專利名稱：一種壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種壓力卸料器，尤其涉及到一種壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
壓力卸料器是造紙廠橫管連續(xù)蒸煮系統(tǒng)制漿工段實(shí)施噴放的重要設(shè)備之一。壓力卸料器的主要作用是將冷卻后的過濾稀黑液通過高壓黑液泵送到壓力卸料器的攪拌筒中混合，在工藝設(shè)定的溫度及濃度下將漿料通過噴放閥噴放到噴放鍋。目前，壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置，包括減速機(jī)以及與減速機(jī)相連的安裝架，安裝架上設(shè)置有軸座，軸座中活動(dòng)穿設(shè)有攪拌軸，軸座與攪拌軸之間設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，該密封機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在軸座下端的壓蓋和設(shè)置在壓蓋內(nèi)側(cè)、攪拌軸與軸座之間的填料；攪拌軸的下端通過聯(lián)軸器與減速機(jī)的輸出軸相連。由于上述的攪拌傳動(dòng)裝置只在攪拌軸與軸座之間設(shè)置有封密機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)期使用過程中，會(huì)因?yàn)樘盍系哪p和老化造成滲漏，攪拌筒中的液體會(huì)順著攪拌軸進(jìn)入到減速機(jī)中， 導(dǎo)致減速機(jī)的傳動(dòng)箱中的齒輪潤(rùn)滑不良、非正常磨損、負(fù)載過大，縮短了減速機(jī)的使用壽命。此外，減速機(jī)的輸出軸與攪拌軸的同心度較差，而且，攪拌軸直接與軸座相接觸，使得攪拌軸在使用過程中磨損較大，影響到攪拌軸的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以防止?jié)B漏液進(jìn)入減速機(jī)的壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置，包括攪拌筒和設(shè)置在攪拌筒底部上的安裝架以及設(shè)置在攪拌筒底部封頭內(nèi)的軸座，安裝架上設(shè)置有減速機(jī)，軸座中活動(dòng)穿設(shè)有攪拌軸，軸座與攪拌軸之間設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，攪拌軸的下端與減速機(jī)的輸出軸相連，所述的軸座與攪拌軸之間還設(shè)置有冷卻間隙，軸座壁中設(shè)置有與冷卻間隙相通的冷卻通道，所述的安裝架上還設(shè)置有密封座，攪拌軸活動(dòng)穿設(shè)在密封座中，密封座與攪拌軸之間設(shè)置有密封圈。所述的攪拌軸在與所述的密封圈接觸的部位噴鍍有耐磨合金層。所述的耐磨合金層為鉻合金層。所述的密封圈為J型密封圈。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以減少攪拌軸磨損的壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為所述減速機(jī)的輸出軸為與攪拌軸相配合的空心軸，所述攪拌軸的下端固定在該空心軸中。所述的攪拌軸上還套裝有軸套。所述的軸套為耐磨軸套，通過過盈配合套裝在攪拌軸上。所述的密封機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在軸座下端的壓蓋和設(shè)置在壓蓋內(nèi)側(cè)、攪拌軸與軸座之間的填料。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過設(shè)置在安裝架與攪拌軸之間的密封機(jī)構(gòu)，有效地防止了滲透液順著攪拌軸進(jìn)入到減速機(jī)，延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命；此外，在使用過程中，水封水經(jīng)由軸座壁中的冷卻通道進(jìn)入到軸座與攪拌軸之間的冷卻間隙中，從而達(dá)到降低攪拌軸的溫度，延緩軸座與攪拌軸之間的密封機(jī)構(gòu)的磨損和老化。另外，通過提高減速機(jī)的輸出軸與攪拌軸的同心度以及在攪拌軸上套上軸套的方法，來減少攪拌軸的磨損，提高了攪拌軸的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖1至圖2中1、攪拌筒，2、軸座，3、支架，4、連接架，5、減速機(jī)，6、攪拌軸，7、耐磨軸套，8、壓蓋，9、填料，10、J型密封圈，11、密封座，12、冷卻接口，13、攪拌葉，14、冷卻通道， 15、冷卻間隙。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置，包括減速機(jī)5、由設(shè)置在攪拌筒1上的支架3和設(shè)置在支架3上的連接架4構(gòu)成的安裝架以及設(shè)置在攪拌筒1 底部封頭內(nèi)的軸座2，減速機(jī)5固定在連接架4上，軸座2中活動(dòng)穿設(shè)有攪拌軸6，軸座2與攪拌軸6之間設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，其具體結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軸座2下端的壓蓋8和設(shè)置在壓蓋 8內(nèi)側(cè)、攪拌軸6與軸座2之間的填料9 ；攪拌軸6的下端與減速機(jī)5的輸出軸相連，所述的軸座2與攪拌軸6之間還設(shè)置有冷卻間隙15——參見圖2所示，軸座2的壁中設(shè)置有與冷卻間隙15相通的冷卻通道14，冷卻通道14的端口處設(shè)置有用于與過濾后的高壓水封水管路相連的冷卻接口 12 ；所述的連接架4上還設(shè)置有密封座11，攪拌軸6活動(dòng)穿設(shè)在密封座 11中，密封座11與攪拌軸6之間設(shè)置有J型密封圈10，攪拌軸6在與該J型密封圈10接觸的部位噴鍍有耐磨的鉻合金層，其厚度通常為0. 