專(zhuān)利名稱(chēng):一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎站
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種建筑垃圾破碎設(shè)備,尤其是涉及一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎站。
背景技術(shù):
目前的建筑垃圾主要是路橋建設(shè)中開(kāi)挖的巖石,路橋改造中產(chǎn)生的混凝土,市政 建設(shè)中爆破拆遷產(chǎn)生的鋼筋混凝土和磚瓦,以及困擾現(xiàn)代城市建筑垃圾等;由于建筑垃圾 堆放比較集中,場(chǎng)地比較有限,而且很多建筑垃圾所處位置交通不是很方便,需要大量的運(yùn) 輸。而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市改造、橋梁翻新、道路擴(kuò)建等大型項(xiàng)目層出不 窮,但是隨之而來(lái)的是建筑垃圾的日益增多,我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的 30% -40%。以500-600噸/萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)推算,到2020年,我國(guó)還將新增建筑面積約 300億平方米,新產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個(gè)令人震撼的數(shù)字。然而,絕大部分建筑垃圾未經(jīng) 任何處理,便被施工單位運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村,露天堆放或填埋,耗用大量的征用土地費(fèi)、垃圾 清運(yùn)費(fèi)等建設(shè)經(jīng)費(fèi),同時(shí),清運(yùn)和堆放過(guò)程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚(yáng)等問(wèn)題又造成了嚴(yán)重 的環(huán)境污染,建筑垃圾已經(jīng)成為一種公害,不僅占用著大量的耕地而且不會(huì)分解;已知的是 建筑垃圾中大多數(shù)為有用物質(zhì),并且可經(jīng)過(guò)粉碎再利用?,F(xiàn)今國(guó)家已經(jīng)注意到了垃圾的危害,建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》并且在2006 年6月1日起施行,要求任何單位和個(gè)人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。居民應(yīng)當(dāng) 將裝飾裝修房屋過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾與生活垃圾分別收集,并堆放到指定地點(diǎn),建筑垃 圾中轉(zhuǎn)站的設(shè)置應(yīng)當(dāng)方便居民。還對(duì)不按規(guī)定處置建筑垃圾的單位和個(gè)人,給予重罰,以此 來(lái)加強(qiáng)城市建筑垃圾管理工作。我國(guó)目前的建筑垃圾再生利用已經(jīng)有了一定的技術(shù)基礎(chǔ),無(wú)論是實(shí)驗(yàn)室的研究還 是市場(chǎng)應(yīng)用都有了一定成果。大家都知道建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后,大多可以作為再生 資源重新利用如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬,經(jīng)分揀、集中、重新回爐 后,可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝 土等廢料經(jīng)粉碎后,可以代砂,用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等,還可以用于制作 砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品;因此有必要設(shè)計(jì)一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎分揀設(shè)備,以 便處理日益增多的建筑垃圾。
