一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括換熱器、蒸發(fā)器、配油冷凍機(jī)、中央空調(diào)冷凍機(jī)、風(fēng)柜表冷器及冷凝器，經(jīng)中央空調(diào)冷凍機(jī)和配油冷凍機(jī)壓縮后的冷媒進(jìn)入冷凝器降溫，之后分流并分別通過第一電子膨脹閥和第二電子膨脹閥進(jìn)入風(fēng)柜表冷器和蒸發(fā)器，經(jīng)過風(fēng)柜表冷器的冷媒與車間內(nèi)空氣換熱，之后進(jìn)入中央空調(diào)冷凍機(jī)形成循環(huán)；經(jīng)過蒸發(fā)器的冷媒與冷凍水換熱，之后進(jìn)入配油冷凍機(jī)形成循環(huán)，經(jīng)換熱后的冷凍水通過換熱器對食用油進(jìn)行換熱降溫。通過本發(fā)明系統(tǒng)同時實(shí)現(xiàn)了配油降溫及生產(chǎn)車間降溫的溫度控制，相較于傳統(tǒng)冷凍降溫工藝，本發(fā)明系統(tǒng)大大減少了換熱鏈接點(diǎn)，顯著提高換熱效率，同時有效降低系統(tǒng)中水泵負(fù)載，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。
【專利說明】一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及食用油冷凍降溫【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前食用油加工行業(yè)所使用的冷凍降溫技術(shù)主要包括食用油生產(chǎn)配油工藝降溫(配油)和食用油生產(chǎn)車間環(huán)境溫度控制(中央空調(diào)
[0003]目前食用油生產(chǎn)配油工藝降溫一般如圖1所示，包括:冷凍系統(tǒng)主機(jī)(壓縮機(jī)117，列管式冷凝器116，蒸發(fā)器114),冷卻塔118 (風(fēng)扇及冷卻水循環(huán)泵),冷凍水循環(huán)系統(tǒng)(水罐及冷凍水循環(huán)水泵)其中主機(jī)目前使用較多的是開利活塞式冷凍機(jī)。主要的工作原理是:液態(tài)的制冷劑￠134八)在蒸發(fā)器114內(nèi)吸收熱量氣化，降低冷凍水的溫度，食用油通過油泵111輸送經(jīng)過板式換熱器113，進(jìn)而通過冷凍水將食用油溫度降低，之后利用灌油機(jī)112進(jìn)行灌裝生產(chǎn)；同時低溫低壓的氣態(tài)制冷劑通過壓縮機(jī)117轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w進(jìn)入列管式冷凝器116，在列管式冷凝器116中，制冷劑與冷卻水交換熱量，制冷劑轉(zhuǎn)化為低溫高壓的液態(tài)；同時冷卻水進(jìn)入冷卻塔118，通過經(jīng)冷卻塔風(fēng)扇將熱量帶入到大氣中。低溫低壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)過膨脹閥115轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)再次進(jìn)入蒸發(fā)器；通過周而復(fù)始的循環(huán)，以達(dá)到制冷的目的。
[0004]目前食用油生產(chǎn)車間環(huán)境溫度控制工藝一般如圖2所示，包括冷凍系統(tǒng)主機(jī)(壓縮機(jī)125，列管式冷凝器123，蒸發(fā)器122),冷卻塔126 (風(fēng)扇及冷卻水循環(huán)泵),風(fēng)柜(熱交換器，風(fēng)機(jī)121，冷凍水循環(huán)水泵)主要的工作原理是:液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器122內(nèi)部蒸發(fā)氣化，氣化的過程中制冷劑可吸收熱量，降低冷凍水的溫度；風(fēng)機(jī)121將空氣與冷凍水換熱后，吹入生產(chǎn)車間，使生產(chǎn)車間環(huán)境溫度降低；同時低溫低壓的制冷劑通過壓縮機(jī)125轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，進(jìn)入列管式冷凝器123，在此制冷劑與冷卻水交換熱量，制冷劑轉(zhuǎn)化為低溫高壓的液態(tài)；同時冷卻水在冷卻塔126中通過冷卻塔風(fēng)扇將熱量帶入到大氣中。低溫低壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)過膨脹閥124轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)再次進(jìn)入蒸發(fā)器。
