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制冷循環(huán)裝置制造方法

文檔序號:4801894閱讀:193來源:國知局
制冷循環(huán)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種使制冷劑壓縮機的噴出氣體溫度降低的制冷循環(huán)裝置。本發(fā)明的制冷循環(huán)裝置(A1)的特征在于,將壓縮機(1)、冷凝器(18)、減壓裝置(19)及蒸發(fā)器(20)依次由配管連接而構(gòu)成制冷劑的循環(huán)流路,還具備利用從所述冷凝器(18)送出的制冷劑對貯存在所述壓縮機(1)的機油進行冷卻的機油冷卻機構(gòu)(15)。尤其是在作為制冷劑而使用了HFC32的制冷循環(huán)裝置(A1)中,能夠使壓縮機1的噴出氣體溫度降低,從而抑制壓縮機(1)的電動機部中的樹脂制部件的劣化。
【專利說明】制冷循環(huán)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種制冷循環(huán)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]HFC32 (R32)的臭氧破壞系數(shù)(ODP)為零,其地球變暖系數(shù)(GWP)為作為制冷循環(huán)裝置(例如,空氣調(diào)節(jié)機等)的制冷劑而廣泛使用的R410A的約1/3左右。因此,將該HFC32作為制冷劑使用的制冷循環(huán)裝置能夠有助于減輕環(huán)境負載。
[0003]一直以來,作為使用了 HFC32的制冷劑壓縮機,例如可舉出專利文獻I所公開的制冷劑壓縮機,搭載有該制冷劑壓縮機的制冷循環(huán)裝置無需大規(guī)模的設計變更而效率也高。
[0004]在先技術(shù)文獻
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻1:日本特開2001-115963號公報發(fā)明概要
[0007]發(fā)明所要解決的課題
[0008]然而,使用了 HFC32的制冷劑壓縮機(例如,參照專利文獻I)與壓縮機效率同等且使用R22、R410a、R407c等制冷劑的壓縮機相比,噴出氣體溫度變高。
[0009]因此,使用了 HFC32的現(xiàn)有的制冷劑壓縮機與使用了 R22等的制冷劑的壓縮機相t匕,存在樹脂制部件、機油容易劣化且無法確保長期可靠性的問題。
[0010]另外,在使用了 HFC32的渦旋式壓縮機中,當噴出氣體溫度上升時,還存在HFC32相對于機油的溶解量(制冷劑溶解量)減少而背壓室的壓力降低的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]因此,本發(fā)明的課題在于,提供一種使制冷劑壓縮機的噴出氣體溫度降低的制冷循環(huán)裝置。
[0012]解決方案
[0013]解決所述課題的本發(fā)明的制冷循環(huán)裝置的特征在于,將壓縮機、冷凝器、減壓裝置及蒸發(fā)器依次由配管連接而構(gòu)成制冷劑的循環(huán)流路,具備利用從所述冷凝器送出的制冷劑對貯存在所述壓縮機的機油進行冷卻的機油冷卻機構(gòu)。
[0014]發(fā)明效果
[0015]根據(jù)本發(fā)明,能夠提供一種使制冷劑壓縮機的噴出氣體溫度降低的制冷循環(huán)裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的第一實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0017]圖2是構(gòu)成圖1的制冷循環(huán)裝置的壓縮機的縱向剖視圖。[0018]圖3是圖2的壓縮機中的壓縮機構(gòu)部的放大剖視圖。
[0019]圖4是一部分中包含切開部的壓縮機的局部放大立體圖,且是圖1的制冷循環(huán)裝置的機油冷卻機構(gòu)的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0020]圖5是表示R32 (HFC32)及R410A中的、理論噴出氣體溫度相對于壓力比的關(guān)系的曲線圖。
[0021]圖6是表示R32(HFC32)相對于多元醇酯系機油的制冷劑溶解量比與噴出氣體溫度之間的關(guān)系的曲線圖。
[0022]圖7是表示電動機效率相對于壓縮機的溫度的關(guān)系的曲線圖。
[0023]圖8是本發(fā)明的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0024]圖9是本發(fā)明的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的莫里爾圖。
