本實(shí)用新型屬于空調(diào)領(lǐng)域，具體涉及一種冷暖空調(diào)隔熱型四通閥，主要應(yīng)用于冷熱兩用空調(diào)中。

背景技術(shù)：

眾所周知，目前冷熱兩用空調(diào)最不可或缺的就是四通閥，通過(guò)改變制冷劑的流動(dòng)通道改變制冷劑流向，從而轉(zhuǎn)換空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器的功用以實(shí)現(xiàn)空調(diào)的制冷和制熱切換。

現(xiàn)有的四通閥的工作原理如下：當(dāng)空調(diào)處在制冷狀態(tài)時(shí)，電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，使AD連通，BC連通的狀態(tài)，冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)四通閥的A口,由D口排出，進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過(guò)室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過(guò)四通閥B口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。

當(dāng)空調(diào)處在制暖狀態(tài)時(shí)，電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，使AB連通，CD連通，冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)四通閥的A口，由B口排出，進(jìn)入室內(nèi)熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后變成低溫低壓的液體，經(jīng)過(guò)室外熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過(guò)四通閥D口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。

雖然，現(xiàn)有的四通閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝容易實(shí)現(xiàn)，且的確能實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷和制熱的自由切換，但是四通閥的存在同樣會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的性能損失，該性能損失包括高壓側(cè)制冷劑向低壓側(cè)的內(nèi)部泄漏損失、不規(guī)則流道產(chǎn)生的流動(dòng)高壓高溫側(cè)向低壓低溫側(cè)及環(huán)境的傳熱損失三部分。其中，傳熱損失占四通閥總損失分量最大，據(jù)發(fā)明人統(tǒng)計(jì)，采用現(xiàn)有四通閥作為冷熱切換閥的時(shí)候，在制熱狀態(tài)下，壓縮機(jī)排出的高溫高壓冷媒（88℃）在經(jīng)過(guò)四通閥后（76℃），冷媒降低了12℃，此時(shí)，系統(tǒng)相當(dāng)于在四通閥處溫度下降了13.64％，這樣會(huì)導(dǎo)致制熱量下降；而在制冷狀態(tài)下，蒸發(fā)器排出的低溫低壓冷媒（大約9℃）在經(jīng)過(guò)四通閥后（大約16℃），冷媒升高了7℃，此時(shí)，系統(tǒng)相當(dāng)于在四通閥處溫度上升了77.8%，這樣會(huì)導(dǎo)致制冷量下降。

這是因?yàn)楝F(xiàn)有的四通閥通常采用金屬材質(zhì)的換向閥，而四通閥與空調(diào)的銅管連接緊湊、有交匯點(diǎn)，容易產(chǎn)生熱傳遞，且溫差越大、熱傳遞越快。但是也不能簡(jiǎn)單地將四通閥改成塑料材質(zhì)，這是因?yàn)橥ǔ５乃耐ㄩy在工作狀態(tài)下需要承受28kg壓力，并且塑料的四通閥與空調(diào)的銅管之間不容易實(shí)現(xiàn)焊接。

鑒于此，提供一種冷暖空調(diào)隔熱型四通閥是本實(shí)用新型所要研究的課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種冷暖空調(diào)隔熱型四通閥，其目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的四通閥由于熱量泄漏所導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的性能損失等的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種冷暖空調(diào)隔熱型四通閥，包括閥座、閥芯以及驅(qū)動(dòng)裝置；所述閥座為座體結(jié)構(gòu)，該座體內(nèi)設(shè)有腔室，座體上設(shè)有四個(gè)連接口，即第一連接口、第二連接口、第三連接口和第四連接口，設(shè)定第一連接口用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)排氣口，第三連接口用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)吸氣口，第二連接口用來(lái)接冷凝器，第四連接口用來(lái)接蒸發(fā)器，所述四個(gè)連接口均與閥座內(nèi)的腔室連通；

所述閥芯安置于閥座內(nèi)的腔室中，閥芯在腔室中具有兩個(gè)停留位置，即制熱位置和制冷位置；

所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端作用于閥芯上，并迫使閥芯在制熱位置和制冷位置之間切換，當(dāng)閥芯處于制熱位置時(shí)，第一連接口與第二連接口連通，第三連接口與第四連接口連通，當(dāng)閥芯處于制冷位置時(shí)，第一連接口與第四連接口連通，第二連接口與第三連接口連通；

