專利名稱：具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及陶瓷剎車片生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及陶瓷剎車片生產(chǎn)過程中
使用的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置。
背景技術(shù)：
高端陶瓷剎車片廣泛應(yīng)用于高級(jí)轎車制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域。剎車片摩擦材料的生產(chǎn)方法 一般采用人工將各種原材料稱好后，倒入容器內(nèi)，然后再稱量配制后總重量是否正確。采用 這種方式生產(chǎn)，存在配料過程中配料不準(zhǔn)確、勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。當(dāng)生產(chǎn)量大時(shí)，操作人員 容易發(fā)生疲勞，引起配料錯(cuò)誤。能發(fā)現(xiàn)配比錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)造成摩擦材料的批廢。不能發(fā)現(xiàn)配比 錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)造成配方變化，使摩擦性能不穩(wěn)定，造成質(zhì)量事故。到目前為止，還沒有自動(dòng)配料 裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在自動(dòng)配料過程中能對(duì)物 料的種類和重量進(jìn)行即時(shí)檢測(cè)，防止物料加錯(cuò)，從而實(shí)現(xiàn)物料的正確添加的具有防錯(cuò)功能 的自動(dòng)配料裝置。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料 裝置，包括多個(gè)并列設(shè)置的單元，所述每一個(gè)單元均由條形碼識(shí)別裝置、對(duì)應(yīng)設(shè)置在上述條 形碼識(shí)別裝置下面的加料裝置以及對(duì)應(yīng)設(shè)置在上述加料裝置下面的單個(gè)物料稱重裝置組 成；所述條形碼識(shí)別裝置包括加料斗、條形碼讀卡器、粘貼在物料袋上的條形碼和設(shè)置在加 料斗上的第一閘閥開關(guān)裝置；所述條形碼讀卡器設(shè)置在加料斗上，該條形碼讀卡器通過一 數(shù)據(jù)線同時(shí)與兩個(gè)氣缸控制器相連接，上述兩個(gè)氣缸控制器分別安裝在第一閘閥開關(guān)裝置 中的兩個(gè)第一氣缸上。 所述的加料裝置包括儲(chǔ)料斗、鉸籠和變頻電機(jī)，在儲(chǔ)料斗的下方裝有與變頻電機(jī) 相連接的鉸籠；該儲(chǔ)料斗上端的進(jìn)料口與加料斗的下端出料口通過各自的法蘭盤密封連接 在一起，該鉸籠下端的出料口與單個(gè)物料稱重裝置中的存料斗上端的進(jìn)料口連接相通。 所述的單個(gè)物料稱重裝置包括存料斗、稱重傳感器和設(shè)置在存料斗上的第二閘閥 開關(guān)裝置；該稱重傳感器安裝在機(jī)架上，存料斗安裝在稱重傳感器上，該存料斗下端的出料 口位于傳動(dòng)裝置中的傳送帶的正上方。 所述的多個(gè)單個(gè)物料稱重裝置的下面設(shè)有傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括傳送帶、滾 筒電機(jī)、托軸和從動(dòng)軸，在滾筒電機(jī)與從動(dòng)軸之間安裝有傳送帶，在傳送帶的下面安裝有托 軸。 所述的第一閘閥開關(guān)裝置包括對(duì)稱設(shè)置在加料斗上的兩個(gè)第一氣缸、兩個(gè)氣缸支 架、兩個(gè)第一連接軸、兩個(gè)第一連桿、兩個(gè)半軸、兩個(gè)半軸支架、兩個(gè)閘閥連接套和兩個(gè)第一 閘閥以及螺釘和圓柱銷；該兩個(gè)第一氣缸通過各自的氣缸支架固定在加料斗的相對(duì)兩側(cè)， 上述兩個(gè)第一氣缸的固定端均固定在加料斗上，而兩個(gè)第一氣缸的工作端分別通過兩個(gè)第
