專利名稱：一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及廢有機物的超臨界水處理領(lǐng)域，特別涉及一種車載移動式超 臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
水在超臨界狀態(tài)下相當(dāng)于非極性溶劑，能與空氣、氧氣和有機物以任意 比例混溶，從而形成均一相環(huán)境。氣液相界面消失了，也就消除了相間的傳 質(zhì)阻力，溶于其中的物質(zhì)的反應(yīng)速度不再受傳質(zhì)的影響。同時，較高的反應(yīng)
溫度(約400 65(TC)也使反應(yīng)速度加快。
超臨界水氧化技術(shù)(Supercritical Water Oxidation,簡稱SCW0)是一 種近年來受到高度關(guān)注的有機污染物、污水以及劇毒物質(zhì)的處理技術(shù)。該技 術(shù)是利用水在超臨界狀態(tài)下所具有的特殊性質(zhì)(弱的氫鍵作用，介電常數(shù)近 似于極性有機溶劑，高的擴散系數(shù)，低粘度等)，使有機污染物和氧化劑在超 臨界水中迅速發(fā)生氧化反應(yīng)來徹底分解有機物。
超臨界水氧化對于處理有毒、難降解的有機廢物具有獨特的效果。SCW0 反應(yīng)完全、徹底，最終產(chǎn)物為水、N2、 C02和無機小分子化合物，且符合全封 閉的要求，產(chǎn)物清潔，不需要作進一步的處理。另外，由于無機鹽在超臨界 水中的溶解度特別低，因此可以很容易地從中分離出來，處理后的廢水可完 全回收利用。
但是，在國內(nèi)外超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)在使用過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)還存
在著不少缺點
(1)運輸?shù)膯栴}。超臨界水氧化系統(tǒng)在運輸?shù)倪^程中，如果每一樣設(shè)備 都裝在相適應(yīng)的包裝箱中，則整個系統(tǒng)至少需要多個的集裝箱的空間，這樣不僅增加了運輸費用，而且裝配時增加了很多工作量。
(2)安裝以及調(diào)試的問題。在很多情況下，為了能在第一時間處理掉一 些有毒物質(zhì)，需要超臨界水氧化系統(tǒng)能做到快速安裝，簡化調(diào)試過程。而超 臨界水氧化系統(tǒng)的高壓容器以及管道的安裝調(diào)試過程的要求十分嚴(yán)格，安裝 以及調(diào)試的過程往往長達數(shù)周甚至數(shù)月。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有的超臨界水氧化系統(tǒng)存在的缺陷或不足，本發(fā)明的目的在于提 供一種安裝以及調(diào)試方便的車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)，將系統(tǒng)中功 能相近的設(shè)備，集成在多個便于裝配車載的單元中，并且每個裝配單元能夠 進行三方向調(diào)整與定位，方便裝配與調(diào)試。
為了達到上述目的，本發(fā)明釆取如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。 一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，將超臨界水氧化
反應(yīng)系統(tǒng)中的設(shè)備按功能分為儲存及預(yù)處理類、輸送及加壓類和高壓容器類 每類設(shè)備安裝在一個對應(yīng)的裝配單元內(nèi)，每類設(shè)備之間通過管段連接；所述 裝配單元包括安裝設(shè)備的矩形的上底板、放置在車廂內(nèi)的下底板以及用于定 位各裝配單元之間相對位置的校正裝置，其中下底板面積大于上底板，下底 板上設(shè)置有用于支撐并調(diào)整上底板水平位置的鋼珠，上底板的周邊設(shè)置有調(diào) 整其垂直位置的多個千斤頂。
本發(fā)明的進一步特點和改進在于-
所述校正裝置的兩端為定位角鋼，中間為定距連板；所述裝配單元的上 底板的短邊為定位邊；定位角鋼和定位邊上均設(shè)置有定位孔，并通過螺栓連 接。