發(fā)明內(nèi)容為了實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,所述移 動(dòng)式建筑垃圾破碎站通過(guò)將建筑垃圾破碎后分離出有用的鐵絲、鋼筋和各種鋼構(gòu)件,剔除 木質(zhì),將建筑垃圾破分離成可后期利用的鋼材、木材及粉碎的混凝土與磚的混合粉末或顆 粒,有效地減少了城市垃圾的占地面積,減少了污染。[0008]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,包括移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)、移動(dòng)式建 筑垃圾篩分系統(tǒng),所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)主要包括另一車(chē)架主梁、液壓支 腿、車(chē)輪、操作室、原料倉(cāng)、振動(dòng)給料機(jī)、建筑破碎機(jī)破碎機(jī)進(jìn)料斗、建筑垃圾破碎機(jī)A、垃圾 破碎機(jī)液壓缸、返料皮帶機(jī)A、除鐵器、進(jìn)料皮帶機(jī)A和皮帶機(jī)出料斗,所述另一車(chē)架主梁的 下部車(chē)輪兩側(cè)及前部分別設(shè)有多個(gè)液壓支腿,其中液壓站A或操作室控制所述液壓支腿升 降,在另一車(chē)架主梁的一側(cè)上部設(shè)有原料倉(cāng),所述原料倉(cāng)下部設(shè)有振動(dòng)給料機(jī),建筑垃圾破 碎機(jī)進(jìn)料斗設(shè)在另一車(chē)架主梁的上中部且聯(lián)通原料倉(cāng),建筑垃圾破碎機(jī)A上部對(duì)應(yīng)建筑垃 圾破碎機(jī)進(jìn)料斗,所述進(jìn)料皮帶機(jī)A的一端上部設(shè)置在建筑垃圾破碎機(jī)A的下部,所述建筑 垃圾破碎機(jī)A的垃圾破碎機(jī)構(gòu)聯(lián)通垃圾破碎機(jī)液壓缸;進(jìn)料皮帶機(jī)A另一端的皮帶機(jī)出料 斗對(duì)應(yīng)進(jìn)料皮帶機(jī)B的上方,皮帶機(jī)接料斗連接進(jìn)料皮帶機(jī)B,由皮帶機(jī)出料斗將物料流入 皮帶機(jī)接料斗,然后物料進(jìn)入皮帶機(jī)B,返料皮帶機(jī)A設(shè)置在進(jìn)料皮帶機(jī)A —側(cè),返料皮帶 機(jī)A將返料皮帶機(jī)B返回的物料通過(guò)建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料斗進(jìn)入建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)行破 碎,返料皮帶機(jī)A尾部和進(jìn)料皮帶機(jī)B頭部均設(shè)置有接料斗和進(jìn)料斗,使物料的暢通輸送; 其中所述除鐵器設(shè)置在進(jìn)料皮帶機(jī)A上部形成所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu);所 述的移動(dòng)式建筑垃圾篩分系統(tǒng),在車(chē)架主梁的上部設(shè)置的進(jìn)料皮帶機(jī)B低端對(duì)應(yīng)皮帶機(jī)出 料斗的下部設(shè)有皮帶機(jī)接料斗,進(jìn)料皮帶機(jī)B的另一高端下部的振動(dòng)篩支撐平臺(tái)上設(shè)有振 動(dòng)篩,在進(jìn)料皮帶機(jī)B的振動(dòng)篩支撐平臺(tái)上設(shè)有進(jìn)料皮帶機(jī)液壓缸和進(jìn)料皮帶機(jī)支撐架, 所述振動(dòng)篩在振動(dòng)篩流料槽相對(duì)應(yīng)的上部,振動(dòng)篩流料槽的前流料口下部對(duì)應(yīng)地面用于除 去篩面上的木頭等廢棄物,在振動(dòng)篩流料槽的中部設(shè)有中碎皮帶機(jī),所述中碎皮帶機(jī)的前 端設(shè)在返料皮帶機(jī)B上部,所述返料皮帶機(jī)B的另一端設(shè)有另一所述皮帶機(jī)出料斗,所述輸 送的物料進(jìn)入安裝于返料皮帶機(jī)A上的皮帶機(jī)接料斗,另一所述皮帶機(jī)出料斗的振動(dòng)篩下 流料槽設(shè)在成品料皮帶機(jī)上部,成品料皮帶機(jī)、振動(dòng)篩由鏈條聯(lián)通聯(lián)動(dòng),其中成品料皮帶機(jī) 由振動(dòng)篩支撐平臺(tái)通過(guò)鏈條帶起形成高位出料,振動(dòng)篩支撐平臺(tái)升降由所述主梁液壓缸控 制;成品料皮帶機(jī)升降由成品料皮帶機(jī)液壓缸控制;所述車(chē)架主梁下部車(chē)輪的兩側(cè)分別設(shè) 有多個(gè)由液壓站B控制或手動(dòng)的液壓支腿,所述多個(gè)液壓支腿聯(lián)通主梁液壓缸形成移動(dòng)式 建筑垃圾篩分系統(tǒng)。