4一連接軸與兩個(gè)第一連桿的一端形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)第一連桿的另一端分別通過螺釘與兩 個(gè)半軸的外端連接在一起；該半軸的內(nèi)端穿過加料斗側(cè)壁上的通孔后伸入到加料斗內(nèi)腔 中，并通過圓柱銷與位于加料斗內(nèi)腔中的兩個(gè)閘閥連接套連接在一起；上述兩個(gè)閘閥連接 套分別與兩個(gè)呈半圓形的第一閘閥的直邊形成固定連接。 所述的兩個(gè)半軸位于同一中心線上且分別安裝在半軸支架上，兩個(gè)半軸支架固裝 在加料斗的相對(duì)兩側(cè)。 所述的兩個(gè)第一閘閥處于水平狀態(tài)時(shí)組成一個(gè)圓形結(jié)構(gòu)，其外徑大于其所在處上 部的加料斗的內(nèi)徑；通過第一氣缸向前或向后運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)兩個(gè)半圓形的閘閥將呈圓形的加 料斗的出料口關(guān)閉或打開。 所述的第二閘閥開關(guān)裝置包括對(duì)稱設(shè)置在存料斗上的兩個(gè)第二氣缸、兩個(gè)氣缸支 架、兩個(gè)第二連桿、兩個(gè)第二連接軸、兩個(gè)第二閘閥、兩個(gè)半軸、兩個(gè)半軸支架、兩個(gè)閘閥連 接套以及螺釘和圓柱銷；該第二閘閥開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)與上述第一閘閥開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)相 同。 本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果 1、本實(shí)用新型通過條形碼識(shí)別物料來(lái)控制加料斗上的第一氣缸，實(shí)現(xiàn)加料斗中的 閘閥開關(guān)或關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)物料的正確添加，防止物料加錯(cuò)，在加料過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的即 時(shí)檢測(cè)。當(dāng)物料添加錯(cuò)誤時(shí)，條形碼讀卡器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，第一氣缸無(wú)法工作，閘閥無(wú)法打 開，物料無(wú)法加入。當(dāng)換上正確的物料后，條形碼讀卡器發(fā)出正確信號(hào)，氣缸工作，閘閥打 開，物料加入儲(chǔ)料斗中。 2、本實(shí)用新型通過物料稱重報(bào)警來(lái)控制加料重量的準(zhǔn)確性。當(dāng)物料在稱重時(shí)，稱 重傳感器測(cè)量不準(zhǔn)確就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，第二氣缸無(wú)法工作，閘閥無(wú)法打開，物料無(wú)法加 入。當(dāng)人工處理物料重量正確后，稱重傳感器才會(huì)發(fā)出信號(hào)，第二氣缸工作，閘閥打開，物料 加入傳送帶。因此，本實(shí)用新型具有在配料過程中即時(shí)檢測(cè)且能準(zhǔn)確加料的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為圖1的A向視圖 圖3為圖2的B-B剖視圖 圖中標(biāo)記說明1條形碼讀卡器、2加料斗、3條形碼、4物料袋、5從動(dòng)軸、6滾筒電 機(jī)、7存料斗、8稱重傳感器、9鉸籠、10儲(chǔ)料斗、11左側(cè)的第一閘閥、12左側(cè)的第一氣缸、13 左側(cè)的氣缸支架、14左側(cè)的第一連桿、15左側(cè)的第一連接軸、16左側(cè)的半軸、17變頻電機(jī)、 18左側(cè)的第二連接軸、19左側(cè)的第二連桿、20傳送帶、21托軸、22左側(cè)的第二閘閥、23左側(cè) 的第二氣缸、24螺釘、25左側(cè)的半軸支架、26左側(cè)的閘閥連接套、27圓柱銷。