所述下底板的上表面鑲嵌有兩組鋼珠支撐上底板，上底板的下表面對應(yīng) 所述兩組鋼珠設(shè)置有兩個凹坑，凹坑可相對鋼珠水平滑動。
本發(fā)明將超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)中的設(shè)備按功能分為儲存及預(yù)處理類、輸送及加壓類和高壓容器類每類設(shè)備安裝在一個對應(yīng)的裝配單元內(nèi)，每類 設(shè)備之間通過管段連接；所述裝配單元包括安裝設(shè)備的矩形的上底板、放置 在車廂內(nèi)的下底板以及用于定位各裝配單元的校正裝置，其中下底板面積大 于上底板，下底板上設(shè)置有用于支撐并調(diào)整上底板水平位置的鋼珠，上底板 的周邊設(shè)置有調(diào)整其垂直位置的多個千斤頂。這樣，三個裝配單元可以放置 在三輛車中同時運輸，到達目的地后，三輛車可以并排停放，通過下底板、 校正裝置、上底板的周邊的多個千斤頂，可以迅速建立工作平臺，通過管段 連接各個裝配單元，只需檢驗連接管段處的密封情況，即可進入工作狀態(tài)， 應(yīng)急處理有毒有害的有機污染物，避免了設(shè)備調(diào)試的復(fù)雜過程。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
圖1為本發(fā)明的一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖2為裝配單元的結(jié)構(gòu)示意圖3為校正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖4為本發(fā)明的定位連接示意圖； 其中1、儲存及預(yù)處理裝配單元；2、輸送及加壓裝配單元；3、高壓容器裝 配單元；4、氧化劑儲罐；5、氧化劑泵；6、氧化劑加熱器；7、水儲罐；8、 高壓水泵；9、水加熱器；10、物料儲罐；11、物料泵；12、反應(yīng)器；13、上 底板；14、下底板；15、千斤頂；16、鋼珠；17、定位角鋼；18、定距連板。
具體實施例方式
參見圖1，為本發(fā)明的一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)，將超臨界 水氧化反應(yīng)系統(tǒng)中的設(shè)備按功能分為儲存及預(yù)處理類、輸送及加壓類和高壓 容器類每類設(shè)備安裝在一個對應(yīng)的裝配單元內(nèi)，B卩儲存及預(yù)處理裝配單 元1、輸送及加壓裝配單元2和高壓容器裝配單元3;每個裝配單元之間通過 管段連接。三個裝配單元被設(shè)計為同樣的尺寸，主要考慮汽車運輸?shù)姆奖阈?，其?br> 小要求可以裝入普通車廂(內(nèi)長12米，內(nèi)寬2.3米，內(nèi)高2.3米)內(nèi)。因此， 各個裝配單元的尺寸被設(shè)計為長10米，寬2. l米，高2.3米。氧化劑儲罐 4、水儲罐7以及物料儲罐10被依次布置在儲存及預(yù)處理裝配單元1中；氧 化劑泵5、高壓水泵8、物料泵11被依次布置在輸送及加壓裝配單元2中； 氧化劑加熱器6、水加熱器9、反應(yīng)器12被依次布置在高壓容器裝配單元3。
氧化劑儲罐4中的氧化劑經(jīng)過管段送入氧化劑泵5中，加壓后經(jīng)過管段 送入氧化劑加熱器6，氧化劑溫度提高到預(yù)設(shè)溫度后送入反應(yīng)器12中。水儲 罐7中的水經(jīng)過管段送入高壓水泵8中，加壓后經(jīng)過管段送入水加熱器9中， 水溫度提高到預(yù)設(shè)溫度后送入反應(yīng)器12中。物料儲罐10中的物料經(jīng)過管段 送入物料泵11中，加壓后經(jīng)過管段送入反應(yīng)器12中。最后，反應(yīng)后的流出 物從反應(yīng)器12的反應(yīng)器出口流出。
參照圖2，上底板13的周邊固定有調(diào)整其垂直位置的八個千斤頂15，下 底板14的上表面鑲嵌有兩組鋼珠16支撐上底板13，上底板14的下表面對應(yīng) 兩組鋼珠16設(shè)置有兩個凹坑，凹坑可相對鋼珠水平滑動，在實現(xiàn)各裝配單元 之間上底板13的水平滑動定位的同時，還能夠防止上底板13從下底板14的 上表面滑落。在運輸過程中，八個千斤頂將上底板13升起，防止滑動對設(shè)備 造成損傷。
