧化鈷與氧化鎳作為主催化劑組分，提供加氫的活性中心，活性氧化鋁作為助催化劑或載體，加氫裂化催化劑起加氫開環(huán)裂化的作用。本發(fā)明的催化劑以活性氧化鋁作為催化劑的載體，使可進行處理的煤焦油的范圍擴大，同時 使用兩段加氫催化劑，有利于降低柴油餾分中的芳烴含量，也可降低油品密度，提高十六烷值，使產(chǎn)品達到燃料油發(fā)動機的使用要求。
【具體實施方式】
[0024]為了進一步理解本發(fā)明，下面結合實施例對本發(fā)明優(yōu)選實施方案進行描述，但是應當理解，這些描述只是為進一步說明本發(fā)明的特征和優(yōu)點，而不是對本發(fā)明權利要求的限制。
[0025]本發(fā)明實施例公開了一種煤焦油加氫制柴油餾分用催化劑，包括加氫改質催化劑與加氫裂化催化劑，所述加氫改質催化劑，包括:2wt%-9wt%的氧化鑰，2wt%-6wt%的氧化鈷，2wt%-9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；
[0026]所述加氫裂化催化劑，包括:3wt%-9wt%的氧化鶴,2wt%-6wt%的氧化鈷，2wt%-9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招。[0027]按照本發(fā)明，本發(fā)明所述催化劑的加氫改質催化劑中的氧化鑰、氧化鈷與氧化鎳作為主催化劑組分，為加氫脫硫脫氮提供反應的活性中心，而活性氧化鋁作為助催化劑或載體，配合主催化劑催化加氫脫硫脫氮反應的進行?；钚匝趸X又稱活性礬土，其是一種多孔性、高分散度的固體材料，表面積較大，其微孔表面具備吸附性能、表面活性與優(yōu)良的熱穩(wěn)定性等。本發(fā)明所述活性氧化鋁的粒度優(yōu)選為40?50nm。所述加氫改質催化劑的比表面積為180m2/g?250m2/g,孔容優(yōu)選為0.5ml/g?0.8ml/g ;對于同樣質量的催化劑,粒度和孔容越小，催化劑比表面積越大，催化劑的活性中心與原料接觸面積也就越多，催化作用也就更加顯著，針對加氫改質催化劑則脫硫脫氮的作用就越好。本發(fā)明對所述活性氧化鋁的制備方法沒有特別的限制，優(yōu)選采用溶膠凝膠的方法制備。
[0028]本發(fā)明所述加氫改質催化劑具有脫硫脫氮的催化作用。所述加氫改質催化劑包括2wt%?9wt%的氧化鑰，2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；所述氧化鑰的含量優(yōu)選為4.5wt%?7.5wt%,所述氧化鈷的含量優(yōu)選為3wt%?5wt%,所述氧化鎳的含量優(yōu)選為3.5wt%?8wt%。
[0029]本發(fā)明的催化劑中還包括加氫裂化催化劑，所述加氫裂化催化劑為加氫開環(huán)與裂化的催化劑。本發(fā)明所述加氫裂化催化劑同樣以氧化鎢、氧化鈷與氧化鎳為主催化劑組分，為加氫開環(huán)裂化提供反應的活性中心，而活性氧化鋁作為助催化劑或載體，配合主催化劑催化加氫開環(huán)與裂化反應的進行。本發(fā)明所述活性氧化鋁的粒度優(yōu)選為40?50nm，所述加氫改質催化劑的比表面積為180m2/g?250m2/g,孔容優(yōu)選為0.6ml/g?0.8ml/g。對于同樣質量的催化劑，粒度和孔容越小，催化劑比表面積越大，催化劑的活性中心與原料接觸面積也就越多，催化作用也就更加顯著，針對加氫裂化催化劑則加氫開環(huán)裂化的作用就越好。本發(fā)明對所述活性氧化鋁的制備方法沒有特別的限制，優(yōu)選采用溶膠凝膠法制備。
[0030]本發(fā)明所述加氫裂化催化劑包括3wt%?9wt%的氧化鶴,2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招。所述氧化鶴的含量優(yōu)選為4.5wt%?8.5wt%,更優(yōu)選為5.5wt%?7wt%,所述氧化鈷的含量優(yōu)選為3.5wt%?5.5wt%,所述氧化鎳的含量優(yōu)選為3.5wt%?8wt%,更優(yōu)選為4.5wt%?7.5wt%。
