一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法，其特征是，在載體生產(chǎn)中使氧化硅通過沉淀反應(yīng)進(jìn)入氫氧化鋁晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定晶體，形成氧化硅與氫氧化鋁共晶結(jié)構(gòu)，然后經(jīng)過高溫鍛燒形成氧化硅鋁復(fù)合載體材料，再將高溫鍛燒的氧化硅鋁復(fù)合載體材料與鐵溶膠料液打漿后噴霧干燥，噴霧干燥后的粉末再經(jīng)過高溫鍛燒，形成氧化鐵硅鋁復(fù)合載體材料。本發(fā)明的有益效果是利用該方法生產(chǎn)的載體材料具有優(yōu)良的高溫比表面積、高溫?zé)岱€(wěn)定性及抗硫性，能滿足高溫條件下催化劑載體材料不變形。
【專利說明】一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，我國的汽車擁有量急劇增加，對城市環(huán)境造成很大壓力，汽車尾氣凈化處理成為迫切需要解決的大問題。國外早在20世紀(jì)60年代就對汽車污染控制技術(shù)進(jìn)行了研發(fā)研究，目前己達(dá)到實(shí)用階段?，F(xiàn)有的研究表明，通過改善催化劑及其載體的性能和生產(chǎn)工藝，改善汽車內(nèi)燃機(jī)燃燒技術(shù)及催化劑排氣系統(tǒng)的處理，可凈化有害氣體。其中安裝催化凈化器，對有害氣體進(jìn)行處理，是尾氣凈化最有效的方法，催化劑則是凈化效果的關(guān)鍵。而催化劑附著在催化劑載體上，催化劑載體的性能直接影響到催化效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法，其特征是，在載體生產(chǎn)中使氧化硅通過沉淀反應(yīng)進(jìn)入氫氧化鋁晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定晶體，形成氧化硅與氫氧化鋁共晶結(jié)構(gòu)，然后經(jīng)過高溫鍛燒形成氧化硅鋁復(fù)合載體材料，再將高溫鍛燒的氧化硅鋁復(fù)合載體材料與鐵溶膠料液打漿后噴霧干燥，噴霧干燥后的粉末再經(jīng)過高溫鍛燒，形成氧化鐵硅鋁復(fù)合載體材料。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:利用該方法生產(chǎn)的載體材料具有優(yōu)良的高溫比表面積、高溫?zé)岱€(wěn)定性及抗硫性，能滿足高溫條件下催化劑載體材料不變形。
【具體實(shí)施方式】
[0006]實(shí)施例1
一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法，其特征是，在載體生產(chǎn)中使氧化硅通過沉淀反應(yīng)進(jìn)入氫氧化鋁晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定晶體，形成氧化硅與氫氧化鋁共晶結(jié)構(gòu)，然后經(jīng)過高溫鍛燒形成氧化硅鋁復(fù)合載體材料，再將高溫鍛燒的氧化硅鋁復(fù)合載體材料與鐵溶膠料液打漿后噴霧干燥，噴霧干燥后的粉末再經(jīng)過高溫鍛燒，形成氧化鐵硅鋁復(fù)合載體材料。
【權(quán)利要求】
1.一種耐高溫抗硫化的催化劑載體材料制備方法，其特征是，在載體生產(chǎn)中使氧化硅通過沉淀反應(yīng)進(jìn)入氫氧化鋁晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定晶體，形成氧化硅與氫氧化鋁共晶結(jié)構(gòu)，然后經(jīng)過高溫鍛燒形成氧化硅鋁復(fù)合載體材料，再將高溫鍛燒的氧化硅鋁復(fù)合載體材料與鐵溶膠料液打漿后噴霧干燥，噴霧干燥后的粉末再經(jīng)過高溫鍛燒，形成氧化鐵硅鋁復(fù)合載體材料。
【文檔編號】B01J23/745GK103878033SQ201210565971
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月24日
【發(fā)明者】王明夫 申請人:青島帥王油脂化學(xué)有限公司