[0005]上述的兩套系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本相同，都主要存在三個循環(huán)系統(tǒng)。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，冷媒循環(huán)系統(tǒng)。具體實(shí)施過程中，一般是冷卻塔放在三樓頂部，層高約21.11 ；冷凍水循環(huán)系統(tǒng)在二樓，層高約90，冷凍機(jī)安裝在一樓。而上述的設(shè)置會造成冷卻水塔距離冷卻水泵壓差較大大，導(dǎo)致冷卻水循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行時，冷卻水泵負(fù)載較大。另外冷凍水水泵距離風(fēng)機(jī)壓差也很大，導(dǎo)致冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的水泵負(fù)載較大，另一問題是現(xiàn)有系統(tǒng)中包含多個換熱過程(外界空氣與冷卻水換熱，冷卻水與冷媒換熱，冷媒與冷凍水換熱，冷凍水與室內(nèi)空氣換熱)，而過多的換熱鏈節(jié)點(diǎn)降低了系統(tǒng)的換熱效率。
[0006]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
[0007]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，旨在解決目前食用油配油工藝降溫及生產(chǎn)車間降溫系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)載大、換熱效率低、耗能高的問題。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
1.系統(tǒng)主要配置:配油冷凍系統(tǒng)主機(jī)(壓縮機(jī)，蒸發(fā)器)，中央空調(diào)系統(tǒng)主機(jī)(壓縮機(jī))，蒸發(fā)式冷凝器，配油冷凍水循環(huán)系統(tǒng)及換熱器，風(fēng)柜表冷器(也稱中央空調(diào)蒸發(fā)器)；
2.技術(shù)特點(diǎn):
A、配油冷凍系統(tǒng)與中央空調(diào)制冷系統(tǒng)共用一套蒸發(fā)式冷凝器，可以最大限度的提高冷凝效率及降低投資；
B、蒸發(fā)式冷凝器省去了冷卻水循環(huán)水泵，中央空調(diào)系統(tǒng)省去了冷凍水循環(huán)水泵，直接降低了能耗；
C、蒸發(fā)式冷凝器降低了冷凝溫度及冷凝壓力，提升了壓縮機(jī)主機(jī)的效率(約3%-5%)；
D、中央空調(diào)系統(tǒng)改為制冷劑直接蒸發(fā)去制冷空氣，減少了制冷環(huán)節(jié)的能效損失，同時大幅提升了系統(tǒng)能效比。
[0010]E、中央空調(diào)系統(tǒng)省去了冷凍水循環(huán)水泵，直接降低了能耗。
[0011]主要的原理如下:
中央空調(diào)冷凍機(jī)和配油冷凍機(jī)壓縮后的冷媒進(jìn)入所述冷凝器散熱降溫，之后分流并分別通過第一電子膨脹閥和第二電子膨脹閥進(jìn)入所述風(fēng)柜表冷器和蒸發(fā)器，經(jīng)過所述風(fēng)柜表冷器的冷媒與車間內(nèi)空氣換熱，之后進(jìn)入所述中央空調(diào)冷凍機(jī)形成循環(huán)；經(jīng)過所述蒸發(fā)器的冷媒與冷凍水換熱，之后進(jìn)入所述配油冷凍機(jī)形成循環(huán)，在所述蒸發(fā)器經(jīng)換熱后的冷凍水通過所述換熱器對食用油進(jìn)行換熱降溫。
[0012]所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其中，所述冷凝器為蒸發(fā)式冷凝器。
[0013]所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其中，所述換熱器設(shè)置在食用油進(jìn)入灌油機(jī)的管道上。
[0014]所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其中，所述換熱器為板式換熱器。
[0015]所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其中，經(jīng)過所述蒸發(fā)器的冷凍水進(jìn)入第一水罐，并由第一水泵驅(qū)動所述第一水罐中的冷凍水進(jìn)入所述換熱器，之后進(jìn)入第二水罐，并由第二水泵驅(qū)動所述第二水罐中的水進(jìn)入所述蒸發(fā)器完成循環(huán)，其中，所述第一水罐和第二水罐之間還設(shè)置有溢流管。
[0016]有益效果:本發(fā)明提供一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其用于小包裝食用油生產(chǎn)過程，通過本發(fā)明系統(tǒng)同時實(shí)現(xiàn)了配油降溫及生產(chǎn)車間降溫的溫度控制，相較于傳統(tǒng)冷凍降溫工藝，本發(fā)明系統(tǒng)大大減少了換熱鏈接點(diǎn)，顯著提高換熱效率，同時有效降低系統(tǒng)中水泵負(fù)載，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中食用油生產(chǎn)配油工藝降溫系統(tǒng)連接示意圖。
