本發(fā)明涉及機(jī)械工程及車輛工程相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是涉及一種用于清洗電子節(jié)氣門(mén)閥片的輔助裝置及方法。

背景技術(shù)：

節(jié)氣門(mén)(throttlevalve)是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的一道可控閥門(mén)，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。

從控制方式及結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)一般包括機(jī)械式節(jié)氣門(mén)及電子式節(jié)氣門(mén)。

機(jī)械式節(jié)氣門(mén)一般通過(guò)拉鎖(或稱之為拉線)來(lái)對(duì)閥片施加扭力，以克服節(jié)氣門(mén)總成自身扭簧的扭力，使閥片相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟(即進(jìn)氣)。

電子式節(jié)氣門(mén)與機(jī)械式節(jié)氣門(mén)的主要區(qū)別在于：電子式節(jié)氣門(mén)具有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過(guò)變矩機(jī)構(gòu)控制節(jié)氣門(mén)閥片的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的調(diào)整。

不論是機(jī)械式節(jié)氣門(mén)還是電子式節(jié)氣門(mén)，在實(shí)際使用過(guò)程中，均會(huì)在閥片背面及環(huán)形側(cè)面上粘結(jié)膠質(zhì)物及碳化物。隨著膠質(zhì)物及碳化物的增多，會(huì)造成車輛油耗增加、加速無(wú)力、怠速異常甚至熄火等一系列癥狀。作為另一個(gè)弊端，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)閥片相對(duì)于節(jié)氣門(mén)閥體而言實(shí)際為密封副，所以粘附于閥片環(huán)形側(cè)面上的異物，會(huì)與節(jié)氣門(mén)閥體內(nèi)壁進(jìn)行摩擦，造成閥體內(nèi)壁產(chǎn)生細(xì)微的劃痕，隨著清洗次數(shù)的增加，劃痕的深度也會(huì)逐漸變大。隨著時(shí)間的推移，當(dāng)某次異物被清洗后，劃痕處會(huì)成為漏氣通道，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量異常，影響車輛正常使用。

所以，對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片的清洗是非常有必要的。

現(xiàn)有技術(shù)中，存在較多的關(guān)于如何清洗電子節(jié)氣門(mén)閥片的相關(guān)研究，主要方式有：

1、免拆清洗節(jié)氣門(mén)。

即采用“打吊瓶”的方式，將霧化的清洗劑連同空氣一并注入車輛進(jìn)氣道，利用霧化清洗劑凝結(jié)于節(jié)氣門(mén)閥體及閥片上的方式對(duì)節(jié)氣門(mén)總成連同進(jìn)氣道一并進(jìn)行清洗。

但是經(jīng)內(nèi)窺鏡觀察后發(fā)現(xiàn)，“打吊瓶”的方式清洗效果并不是很理想。

2、采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)氣門(mén)清洗劑對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行拆洗。

該方式一般步驟包括將節(jié)氣門(mén)總成從汽車上拆卸后，技術(shù)人員用手摁住節(jié)氣門(mén)總成并轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)閥片，然后另一只手噴涂節(jié)氣門(mén)清洗劑，使節(jié)氣門(mén)清洗劑附著于閥片上。在保持節(jié)氣門(mén)閥片處于開(kāi)啟狀態(tài)下，以節(jié)氣門(mén)閥體軸線為中心線，持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)閥體并向閥片上噴灑節(jié)氣門(mén)清洗劑，以實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)清洗劑持續(xù)附著于異物表面，最后用軟海綿進(jìn)行擦拭。

該方式雖然情節(jié)效果好，且不會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片和技術(shù)人員造成較大的傷害，但是弊端為單次清洗耗時(shí)長(zhǎng)，且較為費(fèi)力，所以幾乎沒(méi)有人采用。

3、采用化油器清洗劑對(duì)節(jié)氣門(mén)拆洗。

該方式為目前較為常見(jiàn)且有效的清洗方式。一般步驟包括將節(jié)氣門(mén)總成拆卸后，技術(shù)人員用手摁住節(jié)氣門(mén)總成并轉(zhuǎn)動(dòng)閥片，然后另一只手噴涂化油器清洗劑(部分化油器清洗劑的瓶體標(biāo)識(shí)為節(jié)氣門(mén)清洗劑，但是其清洗劑的實(shí)際組分為化油器清洗劑)，再用硬毛刷進(jìn)行刷洗，實(shí)現(xiàn)對(duì)閥片的清洗。

上述的方式雖然具有良好的節(jié)氣門(mén)清洗效果，且耗時(shí)較短，但是也存在較多的缺陷。因?yàn)樵摲绞街袑?shí)際使用的標(biāo)稱為“節(jié)氣門(mén)清洗劑”的清洗劑實(shí)質(zhì)為高腐蝕性的化油器清洗劑，并非符合標(biāo)準(zhǔn)的低腐蝕性節(jié)氣門(mén)清洗劑。