所述四個(gè)連接口在座體上所設(shè)的位置相隔，使得這四個(gè)連接口連接的輸送管道在空間中形成非接觸布置；

所述閥座為一導(dǎo)熱系數(shù)小于或者等于10瓦/米·度的隔熱型閥座，所述閥芯為一導(dǎo)熱系數(shù)小于或者等于10瓦/米·度的隔熱型閥芯；

當(dāng)閥芯相對(duì)于閥座內(nèi)的腔室處于制熱位置或制冷位置時(shí)，所述四個(gè)連接口相互之間由具有隔熱性能的閥座連接形成隔熱橋，該隔熱橋切斷所述四個(gè)連接口彼此之間的熱傳遞路徑；所述閥芯將閥座內(nèi)的腔室隔離成兩條相互隔熱的內(nèi)部通道。

上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1、上述方案中，所述閥座上，針對(duì)第一連接口固定連接有一第一管道，針對(duì)第二連接口固定連接有一第二管道，針對(duì)第三連接口固定連接有一第三管道、針對(duì)第四連接口固定連接有一第四管道；所述第一管道與第一通孔連通，所述第二管道與第二通孔連通，所述第三管道與第三通孔連通，所述第四管道與第四通孔連通。

2、上述方案中，所述驅(qū)動(dòng)裝置采用以下結(jié)構(gòu)形式之一：

（一）先導(dǎo)閥，該先導(dǎo)閥的輸出端作為驅(qū)動(dòng)端，作用在所述閥芯上，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)來(lái)回移動(dòng)；

（二）直線電機(jī)，該直線電機(jī)的輸出端作為驅(qū)動(dòng)端與所述閥芯固定連接，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)來(lái)回移動(dòng)；

（三）第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)與絲杠螺母機(jī)構(gòu)的組合，該第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸通過(guò)絲杠螺母機(jī)構(gòu)作用在閥芯上，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)來(lái)回移動(dòng)；

（四）氣缸，該氣缸的活塞桿作為驅(qū)動(dòng)端與所述閥芯固定連接，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)來(lái)回移動(dòng)；

（五）第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端固定連接在所述閥芯上，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；

（六）齒輪齒條傳動(dòng)組件與先導(dǎo)閥的組合，先導(dǎo)閥的作用端作用在齒條上，驅(qū)使齒條水平移動(dòng)，以帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的軸向輸出端固定連接閥芯上，從而驅(qū)使閥芯在閥座的腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、上述方案中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置采用直線電機(jī)、氣缸或者第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)與絲杠螺母機(jī)構(gòu)的組合時(shí)，所述閥芯為一柱狀移動(dòng)盤(pán)，該移動(dòng)盤(pán)上開(kāi)設(shè)有一凹槽，該凹槽用于將第二連接口與第三連接口密封連通，或者用于將第三連接口與第四連接口密封連通。

4、上述方案中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置采用第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)，所述閥芯為一圓柱狀的旋轉(zhuǎn)盤(pán)，該旋轉(zhuǎn)盤(pán)上向開(kāi)設(shè)有若干凹槽，若干凹槽沿著旋轉(zhuǎn)盤(pán)的周向間隔布置。

5、上述方案中，所述閥座的外側(cè)設(shè)有一金屬外殼。

6、上述方案中，所述的導(dǎo)熱系數(shù)是指在穩(wěn)定傳熱條件下，1m厚的材料，兩側(cè)表面的溫差為1度（K，°C）,在1秒內(nèi)，通過(guò)1平方米面積傳遞的熱量，用λ表示，單位為瓦/米·度，w/m·k（W/m·K,此處的K可用℃代替）。