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步地詳細(xì)地說明。 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括多個(gè)并列設(shè)置的單元，所述每一個(gè)單元均由條
形碼識(shí)別裝置、對(duì)應(yīng)設(shè)置在每個(gè)條形碼識(shí)別裝置下面的加料裝置和對(duì)應(yīng)設(shè)置在每個(gè)加料裝
置下面的單個(gè)物料稱重裝置組成。在所述多個(gè)單個(gè)物料稱重裝置的下面設(shè)有傳動(dòng)裝置。上述單元的個(gè)數(shù)與物料袋的個(gè)數(shù)相同，也就是說由物料的種類確定。 下面以其中一個(gè)單元的結(jié)構(gòu)為例，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步地闡述 由圖1、圖2和圖3可知，所述條形碼識(shí)別裝置包括加料斗2、條形碼讀卡器1、粘貼
在物料袋4上的條形碼3和設(shè)置在加料斗2上的第一閘閥開關(guān)裝置；其中該條形碼讀卡器
1設(shè)置在加料斗2上，該條形碼讀卡器1通過一數(shù)據(jù)線同時(shí)與兩個(gè)氣缸控制器相連接，上述
兩個(gè)氣缸控制器分別安裝在左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)第一氣缸上。 由圖2和圖3可知，第一閘閥開關(guān)裝置包括左右對(duì)稱設(shè)置在加料斗2上的兩個(gè)第 一氣缸、兩個(gè)氣缸支架、兩個(gè)第一連接軸、兩個(gè)第一連桿、兩個(gè)半軸、兩個(gè)半軸支架、兩個(gè)閘 閥連接套和兩個(gè)第一閘閥以及螺釘和圓柱銷；其中位于左側(cè)的第一氣缸12通過左側(cè)的氣 缸支架13安裝在加料斗2的左側(cè)，上述左側(cè)的第一氣缸12的固定端固定在加料斗2的左 側(cè)，而左側(cè)第一氣缸的工作端通過左側(cè)的第一連接軸15與左側(cè)的第一連桿14的一端形成 轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左側(cè)的第一連桿14的另一端通過螺釘24與左側(cè)的半軸16的外端相連接。 由圖3可知，兩個(gè)半軸位于同一中心線上，其中左側(cè)的半軸16安裝在左側(cè)的半 軸支架25上，上述左側(cè)的半軸支架25焊接在加料斗2的左側(cè)，該左側(cè)的半軸16通過圓柱 銷27與左側(cè)的閘閥連接套26連接在一起；上述左側(cè)的閘閥連接套26焊接在呈半圓形的左 側(cè)的第一閘閥11的直邊上。該左側(cè)的半軸的內(nèi)端穿過左側(cè)的半軸支架25和加料斗左側(cè)壁 上的通孔后伸入到加料斗內(nèi)腔中，并通過圓柱銷27與位于加料斗內(nèi)腔中的左側(cè)的閘閥連 接套26連接在一起；該左側(cè)的半軸的外端通過螺釘24與左側(cè)的第一連桿14連接在一起。 同理，右側(cè)的半軸安裝在右側(cè)的半軸支架上，上述右側(cè)的半軸支架焊接在加料斗2的右側(cè)， 該右側(cè)的半軸通過圓柱銷與右側(cè)的閘閥連接套連接在一起；上述右側(cè)的閘閥連接套焊接在 呈半圓形的右側(cè)的第一閘閥的直邊上。該右側(cè)的半軸的內(nèi)端穿過右側(cè)的半軸支架和加料斗 右側(cè)壁上的通孔后伸入到加料斗內(nèi)腔中，并通過圓柱銷與位于加料斗內(nèi)腔中的右側(cè)的閘閥 連接套連接在一起；該右側(cè)的半軸的外端通過螺釘與右側(cè)的第一連桿連接在一起。