[0031]本發(fā)明所述加氫改質催化劑與加氫裂化催化劑的制備方法沒有特別的限制，優(yōu)選采用浸潰法制備。在制備加氫改質催化劑時，將氧化鋁浸潰于氧化鑰、氧化鈷與氧化鎳的溶液中，浸潰平衡后，將剩下的液體除去，再進行干燥、焙燒與活化等，即可制得加氫改質催化劑。同樣所述加氫裂化催化劑的制備方法為:將氧化鋁浸潰于氧化鎢、氧化鈷與氧化鎳的溶液中，浸潰平衡后，將剩下的液體除去，再進行干燥、焙燒與活化，即可制得加氫裂化催化劑。
[0032]本發(fā)明還提供了煤焦油加氫制取柴油的工藝方法，包括以下步驟:
[0033]將煤焦油常壓蒸餾后切取360°C以下的餾分；
[0034]將360°C以下的餾分依次進行加氫改質反應與加氫裂化反應；
[0035]所述加氫改質反應的催化劑包括:2wt%?9wt%的氧化鑰，2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；
[0036]所述加氫裂化反應的催化劑包括:3wt%?9wt%的氧化鶴,2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；
[0037]將加氫裂化后的產(chǎn)物進行高低壓分離后再分餾，得到柴油餾分。[0038]按照本發(fā)明，在煤焦油加氫制取柴油的過程中，首先將煤焦油常減壓蒸餾，切取其中小于360°的柴油餾分；本發(fā)明中所述煤柴油的常減壓蒸餾為本領域技術人員熟知的技術手段，本發(fā)明沒有特別的限制。
[0039]然后將360°以下的柴油餾分依次進行加氫改質反應和加氫裂化反應。所述加氫改質反應主要起脫硫脫氮的作用，其中脫硫是通過加氫反應將煤焦油中的硫化物轉化成烴和硫化氫，脫氮是通過加氫反應將煤焦油中的氮化合物轉化成烴和氨。所述加氫改質反應過程中，所述反應的溫度優(yōu)選為350°C-380°C，壓力優(yōu)選為10.0MPa-16.0MPa，氫油體積比優(yōu)選為(800-1000):1，空速優(yōu)選為0.811-1.0h—1。并且所述加氫改質反應的催化劑包括:2wt%-9wt%的氧化鑰，2wt%-6wt%的氧化鈷，2wt%-9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化鋁。在所述加氫改質反應的過程中，通過催化劑與反應條件的相互配合，使煤焦油的脫硫脫氣進行的完全徹底。
[0040]按照本發(fā)明，所述360°以下的柴油餾分進行加氫改質處理后，再進行加氫裂化反應。所述加氫裂化是石油煉制過程中在較高壓力溫度下，氫氣經(jīng)催化劑作用使重質油發(fā)生加氫、裂化和異構化反應，轉化為輕質油的加工過程。加氫裂化實質上是加氫和催化裂化過程的有機結合，能夠使重質油品通過催化裂化反應生成汽油、柴油和煤油等輕質油品，又可以防止生成大量的焦炭，還可以將原油中的硫、氮、氧等雜質脫除，并使烯烴飽和。本發(fā)明中所述加氫裂化反應是使稠環(huán)芳烴開環(huán)加氫裂化。所述加氫裂化反應過程中，所述反應的溫度優(yōu)選為350°C-400°C，壓力優(yōu)選為15.0MPa-18.0MPa，氫油體積比優(yōu)選為(900-1100):1，空速優(yōu)選為1.0tT1-1.211。同時所述加氫裂化反應的催化劑包括:3wt%-9wt%的氧化鎢，2wt%-6wt%的氧化鈷，2wt%-9wt%的氧化鎳，余量的活性氧化鋁。在所述加氫裂化的過程中，本發(fā)明通過催化劑與反應條件的相互配合，使加氫裂化的過程更加徹底，提高了輕油餾分的收率。
[0041]加氫裂化后的產(chǎn)物按照本領域技術人員熟知的方式進行高低壓分離后再進行分餾，即得到柴油餾分。
[0042]本發(fā)明在煤焦油加氫制取柴油餾分的過程中，在加氫改質與加氫裂化的過程中分別加入催化劑，催化劑以活性氧化鋁作為載體，分別提高了煤焦油加氫催化劑脫硫脫氮與開環(huán)裂化性能，使可利用的煤焦油的范圍擴大，使用兩段加氫可更有利于降低柴油餾分中的芳烴含量，也可降低油品密度，提高十六烷值，使產(chǎn)品達到燃料油發(fā)動機的使用要求。
[0043]對本發(fā)明提供的煤焦油加氫制取柴油用催化劑及煤焦油加氫制取柴油的工藝方法進行詳細說明，本發(fā)明的保護范圍不受以下實施例的限制。
[0044]本發(fā)明所述原料均為市售產(chǎn)品。
[0045]實施例1