7、上述方案中，所述閥座為一中空柱體結(jié)構(gòu)，以該柱體結(jié)構(gòu)的軸向中心線為基礎(chǔ)，閥座的一側(cè)面上設(shè)置所述第一連接口，殼體的另一側(cè)面上依次排列設(shè)置所述第二連接口、第三連接口以及第四連接口；所述閥芯滑動(dòng)設(shè)置在閥座的腔室內(nèi)，所述閥芯上朝向第二連接口、第三連接口以及第四連接口的一側(cè)面上開(kāi)設(shè)有一閥芯凹槽；當(dāng)閥芯處于制熱位置時(shí)，閥芯凹槽位于第一連接口和第二連接口處，將第一連接口與第二連接口連通，當(dāng)閥芯處于制冷位置時(shí)，閥芯凹槽位于第一連接口和第四連接口處，將第一連接口與第四連接口連通。

8、上述方案中，所述閥座為一中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)或者中空球體結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)連接口沿著圓柱體結(jié)構(gòu)的圓周方向均勻分布在閥座的外表面；所述閥芯為一旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)半球狀的凹陷部，即第一凹陷部和第二凹陷部，該兩個(gè)半球狀的凹陷部相對(duì)布置在閥體上；當(dāng)閥芯處于制熱位置時(shí)，第一凹陷部位于第一連接口和第二連接口處，將第一連接口與第二連接口連通，同時(shí)，第二凹陷部位于第三連接口和第四連接口處，第三連接口和第四連接口連通；當(dāng)閥芯處于制冷位置時(shí)，第一凹陷部位于第一連接口和第四連接口處，將第一連接口與第四連接口連通，同時(shí)，第二凹陷部位于第二連接口和第三連接口處，第二連接口和第三連接口連通。

9、上述方案中，所述的閥座和閥座的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置成小于或者等于10瓦/米?度，比如采用尼龍（PA）、聚四氟乙烯、電木、聚氯乙烯（PVC）、聚醚醚酮（PEEK）、聚苯并咪唑（PBI）、ABS塑料等等，均是可行的。

10、上述方案中，第一連接口用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)排氣口，第三連接口用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)吸氣口，第二連接口用來(lái)接冷凝器，第四連接口用來(lái)接蒸發(fā)器，事實(shí)上，在生產(chǎn)過(guò)程中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)需要調(diào)換各連接口與壓縮機(jī)、冷凝器以及蒸發(fā)器的連接關(guān)系。

本實(shí)用新型的工作原理及優(yōu)點(diǎn)如下：一種冷暖空調(diào)隔熱型四通閥，包括閥座、閥芯以及驅(qū)動(dòng)裝置，閥芯設(shè)在閥座內(nèi)部空腔中，閥座上開(kāi)設(shè)有四個(gè)連接口，將閥座的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置成小于或者等于10瓦/米?度，使得四個(gè)連接口彼此之間形成第一隔熱橋，該第一隔熱橋?qū)⑺膫€(gè)接口彼此之間的熱傳遞路徑阻斷；將閥芯的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置成小于或者等于10瓦/米?度，使得當(dāng)閥芯處于制熱位置時(shí)，第一和/或第二連接口與第三和/或第四連接口之間形成一第二隔熱橋，該第二隔熱橋?qū)⒌谝缓?或第二連接口與第三和/或第四連接口之間的熱傳遞路徑阻斷；當(dāng)閥芯處于制冷位置時(shí)，第一和/或第四連接口與第二和/或第三連接口之間形成一第三隔熱橋，該第三隔熱橋?qū)⒌谝缓?或第四連接口與第二和/或第三連接口之間的熱傳遞路徑阻斷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好，通過(guò)在通氣管和密封殼體之間增加一隔熱橋，通過(guò)本四通閥和隔熱橋的設(shè)置，能夠阻止熱量損失，從而有效降低了冷媒在傳統(tǒng)四通閥處因熱傳遞而產(chǎn)生的能效損耗，提高了制冷量或制熱量，提高了空調(diào)的能效比。

