專(zhuān)利名稱(chēng)：一種內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器濾芯材料及濾芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及動(dòng)力機(jī)械中的內(nèi)燃機(jī)，特別是內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)濾助燃空氣的空氣濾清器所使用的濾芯，為濾紙或毛氈。這兩種材料濾芯，能夠除去空氣中的固體顆粒雜質(zhì)，有利于燃燒，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，這便是以往空氣濾清器的功能及設(shè)計(jì)安裝空氣濾清器的目的。但現(xiàn)有通過(guò)空氣濾清器的助燃空氣，都是自然地助燃，在這種情況下，燃油燃燒并不夠充分，如何進(jìn)一步提高燃油的燃燒效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，減少尾氣中的有害物質(zhì)，是本領(lǐng)域不斷探索的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是發(fā)明一種空氣濾清器濾芯材料，使之改變流過(guò)濾清器濾芯的空氣的物理狀態(tài)。使空氣負(fù)電子化，以此改善燃油的燃燒狀態(tài)。提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是給出使用本發(fā)明材料的內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器濾芯，用于各種汽油機(jī)、柴油機(jī)。
本發(fā)明的空氣濾清器濾芯材料為活性碳或活性碳纖維與蛋白質(zhì)纖維的混合物。兩種材料用量的重量比是活性碳或活性碳纖維比蛋白質(zhì)纖維為1.0比0.05至20.0，優(yōu)選的比例范圍是是1.0∶2.0至4.0。
本發(fā)明的濾芯由過(guò)濾層，包在過(guò)濾層外的外包裹層組成，其中的外包裹層用透氣性能好的紗網(wǎng)、紗布。過(guò)濾層為本發(fā)明的活性碳纖維和蛋白質(zhì)纖維的混合物，形狀和尺寸一般與已有技術(shù)的各式濾芯相同。
為了進(jìn)一步提高空氣的負(fù)電子化，還可在本發(fā)明的濾芯中在垂直于氣流平面上加入一個(gè)彎成U形的金屬絲。
使用本發(fā)明的積極效果是，在不改變現(xiàn)有空氣濾清器其他部分結(jié)構(gòu)的情況下，用本發(fā)明的濾芯替代以往的紙質(zhì)、毛氈芯，能使通過(guò)濾芯的空氣帶上負(fù)電子負(fù)荷，大大提高了空氣的助燃效果。其機(jī)理是空氣通過(guò)兩性離子的蛋白質(zhì)纖維，空氣被極性化。再經(jīng)活性碳纖維后被負(fù)電子化，帶上了負(fù)電子負(fù)荷。實(shí)際測(cè)量，和采用傳統(tǒng)濾芯的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，可節(jié)省10-20％的燃油，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力卻增加10％。發(fā)動(dòng)機(jī)噪單減少20分貝以上，尾氣排放污染物減少30％以上。用于各種類(lèi)型、各種用途的內(nèi)燃機(jī)，均有上述效果。
實(shí)驗(yàn)例實(shí)驗(yàn)車(chē)為一汽生產(chǎn)捷達(dá)轎車(chē)。實(shí)驗(yàn)區(qū)間為吉林省遼源市至遼寧省大連市，往返1520公里。第一個(gè)往返使用現(xiàn)有的濾芯。首次空油箱加油50升，途中三次共補(bǔ)加120升，返回到出發(fā)地后放出剩油32升，實(shí)際用油138升。第二個(gè)往返換上本發(fā)明的濾芯。首次空油箱加油50升，途中補(bǔ)充加油兩次共80升，返回到出發(fā)地后放出剩油24升，實(shí)際用油106升，經(jīng)計(jì)算，用本發(fā)明濾芯節(jié)油22％。


圖1為圓筒式濾芯的立體剖視2為圓筒式濾芯展開(kāi)圖實(shí)施例1、取羊毛40克，直徑及長(zhǎng)度與羊毛相近的活性短纖維2克，攪拌混合鋪成寬30cm，長(zhǎng)36cm、厚0.5cm薄片作為過(guò)濾層1，在薄片中置入U(xiǎn)形銅絲2，包上紗布作為外包裹層3。將紗布和混合后的纖維縫成整體，再卷成直徑12cm、長(zhǎng)30cm的圓筒，即為較普通形狀及尺寸的濾芯。將其安裝在柴油、汽油卡車(chē)的現(xiàn)有形式的空氣濾清器濾芯的位置上，即可投入使用，獲得本發(fā)明的效果。
2、取活性碳纖維12克，羊毛30克混合，其他步驟同實(shí)施例1。
3、取活性碳纖維21克，羊毛21克混合，以后步驟同實(shí)施例1。
4、取活性碳纖維30克，羊毛12克混合，以后步驟同實(shí)施例1。
5、取活性碳纖維40克，羊毛2克混合，以后步驟同實(shí)例1。
6、取活性碳纖維和羊毛各21克，各自攤成三個(gè)薄片，交替地疊在一起，中間夾U形銅絲，外用紗布包裹，縫合定形，裝入濾清器。
以上實(shí)施例中的羊毛，可以用人發(fā)，蠶絲及制品替換，效果基本相同，活性碳纖維可用活性碳粒替換，效果基本相同?；钚蕴剂５牧６仍叫≡胶?，但實(shí)際使用粒度須大于包裹層的紗網(wǎng)孔，以免碳粒從濾芯中被吸出。
本發(fā)明的濾芯是在不改變?cè)械臑V清器結(jié)構(gòu)的情況下，用其替換原有的毛氈，紙等材料的濾芯，所以本發(fā)明的濾芯一般和被替換的原有的濾芯形狀及尺寸相同。因現(xiàn)有的濾芯有多種形狀，如圓筒形，折片形等，故本發(fā)明的濾芯也有對(duì)應(yīng)的多種形狀。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器慮芯材料，其特征是所說(shuō)的濾芯材料為活性碳纖維或活性碳與蛋白質(zhì)纖維的混合物，活性碳纖維或活性碳與蛋白質(zhì)纖維的用量重量比為1.0∶0.05至20.0。
2.一種內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器濾芯，其特征是由過(guò)濾層(1)和外包裹層(2)組成，其中的外包裹層(2)為紗網(wǎng)或紗布，過(guò)濾層(1)為活性碳纖維或活性碳與蛋白質(zhì)纖維的混合物。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的濾芯，其特征是濾芯中夾有U形金屬絲。
全文摘要
一種內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器濾芯材料及濾芯，屬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。是在不改變現(xiàn)有的空氣濾清器其他結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，用活性碳纖維與蛋白質(zhì)纖維混合做濾芯，代替以往的紙質(zhì)或毛氈濾芯。使用本發(fā)明的積極效果是可以使流過(guò)濾芯的空氣負(fù)電子化，即帶上負(fù)電子負(fù)荷。由于進(jìn)入氣缸的空氣物理性能的變化，使內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力增加10％；節(jié)油10－20％；尾氣污染物減少30％以上；噪音減少20分貝以上。
文檔編號(hào)B01D39/02GK1548211SQ03127020
公開(kāi)日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月16日
發(fā)明者田育忠 申請(qǐng)人:田育忠