空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種空調(diào)系統(tǒng)，包括第一換熱器、第二換熱器、壓縮機(jī)和第一節(jié)流裝置、第一電磁閥、第二電磁閥、單向閥和氣液分離器，壓縮機(jī)、第一換熱器、第一節(jié)流裝置、第二換熱器和氣液分離器順次連接形成制冷回路，壓縮機(jī)包括上氣缸和下氣缸，第一電磁閥串聯(lián)在壓縮機(jī)的排氣口與下氣缸的吸氣端之間，第二電磁閥串聯(lián)在氣液分離器的入口與下氣缸的吸氣端之間，單向閥串聯(lián)在氣液分離器的第一出口與下氣缸的吸氣端之間，單向閥的開(kāi)啟方向向下，氣液分離器的第二出口連通上氣缸的吸氣端。本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)單向閥和電磁閥的配合，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)單雙缸之間的切換，單向閥的開(kāi)啟方向向下，閥芯在開(kāi)啟時(shí)不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)生噪音和損壞閥芯的情形。
【專利說(shuō)明】空調(diào)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及制冷領(lǐng)域，尤其涉及一種空調(diào)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中，往往通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速或/和壓縮機(jī)的變?nèi)菡{(diào)節(jié)單次排量來(lái)實(shí) 現(xiàn)壓縮機(jī)排量的調(diào)節(jié)，現(xiàn)有的變頻變?nèi)菘照{(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)單缸或雙缸運(yùn)行，但在壓縮機(jī) 處于雙缸、低頻運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，單向閥動(dòng)作頻繁，極易出現(xiàn)噪音和損壞閥芯的情形。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 鑒于現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明的目的在于提供一種空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)單向閥和電磁 閥的配合，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)單雙缸之間的切換；單向閥的開(kāi)啟方向向下，避免了單向閥產(chǎn)生噪音 和損壞閥芯的情形。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：
[0004] 一種空調(diào)系統(tǒng)，包括第一換熱器、第二換熱器、壓縮機(jī)和第一節(jié)流裝置、第一電磁 閥、第二電磁閥、單向閥和氣液分離器，所述壓縮機(jī)、所述第一換熱器、所述第一節(jié)流裝置、 所述第二換熱器和所述氣液分離器順次連接形成制冷回路，所述壓縮機(jī)包括上氣缸和下氣 缸，所述第一電磁閥串聯(lián)在所述壓縮機(jī)的排氣口與所述下氣缸的吸氣端之間，所述第二電 磁閥串聯(lián)在所述氣液分離器的入口與所述下氣缸的吸氣端之間，所述單向閥串聯(lián)在所述氣 液分離器的第一出口與所述下氣缸的吸氣端之間，所述單向閥的開(kāi)啟方向向下，所述氣液 分離器的第二出口連通所述上氣缸的吸氣端。
[0005] 在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括第二節(jié)流裝置，所述第二節(jié)流裝置串 聯(lián)在所述第二電磁閥和所述氣液分離器的入口之間。
[0006] 在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括四通閥，所述四通閥串聯(lián)在所述制冷 回路中，所述四通閥具有第一至第四閥口；所述第一閥口連接至所述壓縮機(jī)的排氣口，所述 第二閥口連接至第一換熱器，所述第三閥口連接至所述氣液分離器的入口，所述第四閥口 連接至所述第二換熱器。
[0007] 在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)為變頻變?nèi)輭嚎s機(jī)。
[0008] 在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述單向閥包括閥芯和閥座，所述閥芯置于所述閥座的腔 體內(nèi)，所述閥芯能夠相對(duì)所述閥座上下移動(dòng)，所述閥芯置于所述腔體的上端部時(shí)所述單向 閥關(guān)閉。
[0009] 在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述空調(diào)系統(tǒng)具有單缸運(yùn)行模式，在所述單缸運(yùn)行模式下， 所述第一電磁閥開(kāi)啟，所述第二電磁閥關(guān)閉，從而使所述上氣缸工作，所述下氣缸停止工 作。
[0010] 在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述空調(diào)系統(tǒng)具有雙缸運(yùn)行模式，在所述雙缸運(yùn)行模式下， 所述第一電磁閥關(guān)閉，所述第二電磁閥在所述單向閥導(dǎo)通后關(guān)閉，從而使所述上氣缸和所 述下氣缸均工作。
[0011] 本發(fā)明的有益效果是：