[0025]圖10是本發(fā)明的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的第一變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0026]圖11是本發(fā)明的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的第二變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0027]圖12是本發(fā)明的第三實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0028]圖13是本發(fā)明的第三實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0029]圖14是本發(fā)明的第四實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0030]圖15是本發(fā)明的第四實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的莫里爾圖。
[0031]附圖標記說明如下:
[0032]I 壓縮機
[0033]2 密閉容器
[0034]2d吸入管
[0035]2e噴出管(噴出配管)
[0036]2f 噴出壓室
[0037]3 壓縮機構(gòu)部
[0038]4 電動機部
[0039]5 固定渦盤
[0040]6 回旋渦盤
[0041]13 機油
[0042]14背壓室
[0043]15機油冷卻機構(gòu)
[0044]15a 管體
[0045]15b第一連接配管
[0046]15c第二連接配管
[0047]18冷凝器
[0048]19減壓裝置
[0049]20蒸發(fā)器
[0050]21開閉閥(閥)[0051]22開閉閥(閥)
[0052]23溫度檢測器
[0053]24控制部
[0054]25流量調(diào)節(jié)閥
[0055]26盛液盤
[0056]31配管(冷凝器的入口配管)
[0057]32a配管(冷凝器的出口配管)
[0058]3?配管(返回配管)
[0059]33配管(蒸發(fā)器的入口配管)
[0060]34配管(蒸發(fā)器的出口配管)
[0061]35b配管(返回配管)
[0062]Al制冷循環(huán)裝置
[0063]A2制冷循環(huán)裝置
[0064]A3制冷循環(huán)裝置
[0065]A4制冷循環(huán)裝置
【具體實施方式】
[0066]本發(fā)明的制冷循環(huán)裝置的主要特征在于,具備利用從冷凝器送出的制冷劑對貯存在制冷劑壓縮機的密閉容器的底部的機油進行冷卻的機油冷卻機構(gòu)。本發(fā)明的制冷循環(huán)裝置能夠應用于冷藏庫、制冷機、熱泵式供給熱水機、空氣調(diào)節(jié)機等。以下,假定將該制冷循環(huán)裝置應用于空氣調(diào)節(jié)機,適當?shù)貐⒄崭綀D對本發(fā)明的第一實施方式至第四實施方式進行說明。
[0067](第一實施方式)
[0068]圖1是本發(fā)明的第一實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0069]圖1所示,本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al中,壓縮機1、冷凝器18、減壓裝置19 (膨脹閥)及蒸發(fā)器20依次經(jīng)由配管31、配管32 (32a、32b)、配管33及配管34而呈環(huán)狀連接,從而構(gòu)成制冷劑的循環(huán)流路。
[0070]需要說明的是,配管31相當于冷凝器18的入口配管,配管32a相當于冷凝器18的出口配管,配管33相當于蒸發(fā)器20的入口配管,配管34相當于蒸發(fā)器20的出口配管。
[0071]另外,制冷循環(huán)裝置Al還具備機油冷卻機構(gòu)15,對該機油冷卻機構(gòu)15與壓縮機I一同在后面進行詳細的說明。
[0072]順及言之,在本實施方式中,假定使用HFC32( 二氟甲烷(R32))作為工作流體(制冷劑),并假定使用示出相對于HFC32良好的相溶性的多元醇酯系油或聚乙烯醚系油作為機油(制冷機油)。
[0073]例如,在作為制冷運轉(zhuǎn)時的空氣調(diào)節(jié)機的制冷循環(huán)裝置Al中,由壓縮機I壓縮后的高溫高壓的制冷劑(熱氣)經(jīng)由壓縮機I的噴出管2e及配管31而向冷凝器18 (室外換熱器)流入,通過與空氣之間的換熱進行散熱從而進行冷凝。之后,制冷劑經(jīng)由設于配管32的延伸中途且在后面進行詳細的說明的機油冷卻機構(gòu)15而向減壓裝置19供給。然后,制冷劑在通過減壓裝置19之際等焓膨脹,在低溫低壓的狀態(tài)下成為氣體制冷劑與液體制冷劑混合而成的氣液二相流。成為了該氣液二相流的制冷劑經(jīng)由配管33而向蒸發(fā)器20(室內(nèi)換熱器)流入。
[0074]蒸發(fā)器20中的液體制冷劑通過未圖示的制冷劑管及安裝在上述制冷劑管上的散熱片并借助來自空氣的吸熱作用而汽化成氣體制冷劑。也就是說,在液體制冷劑汽化之際,蒸發(fā)器20對周圍的空氣進行冷卻,由此制冷循環(huán)裝置Al發(fā)揮制冷功能。接著,離開蒸發(fā)器20的制冷劑經(jīng)由配管34而被壓縮機I的吸入管2d吸入。然后,制冷劑在壓縮機I中被壓縮成高溫高壓的狀態(tài),并且再次從壓縮機I的噴出管2e噴出而在前述的循環(huán)流路中循環(huán)。
