專利名稱：真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)變壓器油進(jìn)行脫氣處理的真空濾油機(jī)的雙級(jí)脫氣缸。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的變壓器油處理設(shè)備均為單級(jí)噴淋式脫氣處理，單級(jí)噴淋式脫氣處理需盡量霧化擴(kuò)大面積，單個(gè)真空接口對(duì)脫氣區(qū)域的變壓器油進(jìn)行處理，由于油在真空狀態(tài)下滯留的時(shí)間較短，因此不能徹底的去除油中的水分和氣體。另外，由于油進(jìn)入脫氣缸后處在高真空狀態(tài)，油中水分和氣體若過多，則瞬間會(huì)產(chǎn)生較多泡沫，從而進(jìn)入到真空泵內(nèi)，形成“跑油”現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，解決了油在真空狀態(tài)下滯留的時(shí)間較短，不能徹底的去除油中的水分和氣體的技術(shù)問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，包括脫氣缸，脫氣缸頂部設(shè)有一級(jí)噴油管，底部設(shè)有放油管，其特征在于，所述脫氣缸內(nèi)設(shè)有雙級(jí)脫氣系統(tǒng)一級(jí)脫氣系統(tǒng)和二級(jí)脫氣系統(tǒng)；一級(jí)脫氣系統(tǒng)脫氣缸內(nèi)一級(jí)噴油管下部設(shè)有一級(jí)均布管，一級(jí)均布管下部設(shè)有一級(jí)脫氣網(wǎng)板，一級(jí)脫氣網(wǎng)板內(nèi)設(shè)有拉格西環(huán)填充層，一級(jí)均布管和一級(jí)脫氣網(wǎng)板的中間區(qū)域?yàn)榉忾]空腔，封閉空腔與一級(jí)抽真空口連接；一級(jí)脫氣網(wǎng)板的下部為一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)，一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)的底部開有二級(jí)噴油管；二級(jí)脫氣系統(tǒng)二級(jí)噴油管下部設(shè)有二級(jí)均布管，二級(jí)均布管下部設(shè)有二級(jí)脫氣網(wǎng)板，二級(jí)脫氣網(wǎng)板內(nèi)設(shè)有拉格西環(huán)填充層，二級(jí)脫氣網(wǎng)板下部為二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)，二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)與二級(jí)抽真空口連接。較為完善的是，所述二級(jí)脫氣網(wǎng)板有兩個(gè)，呈垂直排列，均設(shè)有拉格西環(huán)填充層。具體的說， 所述脫氣缸二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)設(shè)有液位鏡。所述脫氣缸二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)設(shè)有液位傳感器。所述一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)安裝有光電探頭。本實(shí)用新型真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，不僅可以對(duì)變壓器油進(jìn)行脫氣處理，并且可以更加徹底的去除油中的水分和氣體，油在脫氣區(qū)域經(jīng)過時(shí)，兩次勻流形成油膜，擴(kuò)大油接觸真空的面積，增大了油的脫氣面積和在真空中的停留時(shí)間，更徹底的去除油中的水分和氣體。在一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)設(shè)置光電探頭，在泡沫過時(shí)，自動(dòng)破除真空，從而防止油進(jìn)入到真空泵，所造成的“跑油”現(xiàn)象的出現(xiàn)。
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A-A向視圖。圖3是圖1中B-B向視圖。圖4是圖1中C-C向視圖。圖1-4中，1 一脫氣缸，2-放油管，3-—級(jí)噴油管，4-一級(jí)均布管，5-—級(jí)抽真空口，6- 一級(jí)脫氣網(wǎng)板，7-光電探頭，8- 二級(jí)抽真空口，9- 二級(jí)均布管，10- 二級(jí)脫氣網(wǎng)板， 11-液位傳感器，12-液位鏡，13- 二級(jí)噴油管，14-拉格西環(huán)填充層。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示，真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，包括脫氣缸1，脫氣缸1頂部設(shè)有一級(jí)噴油管3，底部設(shè)有放油管2，脫氣缸1內(nèi)設(shè)有雙級(jí)脫氣系統(tǒng)一級(jí)脫氣系統(tǒng)和二級(jí)脫氣系統(tǒng)。一級(jí)脫氣系統(tǒng)組成為脫氣缸1內(nèi)一級(jí)噴油管3下部設(shè)有一級(jí)均布管4，一級(jí)均布管4下部設(shè)有一級(jí)脫氣網(wǎng)板6，一級(jí)脫氣網(wǎng)板6內(nèi)設(shè)有拉格西環(huán)填充層14，一級(jí)均布管4和一級(jí)脫氣網(wǎng)板6的中間區(qū)域?yàn)榉忾]空腔，封閉空腔與一級(jí)抽真空口 5連接，一級(jí)抽真空口 5 的抽氣速率較低，。一級(jí)脫氣網(wǎng)板6的下部為一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)，一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)的底部開有二級(jí)噴油管13，一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)還安裝有光電探頭7，在泡沫過時(shí)，自動(dòng)破除真空，從而防止油進(jìn)入到真空泵，所造成的“跑油”現(xiàn)象的出現(xiàn)。