[0012] 本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)單向閥和電磁閥的配合，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)單雙缸之間的切換， 從而實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)的變?nèi)荨蜗蜷y的開(kāi)啟方向向下，且無(wú)關(guān)閉吸力，當(dāng)雙缸運(yùn)行時(shí)由于重力 作用，閥芯掉落在閥座上，單向閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，冷媒實(shí)現(xiàn)流通，當(dāng)單缸運(yùn)行時(shí)，由于單向閥 下部是高壓冷媒，把閥芯推至上部密封口，單向閥處于截止?fàn)顟B(tài)，冷媒不能流通。這樣閥芯 在開(kāi)啟時(shí)只有受閥芯的重力作用，不會(huì)出現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，也不會(huì)產(chǎn)生噪音和損壞閥芯。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)一實(shí)施例的循環(huán)回路示意圖；
[0014] 圖2為圖1所示單向閥在開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖3為圖1所示單向閥在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì) 本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋 本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017] 參照?qǐng)D1至圖3,本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)一實(shí)施例包括壓縮機(jī)1、第一換熱器4(室外熱 交換器）、第二換熱器2 (室內(nèi)熱交換器）和第一節(jié)流裝置8、第一電磁閥5、第二電磁閥6、 單向閥7和氣液分離器9,壓縮機(jī)1、第一換熱器4、第一節(jié)流裝置8、第二換熱器2和氣液分 離器9順次連接形成制冷回路，壓縮機(jī)1包括上氣缸和下氣缸，第一電磁閥5串聯(lián)在壓縮機(jī) 1的排氣口與所述下氣缸的吸氣端之間，第二電磁閥6串聯(lián)在氣液分離器9的入口與所述下 氣缸的吸氣端之間，所述單向閥7串聯(lián)在所述氣液分離器9的第一出口與所述下氣缸的吸 氣端之間，所述單向閥7開(kāi)啟方向向下；所述氣液分離器9的第二出口連通所述上氣缸的吸 氣端。其中，壓縮機(jī)1為變頻變?nèi)輭嚎s機(jī)。單向閥7包括閥座71和閥芯72,閥芯72置于閥 座71的腔體內(nèi)，閥芯72能夠相對(duì)閥座71上下移動(dòng)，閥芯72置于所述腔體的上端部時(shí)單向 閥7處于關(guān)閉狀態(tài)。單向閥7的開(kāi)啟方向向下，且無(wú)關(guān)閉吸力，由于自身重力作用，閥芯72 掉落在閥座71上，單向閥7處于開(kāi)啟狀態(tài)，冷媒實(shí)現(xiàn)流通，如圖2所示，圖中箭頭方向表示 冷媒流向；當(dāng)單向閥7的下部是高壓冷媒時(shí)，冷媒把閥芯72推至閥座71內(nèi)的所述腔體的上 端部（上部密封口），單向閥7處于截止?fàn)顟B(tài)，冷媒不能流通，如圖3所示。這樣閥芯72在 開(kāi)啟時(shí)，由于吸氣時(shí)氣態(tài)冷媒流向與閥芯72重力方向相同，單向閥開(kāi)啟無(wú)需克服閥芯72的 重力，即使由于壓縮機(jī)頻率的存在，吸氣是間歇性的，單向閥兩端氣壓會(huì)發(fā)生周期變化，也 不會(huì)導(dǎo)致閥芯72的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。不會(huì)出現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，也就不會(huì)產(chǎn)生噪音和損壞閥芯的情形。
[0018] 優(yōu)選地，在第二電磁閥6和氣液分離器9的入口之間還串聯(lián)有第二節(jié)流裝置10,第 二電磁閥6處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，第二節(jié)流裝置10對(duì)經(jīng)過(guò)第二電磁閥6的冷媒進(jìn)行節(jié)流降壓， 從而平衡單向閥7上下兩端的壓力。
[0019] 作為一種可實(shí)施方式，空調(diào)系統(tǒng)還設(shè)置有四通閥3,四通閥3串聯(lián)在空調(diào)系統(tǒng)的制 冷回路中，四通閥3具有第一至第四閥口，第一閥口 D連接至壓縮機(jī)1的排氣口，第二閥口 E連接至第一換熱器4,第三閥口 S連接至氣液分離器9的入口，第四閥口 C連接至第二換 熱器2。設(shè)置四通閥3,使空調(diào)系統(tǒng)可進(jìn)行制冷模式和制熱模式的切換；空調(diào)系統(tǒng)處于制冷 模式時(shí)，第一閥口 D和第二閥口 E導(dǎo)通，第三閥口 S和第四閥口 C導(dǎo)通；空調(diào)系統(tǒng)處于制熱 模式時(shí)，第一閥口 D和第四閥口 C導(dǎo)通，第二閥口 E和第三閥口 S導(dǎo)通。
[0020] 以上實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)具有單缸運(yùn)行模式和雙缸運(yùn)行模式，具體如下：
[0021] (1)單缸運(yùn)行模式
[0022] 在單缸運(yùn)行模式下，第一電磁閥5開(kāi)啟，第二電磁6關(guān)閉，高壓冷媒經(jīng)第一電磁閥5 流向下吸氣缸的吸氣端，此時(shí)單向閥7的下部為高壓，單向閥7的上部為低壓，單向閥7為 截止?fàn)顟B(tài)，氣液分離器9內(nèi)的氣態(tài)冷媒無(wú)法進(jìn)入壓縮機(jī)1的下氣缸。而壓縮機(jī)1的下氣缸 的吸氣端通常設(shè)置有壓力保護(hù)裝置，阻止高壓冷媒進(jìn)入下氣缸內(nèi)進(jìn)行壓縮，從而只有上氣 缸工作，而下氣缸停止工作，此時(shí)壓縮機(jī)1為單缸運(yùn)行。
