專利名稱：一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種廢輪胎處理設(shè)備，尤其涉及一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)
釜。
背景技術(shù)：
目前全世界每年的廢輪胎產(chǎn)生量有3億多條，長期放置造成環(huán)境污染及資源的浪費，所以廢輪胎的處理是一個世界性的課題?，F(xiàn)在廢輪胎的處理方法有下列幾種廢輪胎翻新；整體利用做圍欄；廢輪胎做再生膠粉；廢輪胎裂解生產(chǎn)燃料油、炭黑、鋼絲。前面三種處理方式只改變了廢輪胎的幾何形狀，并沒有改變廢輪胎的分子結(jié)構(gòu)，而廢輪胎裂解處理從根本上終結(jié)了廢輪胎的物理存在方式，改變了輪胎的分子組成及結(jié)構(gòu)形式，有效地塵產(chǎn)出可以充分利用的新的能源——燃料油，炭黑，鋼絲。目前輪胎裂解的方法主要是熱裂解或催化熱裂解，所用的設(shè)備有立式，臥式兩種。按生產(chǎn)方式有連續(xù)式和間歇式,臥式連續(xù)式設(shè)備生產(chǎn)比較穩(wěn)定,但設(shè)備價格高,臥式間歇式設(shè)備生產(chǎn)周期長，每個周期都有一個加熱、裂解、降溫冷卻、出渣的過程，在這整個過程中，熱能消耗多，生產(chǎn)周期長，如在輪胎裂解完畢，裂解釜不冷卻降溫的條件下將炭黑、鋼絲從釜內(nèi)出料，然后再進料，這樣即節(jié)約了時間，又不讓釜體冷卻，節(jié)約了燃料，在這樣的環(huán)境及思路下，我們查閱了大量資料，在廢輪胎裂解領(lǐng)域沒有這樣的設(shè)備，在其他領(lǐng)域也沒有相同的使用環(huán)境，通過大量的實驗，多次的修正，終將進出料翼片在裂解設(shè)備上應(yīng)用，發(fā)揮理想的效果。
發(fā)明內(nèi)容傳統(tǒng)臥式裂解設(shè)備生產(chǎn)過程是加料、加熱、裂解、冷卻、出渣一個周期，在這個生產(chǎn)周期中，冷卻用時長，并且將釜體的蓄熱帶出，降至常溫方可出渣。這樣既浪費了釜體的熱量又降低了生產(chǎn)效率。本實用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜，包括釜體I、進出料端封頭2和進出料螺旋3，其特征在于進出料端封頭為錐型封頭，錐型封頭和釜體I之間設(shè)置導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115。所述導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115相互交叉。所述進出料螺旋3穿過導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115的交叉處。所述導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115為長方形。所述導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115焊接固定在錐型封頭和釜體I內(nèi)。本實用新型優(yōu)點，實現(xiàn)了物料的熱進熱出，有效地解決了物料在高溫條件下的進出，安全可靠，節(jié)能省時。以處理同樣5噸廢輪胎為例，未使用本技術(shù)前需耗時24小時，耗電150度，耗燃料油150公斤；使用本技術(shù)后用時16小時，耗電100度，耗燃料油110公斤?？梢姶蟠蠼档土四茉聪模岣吡松a(chǎn)效率。
圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。包括釜體I、進出料端封頭2和進出料螺旋3，其特征在于進出料端封頭2為錐型封頭，錐型封頭和釜體I之間設(shè)置導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115。所述導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115相互交叉。所述進出料螺旋3穿過導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115的交叉處。所述導(dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115為長方形?！に鰧?dǎo)向翼片14和導(dǎo)向翼片115焊接固定在錐型封頭和釜體I內(nèi)。切割成塊狀的廢輪胎從進料口 6加入，進出料螺旋3順時針方向轉(zhuǎn)動，輪胎塊至釜體錐型封頭2和翼片4、5，裂解釜釜體I順時針方向轉(zhuǎn)動，將物料輸送至裂解釜釜體I內(nèi)，待裂解釜釜體I加熱，輪胎裂解完畢后，裂解釜釜體I內(nèi)只有炭黑和鋼絲，此時，裂解釜釜體I逆時針方向旋轉(zhuǎn)，炭黑和鋼絲至釜體錐型封頭2和翼片4、5，隨著裂解釜釜體I的轉(zhuǎn)動，炭黑和鋼絲至進出料螺旋3，進出料螺旋3逆時針方向旋轉(zhuǎn)，炭黑和鋼絲至出渣口 7，完成出渣。可見，通過裂解釜釜體I的轉(zhuǎn)動，在翼片4、5和進出料螺旋3的作用下的完成物料的熱進熱出。另外，本實用新型并不意味著被示意圖及說明書所局限，在沒有脫離設(shè)計宗旨及其原理的前提下可以有所變化。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜，包括釜體(I)、進出料端封頭(2)和進出料螺旋(3)，其特征在于進出料端封頭(2)為錐型封頭，錐型封頭和釜體(I)之間設(shè)置導(dǎo)向翼片1(4)和導(dǎo)向翼片11(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜，其特征在于所述導(dǎo)向翼片1(4)和導(dǎo)向翼片11(5)相互交叉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜，其特征在于所述進出料螺旋(3)穿過導(dǎo)向翼片1(4)和導(dǎo)向翼片11(5)的交叉處。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜，其特征在于所述導(dǎo)向翼片I (4)和導(dǎo)向翼片11(5)為長方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜，其特征在于所述導(dǎo)向翼片1(4)和導(dǎo)向翼片11(5)焊接固定在錐型封頭和釜體(I)內(nèi)。
專利摘要本實用新型提供一種節(jié)能高效廢輪胎裂解反應(yīng)釜，包括釜體(1)、進出料端封頭(2)和進出料螺旋(3)，其特征在于進出料端封頭(2)為錐型封頭，錐型封頭和釜體(1)之間設(shè)置導(dǎo)向翼片I(4)和導(dǎo)向翼片II(5)。本實用新型優(yōu)點，實現(xiàn)了物料的熱進熱出，有效地解決了物料在高溫條件下的進出，安全可靠，節(jié)能省時。以處理同樣5噸廢輪胎為例，未使用本技術(shù)前需耗時24小時，耗電150度，耗燃料油150公斤；使用本技術(shù)后用時16小時，耗電100度，耗燃料油110公斤。可見大大降低了能源消耗，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B01J19/28GK202725185SQ20122044453
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者鄭文風 申請人:青島幸福鍋爐熱電設(shè)備有限公司