能效比是在額定工況和規(guī)定條件下，空調(diào)進(jìn)行制冷運(yùn)行時(shí)實(shí)際制冷量與實(shí)際輸入功率之比。這是一個(gè)綜合性指標(biāo)，反映了單位輸入功率在空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中轉(zhuǎn)換成的制冷量?？照{(diào)能效比越大，在制冷量相等時(shí)節(jié)省的電能就越多。提高能效比通常有以下兩條路徑：（一）提高壓縮機(jī)效率，要提高壓縮機(jī)效率由于受到目前壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造水平的限制，暫時(shí)不會(huì)有較大突破；（二）本行業(yè)內(nèi)常用的手段是通過(guò)增加冷凝器和換熱器的換熱面積來(lái)提高能效比，但是這往往需要付出資源消耗和增加成本的代價(jià)，比如在現(xiàn)在銅鋁材處在低價(jià)位的前提下，以制冷量為3500W的空調(diào)為例，每提高一個(gè)等級(jí)（0.2能效比）的能效需要增加有色金屬材料的消耗2.5公斤左右，合計(jì)人民幣約100元左右，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，空調(diào)廠商為了維持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，鮮少制造高能效比的空調(diào)。

按照GB12021.3-2010《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有的分體式空調(diào)，在制冷量小于或等于4500W的條件下，通常能效比3.2-3.6（3.2是三級(jí)能效比，3.4是二級(jí)能效比，3.6是一級(jí)能效比），如果要提高0.1個(gè)能效比，都需要付出很大的代價(jià)。

為例體現(xiàn)本實(shí)用新型的創(chuàng)造性，在此將本實(shí)用新型的冷暖空調(diào)隔熱型四通閥替代現(xiàn)有四通閥應(yīng)用在分體式空調(diào)器上，并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T7725-2004）進(jìn)行能效比同比實(shí)驗(yàn)，實(shí)際測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：

從上表實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中可以看出：（一）在制冷狀態(tài)下，空調(diào)采用原有四通閥所測(cè)得的空調(diào)制冷量為3425W，而空調(diào)采用本實(shí)用新型四通閥所測(cè)得的制冷量為3555W，制冷量增加了130W；空調(diào)采用原有四通閥所測(cè)得的功耗為1092W, 而空調(diào)采用本實(shí)用新型四通閥所測(cè)得的能耗為1090W，能耗降低了2W；空調(diào)采用原有四通閥所測(cè)得的能效比EER為3.13，而空調(diào)采用本實(shí)用新型四通閥所測(cè)得的能效比EER為3.26，能效比增加了0.13，節(jié)能效率提高了4.20%；（二）在制熱狀態(tài)下，空調(diào)采用原有四通閥所測(cè)得的制熱量為3800W，而空調(diào)采用本實(shí)用新型四通閥所測(cè)得的空調(diào)制熱量為3970W，制熱量增加了170W，空調(diào)采用原有四通閥所測(cè)得的能耗為1166W，而空調(diào)采用本實(shí)用新型四通閥所測(cè)得的能耗為1165W，能耗降低了1W；空調(diào)采用原有四通閥所測(cè)得的能效比COP為3.25，而空調(diào)采用本實(shí)用新型四通閥所測(cè)得的能效比COP為3.40,能效比增加了0.15,節(jié)能效率提高了4.62%。然而，采用本實(shí)用新型的四通閥和原有四通閥相比，在批量生產(chǎn)的前提下，成本幾乎相同。

由此可見(jiàn)，兩者相比，在并未付出多少經(jīng)濟(jì)代價(jià)的前提下，獲得了一個(gè)能效等級(jí)的提升，而本行業(yè)沿用原有的四通閥至少有15年以上的歷史，卻從未對(duì)此做過(guò)任何改進(jìn)，使用本實(shí)用新型的四通閥，取得這樣的效果對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是意料不到的，因此本實(shí)用新型的四通閥具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的技術(shù)進(jìn)步，充分體現(xiàn)了創(chuàng)造性。

從節(jié)能減排和社會(huì)效應(yīng)來(lái)看，假設(shè)，以2015年空調(diào)行業(yè)銷(xiāo)售量4650萬(wàn)臺(tái)空調(diào)為例，平均按1.5匹（3500W制冷量）的空調(diào)來(lái)算，工作100天，每天工作11小時(shí)，節(jié)約用電31.4億度（千瓦時(shí)），以每度電0.5元計(jì)算，折合人民幣為15.698億元。假設(shè)，在采用傳統(tǒng)四通閥的基礎(chǔ)上，要通過(guò)加大蒸發(fā)器和冷凝器的方式來(lái)提高一個(gè)能效等級(jí)（0.13），以每臺(tái)空調(diào)增加有色金屬1.8公斤計(jì)算，需要消耗有色金屬8.37萬(wàn)噸。

