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鐵路貨車軟管清洗機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):9314189閱讀:190來源:國知局
鐵路貨車軟管清洗機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路貨車軟管清洗機(jī),屬于一種鐵路貨車軟管的自動(dòng)清洗設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路多次提速,制動(dòng)部分是鐵路貨車行車安全的最重要的部分,制動(dòng)軟管是將整列貨車的制動(dòng)部分連接在一起的部件,制動(dòng)軟管露在車體外面,長年累月的風(fēng)吹日曬,使其表面、內(nèi)腔上的污漬十分難清理。以往傳統(tǒng)的人工清洗,工作量繁重,效率低下,特別是近年來鐵路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,貨運(yùn)列車的提速,帶來鐵路貨車中的制動(dòng)軟管檢修量不斷增加,現(xiàn)有檢修強(qiáng)度已經(jīng)無法滿足快節(jié)奏的檢修要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述不足,本發(fā)明提供了一種鐵路貨車軟管清洗機(jī),即改善了清洗效果,又提高了工作效率、降勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]整機(jī)由內(nèi)腔清洗回路、外部清洗回路和行星機(jī)構(gòu)組成;所述的內(nèi)腔清洗回路由進(jìn)水管1(8)、主旋轉(zhuǎn)接頭(10)、主軸(18)的上側(cè)內(nèi)腔、支管(7)、分旋轉(zhuǎn)接頭(13)、連接器(17)組成;外部清洗回路由進(jìn)水管2(22)、主軸支座(21)、主軸(18)的下側(cè)內(nèi)腔、噴嘴
(20);減速電機(jī)(11)通過主動(dòng)輪(12)、從動(dòng)輪(9)為主軸(18)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;所述的行星機(jī)構(gòu)由齒圈(5)、圓盤(14)、行星輪(4)組成,齒圈(5)固定在齒圈架(6)上,齒圈架(6)焊接在清洗室(16)頂部;連接器(17)上裝有行星輪(4),連接器(17)穿過圓盤(14)上的軸承(15)與分旋轉(zhuǎn)接頭(13)相連,圓盤(14)焊接在主軸(18)上;實(shí)現(xiàn)制動(dòng)管(3)既能隨主軸(18)公轉(zhuǎn),又能自轉(zhuǎn),到達(dá)最佳清洗效果;本發(fā)明能同時(shí)清洗8根制動(dòng)軟管。
[0006]該設(shè)備設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、工藝先進(jìn)、操作簡便、運(yùn)行穩(wěn)定、自動(dòng)化程度較高,是針對(duì)鐵路貨車軟管清洗的理想設(shè)備。其主要特點(diǎn)如下:
[0007]1.自動(dòng)控制,提高工作效率。
[0008]2.無死角清洗,清洗徹底。
【附圖說明】
[0009]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)的主視圖
[0011]圖中:水箱(I)、高壓水栗(2)、制動(dòng)軟管(3)、行星輪(4)、齒圈(5)、齒圈架(6)、支管(7)、進(jìn)水管I (8)、動(dòng)輪(9)、主旋轉(zhuǎn)接頭(10)、減速電機(jī)(11)、主動(dòng)輪(12)、分旋轉(zhuǎn)接頭(13)、圓盤(14)、軸承(15)、清洗室(16)、連接器(17)、主軸(18)、門(19)、噴嘴(20)、主軸支座(21)、進(jìn)水管2 (22)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]請(qǐng)參閱附圖:水箱⑴中裝有清洗液,高壓水栗(2)從水箱⑴中抽出清洗液,分兩路供給清洗機(jī)構(gòu)。一路是通過進(jìn)水管I (8)、主旋轉(zhuǎn)接頭(10)、主軸(18)的上側(cè)內(nèi)腔、支管(7)、分旋轉(zhuǎn)接頭(13)、連接器(17)到達(dá)制動(dòng)軟管(3),沖洗制動(dòng)軟管(3)的內(nèi)腔。