參照圖3，校正裝置的兩端為定位角鋼17，中間為定距連板18;裝配單 元的上底板13的短邊為定位邊；兩端的定位角鋼18分別與相鄰裝配單元的 同側(cè)定位邊連接。定位角鋼和定位邊上均設(shè)置有定位孔，并通過螺栓連接。
參照圖4，說明各個裝配單元之間定位與連接。車載移動式超臨界水氧化 反應(yīng)系統(tǒng)運輸?shù)竭_指定位置后，三輛汽車按照順序并排停放(間距粗略接近 定距連板的長度)，八個千斤頂泄壓，將上底板放置在下底板上。下面以中間 的裝配單元和前邊的裝配單元為例進行說明。首先，利用千斤頂將位于中間的裝配單元的上底板提升一個很小的高度
(如10mm)，利用水平儀檢測，使上底板處于水平狀態(tài)。推動前邊的裝配單元 的上底板靠近中間的裝配單元的上底板；然后在中間的裝配單元的上底板的 一個定位邊的定位孔上利用螺栓固定連接一個校正裝置的一個定位角鋼，推 動并調(diào)整前邊的裝配單元的上底板，使校正裝置的另一個定位角鋼的定位孔
與前邊的裝配單元的上底板的對應(yīng)定位邊的定位孔對齊；同樣，在中間的裝
配單元的上底板的另一個定位邊的定位孔上利用螺栓固定連接另一個校正裝 置的一個定位角鋼，另一個定位角鋼的定位孔與前邊的裝配單元的上底板的
對應(yīng)定位邊的定位孔對齊；最后，利用千斤頂升平前邊的裝配單元的上底板 與前邊的裝配單元的上底板平齊，并將校正裝置的另一個定位角鋼利用螺栓 通過定位孔緊固在前邊的裝配單元的上底板的定位邊上。
同樣方法，可以定位中間的裝配單元和后邊的裝配單元，三個裝配單元 定位完成后，通過管段進行設(shè)備連接，設(shè)備連接后，對整個系統(tǒng)進行打壓撿 漏，即可進行有機污染物處理。
權(quán)利要求
1、一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于，將超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)中的設(shè)備按功能分為儲存及預(yù)處理類、輸送及加壓類和高壓容器類每類設(shè)備安裝在一個對應(yīng)的裝配單元內(nèi)，每類設(shè)備之間通過管段連接；所述裝配單元包括安裝設(shè)備的矩形的上底板、放置在車廂內(nèi)的下底板以及用于定位各裝配單元之間相對位置的校正裝置，其中下底板面積大于上底板，下底板上設(shè)置有用于支撐并調(diào)整上底板水平位置的鋼珠，上底板的周邊設(shè)置有調(diào)整其垂直位置的多個千斤頂。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)，其特 征在于，所述校正裝置的兩端為定位角鋼，中間為定距連板；所述裝配單元 的上底板的短邊為定位邊；定位角鋼和定位邊上均設(shè)置有定位孔，并通過螺 栓連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)，其特 征在于，所述下底板的上表面鑲嵌有兩組鋼珠支撐上底板，上底板的下表面 對應(yīng)所述兩組鋼珠設(shè)置有兩個凹坑，凹坑可相對鋼珠水平滑動。
全文摘要
本發(fā)明涉及廢有機物的超臨界水處理領(lǐng)域，公開了一種車載移動式超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)。它將超臨界水氧化反應(yīng)系統(tǒng)中的設(shè)備按功能分為儲存及預(yù)處理類、輸送及加壓類和高壓容器類每類設(shè)備安裝在一個對應(yīng)的裝配單元內(nèi)，每類設(shè)備之間通過管段連接；所述裝配單元包括安裝設(shè)備的矩形的上底板、放置在車廂內(nèi)的下底板以及用于定位各裝配單元之間相對位置的校正裝置，其中下底板面積大于上底板，下底板上設(shè)置有用于支撐并調(diào)整上底板水平位置的鋼珠，上底板的周邊設(shè)置有調(diào)整其垂直位置的多個千斤頂。
文檔編號B09B3/00GK101618389SQ20091002346
公開日2010年1月6日 申請日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者公彥猛, 宏 張, 煜 徐, 徐東海, 王樹眾, 昕 胡 申請人:西安交通大學(xué);張家港市江南鍋爐壓力容器有限公司