進(jìn)一步在操作室聯(lián)通液壓支腿、振動(dòng)給料機(jī)、建筑垃圾破碎機(jī)A、返料皮帶機(jī)A、 除鐵器和進(jìn)料皮帶機(jī)A設(shè)備上的至少一根電纜中部設(shè)有卷線器。進(jìn)一步在所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)另一車(chē)架主梁的前部設(shè)有牽引 銷(xiāo);所述前爬梯A上端設(shè)在操作室的外側(cè);在另一車(chē)架主梁的外緣上部設(shè)有護(hù)欄,后爬梯A 設(shè)置在另一車(chē)架主梁后部護(hù)欄的豁口處,在建筑垃圾破碎機(jī)A的上部設(shè)有加水器。進(jìn)一步車(chē)輪包含輪轂、輪胎,所述車(chē)輪的輪轂、輪胎為重型載重車(chē)用輪轂、輪胎且 通過(guò)吊耳及支撐架分別固定于另一車(chē)架主梁及車(chē)架主梁下部面上。進(jìn)一步在車(chē)架主梁的一側(cè)和后部分別設(shè)有前爬梯B、后爬梯B,所述工具箱設(shè)在 車(chē)架主梁的任意一側(cè)下部。進(jìn)一步在車(chē)架主梁的下部設(shè)有車(chē)架彈簧板形成車(chē)架主梁的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步在車(chē)架主梁的后部一側(cè)設(shè)有車(chē)輛保險(xiǎn)杠。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下有益效果[0017]本實(shí)用新型所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,由建筑垃圾破碎機(jī)將建筑垃圾破碎后 分離出有用的廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬,將建筑垃圾破分離成可后期 利用的鋼材、木材及粉碎的混凝土與磚的混合粉末或顆粒,有效地減少了城市垃圾的占地 面積,減少了污染;具有生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能等優(yōu)點(diǎn),由于設(shè)置了加水器,使得建筑垃圾在 破碎過(guò)程中沒(méi)有灰塵,所以本實(shí)用新型污染小,噪音低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)制造,具有一定 得的市場(chǎng)前景和推廣價(jià)值。
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1、原料倉(cāng);2、振動(dòng)給料機(jī);3、液壓站A ;4、建筑破碎機(jī)破碎機(jī)進(jìn)料斗;5、加 水器;6、建筑垃圾破碎機(jī)A ;7、返料皮帶機(jī)A ;8、操作室;9、除鐵器;10、進(jìn)料皮帶機(jī)A ;11、卷 線器;12、皮帶機(jī)出料斗;13、皮帶機(jī)接料斗;14、進(jìn)料皮帶機(jī)B ;15、返料皮帶機(jī)B ;16、中碎 皮帶機(jī);17、振動(dòng)篩;18、進(jìn)料皮帶機(jī)液壓缸;19、進(jìn)料皮帶機(jī)支撐架;20、鏈條;21、成品料皮 帶機(jī);22、成品料皮帶機(jī)液壓缸;23、振動(dòng)篩下流料槽;24、液壓支腿;25、主梁液壓缸;26、工 具箱;27、后爬梯A ;28、前爬梯B ;29、振動(dòng)篩支撐平臺(tái);30、振動(dòng)篩流料槽;31、后爬梯B ;32、 車(chē)架彈簧板;33、吊耳及支撐架;34、輪胎;35、輪轂;36、液壓站B ;37、車(chē)架主梁;38、車(chē)輛保 險(xiǎn)杠;39、牽引銷(xiāo);40、前爬梯A ;41、垃圾破碎機(jī)液壓缸;42、護(hù)欄;43、另一車(chē)架主梁。
具體實(shí)施方式通過(guò)下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型,本實(shí)用新型并不局限于下面的 實(shí)施例,公開(kāi)本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn);結(jié)合附圖1或2中所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,包括移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎 給料機(jī)構(gòu)、移動(dòng)式建筑垃圾篩分系統(tǒng),所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)主要包括另 