[0046]煤焦油加氫制柴油餾分用催化劑，包括加氫改質催化劑和加氫裂化催化劑，其中所述加氫改質催化劑按重量百分比計包括:氧化鑰4%，氧化鈷6%，氧化鎳7%，其余粒度為50nm的活性氧化鋁；將活 性氧化鋁浸潰于氧化鑰、氧化鈷與氧化鎳的溶液中，浸潰12h后，將得到的混合液依次進行干燥、焙燒與活化，得到加氫改質催化劑。所述加氫改質催化劑的比表面積是250m2/g，孔容為0.8ml/g ;所述加氫裂化催化劑按重量百分比計包括:氧化鎢5%,氧化鈷4%，氧化鎳6%，其余為粒度為50nm的活性氧化鋁；將活性氧化鋁浸潰于氧化鎢、氧化鈷與氧化鎳的溶液中，浸潰12h后，將得到的混合液依次進行干燥、焙燒與活化，得到加氫裂化催化劑。所述加氫裂化催化劑的比表面積是250m2/g，孔容為0.6ml/g。
[0047]實施例2
[0048]加氫改質催化劑的制備方法與實施例1所述加氫改質催化劑的制備方法相同，區(qū)別在于:所述加氫改質催化劑包括:氧化鑰8%，氧化鈷3%，氧化鎳4%，其余為粒度為50nm的活性氧化鋁；所述加氫改質催化劑的比表面積是250m2/g，孔容為0.75ml/g ；
[0049]加氫裂化催化劑的制備方法與實施例1所述加氫裂化催化劑的制備方法相同，區(qū)別在于:所述加氫裂化催化劑包括:氧化鶴8%,氧化鈷2%,氧化鎳3%,其余為粒度為50nm的活性氧化鋁；所述加氫裂化催化劑的比表面積是220m2/g，孔容為0.6ml/g。
[0050]實施例3
[0051]加氫改質催化劑的制備方法與實施例1所述加氫改質催化劑的制備方法相同，區(qū)別在于:所述加氫改質催化劑包括:氧化鑰6%,氧化鈷4%,氧化鎳5%,其余為粒度為50nm的活性氧化鋁；所述加氫改質催化劑的比表面積是220m2/g，孔容為0.8ml/g ；
[0052]加氫裂化催化劑的制備方法與實施例1所述加氫裂化催化劑的制備方法相同，區(qū)別在于:氧化鎢7%，氧化鈷3%，氧化鎳6%，其余為粒度為50nm的活性氧化鋁；所述加氫裂化催化劑的比表面積是250m2/g，孔容為0.7ml/g。
[0053]實施例4
[0054]將煤焦油常減壓預蒸餾后切取小于360°C的餾分；將所述餾分在第一反應器中進行加氫改質反應，所用的催化劑采用實施例1制備的加氫改質催化劑，反應溫度為360°C，反應壓力為15.0MPa，氫油的體積比為800:1，液時體積空速為1.0tT1 ;經(jīng)過改質后的原料油進入加氫裂化反應器中進行加氫裂化反應，所用的催化劑采用實施例1制備的加氫裂化催化劑，反應溫度為380°C，壓力為17.0MPa，氫油的體積比為1000:1，液時體積空速為1.211 ；加氫裂化反應后產(chǎn)物經(jīng)高低壓分離器分離后再進入分餾塔切取柴油餾分。將本實施例制備的柴油餾分進行檢測，柴油餾分的性質如表I所示。
[0055]實施例5
[0056]將煤焦油常減壓預蒸餾后切取小于360°C的餾分；將所述餾分在第一反應器中進行加氫改質反應，所用的催化劑采用實施例2制備的加氫改質催化劑，反應溫度為350°C，反應壓力為16.0MPa，氫油的體積比為800:1，液時體積空速為1.0tT1 ;經(jīng)過改質后的原料油進入加氫裂化反應器中進行加氫裂化反應，所用的催化劑采用實施例2制備的加氫裂化催化劑，反應溫度為380°C，壓力為17.0MPa，氫油的體積比為900:1，液時體積空速為1.211 ；加氫裂化反應后產(chǎn)物經(jīng)高低壓分離器分離后再進入分餾塔切取柴油餾分。將本實施例制備的柴油餾分進行檢測，柴油餾分的性質如表I所示。
[0057]實施例6 [0058]將煤焦油常減壓預蒸餾后切取小于360°C的餾分；將所述餾分在第一反應器中進行加氫改質反應，所用的催化劑采用實施例3制備的加氫改質催化劑，反應溫度為360°C，反應壓力為15.0MPa，氫油的體積比為900:1，液時體積空速為1.0tT1 ;經(jīng)過改質后的原料油進入加氫裂化反應器中進行加氫裂化反應，所用的催化劑采用實施例3制備的加氫裂化催化劑，反應溫度為390°C，壓力為17.0MPa，氫油的體積比為1000:1，液時體積空速為1.0tT1 ；加氫裂化反應后產(chǎn)物經(jīng)高低壓分離器分離后再進入分餾塔切取柴油餾分。將本實施例制備的柴油餾分進行檢測，柴油餾分的性質如表I所示。[0059]對比例I