另外，在高溫制冷（在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7725-2004所規(guī)定的T3工況）時(shí)，由于采用了本實(shí)用新型的四通閥，使得空調(diào)的吸排氣溫度都明顯低于原有吸排氣溫度，可以有效地避免壓縮機(jī)保護(hù)性停機(jī)。

附圖說(shuō)明

在此描述的附圖僅用于解釋目的，而不意圖以任何方式來(lái)限制本申請(qǐng)公開(kāi)的范圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用于幫助對(duì)本申請(qǐng)的理解，并不是具體限定本申請(qǐng)各部件的形狀和比例尺寸。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本申請(qǐng)的教導(dǎo)下，可以根據(jù)具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來(lái)實(shí)施本申請(qǐng)。在附圖中：

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體圖（一）；

附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體圖（二）；

附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體圖（三）；

附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1制冷狀態(tài)的剖視圖；

附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例1制熱狀態(tài)的剖視圖；

附圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2制冷狀態(tài)原理圖；

附圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例2制熱狀態(tài)原理圖；

附圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例3制冷狀態(tài)原理圖；

附圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例3制熱狀態(tài)原理圖；

附圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例4制冷狀態(tài)原理圖；

附圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例4制熱狀態(tài)原理圖；

附圖12為本實(shí)用新型實(shí)施例5爆炸圖；

附圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例6爆炸圖。

以上附圖中：1、閥座；10、殼體；2、閥芯；20、閥芯凹槽；3、旋轉(zhuǎn)電機(jī)；30、絲杠；4、第一管道；5、第二管道；6、第三管道；7、第四管道；8、第五管道；9、第六管道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例1：冷暖空調(diào)隔熱型四通閥

所述四通閥包括閥座1、閥芯2以及驅(qū)動(dòng)裝置。所述閥座1為座體結(jié)構(gòu)，該座體內(nèi)設(shè)有腔室，座體上相隔設(shè)有四個(gè)連接口，即第一連接口、第二連接口、第三連接口和第四連接口，設(shè)定第一連接口用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)排氣口，第三連接口用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)吸氣口，第二連接口用來(lái)接冷凝器，第四連接口用來(lái)接蒸發(fā)器，所述四個(gè)連接口均與閥座1內(nèi)的腔室連通。

所述閥芯2安置于閥座1內(nèi)的腔室中，閥芯2在腔室中具有兩個(gè)停留位置，即制熱位置和制冷位置，制熱位置用于制冷，制冷位置用于制熱。

所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端作用于閥芯2上，并迫使閥芯2以轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)的方式在制熱位置和制冷位置之間切換，當(dāng)閥芯2處于制熱位置時(shí)，第一連接口與第二連接口連通，第三連接口與第四連接口連通，當(dāng)閥芯2處于制冷位置時(shí)，第一連接口與第四連接口連通，第二連接口與第三連接口連通。

具體參見(jiàn)附圖1-5，所述閥座1的外面包裹一金屬殼體10，以金屬殼體10的軸向中心線為基礎(chǔ)，金屬殼體10的一側(cè)面上設(shè)置所述第一連接口，金屬殼體10的另一側(cè)面上依次排列設(shè)置所述第二連接口、第三連接口以及第四連接口。所述閥芯2滑動(dòng)設(shè)置在閥座1的腔室內(nèi)，所述閥芯2上朝向第二連接口、第三連接口以及第四連接口的一側(cè)面上開(kāi)設(shè)有一閥芯凹槽20；當(dāng)閥芯2處于制熱位置時(shí)，閥芯凹槽20位于第一連接口和第二連接口處，將第一連接口與第二連接口連通，當(dāng)閥芯2處于制冷位置時(shí)，閥芯凹槽20位于第一連接口和第四連接口處，將第一連接口與第四連接口連通。