一車(chē)架主梁43、液壓支腿24、車(chē)輪、操作室8、原料倉(cāng)1、振動(dòng)給料機(jī)2、建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料 斗4、建筑垃圾破碎機(jī)A6、垃圾破碎機(jī)液壓缸41、返料皮帶機(jī)A7、除鐵器9、進(jìn)料皮帶機(jī)AlO 和皮帶機(jī)出料斗12,所述另一車(chē)架主梁43的下部車(chē)輪兩側(cè)及前部分別設(shè)有多個(gè)液壓支腿 24,其中液壓站A3或操作室8控制所述液壓支腿24升降,在另一車(chē)架主梁43的一側(cè)上部 設(shè)有原料倉(cāng)1,所述原料倉(cāng)1下部設(shè)有振動(dòng)給料機(jī)2,建筑破碎機(jī)破碎機(jī)進(jìn)料斗4設(shè)在另一 車(chē)架主梁43的上中部且聯(lián)通原料倉(cāng)1,建筑垃圾破碎機(jī)A6上部對(duì)應(yīng)建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料斗 4,所述進(jìn)料皮帶機(jī)AlO的一端上部設(shè)置在建筑垃圾破碎機(jī)A6的下部,所述建筑垃圾破碎機(jī) A6的垃圾破碎機(jī)構(gòu)聯(lián)通垃圾破碎機(jī)液壓缸41,通過(guò)液壓缸41可支撐起建筑垃圾破碎機(jī)的 腔體,方便檢修;進(jìn)料皮帶機(jī)AlO另一端的皮帶機(jī)出料斗12對(duì)應(yīng)進(jìn)料皮帶機(jī)B14的上方,皮 帶機(jī)接料斗13進(jìn)料皮帶機(jī)B14連接,皮帶機(jī)出料斗12可將物料流入皮帶機(jī)接料斗13,然后 物料進(jìn)入B14,返料皮帶機(jī)A7設(shè)置在進(jìn)料皮帶機(jī)AlO側(cè)部,返料皮帶機(jī)A7可將返料皮帶機(jī) B15返回的物料使其通過(guò)建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料斗4進(jìn)入建筑垃圾破碎機(jī)6進(jìn)行破碎,返料皮 帶機(jī)A7尾部和進(jìn)料皮帶機(jī)B15頭部均設(shè)置有接料斗和進(jìn)料斗,實(shí)現(xiàn)物料的暢通輸送。其中 所述除鐵器9設(shè)置在進(jìn)料皮帶機(jī)AlO上部形成所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)。所述的移動(dòng)式建筑垃圾篩分系統(tǒng),在車(chē)架主梁37的上部設(shè)置的進(jìn)料皮帶機(jī)B14低端對(duì)應(yīng)皮帶機(jī)出料斗12的下部設(shè)有皮帶機(jī)接料斗13,進(jìn)料皮帶機(jī)B14的另一高端下部的振 動(dòng)篩支撐平臺(tái)29上設(shè)有振動(dòng)篩17,在進(jìn)料皮帶機(jī)B14的振動(dòng)篩支撐平臺(tái)29上設(shè)有進(jìn)料皮 帶機(jī)液壓缸18和進(jìn)料皮帶機(jī)支撐架19,所述振動(dòng)篩17在振動(dòng)篩流料槽30相對(duì)應(yīng)部分的上 部,振動(dòng)篩流料槽30的前流料口下部對(duì)應(yīng)地面用于除去篩面上的木頭等廢棄物,在振動(dòng)篩 流料槽30的中部設(shè)有中碎皮帶機(jī)16,所述中碎皮帶機(jī)16的前端設(shè)在返料皮帶機(jī)B15上部, 可使中碎的物料由中碎皮帶機(jī)16使中碎物料進(jìn)入返料皮帶機(jī)B15,振動(dòng)篩第二層篩分的物 料直接流入皮帶機(jī)B15,所述返料皮帶機(jī)B15的另一端設(shè)有另一所述皮帶機(jī)出料斗12,使輸 送的物料進(jìn)入安裝于返料皮帶機(jī)A7上的皮帶機(jī)接料斗13,另一所述皮帶機(jī)出料斗12的振 動(dòng)篩下流料槽23設(shè)在成品料皮帶機(jī)21上部,成品料皮帶機(jī)21、振動(dòng)篩17由鏈條20聯(lián)通聯(lián) 動(dòng),其中成品料皮帶機(jī)21由振動(dòng)篩支撐平臺(tái)29通過(guò)鏈條20帶起形成高位出料,振動(dòng)篩支 撐平臺(tái)29升降可由主梁液壓缸25控制。成品料皮帶機(jī)21升降是為了防止當(dāng)掛上拖車(chē)后, 成品料皮帶機(jī)21與車(chē)頭相互干涉,所以可由成品料皮帶機(jī)液壓缸22控制。