其作用 是兩個(gè)半圓形的第一閘閥處于水平狀態(tài)時(shí)，可組成一個(gè)圓形結(jié)構(gòu)，其外徑大于其所在處上 部的加料斗2的內(nèi)徑，從而通過第一氣缸向前或向后運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)兩個(gè)半圓形閘閥將呈圓形 的加料斗2的出料口關(guān)閉或打開。 每種物料袋4上對(duì)應(yīng)粘貼有相應(yīng)的條形碼3，以示物料的不同。加料斗2的下端出 料口與儲(chǔ)料斗10上端的進(jìn)料口通過各自的法蘭盤密封連接在一起。 由圖1和圖2可知，所述加料裝置包括儲(chǔ)料斗10、鉸籠9和變頻電機(jī)17。在儲(chǔ)料 斗10的下方固裝有與變頻電機(jī)相連接的鉸籠9 ;通過變頻電機(jī)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)實(shí)現(xiàn)粗加 料和細(xì)加料。該鉸籠下端的出料口與單個(gè)物料稱重裝置中的存料斗7上端的進(jìn)料口連接相 通。 由圖1和圖2可知，所述單個(gè)物料稱重裝置包括存料斗7、稱重傳感器8和設(shè)置在 存料斗7上的第二閘閥開關(guān)裝置；其中該稱重傳感器8安裝在機(jī)架上，存料斗7安裝在稱 重傳感器8上。所有存料斗7下端的出料口都位于傳動(dòng)裝置中的傳送帶20的正上方。 該第二閘閥開關(guān)裝置包括左右對(duì)稱設(shè)置在存料斗上的兩個(gè)第二氣缸、兩個(gè)氣缸支 架、兩個(gè)第二連接軸、兩個(gè)第二連桿、兩個(gè)半軸、兩個(gè)半軸支架、兩個(gè)閘閥連接套和兩個(gè)呈半 圓形的第二閘閥以及螺釘和圓柱銷。該第二閘閥開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)與上述第一閘閥開關(guān)裝置 的結(jié)構(gòu)相同，也就是說，二者的組成部件及其安裝和連接方式是相同的。
6[0029] 所述傳動(dòng)裝置包括傳送帶20、滾筒電機(jī)6、托軸21和從動(dòng)軸5。在滾筒電機(jī)6與從 動(dòng)軸5之間安裝有傳送帶20，在傳送帶20的下面安裝有托軸21。 本實(shí)用新型的工作原理是 參照?qǐng)D2，條形碼識(shí)別裝置在掃描前，左側(cè)的第一氣缸12的工作端處于伸出狀態(tài)， 此時(shí)，左側(cè)的第一氣缸12將第一連桿14推到最右方，使左側(cè)的第一閘閥11靠緊加料斗2 ; 同時(shí)，右側(cè)的第一氣缸的工作端也處于伸出狀態(tài)，此時(shí)，右側(cè)的第一氣缸將右側(cè)的第一連桿 推到最左方，使右側(cè)的第一閘閥也靠緊加料斗2 ;這樣物料從加料斗2中無(wú)法加入到儲(chǔ)料斗 10中。 當(dāng)條形碼識(shí)別裝置在掃描正確后，左側(cè)的第一氣缸12向左運(yùn)動(dòng)，將左側(cè)的第一連 桿14拉到最左方，使左側(cè)的第一閘閥11打開；同時(shí)右側(cè)的第一氣缸向右運(yùn)動(dòng)，將右側(cè)的第 一連桿拉到最右方，使右側(cè)的第一閘閥打開；物料加到儲(chǔ)料斗10中。 當(dāng)條形碼識(shí)別裝置在掃描發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，左側(cè)的第一氣缸12的工作端處于伸出狀 態(tài)，此時(shí)，左側(cè)的第一氣缸12將第一連桿14推到最右方，使左側(cè)的第一閘閥11靠緊加料斗 2;同時(shí)，右側(cè)的第一氣缸的工作端處于伸出狀態(tài)，此時(shí)，右側(cè)的第一氣缸將右側(cè)的第一連桿 推到最左方，使右側(cè)的第一閘閥也靠緊加料斗2 ;這樣物料從加料斗2中無(wú)法加入到儲(chǔ)料斗 10中。