化油器清洗劑因?yàn)楦g性強(qiáng)，所以會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)膠質(zhì)物及碳化物進(jìn)行快速溶解，但是同樣會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)閥體及閥片造成一定的腐蝕。同時(shí)化油器清洗劑對(duì)人體有較為嚴(yán)重的危害，雖然技術(shù)人員在工作過(guò)程中帶有手套，但是依然會(huì)有部分清洗劑噴灑到手腕及手面上，也有少量清洗劑霧化后被吸入技術(shù)人員呼吸道，所以會(huì)影響技術(shù)人員健康，硬毛刷也會(huì)在閥片背面及環(huán)形側(cè)面留下細(xì)微劃痕，使節(jié)氣門(mén)達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命。

現(xiàn)有文獻(xiàn)中，同樣存在關(guān)于如何清洗節(jié)氣門(mén)的相關(guān)研究。例如，申請(qǐng)?zhí)枮?01210085889.9的中國(guó)專利文獻(xiàn)提供了一種清洗機(jī)械節(jié)氣門(mén)體總成的裝置。其包括底座、節(jié)氣門(mén)體安裝座，一高度調(diào)節(jié)構(gòu)件設(shè)在所述底座上，所述節(jié)氣門(mén)體安裝座配合連接在該高度調(diào)節(jié)構(gòu)件上；一軸向距離調(diào)節(jié)構(gòu)件與所述節(jié)氣門(mén)體安裝座配合，并通過(guò)鎖緊構(gòu)件定位；一旋轉(zhuǎn)盤(pán)配合連接在所述軸向距離調(diào)節(jié)構(gòu)件上；被清洗的機(jī)械節(jié)氣門(mén)體總成連接在所述節(jié)氣門(mén)體安裝座上，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)與該機(jī)械節(jié)氣門(mén)體總成的旋架配合。

該裝置通過(guò)節(jié)氣門(mén)安裝座實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)總成的定位,通過(guò)旋架拉銷及螺栓將處于全開(kāi)狀態(tài)的節(jié)氣門(mén)閥片鎖緊，使得節(jié)氣門(mén)閥片長(zhǎng)時(shí)間處于全開(kāi)狀態(tài)，便于對(duì)節(jié)氣門(mén)體主通道和閥片邊緣的清洗。

該裝置雖然能夠長(zhǎng)時(shí)間保持閥片處于開(kāi)啟狀態(tài)，但是實(shí)質(zhì)依然是屬于“采用化油器清洗劑對(duì)節(jié)氣門(mén)拆洗”，因?yàn)槠涔?jié)氣門(mén)總成在固定之后無(wú)法進(jìn)行整體旋轉(zhuǎn)，因此依然存在影響節(jié)氣門(mén)使用壽命及技術(shù)人員身體健康的弊端。

同時(shí)，現(xiàn)有的電子式節(jié)氣門(mén)均為伺服電機(jī)與變矩機(jī)構(gòu)配合帶動(dòng)閥片旋轉(zhuǎn)，而伺服電機(jī)通常位于節(jié)氣門(mén)總成內(nèi)部，且伺服電機(jī)外露于電機(jī)殼外的輸出軸非輸出端僅有2mm左右，因此難以采用上述方案中的旋轉(zhuǎn)盤(pán)及配合結(jié)構(gòu)帶動(dòng)伺服電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。

綜上所述，如何設(shè)計(jì)一種能夠?qū)﹄娮邮焦?jié)氣門(mén)閥片進(jìn)行清洗，且能夠盡可能減少對(duì)電子式節(jié)氣門(mén)損壞，還能夠降低對(duì)技術(shù)人員身體損害的裝置，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于清洗電子節(jié)氣門(mén)閥片的輔助裝置。本裝置通過(guò)設(shè)計(jì)全新的結(jié)構(gòu)，可以使節(jié)氣門(mén)閥片的下部浸泡于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)氣門(mén)清洗劑中，以實(shí)現(xiàn)在去除節(jié)氣門(mén)閥片部分積碳的同時(shí)，基本不損壞節(jié)氣門(mén)密封，且能降低對(duì)技術(shù)人員身體的危害。

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種用于清洗電子節(jié)氣門(mén)閥片的輔助裝置，包括：

底座，

底座上設(shè)置有節(jié)氣門(mén)清洗劑升降機(jī)構(gòu)；

底座的左側(cè)與第一支架固定連接，第一支架與節(jié)氣門(mén)安裝座滑動(dòng)配合，節(jié)氣門(mén)安裝座位于節(jié)氣門(mén)清洗劑升降機(jī)構(gòu)上方；

