專利名稱：一種植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及廢水處理系統(tǒng)，尤其涉及一種植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
植物油加工廠為保證浸出車間的安全生產(chǎn)，在浸出車間四周12米以外用非燃燒實體圍墻圍成的區(qū)域為浸出禁區(qū)，該浸出禁區(qū)的作用是阻隔溶劑蒸氣向鄰近建筑物擴(kuò)散， 便于工廠安全保衛(wèi)，防止外來不安全因素的干擾，防止和減少浸出車間火災(zāi)和爆炸的危害， 保障浸出車間安全穩(wěn)定運(yùn)行以及浸出車間職工人身和財產(chǎn)安全。按《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-92的規(guī)定浸出用溶劑屬二類A級T組易燃易爆性物質(zhì)，浸出車間火災(zāi)危險類別為甲級，最低耐火等級為二級，由此可見浸出車間的安全性是人們非常關(guān)注的。浸出植物油加工廠對浸出禁區(qū)安全防火意識很強(qiáng)，但浸出禁區(qū)廢水排出是一個薄弱環(huán)節(jié)，人們一般認(rèn)為浸出廢水經(jīng)過浸出車間蒸煮和設(shè)置水封池，應(yīng)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)， 因此對廢水排出重視不夠。從浸出制油技術(shù)發(fā)展直到最近，由于浸出車間排廢水到禁區(qū)外或廠區(qū)外被火源引起的車間爆炸和火災(zāi)就一直不斷。浸出車間排出的廢水主要是蒸煮罐蒸煮的廢水和車間沖洗的廢水，這些廢水含有一定溶劑，車間正常生產(chǎn)情況下，廢水不會引起安全事故，但當(dāng)車間生產(chǎn)出現(xiàn)事故時廢水中的溶劑就可能超標(biāo)，這樣排出的廢水到禁區(qū)外非禁火區(qū)域就可能會引起火災(zāi)爆炸事故。國內(nèi)現(xiàn)在沒有很好的解決辦法，國外為防止該事故的發(fā)生，規(guī)定浸出車間的廢水采取強(qiáng)排方式排水——由此可見，國內(nèi)外目前并沒有有效的方法阻止浸出車間所排廢水在禁出區(qū)外的非禁火區(qū)因廢水超標(biāo)導(dǎo)致的火災(zāi)事故，已經(jīng)不能滿足人們的需求。
實用新型內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在上述問題浸出車間所排廢水在禁出區(qū)外的非禁火區(qū)會因廢水超標(biāo)而導(dǎo)致火災(zāi)事故，本實用新型提供了一種加工廠浸出車間的廢水排放系統(tǒng)，該廢水排放系統(tǒng)能夠做到即使廠區(qū)排水溝起火，火也只能燒到非禁區(qū)出水坑，能夠有效地阻止火勢蔓延。本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)一種植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，該廢水排放系統(tǒng)包括浸出排水溝、入水坑、出水坑、廢水通道，浸出排水溝位于地面下并連接在植物油加工廠浸出車間的廢水水封池排放端和入水坑坑口之間，入水坑、出水坑垂直于地面并且入水坑和出水坑的底部分別與一埋于地下并平行于地面的廢水通道相連接，入水坑、出水坑之間設(shè)置有一垂直于地面的防火墻，入水坑的入水口底平面高于出水坑出水口的底平面，出水坑的出水口連接著廠區(qū)排水溝。進(jìn)一步地，所述出水坑的底部低于廢水通道底部，形成一存留廢水中沉淀雜質(zhì)的沉淀池。沉淀池的存在能夠防止使用過程中廢水通道堵塞，保證出水暢通。進(jìn)一步地，所述廢水通道為一預(yù)制水泥管道。進(jìn)一步地，所述出水坑距防火墻的距離大于兩米。進(jìn)一步地，所述防火墻的高度為高于3. 5米。進(jìn)一步地，所述浸出排水溝距加工廠浸出車間的距離大于12米。進(jìn)一步地，從廢水通道上邊沿到出水坑出水口底平面的距離是120cm。本實用新型具有如下有益技術(shù)效果本實用新型的廢水排放系統(tǒng)利用了可燃溶劑與水比重不同的性質(zhì)，在入水坑中將可燃溶劑和水分開，防止可燃溶劑外排，廢水經(jīng)過廢水通道流至出水坑后幾乎不含可燃溶劑，即使廠區(qū)排水溝起火，火勢也只能燒到出水坑，可有效防止可燃熔劑被點燃后火勢竄至浸出車間所在的禁區(qū)，并且出水坑距防火墻的距離大于兩米，且防火墻高于3. 5米，進(jìn)一步起到防火阻火的功能。
圖1本實用新型植物油加工廠浸出車間的廢水排放系統(tǒng)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