[0060]將煤焦油常減壓預蒸餾后切取小于360°C的餾分；將所述餾分在第一反應器中進行加氫改質反應，所用的催化劑采用實施例3制備的加氫改質催化劑，反應溫度為360°C，反應壓力為15.0MPa,氫油的體積比為900 液時體積空速為LOtT1 ;加氫改質反應后產(chǎn)物經(jīng)高低壓分離器分離后再進入分餾塔切取柴油餾分。將本實施例制備的柴油餾分進行檢測，柴油餾分的性質如表I所示。
[0061]對比例2
[0062]將煤焦油常減壓預蒸餾后切取小于360°C的餾分；將所述餾分直接進入第二反應器中進行加氫改質反應(未經(jīng)過第一反應器)，所用的催化劑采用實施例3制備的加氫裂化催化劑，反應溫度為390°C，壓力為17.0MPa，氫油的體積比為1000:1，液時體積空速為
1.0h—1 ;加氫裂化反應后產(chǎn)物經(jīng)高低壓分離器分離后再進入分餾塔切取柴油餾分。將本實施例制備的柴油餾分進行檢測，柴油餾分的性質如表I所示。
[0063]表I實施例4?6與對比例I?2制備的柴油餾分的性能數(shù)據(jù)表
[0064]
【權利要求】
1.一種煤焦油加氫制取柴油用催化劑，包括加氫改質催化劑與加氫裂化催化劑，其特征在于，所述加氫改質催化劑，包括:2wt%?9wt%的氧化鑰，2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳，余量的活性氧化鋁；所述加氫裂化催化劑，包括:3wt%?9wt%的氧化鶴，2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳，余量的活性氧化鋁。
2.根據(jù)權利要求1所述的煤焦油加氫制取柴油用催化劑，其特征在于，所述加氫改質催化劑中所述活性氧化鋁的粒度為40nm?50nm ;所述加氫裂化催化劑中所述活性氧化鋁的粒度為40nm?50nm。
3.根據(jù)權利要求1所述的煤焦油加氫制取柴油用催化劑，其特征在于，所述加氫改質催化劑的比表面積為180m2/g?250m2/g,孔容為0.5ml/g?0.8ml/g。
4.根據(jù)權利要求1所述的煤焦油加氫制取柴油用催化劑，其特征在于，所述加氫裂化催化劑的比表面積為180m2/g?250m2/g,孔容為0.6ml/g?0.8ml/g。
5.一種煤焦油加氫制取柴油餾分的工藝方法，包括以下步驟:將煤焦油常壓蒸餾后切取360°C以下的餾分；將360°C以下的餾分依次進行加氫改質反應與加氫裂化反應；所述加氫改質反應的催化劑包括:包括:2wt%?9wt%的氧化鑰，2wt%?6wt%的氧化鈷,2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；所述加氫裂化反應的催化劑包括:3wt%?9wt%的氧化鶴，2wt%?6wt%的氧化鈷，2wt%?9wt%的氧化鎳,余量的活性氧化招；將加氫裂化后的產(chǎn)物進行高低壓分離后再分餾，得到柴油餾分。
6.根據(jù)權利要求5所述的工藝方法，其特征在于，所述加氫改質反應的溫度為350°C?380°C，壓力10.0MPa?16.0MPa，氫油體積比為(800?1000):1，空速為0.8h-1?1.0h-1.
7.根據(jù)權利要求5所述的工藝方法，其特征在于，所述加氫裂化反應的溫度為350°C?400°C，壓力為15.0MPa?18.0MPa，氫油體積比為(900?1100):1，空速為1.0tT1?1.2h'
8.根據(jù)權利要求5所述的工藝方法，其特征在于，所述加氫改質反應的催化劑的比表面積為 180m2/g ?250m2/g,孔容為 0.5ml/g ?0.8ml/g。
9.根據(jù)權利要求5所述的工藝方法，其特征在于，所述加氫裂化反應的催化劑的比表面積為 180m2/g ?250m2/g,孔容為 0.6ml/g ?0.8ml/g。
10.根據(jù)權利要求5所述的工藝方法，其特征在于，所述加氫改質反應的催化劑中所述活性氧化鋁的粒度為40nm?50nm ;所述加氫裂化反應的催化劑中所述活性氧化鋁的粒度為 40nm ?50nm。
【文檔編號】B01J23/888GK103433053SQ201310406582
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權日:2013年9月9日
【發(fā)明者】顧志華, 郎瑩, 尚新立, 張靜, 高敏, 吳建, 海軍 申請人:慶華集團新疆和豐能源化工有限公司