所述閥座1為一導(dǎo)熱系數(shù)小于或者等于10瓦/米·度的隔熱型閥座，所述閥芯2為一導(dǎo)熱系數(shù)小于或者等于10瓦/米·度的隔熱型閥芯。

所述閥芯的導(dǎo)熱系數(shù)小于或者等于10瓦/米?度，使得當(dāng)閥芯2處于制熱位置時(shí)，第一和/或第二連接口與第三和/或第四連接口之間形成一第二隔熱橋，該第二隔熱橋?qū)⒌谝缓?或第二連接口與第三和/或第四連接口之間的熱傳遞路徑阻斷；當(dāng)閥芯2處于制冷位置時(shí)，第一和/或第四連接口與第二和/或第三連接口之間形成一第三隔熱橋，該第三隔熱橋?qū)⒌谝缓?或第四連接口與第二和/或第三連接口之間的熱傳遞路徑阻斷。

本實(shí)施例中，閥座1上，針對(duì)第一連接口固定連接有一第一管道4，針對(duì)第二連接口固定連接有一第二管道5，針對(duì)第三連接口固定連接有一第三管道6、針對(duì)第四連接口固定連接有一第四管道7；所述第一管道4與第一通孔連通，所述第二管道5與第二通孔連通，所述第三管道6與第三通孔連通，所述第四管道7與第四通孔連通。

參見(jiàn)附圖4，為制冷狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)絲杠30旋轉(zhuǎn)，絲杠30帶動(dòng)閥芯2移動(dòng)，使第二管道5和第三管道6連通。參見(jiàn)附圖5，為制熱狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)絲杠30旋轉(zhuǎn)，絲杠30帶動(dòng)閥芯30移動(dòng)，使第四管道7和第三管道6連通。

實(shí)施例2：冷暖空調(diào)隔熱型四通閥

參見(jiàn)附圖6-7，其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于；所述閥座1為一中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)或者中空球體結(jié)構(gòu)，所述的四個(gè)連接口沿著圓柱體結(jié)構(gòu)的圓周方向均勻分布在閥座的外表面。

所述閥芯2為一旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)半球狀的凹陷部，即第一凹陷部和第二凹陷部，該兩個(gè)半球狀的凹陷部相對(duì)布置在閥體2上。

所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)3，旋轉(zhuǎn)電機(jī)3的驅(qū)動(dòng)端作用在該閥芯2上，驅(qū)使閥芯2旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)閥芯2旋轉(zhuǎn)到制熱位置時(shí)，第一凹陷部位于第一連接口和第二連接口處，將第一連接口與第二連接口連通，同時(shí)，第二凹陷部位于第三連接口和第四連接口處，第三連接口和第四連接口連通；當(dāng)閥芯2旋轉(zhuǎn)到制冷位置時(shí)，第一凹陷部位于第一連接口和第四連接口處，將第一連接口與第四連接口連通，同時(shí)，第二凹陷部位于第二連接口和第三連接口處，第二連接口和第三連接口連通。

實(shí)施例3：冷暖空調(diào)隔熱型四通閥

參見(jiàn)附圖8-9，其余與實(shí)施例一相同，不同之處在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置采用絲杠和旋轉(zhuǎn)電機(jī)的組合，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端通過(guò)絲杠連接至所述閥芯2上，以驅(qū)使閥芯2在閥座1的腔室內(nèi)移動(dòng)，閥芯上開(kāi)設(shè)有一連通管，通過(guò)閥芯2的移動(dòng)，將連通管對(duì)準(zhǔn)第一連接口和第二連接口，將第一連接口和第二連接口導(dǎo)通，或者對(duì)準(zhǔn)第一連接口和第四連接口，將第一連接口和第四連接口導(dǎo)通。

實(shí)施例4：冷暖空調(diào)隔熱型四通閥

參見(jiàn)附圖10-11，其余與實(shí)施例一相同，不同之處在于：所述閥座1為一中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)或者中空球體結(jié)構(gòu)，所述閥座表面的圓柱體結(jié)構(gòu)的圓周方向均勻分布有六個(gè)連接口，即第一連接口、第二連接口、第三連接口、第四連接口、第五連接口以及第六連接口，其中，第一連接口連接第一管道4，第二連接口連接第二管道5、第三連接口連接第三管道6、第四連接口連接第四管道7、第五連接口連接第五管道8、第六連接口連接第六管道9。