[0023] (2)雙缸運(yùn)行模式
[0024] 在雙缸運(yùn)行模式下，第一電磁閥5關(guān)閉，第二電磁閥6開(kāi)啟，低壓冷媒經(jīng)過(guò)第二電 磁閥6流向壓縮機(jī)的下氣缸吸氣端，此時(shí)單向閥7的下部與上部均為低壓，閥芯72在自身 重力的作用下移至閥座71的下端，單向閥7為導(dǎo)通狀態(tài)，氣液分離器9內(nèi)的冷媒分別從第 一出口和第二出口流出氣液分離器9,從第一出口流出的冷媒經(jīng)單向閥7后進(jìn)入壓縮機(jī)1的 下氣缸，從第二出口流出的冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)1的上氣缸，從而壓縮機(jī)1的上氣缸和下氣缸均 工作，即此時(shí)壓縮機(jī)1為雙缸運(yùn)行，當(dāng)單向閥7開(kāi)啟（導(dǎo)通），壓縮機(jī)處于雙缸運(yùn)行狀態(tài)以 后，第二電磁閥6關(guān)閉。
[0025] 上述實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)，通過(guò)單向閥和電磁閥的配合，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)單雙缸之間的 切換，從而實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)的變?nèi)?。單向閥的開(kāi)啟方向向下，且無(wú)需要關(guān)閉吸力，當(dāng)雙缸運(yùn)行 時(shí)由于重力作用，閥芯掉落在閥座上，單向閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，冷媒實(shí)現(xiàn)流通，由于吸氣時(shí)氣 態(tài)冷媒流向與閥芯72重力方向相同，單向閥開(kāi)啟無(wú)需克服閥芯72的重力，即使由于壓縮機(jī) 頻率的存在，吸氣是間歇性的，單向閥兩端氣壓會(huì)發(fā)生周期變化，也不會(huì)導(dǎo)致閥芯72的往 復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)單缸運(yùn)行時(shí)，由于單向閥下部是高壓冷媒，把閥芯推至上部密封口，單向閥處于 截止?fàn)顟B(tài)，冷媒不能流通。這樣閥芯在開(kāi)啟時(shí)只有受閥芯的重力作用，不會(huì)出現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 也不會(huì)產(chǎn)生噪音和損壞閥芯。
[0026] 以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并 不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保 護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于： 包括第一換熱器、第二換熱器、壓縮機(jī)和第一節(jié)流裝置、第一電磁閥、第二電磁閥、單向 閥和氣液分離器，所述壓縮機(jī)、所述第一換熱器、所述第一節(jié)流裝置、所述第二換熱器和所 述氣液分離器順次連接形成制冷回路，所述壓縮機(jī)包括上氣缸和下氣缸，所述第一電磁閥 串聯(lián)在所述壓縮機(jī)的排氣口與所述下氣缸的吸氣端之間，所述第二電磁閥串聯(lián)在所述氣液 分離器的入口與所述下氣缸的吸氣端之間，所述單向閥串聯(lián)在所述氣液分離器的第一出口 與所述下氣缸的吸氣端之間，所述單向閥的開(kāi)啟方向向下，所述氣液分離器的第二出口連 通所述上氣缸的吸氣端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于： 還包括第二節(jié)流裝置，所述第二節(jié)流裝置串聯(lián)在所述第二電磁閥和所述氣液分離器的 入口之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于： 還包括四通閥，所述四通閥串聯(lián)在所述制冷回路中，所述四通閥具有第一至第四閥口； 所述第一閥口連接至所述壓縮機(jī)的排氣口，所述第二閥口連接至第一換熱器，所述第三閥 口連接至所述氣液分離器的入口，所述第四閥口連接至所述第二換熱器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于： 所述壓縮機(jī)為變頻變?nèi)輭嚎s機(jī)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于： 所述單向閥包括閥芯和閥座，所述閥芯置于所述閥座的腔體內(nèi)，所述閥芯能夠相對(duì)所 述閥座上下移動(dòng)，所述閥芯置于所述腔體的上端部時(shí)所述單向閥關(guān)閉。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于： 所述空調(diào)系統(tǒng)具有單缸運(yùn)行模式，在所述單缸運(yùn)行模式下，所述第一電磁閥開(kāi)啟，所述 第二電磁閥關(guān)閉，從而使所述上氣缸工作，所述下氣缸停止工作。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于： 所述空調(diào)系統(tǒng)具有雙缸運(yùn)行模式，在所述雙缸運(yùn)行模式下，所述第一電磁閥關(guān)閉，所述 第二電磁閥在所述單向閥導(dǎo)通后關(guān)閉，從而使所述上氣缸和所述下氣缸均工作。
【文檔編號(hào)】F25B13/00GK104061723SQ201410253464
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】陳澤彬, 劉群波, 宋培剛, 黃春, 倪毅, 劉合心, 陳小嬋 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司