在搬出錯(cuò)誤物料后，可以重新掃描物料袋上的條形碼3，兩個(gè)第一氣缸重新工作，條 形碼識(shí)別裝置可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和加料的過程，既方便又人性化。 單個(gè)物料稱重裝置在工作前，左側(cè)的第二氣缸23將第二連桿19推到最右方，使左 側(cè)的第二閘閥22靠緊存料斗7;同時(shí)，右側(cè)的第二氣缸將第二連桿推到最左方，也使右側(cè)的 第二閘閥靠緊存料斗7 ;物料從存料斗7中無(wú)法加入到傳送帶20上。 當(dāng)該單個(gè)物料稱重裝置在稱重正確后，左側(cè)的第二氣缸23向左運(yùn)動(dòng)，將左側(cè)的第 二連桿19拉到最左方，使左側(cè)的第二閘閥22打開；同時(shí)右側(cè)的第二氣缸向右運(yùn)動(dòng)，將右側(cè) 的第二連桿拉到最右方，使右側(cè)的第二閘閥也打開；從而使物料加入到存料斗中，然后再加 入到傳動(dòng)裝置中的傳送帶20上。 當(dāng)單個(gè)物料稱重裝置發(fā)現(xiàn)稱重錯(cuò)誤時(shí)，需人工調(diào)整物料重量；物料重量正確后，兩 個(gè)第二氣缸重新工作，使物料加入到傳動(dòng)裝置中的傳送帶20上。
權(quán)利要求具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于a、包括多個(gè)并列設(shè)置的單元，所述每一個(gè)單元均由條形碼識(shí)別裝置、對(duì)應(yīng)設(shè)置在上述條形碼識(shí)別裝置下面的加料裝置以及對(duì)應(yīng)設(shè)置在上述加料裝置下面的單個(gè)物料稱重裝置組成；b、所述條形碼識(shí)別裝置包括加料斗(2)、條形碼讀卡器(1)、粘貼在物料袋(4)上的條形碼(3)和設(shè)置在加料斗上的第一閘閥開關(guān)裝置；c、所述條形碼讀卡器(1)設(shè)置在加料斗(2)上，該條形碼讀卡器通過一數(shù)據(jù)線同時(shí)與兩個(gè)氣缸控制器相連接，上述兩個(gè)氣缸控制器分別安裝在第一閘閥開關(guān)裝置中的兩個(gè)第一氣缸上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的加料裝置 包括儲(chǔ)料斗(10)、鉸籠(9)和變頻電機(jī)(17)，在儲(chǔ)料斗(10)的下方裝有與變頻電機(jī)(17) 相連接的鉸籠(9);該儲(chǔ)料斗(10)上端的進(jìn)料口與加料斗(2)的下端出料口通過各自的法 蘭盤密封連接在一起，該鉸籠下端的出料口與單個(gè)物料稱重裝置中的存料斗(7)上端的進(jìn) 料口連接相通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的單個(gè) 物料稱重裝置包括存料斗(7)、稱重傳感器(8)和設(shè)置在存料斗(7)上的第二閘閥開關(guān)裝 置；該稱重傳感器(8)安裝在機(jī)架上，存料斗(7)安裝在稱重傳感器(8)上，該存料斗(7) 下端的出料口位于傳動(dòng)裝置中的傳送帶(20)的正上方。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的多個(gè) 單個(gè)物料稱重裝置的下面設(shè)有傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括傳送帶(20)、滾筒電機(jī)(6)、托軸 (21)和從動(dòng)軸(5)，在滾筒電機(jī)(6)與從動(dòng)軸(5)之間安裝有傳送帶(20)，在傳送帶(20) 的下面安裝有托軸(21)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的多個(gè)單個(gè) 物料稱重裝置的下面設(shè)有傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括傳送帶(20)、滾筒電機(jī)(6)、托軸(21) 