振動(dòng)篩支撐平 臺(tái)29繞支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)下落時(shí),進(jìn)料皮帶機(jī)液壓缸18和進(jìn)料皮帶機(jī)支撐架19相互作用使進(jìn)料皮 帶機(jī)B14繞旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)相對(duì)于振動(dòng)篩17平穩(wěn)下落,這種結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,這里不再敘述,當(dāng) 振動(dòng)篩支撐平臺(tái)29下落到指定位置后,進(jìn)料皮帶機(jī)B14也旋轉(zhuǎn)下落至指定位置,但是總高 度控制在4500mm以?xún)?nèi)。所述車(chē)架主梁37下部車(chē)輪的兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)由液壓站B36控制 或手動(dòng)的液壓支腿24,所述多個(gè)液壓支腿24聯(lián)通主梁液壓缸25形成移動(dòng)式建筑垃圾篩分 系統(tǒng)。所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,在操作室8聯(lián)通液壓支腿24、振動(dòng)給料機(jī)2、建筑 垃圾破碎機(jī)A6、返料皮帶機(jī)A7、除鐵器9和進(jìn)料皮帶機(jī)AlO設(shè)備上的至少一根電纜中部設(shè) 有卷線器11。所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,在所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)另一車(chē) 架主梁43的前部設(shè)有牽引銷(xiāo)39 ;所述前爬梯A40上端設(shè)在操作室8的外側(cè);在另一車(chē)架主 梁43的外緣上部設(shè)有護(hù)欄42,后爬梯A27設(shè)置在另一車(chē)架主梁43后部護(hù)欄42的豁口處, 在建筑垃圾破碎機(jī)A的上部設(shè)有加水器5。所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,車(chē)輪包含輪轂35、輪胎34,所述車(chē)輪的輪轂35、輪 胎34為重型載重車(chē)用輪轂35、輪胎34且通過(guò)吊耳及支撐架33分別固定于另一車(chē)架主梁43 及車(chē)架主梁37下部面上;在車(chē)架主梁37的一側(cè)和后部分別設(shè)有前爬梯B28、后爬梯B31,所 述工具箱26設(shè)在車(chē)架主梁37的任意一側(cè)下部;在車(chē)架主梁37的下部設(shè)有車(chē)架彈簧板32 形成車(chē)架主梁37的加強(qiáng)結(jié)構(gòu);在車(chē)架主梁37的后部一側(cè)設(shè)有車(chē)輛保險(xiǎn)杠38。實(shí)施本實(shí)用新型所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,本實(shí)用新型包括移動(dòng)式建筑垃圾 振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)、移動(dòng)式建筑垃圾篩分系統(tǒng)構(gòu)成;破碎站全部設(shè)備開(kāi)啟后,原料由鏟車(chē)送 入破碎站的原料倉(cāng)1 ;原料倉(cāng)1中的原料經(jīng)振動(dòng)給料機(jī)2均勻送入建筑垃圾破碎機(jī)A6中,破 碎后的物料經(jīng)除鐵器9除鐵后再經(jīng)移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)上的進(jìn)料皮帶機(jī)AlO 送到皮帶機(jī)出料斗12、皮帶機(jī)出料斗12,后經(jīng)進(jìn)料皮帶機(jī)B14然后輸送到振動(dòng)篩17,經(jīng)振動(dòng) 篩17篩分后分為三種物料,中間的一種不合格物料經(jīng)中碎皮帶機(jī)16送到返料皮帶機(jī)15,由 返料皮帶機(jī)15將物料送入返料皮帶機(jī)A7上,返料皮帶機(jī)A7將物料返回建筑破碎機(jī)破碎機(jī) 進(jìn)料斗4,然后進(jìn)入建筑垃圾破碎機(jī)A4再次進(jìn)行破碎重復(fù)如上所述流程,其他兩種物料中 成品料(最下面)由成品料皮帶機(jī)21輸送至成品料場(chǎng),另外一種即原料中的橡膠,木頭等物料由振動(dòng)篩流料槽30直接流到地面上。就這樣進(jìn)入移動(dòng)破碎站的是建筑垃圾磚頭、鋼 筋混凝土、木頭等,出來(lái)的是可以用來(lái)做免燒磚的建筑材料,還有己分離出的鋼筋等廢鐵、 木頭等雜物。