底座的右側(cè)與第二支架固定連接，第二支架上設(shè)置有用于控制節(jié)氣門(mén)閥片開(kāi)度的定位機(jī)構(gòu)；

其中，所述定位機(jī)構(gòu)位于所述節(jié)氣門(mén)安裝座上方。

優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括倒置安裝于第二支架上的定位油缸，定位油缸的活塞桿與定位桿固定連接，定位桿上具有凹陷部。

優(yōu)選的，所述凹陷部為半球形。

優(yōu)選的，所述節(jié)氣門(mén)清洗劑升降機(jī)構(gòu)包括與底座固定連接的升降油缸，升降油缸的活塞桿與開(kāi)口杯固定連接。

優(yōu)選的，所述第一支架為l型。

優(yōu)選的，所述第二支架為l型。

優(yōu)選的，所述第二支架的高度高于第一支架。

在提供上述結(jié)構(gòu)方案的同時(shí)，本發(fā)明還提供了一種利用上述裝置清洗電子式節(jié)氣門(mén)閥片的方法，主要包括如下步驟：

a、將節(jié)氣門(mén)總成安裝在節(jié)氣門(mén)安裝座上；

b、將節(jié)氣門(mén)清洗劑倒入開(kāi)口杯中；

c、將節(jié)氣門(mén)安裝座卡入第一支架上，然后令定位桿下降，使定位桿阻擋節(jié)氣門(mén)閥片回位；

d、將節(jié)氣門(mén)安裝座向定位桿的方向移動(dòng)，使節(jié)氣門(mén)閥片上的凸起部卡入定位桿的凹陷部當(dāng)中，使節(jié)氣門(mén)閥片呈現(xiàn)全開(kāi)狀態(tài)；

e、令開(kāi)口杯上升，使節(jié)氣門(mén)閥片的下部浸泡于節(jié)氣門(mén)清洗劑中20-30分鐘，再用軟海綿對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片下部進(jìn)行擦拭；

f、將清洗后的節(jié)氣門(mén)總成拆卸，清洗完成。

本發(fā)明的有益效果是:

可以使節(jié)氣門(mén)閥片下部浸泡于節(jié)氣門(mén)清洗劑中，無(wú)需技術(shù)人員長(zhǎng)時(shí)間按住節(jié)氣門(mén)閥片并持續(xù)噴灑節(jié)氣門(mén)清洗劑，實(shí)現(xiàn)了對(duì)節(jié)氣門(mén)下部異物的標(biāo)準(zhǔn)化清洗。在保證節(jié)氣門(mén)閥片清洗效果的同時(shí)，既不會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片造成損壞，也基本不會(huì)影響技術(shù)人員身體健康。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中定位桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中節(jié)氣門(mén)安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

節(jié)氣門(mén)安裝座1-1，滑動(dòng)部1-11，螺栓孔1-12，主通道1-13，第一支架1-2；

底座2；

升降油缸3-1，開(kāi)口杯3-2；

第二支架4-1，定位油缸4-2，定位桿4-3，主體部4-31，凹陷部4-32。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：

一種用于清洗電子節(jié)氣門(mén)閥片的輔助裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1-3所示，包括：

底座2，

底座2頂部設(shè)置有節(jié)氣門(mén)清洗劑升降機(jī)構(gòu)。所述節(jié)氣門(mén)清洗劑升降機(jī)構(gòu)包括與底座2固定連接的升降油缸3-1，升降油缸3-1的活塞桿與開(kāi)口杯3-2固定連接。開(kāi)口杯3-2頂部具有開(kāi)口，其用途為容納節(jié)氣門(mén)清洗劑與節(jié)氣門(mén)閥片。

底座2的左側(cè)與第一支架1-2固定連接，第一支架1-2與節(jié)氣門(mén)安裝座1-1滑動(dòng)配合，節(jié)氣門(mén)安裝座1-1位于開(kāi)口杯3-2上方。具體來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)安裝座1-1具有滑動(dòng)部1-11、主通道1-13及用于安裝節(jié)氣門(mén)總成的螺栓孔1-12。

底座2的右側(cè)與第二支架4-1固定連接，第二支架4-1上設(shè)置有用于控制節(jié)氣門(mén)閥片開(kāi)度的定位機(jī)構(gòu)。所述定位機(jī)構(gòu)包括倒置安裝于第二支架4-1上的定位油缸4-2，定位油缸4-2的活塞桿與定位桿4-3固定連接。

定位桿4-3包括主體部4-31及位于主體部4-31上的凹陷部4-32。定位桿4-3優(yōu)選為硬橡膠材質(zhì)，基本不會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片造成劃傷。