二級(jí)脫氣系統(tǒng)二級(jí)噴油管13下部設(shè)有二級(jí)均布管9，二級(jí)均布管9下部設(shè)有兩個(gè)垂直排列的二級(jí)脫氣網(wǎng)板10，兩個(gè)二級(jí)脫氣網(wǎng)板10內(nèi)均設(shè)有拉格西環(huán)填充層14，二級(jí)脫氣網(wǎng)板10下部為二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)，二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)與二級(jí)抽真空口 8連接，二級(jí)抽真空口 8的抽氣速率較高。另外，二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)設(shè)有液位鏡12和液位傳感器11。油從一級(jí)噴油管3中進(jìn)入并流下，一級(jí)均布管4均布，再經(jīng)過一級(jí)脫氣網(wǎng)板6中拉格西環(huán)填充層14無規(guī)則的流下，油在真空作用下，進(jìn)行脫氣，由于此時(shí)抽氣真空度較低，油不會(huì)因?yàn)樗只驓怏w過多而產(chǎn)生泡沫，即使產(chǎn)生泡沫，在光電探頭7的作用下，自動(dòng)破除真空，從而消除泡沫。然后，油通過二級(jí)噴油管13進(jìn)入二級(jí)脫氣系統(tǒng)，此時(shí)抽氣真空度較高，油通過二級(jí)均布管9和二級(jí)脫氣網(wǎng)板10的作用下，繼續(xù)脫氣，并去除油中的水分和氣體，處理完畢的油通過放油管2離開脫氣缸1，通過液位鏡12和液位傳感器11可以有效控制脫氣缸1中的液位。油在處理過程中，經(jīng)過了兩次脫氣系統(tǒng)，兩次勻流形成油膜，擴(kuò)大了油接觸真空的面積，增大了油的脫氣面積和在真空中的停留時(shí)間，從而更徹底的去除了油中的水分和氣體。以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，包括脫氣缸，脫氣缸頂部設(shè)有一級(jí)噴油管，底部設(shè)有放油管，其特征在于，所述脫氣缸內(nèi)設(shè)有雙級(jí)脫氣系統(tǒng)一級(jí)脫氣系統(tǒng)和二級(jí)脫氣系統(tǒng)；一級(jí)脫氣系統(tǒng)脫氣缸內(nèi)一級(jí)噴油管下部設(shè)有一級(jí)均布管，一級(jí)均布管下部設(shè)有一級(jí)脫氣網(wǎng)板，一級(jí)脫氣網(wǎng)板內(nèi)設(shè)有拉格西環(huán)填充層，一級(jí)均布管和一級(jí)脫氣網(wǎng)板的中間區(qū)域?yàn)榉忾]空腔，封閉空腔與一級(jí)抽真空口連接；一級(jí)脫氣網(wǎng)板的下部為一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)，一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)的底部開有二級(jí)噴油管；二級(jí)脫氣系統(tǒng)二級(jí)噴油管下部設(shè)有二級(jí)均布管，二級(jí)均布管下部設(shè)有二級(jí)脫氣網(wǎng)板， 二級(jí)脫氣網(wǎng)板內(nèi)設(shè)有拉格西環(huán)填充層，二級(jí)脫氣網(wǎng)板下部為二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)，二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)與二級(jí)抽真空口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，其特征在于，所述二級(jí)脫氣網(wǎng)板有兩個(gè)，呈垂直排列，均設(shè)有拉格西環(huán)填充層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，其特征在于，所述脫氣缸二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)設(shè)有液位鏡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，其特征在于，所述脫氣缸二級(jí)儲(chǔ)油區(qū)設(shè)有液位傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，其特征在于，所述一級(jí)儲(chǔ)油區(qū)安裝有光電探頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種對(duì)變壓器油進(jìn)行脫氣處理的真空濾油機(jī)的雙級(jí)脫氣缸。真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，包括脫氣缸，脫氣缸頂部設(shè)有一級(jí)噴油管，底部設(shè)有放油管，其特征在于，所述脫氣缸內(nèi)設(shè)有雙級(jí)脫氣系統(tǒng)一級(jí)脫氣系統(tǒng)和二級(jí)脫氣系統(tǒng)；本實(shí)用新型真空濾油機(jī)雙級(jí)脫氣缸，不僅可以對(duì)變壓器油進(jìn)行脫氣處理，并且可以更加徹底的去除油中的水分和氣體，油在脫氣區(qū)域經(jīng)過時(shí)，兩次勻流形成油膜，擴(kuò)大油接觸真空的面積，增大了油的脫氣面積和在真空中的停留時(shí)間，更徹底的去除油中的水分和氣體。
文檔編號(hào)B01D19/00GK202128948SQ20112021589
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者王濤 申請(qǐng)人:合肥瑞博電氣有限公司