實(shí)現(xiàn)了廢物再利用,形成可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,包括移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)、移動(dòng)式建筑 垃圾篩分系統(tǒng),其特征是所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)主要包括另一車(chē)架主梁 (43)、液壓支腿(24)、車(chē)輪、操作室(8)、原料倉(cāng)(1)、振動(dòng)給料機(jī)(2)、建筑破碎機(jī)破碎機(jī)進(jìn) 料斗(4)、建筑垃圾破碎機(jī)A(6)、垃圾破碎機(jī)液壓缸(41)、返料皮帶機(jī)A(7)、除鐵器(9)、進(jìn) 料皮帶機(jī)A(IO)和皮帶機(jī)出料斗(12),所述另一車(chē)架主梁(43)的下部車(chē)輪兩側(cè)及前部分別 設(shè)有多個(gè)液壓支腿(24),其中液壓站A (3)或操作室(8)控制所述液壓支腿(24)升降,在 另一車(chē)架主梁(43)的一側(cè)上部設(shè)有原料倉(cāng)(1),所述原料倉(cāng)(1)下部設(shè)有振動(dòng)給料機(jī)(2), 建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料斗(4)設(shè)在另一車(chē)架主梁(43)的上中部且聯(lián)通原料倉(cāng)(1),建筑垃圾 破碎機(jī)A (6)上部對(duì)應(yīng)建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料斗(4),所述進(jìn)料皮帶機(jī)A (10)的一端上部設(shè)置 在建筑垃圾破碎機(jī)A (6)的下部,所述建筑垃圾破碎機(jī)A (6)的垃圾破碎機(jī)構(gòu)聯(lián)通垃圾破碎 機(jī)液壓缸(41);進(jìn)料皮帶機(jī)A(IO)另一端的皮帶機(jī)出料斗(12)對(duì)應(yīng)進(jìn)料皮帶機(jī)B(14)的 上方,皮帶機(jī)接料斗(13)連接進(jìn)料皮帶機(jī)B (14),由皮帶機(jī)出料斗(12)將物料流入皮帶機(jī) 接料斗(13),然后物料進(jìn)入皮帶機(jī)B (14),返料皮帶機(jī)A(7)設(shè)置在進(jìn)料皮帶機(jī)A(IO) —側(cè), 返料皮帶機(jī)A (7)將返料皮帶機(jī)B (15)返回的物料通過(guò)建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料斗(4)進(jìn)入建 筑垃圾破碎機(jī)(6)進(jìn)行破碎,返料皮帶機(jī)A (7)尾部和進(jìn)料皮帶機(jī)B (15)頭部均設(shè)置有接 料斗和進(jìn)料斗,使物料的暢通輸送;其中所述除鐵器(9)設(shè)置在進(jìn)料皮帶機(jī)A(IO)上部形 成所述移動(dòng)式建筑垃圾振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu);所述的移動(dòng)式建筑垃圾篩分系統(tǒng),在車(chē)架主梁 (37)的上部設(shè)置的進(jìn)料皮帶機(jī)B (14)低端對(duì)應(yīng)皮帶機(jī)出料斗(12)的下部設(shè)有皮帶機(jī)接料 斗(13),進(jìn)料皮帶機(jī)B (14)的另一高端下部的振動(dòng)篩支撐平臺(tái)(29)上設(shè)有振動(dòng)篩(17),在 進(jìn)料皮帶機(jī)B(14)的振動(dòng)篩支撐平臺(tái)(29)上設(shè)有進(jìn)料皮帶機(jī)液壓缸(18)和進(jìn)料皮帶機(jī)支 撐架(19),所述振動(dòng)篩(17)在振動(dòng)篩流料槽(30)相對(duì)應(yīng)的上部,振動(dòng)篩流料槽(30)的前 流料口下部對(duì)應(yīng)地面用于除去篩面上的木頭等廢棄物,在振動(dòng)篩流料槽(30)的中部設(shè)有 中碎皮帶機(jī)(16),所述中碎皮帶機(jī)(16)的前端設(shè)在返料皮帶機(jī)B (15)上部,所述返料皮帶 機(jī)B (15)的另一端設(shè)有另一所述皮帶機(jī)出料斗(12),所述輸送的物料進(jìn)入安裝于返料皮帶 機(jī)A(7)上的皮帶機(jī)接料斗(13),另一所述皮帶機(jī)出料斗(12)的振動(dòng)篩下流料槽(23)設(shè) 在成品料皮帶機(jī)(21)上部,成品料皮帶機(jī)(21)、振動(dòng)篩(17)由鏈條(20)聯(lián)通聯(lián)動(dòng),其中 