[0018]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中食用油生產(chǎn)車間環(huán)境溫度控制系統(tǒng)連接示意圖。
[0019]圖3為本發(fā)明具體實(shí)施例中食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)的連接示意圖。
[0020]圖4為本發(fā)明的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)中的配油降溫部分的設(shè)置示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]本發(fā)明提供一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0022]如圖3所示的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括換熱器113、蒸發(fā)器114、配油冷凍機(jī)131、中央空調(diào)冷凍機(jī)132、風(fēng)柜表冷器133及冷凝器136，經(jīng)所述中央空調(diào)冷凍機(jī)132和配油冷凍機(jī)131壓縮后的的冷媒進(jìn)入所述冷凝器136散熱降溫，之后分流并分別通過第一電子膨脹閥134和第二電子膨脹閥135進(jìn)入所述風(fēng)柜表冷器133和蒸發(fā)器114，經(jīng)過所述風(fēng)柜表冷器133的冷媒與車間內(nèi)空氣換熱，之后進(jìn)入所述中央空調(diào)冷凍機(jī)132形成循環(huán)；經(jīng)過所述蒸發(fā)器114的冷媒與冷凍水換熱，之后進(jìn)入所述配油冷凍機(jī)131形成循環(huán)，在所述蒸發(fā)器經(jīng)換熱后的冷凍水通過所述換熱器113對食用油進(jìn)行換熱降溫。
[0023]具體的，所述換熱器設(shè)置在食用油進(jìn)入灌油機(jī)112的管道上，較佳的是，所述換熱器為板式換熱器。所述食用油通過油泵沿管道向所述灌油機(jī)輸出，經(jīng)過換熱器時與冷凍水交換熱量，使食用油溫度從剛出油罐時的30-351降至進(jìn)入灌油機(jī)前的19-281。而冷凍水從經(jīng)過板式換熱器前的5-71升溫至12-151。冷凍水循環(huán)管道上通常設(shè)置冷凍泵為冷凍水循環(huán)提供動力。
[0024]較佳實(shí)施例中，所述冷凝器為蒸發(fā)式冷凝器。在蒸發(fā)式冷凝器中，經(jīng)中央空調(diào)冷凍機(jī)和配油冷凍機(jī)壓縮后的冷媒與冷卻水換熱，冷卻水中的熱量以水蒸發(fā)的方式散失到大氣中。
[0025]本發(fā)明系統(tǒng)具體運(yùn)行過程如下:所述中央空調(diào)冷凍機(jī)和配油冷凍機(jī)經(jīng)其壓縮機(jī)壓縮后的高溫高壓的冷媒進(jìn)入到所述蒸發(fā)式冷凝器，在蒸發(fā)式冷凝器中，高溫高壓的冷媒與冷卻水換熱，冷卻水中的熱量通過水的蒸發(fā)帶入到大氣中去。冷媒經(jīng)過所述蒸發(fā)式冷凝器降溫后，變?yōu)槌馗邏海髸謨芍贩謩e進(jìn)入到不同的降溫單元中，其中一路經(jīng)過第一電子膨脹閥后，冷媒轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)。在中央空調(diào)冷凍單元中，低溫低壓的液態(tài)冷媒經(jīng)過風(fēng)柜表冷器，與食用油生產(chǎn)車間室內(nèi)空氣換熱，轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍鈶B(tài)，最后進(jìn)入中央空調(diào)冷凍機(jī)形成循環(huán)。在配油冷凍單元中，低溫低壓的液態(tài)冷媒經(jīng)過蒸發(fā)器，與冷凍水換熱，轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍鈶B(tài)，最后進(jìn)入配油冷凍機(jī)形成循環(huán)。冷凍水與高溫油經(jīng)板式換熱器換熱后，使得降溫后的食用油適用于生產(chǎn)。
[0026]相較于傳統(tǒng)冷凍降溫工藝中的冷媒與冷凍水換熱，冷凍水與生產(chǎn)車間室內(nèi)空氣換熱的方式，本發(fā)明通過風(fēng)柜表冷器(直膨蒸發(fā)器)實(shí)現(xiàn)冷媒直接與室內(nèi)空氣換熱，減少了換熱鏈接點(diǎn)，提高了換熱效率；