所述閥芯2為一旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)3，旋轉(zhuǎn)電機(jī)3的驅(qū)動(dòng)端作用在該閥芯2上，驅(qū)使閥芯2旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)閥芯位于第一位置，將第三連接口和第四連接口連通，并將第一連接口和第五連接口連通，當(dāng)閥芯位于第二位置時(shí)，將第一連接口和第二連接口連通，并將第三連接口和第六連接口連通。

實(shí)施例5：冷暖空調(diào)隔熱型四通閥

參見(jiàn)附圖12，其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于：所述的驅(qū)動(dòng)裝置采用齒輪齒條傳動(dòng)組件與先導(dǎo)閥的組合，先導(dǎo)閥的作用端作用在齒條上，驅(qū)使齒條水平移動(dòng)，以帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的軸向輸出端固定連接閥芯2上，從而驅(qū)使閥芯2在閥座1的腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。閥芯2上開(kāi)設(shè)有腰型的閥芯凹槽20，通過(guò)閥芯2的轉(zhuǎn)動(dòng)，將閥芯凹槽20對(duì)準(zhǔn)第一連接口和第二連接口，或者對(duì)準(zhǔn)第一連接口和第四連接口。

實(shí)施例6：冷暖空調(diào)隔熱型四通閥

參見(jiàn)附圖13，其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于：所述的驅(qū)動(dòng)裝置采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)3，旋轉(zhuǎn)電機(jī)3的輸出端固定連接閥芯2，驅(qū)使閥芯2旋轉(zhuǎn)，閥芯2上開(kāi)設(shè)有腰型的閥芯凹槽20，通過(guò)閥芯2的轉(zhuǎn)動(dòng)，將閥芯凹槽20對(duì)準(zhǔn)第一連接口和第二連接口，將第一連接口和第二連接口連通，或者對(duì)準(zhǔn)第一連接口和第四連接口，將第一連接口和第四連接口連通。

針對(duì)上述實(shí)施例，本實(shí)用新型可能產(chǎn)生的變化描述如下：

1、以上實(shí)施例中，所述的閥座1和閥芯2的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置成小于或者等于10瓦/米?度，均采用尼龍66制成閥座1和閥芯2，事實(shí)上，閥座1和閥芯2還可以采用導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置成小于或者等于10瓦/米?度的其它材料制成，比如采用聚四氟乙烯、電木、聚氯乙烯（PVC）、聚醚醚酮（PEEK）、聚苯并咪唑（PBI）、ABS塑料等等，均是可行的。

2、以上實(shí)施例中，第一管道4用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)排氣口，第三管道6用來(lái)接空調(diào)壓縮機(jī)吸氣口，第二管道5用來(lái)接冷凝器，第四管道7用來(lái)接蒸發(fā)器，事實(shí)上，在生產(chǎn)過(guò)程中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)需要調(diào)換各連接管與壓縮機(jī)、冷凝器以及蒸發(fā)器的連接關(guān)系。

3、以上實(shí)施例中，為了提高四通閥的承壓性，在所述閥座1外部還包裹有一金屬殼體10，事實(shí)上，如果以上閥座2材料的承壓能力足夠的話，不設(shè)置金屬殼體10也是可行的。

4、以上實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置還可以采用以下結(jié)構(gòu)形式之一：

（一）先導(dǎo)閥，該先導(dǎo)閥的輸出端作為驅(qū)動(dòng)端，作用在所述閥芯2上，以驅(qū)動(dòng)閥芯2在閥座1的腔室內(nèi)來(lái)回移動(dòng)；

（二）直線電機(jī)，該直線電機(jī)的輸出端作為驅(qū)動(dòng)端與所述閥芯固定連接，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)來(lái)回移動(dòng)；

（三）氣缸，該氣缸的活塞桿作為驅(qū)動(dòng)端與所述閥芯固定連接，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)來(lái)回移動(dòng)；

（四）旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端固定連接在所述閥芯上，以驅(qū)動(dòng)閥芯在閥座的腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；