另一路是通過進(jìn)水管2 (22)、主軸支座(21)、主軸(18)的下側(cè)內(nèi)腔到達(dá)噴嘴(20),在噴嘴(20)出口形成高壓霧狀水流,沖洗制動(dòng)軟管(3)的外表。清洗室(16)和門(19)都是不銹鋼焊接而成,密封性極好,清洗室(16)內(nèi)部是主要工作空間。減速電機(jī)(11)通過主動(dòng)輪(12)、從動(dòng)輪(9)為主軸(18)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。齒圈(5)固定在齒圈架(6)上,齒圈架(6)焊接在清洗室(16)頂部。連接器(17)上裝有行星輪(4),連接器(17)穿過圓盤(14)上的軸承(15)與分旋轉(zhuǎn)接頭(13)相連,圓盤(14)焊接在主軸(18)上。齒圈(5)、圓盤(14)、行星輪
(4)構(gòu)成行星機(jī)構(gòu),其作用是當(dāng)減速電機(jī)(11)帶動(dòng)主軸(18)旋轉(zhuǎn)時(shí),制動(dòng)軟管(3)也能隨主軸(18)公轉(zhuǎn),同時(shí)行星輪(4)還能帶動(dòng)制動(dòng)管(3)自轉(zhuǎn),使噴嘴(20)噴出的高壓霧狀清洗液覆蓋到整個(gè)制動(dòng)軟管(3)的圓周,避免出現(xiàn)死角噴不到的地方。清洗后的廢水直接流回到下方的水箱(I)中,完成清洗工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路貨車軟管清洗機(jī),其特征在于:整機(jī)由內(nèi)腔清洗回路、外部清洗回路和行星機(jī)構(gòu)組成;所述的內(nèi)腔清洗回路由進(jìn)水管1(8)、主旋轉(zhuǎn)接頭(10)、主軸(18)的上側(cè)內(nèi)腔、支管(7)、分旋轉(zhuǎn)接頭(13)、連接器(17)組成;外部清洗回路由進(jìn)水管2 (22)、主軸支座(21)、主軸(18)的下側(cè)內(nèi)腔、噴嘴(20);減速電機(jī)(11)通過主動(dòng)輪(12)、從動(dòng)輪(9)為主軸(18)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;所述的行星機(jī)構(gòu)由齒圈(5)、圓盤(14)、行星輪(4)組成,齒圈(5)固定在齒圈架(6)上,齒圈架(6)焊接在清洗室(16)頂部;連接器(17)上裝有行星輪(4),連接器(17)穿過圓盤(14)上的軸承(15)與分旋轉(zhuǎn)接頭(13)相連,圓盤(14)焊接在主軸(18)上;實(shí)現(xiàn)制動(dòng)管(3)既能隨主軸(18)公轉(zhuǎn),又能自轉(zhuǎn),到達(dá)最佳清洗效果;本發(fā)明能同時(shí)清洗8根制動(dòng)軟管。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鐵路貨車軟管清洗機(jī),整機(jī)由內(nèi)腔清洗回路、外部清洗回路和行星機(jī)構(gòu)組成;該設(shè)備能同時(shí)清洗8根制動(dòng)軟管,水箱在下部,它是用鋼板焊接而成的,用來裝清洗液的容器;水箱上面是高壓水泵和清洗室,清洗室和門都是不銹鋼焊接而成,密封性極好,清洗室內(nèi)部是主要工作空間;由高壓水泵(2)泵出的清洗液有兩路輸出,一路是內(nèi)腔清洗回路,另一路是外部清洗回路。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、工藝先進(jìn)、操作簡便、運(yùn)行穩(wěn)定、自動(dòng)化程度較高,是針對(duì)鐵路貨車制動(dòng)管路內(nèi)壁清洗的理想設(shè)備。
【IPC分類】B08B9/023, B08B9/032
【公開號(hào)】CN105032852
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510209872
【發(fā)明人】羅玉勝, 曹漾, 朱山, 周茂東, 朱娟, 鞠海禹, 賀健
【申請(qǐng)人】齊齊哈爾四達(dá)鐵路設(shè)備有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日
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