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軌道式集裝箱門式起重機超負保護裝置的制作方法

文檔序號:11299447閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種軌道式集裝箱門式起重機超負保護裝置,包括第一銷軸(1)、支座(3)、拉板組(5)、銷軸重量傳感器(9)、連接板(12)、第二銷軸(15)和鋼絲繩組件,其特征是:兩個拉板組(5)位于兩個支座(3)之間,兩個拉板組(5)和兩個支座(3)共同套裝在第一銷軸(1)上,支座(3)側面通過螺栓連接第一卡軸板(2),第一卡軸板(2)卡裝在第一銷軸(1)上;兩個拉板組(5)下端之間設有連接板(12),兩個拉板組(5)和連接板(12)共同套接在銷軸重量傳感器(9)上,拉板組(5)的側面通過螺栓連接第二卡軸板(8),第二卡軸板(8)卡裝在銷軸重量傳感器(9)上;連接板(12)下端設有鋼絲繩組件,連接板(12)和鋼絲繩組件共同套接在第二銷軸(15)上,連接板(12)側面通過螺栓連接第三卡軸板(14),第三卡軸板(14)卡裝在第二銷軸(15)上。

2.如權利要求1所述的軌道式集裝箱門式起重機超負保護裝置,其特征是:兩個所述拉板組(5)之間焊接隔套(6),拉板組(5)和第一銷軸(1)之間設有第一軸套(7),隔套(6)位于第一軸套(7)外圈。

3.如權利要求1所述的軌道式集裝箱門式起重機超負保護裝置,其特征是:兩個所述支座(3)下端焊接墊板(11),墊板(11)下端通過螺栓連接底座(13)。

4.如權利要求1所述的軌道式集裝箱門式起重機超負保護裝置,其特征是:所述連接板(12)和銷軸重量傳感器(9)之間設有第二軸套(10)。

5.如權利要求1所述的軌道式集裝箱門式起重機超負保護裝置,其特征是:所述連接板(12)和第二銷軸(15)之間設有第三軸套(16)。

6.如權利要求1所述的軌道式集裝箱門式起重機超負保護裝置,其特征是:所述鋼絲繩組件包括楔形接頭(17)、鋼絲繩(18)和繩夾(19),楔形接頭(17)下端連接鋼絲繩(18),鋼絲繩(18)上設有繩夾(19)。

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