（五）齒輪齒條傳動(dòng)組件與先導(dǎo)閥的組合，先導(dǎo)閥的作用端作用在齒條上，驅(qū)使齒條水平移動(dòng)，以帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的軸向輸出端固定連接閥芯上，從而驅(qū)使閥芯在閥座的腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型涉及一種冷暖空調(diào)隔熱型四通閥，包括閥座1、閥芯2以及驅(qū)動(dòng)裝置，閥芯2設(shè)在閥座1內(nèi)部空腔中，閥座1上開(kāi)設(shè)有四個(gè)連接口，將閥座的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置成小于或者等于10瓦/米?度，使得四個(gè)連接口彼此之間形成第一隔熱橋，該第一隔熱橋?qū)⑺膫€(gè)接口彼此之間的熱傳遞路徑阻斷；將閥芯的導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置成小于或者等于10瓦/米?度，使得當(dāng)閥芯處于制熱位置時(shí)，第一和/或第二連接口與第三和/或第四連接口之間形成一第二隔熱橋，該第二隔熱橋?qū)⒌谝缓?或第二連接口與第三和/或第四連接口之間的熱傳遞路徑阻斷；當(dāng)閥芯處于制冷位置時(shí)，第一和/或第四連接口與第二和/或第三連接口之間形成一第三隔熱橋，該第三隔熱橋?qū)⒌谝缓?或第四連接口與第二和/或第三連接口之間的熱傳遞路徑阻斷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好，通過(guò)在通氣管和密封殼體之間增加一隔熱橋，通過(guò)本換向閥自身結(jié)構(gòu)和隔熱橋的設(shè)置，有效降低了冷媒在傳統(tǒng)四通閥處因熱傳遞而產(chǎn)生的能效損耗，在保證制冷量或制熱量不變的情況下，大大提高了空調(diào)的能效比。

需要說(shuō)明的是，上述方案中，所述“上”“下”參考本實(shí)用新型圖3的方向來(lái)描述的，其“前”、“后”、“左”以及“右”都是相對(duì)的，以圖 3所示方向作為參考。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本申請(qǐng)的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的，不是旨在于限制本申請(qǐng)。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“和／或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

需要說(shuō)明的是，在本申請(qǐng)的描述中，在本申請(qǐng)的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

使用術(shù)語(yǔ)“包含”或“包括”來(lái)描述這里的元件、成分、部件或步驟的組合也想到了基本由這些元件、成分、部件或步驟構(gòu)成的實(shí)施方式。這里通過(guò)使用術(shù)語(yǔ)“可以”，旨在說(shuō)明“可以”包括的所描述的任何屬性都是可選的。

多個(gè)元件、成分、部件或步驟能夠由單個(gè)集成元件、成分、部件或步驟來(lái)提供。另選地，單個(gè)集成元件、成分、部件或步驟可以被分成分離的多個(gè)元件、成分、部件或步驟。用來(lái)描述元件、成分、部件或步驟的公開(kāi)“一”或“一個(gè)”并不說(shuō)為了排除其他的元件、成分、部件或步驟。

應(yīng)該理解，以上描述是為了進(jìn)行圖示說(shuō)明而不是為了進(jìn)行限制。通過(guò)閱讀上述描述，在所提供的示例之外的許多實(shí)施方式和許多應(yīng)用對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)都將是顯而易見(jiàn)的。因此，本教導(dǎo)的范圍不應(yīng)該參照上述描述來(lái)確定，而是應(yīng)該參照前述權(quán)利要求以及這些權(quán)利要求所擁有的等價(jià)物的全部范圍來(lái)確定。出于全面之目的，所有文章和參考包括專利申請(qǐng)和公告的公開(kāi)都通過(guò)參考結(jié)合在本文中。在前述權(quán)利要求中省略這里公開(kāi)的主題的任何方面并不是為了放棄該主體內(nèi)容，也不應(yīng)該認(rèn)為申請(qǐng)人沒(méi)有將該主題考慮為所公開(kāi)的申請(qǐng)主題的一部分。

上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本申請(qǐng)的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本申請(qǐng)的保護(hù)范圍，凡未脫離本申請(qǐng)技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之內(nèi)。