2毫米。本實(shí)施例中，為了提高減速機(jī)5 的輸出軸和攪拌軸6之間的同心度，所述減速機(jī)5的輸出軸設(shè)置成與攪拌軸6相配合的空心軸，攪拌軸6的下端固定在該空心軸中；所述的攪拌軸6上還套裝有耐磨軸套7，耐磨軸套7的材質(zhì)為00Crl7Nil4Mo2，耐磨軸套7通過過盈配合套裝在攪拌軸6上。使用時(shí)，減速機(jī)5的輸出軸通過攪拌軸6帶動(dòng)設(shè)置在攪拌軸6頂端的攪拌葉13轉(zhuǎn)動(dòng)，將置于攪拌筒1中的過濾稀黑液混合；與此同時(shí)，過濾后的高壓水封水由軸座2壁中的冷卻通道14進(jìn)入到軸座2與攪拌軸6之間的冷卻間隙15中，水封水的壓力大于攪拌筒中的壓力1(Γ15%，這樣，水封水在冷卻攪拌軸6的同時(shí)，確保了耐磨軸套7與軸座2之間沒有物料中的固體顆粒雜物，從而延緩耐磨軸套7的磨損。
權(quán)利要求1.一種壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置，包括攪拌筒和設(shè)置在攪拌筒底部上的安裝架以及設(shè)置在攪拌筒底部封頭內(nèi)的軸座，安裝架上設(shè)置有減速機(jī)，軸座中活動(dòng)穿設(shè)有攪拌軸，軸座與攪拌軸之間設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，攪拌軸的下端與減速機(jī)的輸出軸相連，其特征在于所述的軸座與攪拌軸之間還設(shè)置有冷卻間隙，軸座壁中設(shè)置有與冷卻間隙相通的冷卻通道，所述的安裝架上還設(shè)置有密封座，攪拌軸活動(dòng)穿設(shè)在密封座中，密封座與攪拌軸之間設(shè)置有密封圈。
2.如權(quán)利要求1所述的攪拌傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的攪拌軸在與所述的密封圈接觸的部位噴鍍有耐磨合金層。
3.如權(quán)利要求2所述的攪拌傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的耐磨合金層為鉻合金層。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的攪拌傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的密封圈為J型密封圈。
5.如權(quán)利要求4所述的攪拌傳動(dòng)裝置，其特征在于所述減速機(jī)的輸出軸為與攪拌軸相配合的空心軸，所述攪拌軸的下端固定在該空心軸中。
6.如權(quán)利要求4所述的攪拌傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的攪拌軸上還套裝有軸套。
7.如權(quán)利要求6所述的攪拌傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的軸套為耐磨軸套，通過過盈配合套裝在攪拌軸上。
8.如權(quán)利要求4所述的攪拌傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的密封機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在軸座下端的壓蓋和設(shè)置在壓蓋內(nèi)側(cè)、攪拌軸與軸座之間的填料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可以防止?jié)B漏液進(jìn)入減速機(jī)的壓力卸料器的攪拌傳動(dòng)裝置，包括攪拌筒、安裝架和軸座，安裝架上設(shè)置有減速機(jī)，軸座中活動(dòng)穿設(shè)有攪拌軸，軸座與攪拌軸之間設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，攪拌軸的下端與減速機(jī)的輸出軸相連，所述的軸座與攪拌軸之間還設(shè)置有冷卻間隙，軸座壁中設(shè)置有與冷卻間隙相通的冷卻通道，所述的安裝架上還設(shè)置有密封座，攪拌軸活動(dòng)穿設(shè)在密封座中，密封座與攪拌軸之間設(shè)置有密封圈。本實(shí)用新型通過設(shè)置在安裝架與攪拌軸之間的密封機(jī)構(gòu)，有效地防止了滲透液順著攪拌軸進(jìn)入到減速機(jī)，延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型主要用于造紙廠橫管連續(xù)蒸煮系統(tǒng)的漿料壓力卸料設(shè)備中。
文檔編號(hào)B01F7/20GK202096911SQ20112007127
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者沈?yàn)I, 葛念超 申請(qǐng)人:江蘇華機(jī)環(huán)保設(shè)備有限責(zé)任公司