本發(fā)明的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)使用蒸發(fā)式冷凝器使得傳統(tǒng)的外界空氣與大量冷卻水換熱，大量冷卻水與少量冷媒換熱的設(shè)置方式變?yōu)橥饨缈諝馀c少量冷卻水換熱，少量冷卻水與大量冷媒換熱的方式，該種方式換熱效率更高，并且系統(tǒng)的水泵的負(fù)載更小，能耗更低。
[0027]如圖4所示的較佳實(shí)施例中，經(jīng)過所述蒸發(fā)器114的冷凍水進(jìn)入第一水罐142，并由第一水泵144驅(qū)動所述第一水罐中的冷凍水進(jìn)入所述換熱器113，之后進(jìn)入第二水罐141，并由第二水泵143驅(qū)動所述第二水罐中的水進(jìn)入所述蒸發(fā)器完成循環(huán)，其中，所述第一水罐和第二水罐之間還設(shè)置有溢流管145。傳統(tǒng)的配油降溫冷凍系統(tǒng)中，冷媒一般是持續(xù)運(yùn)行的，若冷凍水因生產(chǎn)負(fù)載不穩(wěn)定，導(dǎo)致?lián)Q熱需求較小或無時，將會導(dǎo)致冷凍水不流動，這樣就會導(dǎo)致蒸發(fā)器中的水結(jié)冰堵塞水管。通過本發(fā)明針對性的設(shè)置，即通過第一水罐和第二水罐兩個水罐的設(shè)置，以及設(shè)置第二水泵為蒸發(fā)器持續(xù)供水，保證了所述蒸發(fā)器中始終有水通過，從而了保護(hù)了蒸發(fā)器。
[0028]本發(fā)明提供一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其用于小包裝食用油生產(chǎn)過程，通過本發(fā)明系統(tǒng)同時實(shí)現(xiàn)了配油降溫及生產(chǎn)車間降溫的溫度控制，相較于傳統(tǒng)冷凍降溫工藝，本發(fā)明系統(tǒng)大大減少了換熱鏈接點(diǎn)，顯著提高換熱效率，同時有效降低系統(tǒng)中水泵負(fù)載，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。
[0029]本發(fā)明的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)通過低溫冷媒直接與室內(nèi)空氣換熱，高溫冷媒仍與冷卻水換熱，但減少冷卻水使用量，不僅減少了換熱鏈的節(jié)點(diǎn)，提高了換熱效率，而且省去冷凍水水泵，并大大降低冷卻水水泵功率，解決了傳統(tǒng)工藝中冷凍水和冷卻水的水循環(huán)量比較大，泵的負(fù)載較大，耗能較高的問題，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。
[0030]應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括換熱器、蒸發(fā)器、配油冷凍機(jī)、中央空調(diào)冷凍機(jī)、風(fēng)柜表冷器及冷凝器，經(jīng)所述中央空調(diào)冷凍機(jī)和配油冷凍機(jī)壓縮后的冷媒進(jìn)入所述冷凝器散熱降溫，之后分流并分別通過第一電子膨脹閥和第二電子膨脹閥進(jìn)入所述風(fēng)柜表冷器和蒸發(fā)器，經(jīng)過所述風(fēng)柜表冷器的冷媒與車間內(nèi)空氣換熱，之后進(jìn)入所述中央空調(diào)冷凍機(jī)形成循環(huán)；經(jīng)過所述蒸發(fā)器的冷媒與冷凍水換熱，之后進(jìn)入所述配油冷凍機(jī)形成循環(huán)，在所述蒸發(fā)器經(jīng)換熱后的冷凍水通過所述換熱器對食用油進(jìn)行換熱降溫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其特征在于，所述冷凝器為蒸發(fā)式冷凝器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其特征在于，所述換熱器設(shè)置在食用油進(jìn)入灌油機(jī)的管道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其特征在于，所述換熱器為板式換熱器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食用油生產(chǎn)降溫冷凍系統(tǒng)，其特征在于，經(jīng)過所述蒸發(fā)器的冷凍水進(jìn)入第一水罐，并由第一水泵驅(qū)動所述第一水罐中的冷凍水進(jìn)入所述換熱器，之后進(jìn)入第二水罐，并由第二水泵驅(qū)動所述第二水罐中的水進(jìn)入所述蒸發(fā)器完成循環(huán)，其中，所述第一水罐和第二水罐之間還設(shè)置有溢流管。
【文檔編號】F25D19/00GK104390380SQ201410600149
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】陳虹霓, 李偉峰, 鐘海松, 徐雄飛 申請人:南海油脂工業(yè)(赤灣)有限公司