和從動(dòng)軸(5)，在滾筒電機(jī)(6)與從動(dòng)軸(5)之間安裝有傳送帶(20)，在傳送帶(20)的下 面安裝有托軸(21)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的第一閘閥 開關(guān)裝置包括對(duì)稱設(shè)置在加料斗(2)上的兩個(gè)第一氣缸、兩個(gè)氣缸支架、兩個(gè)第一連接軸、 兩個(gè)第一連桿、兩個(gè)半軸、兩個(gè)半軸支架、兩個(gè)閘閥連接套和兩個(gè)第一閘閥以及螺釘和圓柱 銷；其中兩個(gè)第一氣缸通過各自的氣缸支架固定在加料斗(2)的相對(duì)兩側(cè)，上述兩個(gè)第一 氣缸的固定端均固定在加料斗(2)上，而兩個(gè)第一氣缸的工作端分別通過兩個(gè)第一連接軸 與兩個(gè)第一連桿的一端形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)第一連桿的另一端分別通過螺釘與兩個(gè)半軸的 外端連接在一起；該半軸的內(nèi)端穿過加料斗側(cè)壁上的通孔后伸入到加料斗內(nèi)腔中，并通過 圓柱銷與位于加料斗內(nèi)腔中的兩個(gè)閘閥連接套連接在一起；上述兩個(gè)閘閥連接套分別與兩 個(gè)呈半圓形的第 一 閘閥的直邊形成固定連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的兩個(gè)半 軸位于同一中心線上且分別安裝在半軸支架上，兩個(gè)半軸支架固裝在加料斗(2)的相對(duì)兩
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的兩個(gè)第一閘閥處于水平狀態(tài)時(shí)組成一個(gè)圓形結(jié)構(gòu)，其外徑大于其所在處上部的加料斗(2)的內(nèi)徑；通過第一氣缸向前或向后運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)兩個(gè)半圓形的閘閥將呈圓形的加料斗(2)的出料口關(guān)閉或打開。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，其特征在于所述的第二閘閥 開關(guān)裝置包括對(duì)稱設(shè)置在存料斗(7)上的兩個(gè)第二氣缸、兩個(gè)氣缸支架、兩個(gè)第二連接軸、 兩個(gè)第二連桿、兩個(gè)半軸、兩個(gè)半軸支架、兩個(gè)閘閥連接套和兩個(gè)呈半圓形的第二閘閥以及 螺釘和圓柱銷；該第二閘閥開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)與上述第一閘閥開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有防錯(cuò)功能的自動(dòng)配料裝置，包括多個(gè)并列設(shè)置的單元，所述每一個(gè)單元均由條形碼識(shí)別裝置、對(duì)應(yīng)設(shè)置在上述條形碼識(shí)別裝置下面的加料裝置以及對(duì)應(yīng)設(shè)置在上述加料裝置下面的單個(gè)物料稱重裝置組成；所述條形碼識(shí)別裝置包括加料斗、條形碼讀卡器、粘貼在物料袋上的條形碼和第一閘閥開關(guān)裝置；所述條形碼讀卡器設(shè)置在加料斗上，該條形碼讀卡器通過一數(shù)據(jù)線同時(shí)與兩個(gè)氣缸控制器相連接，上述兩個(gè)氣缸控制器分別安裝在第一閘閥開關(guān)裝置中的兩個(gè)第一氣缸上。該裝置在自動(dòng)配料過程中能對(duì)物料的種類和重量進(jìn)行即時(shí)檢測(cè)，防止物料加錯(cuò)，從而實(shí)現(xiàn)物料的正確添加。
文檔編號(hào)B01F15/02GK201441902SQ20092002578
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者于衛(wèi)杰 申請(qǐng)人:萊州魯達(dá)剎車片有限公