通過下面對優(yōu)選實施例的描述，將更加有助于公眾理解本實用新型，但不能也不應(yīng)當(dāng)將申請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術(shù)方案的限制，任何對部件或技術(shù)特征的定義進(jìn)行改變和/或?qū)φw結(jié)構(gòu)作形式的而非實質(zhì)的變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案所限定的保護(hù)范圍。如圖1所示，在地面上鋪設(shè)有浸出排水溝1，排水溝1連接著植物油加工廠浸出車間的廢水水封池排放端，入水坑2和出水坑4垂直于地面，并且在入水坑2和出水坑4的底部之間貫通有平行于地面的廢水通道3，防火墻8垂直豎立在入水坑2和出水坑4之間， 廢水通過廠區(qū)排水溝7排出。入水坑入水口底平面5高于出水坑出水口的底平面9。廢水經(jīng)過入水坑時，若廢水中含有溶劑則廢水在入水坑中有較長的停留時間，溶劑比重較小就會自動上浮被阻擋在入水坑中2，廢水則沉到下部，廢水和溶劑在入水坑中形成水油分界線 21，然后廢水從廢水通道3進(jìn)入出水坑4，出水坑4的底部低于廢水通道3的底部，因此形成一存留廢水中沉淀雜質(zhì)的沉淀池6，沉淀池6的作用是能夠防止使用過程中廢水通道堵塞， 保證出水暢通。在出水坑中4還有一個120厘米的水封段，廢水在沉淀池中沉淀雜質(zhì)，再經(jīng)過水封段最后流向到廠區(qū)排水溝。圖1中L的高度即為120cm，經(jīng)過計算這樣的高度值能夠確保即使浸出車間溶劑溢到禁區(qū)地面，也不會流出禁區(qū)。廠區(qū)排水溝起火，火也只能燒到防火墻的出水坑一側(cè)。建設(shè)本系統(tǒng)時，應(yīng)距浸出禁區(qū)大門12米遠(yuǎn)，出水坑距防火墻有的距離大于2米，且防火墻高3. 5米，所以能起到很好的防火阻火效果。當(dāng)然，本實用新型還可以有其他多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，該廢水排放系統(tǒng)包括浸出排水溝、入水坑、出水坑、廢水通道，浸出排水溝位于地面下并連接在植物油加工廠浸出車間的廢水水封池排放端和入水坑坑口之間，入水坑、出水坑垂直于地面并且入水坑和出水坑的底部分別與一埋于地下并平行于地面的廢水通道相連接，入水坑、出水坑之間設(shè)置有一垂直于地面的防火墻，入水坑的入水口底平面高于出水坑出水口的底平面，出水坑的出水口連接著廠區(qū)排水溝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，所述出水坑的底部低于廢水通道底部，形成一存留廢水中沉淀雜質(zhì)的沉淀池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，所述廢水通道為一預(yù)制水泥管道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，所述出水坑距防火墻的距離大于兩米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，所述防火墻的高度高于3. 5米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，所述浸出排水溝距加工廠浸出車間的距離大于12米。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，其特征在于，從廢水通道上邊沿到出水坑出水口底平面的距離是120cm。
專利摘要本實用新型公開了一種植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)，該廢水排放系統(tǒng)包括浸出排水溝、入水坑、出水坑、廢水通道，浸出排水溝位于地面下并連接在植物油加工廠浸出車間的廢水水封池排放端和入水坑坑口之間，入水坑、出水坑垂直于地面并且入水坑和出水坑的底部分別與一埋于地下并平行于地面的廢水通道相連接，入水坑、出水坑之間設(shè)置有防火墻，入水坑的入水口底平面高于出水坑出水口的底平面，出水坑的出水口連接著廠區(qū)排水溝。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的植物油加工廠浸出車間廢水排放系統(tǒng)具備的有益技術(shù)效果是即使廠區(qū)排水溝起火，火也只能燒到非禁區(qū)出水坑，能夠有效地阻止火勢蔓延，確保了浸出車間四周防火禁區(qū)的安全。
文檔編號C02F1/40GK202099090SQ201120120979
公開日2012年1月4日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者張姣 申請人:張姣