所述定位桿4-3位于所述節(jié)氣門(mén)安裝座上方。

所述凹陷部4-32為半球形，可以恰好容納節(jié)氣門(mén)閥片上的凸起部。

作為較佳的選擇，所述第一支架1-2和第二支架4-1均為l型，且第二支架4-1的高度高于第一支架1-2。

利用本裝置清洗電子式節(jié)氣門(mén)閥片的方法主要包括如下步驟：

a、將節(jié)氣門(mén)安裝座1-1從第一支架1-2上分離，再將節(jié)氣門(mén)總成安裝在節(jié)氣門(mén)安裝座1-1上；

b、將節(jié)氣門(mén)清洗劑倒入開(kāi)口杯3-2中；

c、將節(jié)氣門(mén)安裝座1-1卡入第一支架1-2一部分，然后令定位桿4-3下降，使定位桿4-3阻擋節(jié)氣門(mén)閥片回位；

d、令節(jié)氣門(mén)安裝座1-1向定位桿4-3的方向移動(dòng)，使節(jié)氣門(mén)閥片上的凸起部卡入定位桿4-3的凹陷部4-32當(dāng)中，則節(jié)氣門(mén)閥片呈現(xiàn)全開(kāi)狀態(tài)，節(jié)氣門(mén)閥片凸出于節(jié)氣門(mén)安裝座1-1；

e、令開(kāi)口杯3-2上升，使節(jié)氣門(mén)閥片的下部浸泡于節(jié)氣門(mén)清洗劑中20-30分鐘，再用軟海綿對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片下部進(jìn)行擦拭；

f、將清洗后的節(jié)氣門(mén)總成從節(jié)氣門(mén)安裝座1-1上拆卸，清洗完成。

本發(fā)明的原理及創(chuàng)新之處在于：

節(jié)氣門(mén)一般為5000公里清洗一次，與車輛保養(yǎng)里程相一致。車輛每次保養(yǎng)耗時(shí)約50-60分鐘，基本保養(yǎng)內(nèi)容包括更換機(jī)油機(jī)濾，更換或反吹空調(diào)濾清器和空氣濾清器，還有清洗節(jié)氣門(mén)。

在具有本裝置的前提下，可以直接將節(jié)氣門(mén)閥片的下部浸泡于節(jié)氣門(mén)清洗劑當(dāng)中，然后更換機(jī)油機(jī)濾，并更換或反吹空調(diào)濾清器和空氣濾清器。待前述保養(yǎng)項(xiàng)目完成后，節(jié)氣門(mén)閥片下部浸泡時(shí)間也基本達(dá)到或超過(guò)了25分鐘，則可直接用軟海綿對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片下部進(jìn)行擦拭，使節(jié)氣門(mén)閥片下部背面的部分異物和節(jié)氣門(mén)閥片環(huán)形側(cè)面的異物被清洗下來(lái)。

因?yàn)榧夹g(shù)人員在對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片清洗的過(guò)程中，不使用化油器清洗劑及硬毛刷，所以就不會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片造成損害，也不會(huì)對(duì)技術(shù)人員身體健康造成較大影響。

雖然清洗后的節(jié)氣門(mén)閥片，背部仍存在少量異物，但是基本不影響空氣進(jìn)氣量。究其原因，是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前提下，節(jié)氣門(mén)閥片必然處于部分開(kāi)啟或全開(kāi)狀態(tài)。而影響空氣進(jìn)氣量的實(shí)質(zhì)原因?yàn)楣?jié)氣門(mén)閥片環(huán)形側(cè)面存在異物，節(jié)氣門(mén)閥片回位卡滯，閥片回位速度及回位位置與預(yù)期位置不一致，進(jìn)而造成空氣進(jìn)氣量與噴油量不成比例。而利用本裝置完成對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片的清洗后，雖然在閥片背部仍存在異物，但是節(jié)氣門(mén)閥片的環(huán)形側(cè)面不存在異物，所以閥片的回位速度及回位位置與預(yù)期一致，所以空氣進(jìn)氣量與噴油量就達(dá)到設(shè)定比例，所以不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

再者，利用本裝置可以實(shí)現(xiàn)在不分解拆卸節(jié)氣門(mén)總成的前提下，直接對(duì)節(jié)氣門(mén)閥片進(jìn)行全開(kāi)式定位，并創(chuàng)造性的提出了利用現(xiàn)有噴霧式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)氣門(mén)清洗劑進(jìn)行浸泡式清洗的方法，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)人員不進(jìn)行持續(xù)噴霧的前提下還能使節(jié)氣門(mén)閥片與節(jié)氣門(mén)清洗劑長(zhǎng)時(shí)間接觸，進(jìn)而節(jié)省大量的工時(shí)。并提高保養(yǎng)效率，還降低了時(shí)間成本。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。