成品料皮帶機(jī)(21)由振動(dòng)篩支撐平臺(tái)(29)通過(guò)鏈條(20)帶起形成高位出料,振動(dòng)篩支撐 平臺(tái)(29)升降由所述主梁液壓缸(25)控制;成品料皮帶機(jī)(21)升降由成品料皮帶機(jī)液壓 缸(22)控制;所述車(chē)架主梁(37)下部車(chē)輪的兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)由液壓站B(36)控制或手 動(dòng)的液壓支腿(24),所述多個(gè)液壓支腿(24)聯(lián)通主梁液壓缸(25)形成移動(dòng)式建筑垃圾篩 分系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,其特征是在操作室(8)聯(lián)通液壓 支腿(24)、振動(dòng)給料機(jī)(2)、建筑垃圾破碎機(jī)A (6)、返料皮帶機(jī)A (7)、除鐵器(9)和進(jìn)料皮 帶機(jī)A(IO)設(shè)備上的至少一根電纜中部設(shè)有卷線器(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,其特征是在所述移動(dòng)式建筑垃圾 振動(dòng)破碎給料機(jī)構(gòu)另一車(chē)架主梁(43)的前部設(shè)有牽引銷(xiāo)(39);所述前爬梯A(40)上端設(shè) 在操作室(8)的外側(cè);在另一車(chē)架主梁(43)的外緣上部設(shè)有護(hù)欄(42),后爬梯A (27)設(shè)置 在另一車(chē)架主梁(43)后部護(hù)欄(42)的豁口處,在建筑垃圾破碎機(jī)A(6)的上部設(shè)有加水器 (5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,其特征是車(chē)輪包含輪轂(35)、輪胎 (34),所述車(chē)輪的輪轂(35)、輪胎(34)為重型載重車(chē)用輪轂(35)、輪胎(34)且通過(guò)吊耳及 支撐架(33)分別固定于另一車(chē)架主梁(43)及車(chē)架主梁(37)下部面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,其特征是在車(chē)架主梁(37)的一側(cè) 和后部分別設(shè)有前爬梯B (28)、后爬梯B (31),所述工具箱(26)設(shè)在車(chē)架主梁(37)的任意 一側(cè)下部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,其特征是在車(chē)架主梁(37)的下部 設(shè)有車(chē)架彈簧板(32)形成車(chē)架主梁(37)的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,其特征是在車(chē)架主梁(37)的后部 一側(cè)設(shè)有車(chē)輛保險(xiǎn)杠(38)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種建筑垃圾破碎設(shè)備,尤其是涉及一種移動(dòng)式建筑垃圾破碎站,在所述原料倉(cāng)(1)下部設(shè)有振動(dòng)給料機(jī)(2),建筑垃圾破碎機(jī)進(jìn)料斗(4)設(shè)在另一車(chē)架主梁(43)的上中部且聯(lián)通原料倉(cāng),所述進(jìn)料皮帶機(jī)A(10)的一端上部設(shè)置在建筑垃圾破碎機(jī)A(6)的下部,進(jìn)料皮帶機(jī)A另一端的皮帶機(jī)出料斗(12)對(duì)應(yīng)進(jìn)料皮帶機(jī)B(14)的上方,皮帶機(jī)接料斗(13)連接進(jìn)料皮帶機(jī)B,返料皮帶機(jī)A(7)設(shè)置在進(jìn)料皮帶機(jī)A一側(cè),返料皮帶機(jī)A(7)尾部和進(jìn)料皮帶機(jī)B(15)頭部均設(shè)置有接料斗和進(jìn)料斗;本實(shí)用新型將建筑垃圾破碎后分離出有用的鐵絲、鋼筋和各種鋼構(gòu)件,有效地減少了城市垃圾的占地面積,減少了污染。
文檔編號(hào)B09B3/00GK201776273SQ20102023309
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者劉永強(qiáng), 張?zhí)炫d, 徐宏濤, 李俊洲, 李元軍, 楊得欣, 歐陽(yáng)勝明, 邱心愿, 郭中民, 高治強(qiáng) 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)凱興礦山機(jī)械有限公司