[0075]順及言之,在供暖運轉(zhuǎn)時的制冷循環(huán)裝置Al中,通過切換未圖示的四通閥,從噴出管2e噴出的制冷劑(熱氣)在與制冷運轉(zhuǎn)時相反的循環(huán)流路中流動。也就是說,室內(nèi)換熱器成為冷凝器18,室外換熱器成為蒸發(fā)器20。
[0076]需要說明的是,圖1中,附圖標記15a為構(gòu)成機油冷卻機構(gòu)15的大致環(huán)狀的管體,附圖標記15b為構(gòu)成機油冷卻機構(gòu)15的第一連接配管,附圖標記15c為構(gòu)成機油冷卻機構(gòu)15的第二連接配管。
[0077]<壓縮機>
[0078]接著,對壓縮機I進行說明。
[0079]圖2是構(gòu)成圖1的制冷循環(huán)裝置的壓縮機的縱向剖視圖。圖3是圖2的壓縮機中的壓縮機構(gòu)部的放大剖視圖。
[0080]如圖2所示,本實施方式中的壓縮機I由高壓腔室方式的密閉型渦旋式壓縮機構(gòu)成,從而可在寬廣范圍的運轉(zhuǎn)條件之下進行使用。
[0081]壓縮機I具備:包括回旋渦盤6及固定渦盤5的壓縮機構(gòu)部3 ;對該壓縮機構(gòu)部3進行驅(qū)動的電動機部4 ;對該壓縮機構(gòu)部3與電動機部4進行收納的密閉容器2。
[0082]在密閉容器2內(nèi)的上部配置有壓縮機構(gòu)部3,在下部配置有電動機部4。并且,在密閉容器2的底部貯存有機油13 (潤滑油)。
[0083]密閉容器2通過在圓筒狀的殼體2a上下焊接蓋腔室2b和底腔室2c而構(gòu)成。在蓋腔室2b設有吸入管2d,在殼體2a的側(cè)面設有噴出管2e。密閉容器2的內(nèi)部成為噴出壓室2f。
[0084]壓縮機構(gòu)部3具備固定渦盤5、回旋渦盤6、及通過螺栓等緊固件而與固定渦盤5緊固并對回旋渦盤6進行支承的框架9。
[0085]在固定渦盤5相對置地配置有回旋自如的回旋渦盤6,通過兩者來形成有吸入室10和壓縮室11。
[0086]框架9具備其外周側(cè)通過焊接而固定于密閉容器2的內(nèi)壁面且將曲軸7支承為旋轉(zhuǎn)自如的主軸承9a。在回旋渦盤6的下表面?zhèn)冗B結(jié)有曲軸7的偏心部7b。
[0087]在回旋渦盤6的下表面?zhèn)扰c框架9之間配置有歐氏環(huán)12,歐氏環(huán)12裝配在形成于回旋渦盤6的下表面?zhèn)鹊牟酆托纬捎诳蚣?的槽中。該歐氏環(huán)12發(fā)揮不使回旋渦盤6自轉(zhuǎn)而承受曲軸7的偏心部7b的偏心旋轉(zhuǎn)來進行公轉(zhuǎn)運動的作用。
[0088]電動機部4具備定子4a及轉(zhuǎn)子4b。定子4a通過壓入、焊接等而固定于密閉容器
2。轉(zhuǎn)子4b能夠旋轉(zhuǎn)地配置在定子4a內(nèi)。在轉(zhuǎn)子4b固定有曲軸7。
[0089]如前所述,曲軸7具備主軸7a和偏心部7b而構(gòu)成,并由設于框架9的軸承9a和下軸承17來支承。偏心部7b相對于曲軸7的主軸7a偏心地一體形成,并與設于回旋渦盤6的背面的回旋軸承6a嵌合。曲軸7由電動機部4進行驅(qū)動,偏心部7b相對于主軸7a進行偏心旋轉(zhuǎn)運動,從而使回旋渦盤6進行回旋運動。另外,在曲軸7設有向主軸承9a、下軸承17及回旋軸承6a引導機油13的供油通路7c,在電動機部4側(cè)的軸端裝配有汲取機油13而向供油通路7c引導的供油管7d。
[0090]當經(jīng)由被電動機部4驅(qū)動的曲軸7而使回旋渦盤6進行回旋運動時,氣體制冷劑從吸入管2d向由回旋渦盤6及固定渦盤5形成的壓縮室11引導。然后,氣體制冷劑在回旋渦盤6與固定渦盤5之間隨著向中心方向移動而使容積縮小并被壓縮。壓縮后的氣體制冷劑從設于固定渦盤5的大致中央的噴出口 5e向密閉容器2內(nèi)的噴出壓室2f噴出,并從噴出管2e向外部流出。
[0091]接著,對作為背壓室14的壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)的背壓控制閥16進行說明。
[0092]如圖3所示,在固定渦盤5形成有彈簧收納孔5f。另外,在彈簧收納孔5f的背壓室14側(cè)形成有貫通孔5g。另外,彈簧收納孔5f與壓縮室11經(jīng)由連通孔5b而連通。在彈簧收納孔5f中以堵塞貫通孔5g的方式,通過彈簧16d對閥芯16c進行壓靠。彈簧16d安裝在密封構(gòu)件16e上。并且,密封構(gòu)件16e以對彈簧收納孔5f與噴出壓室2f進行劃分的方式壓入固定渦盤5中。
[0093]需要說明的是,圖3中,附圖標記I為壓縮機,附圖標記6為回旋渦盤,附圖標記6a為回旋軸承,附圖標記7為曲軸,附圖標記7c為供油通路,附圖標記9為框架,附圖標記9a為主軸承,附圖標記12為歐氏環(huán)。
[0094]接著,對背壓控制閥16的動作進行說明。
[0095]再次返回圖2,積存于密閉容器2的底部的機油13借助密閉容器2與背壓室14的壓力差通過供油管7d和供油通路7c而向各軸承部供油。向主軸承9a與回旋軸承6a供油的機油13進入背壓室14中,在此,溶入機油13內(nèi)的制冷劑發(fā)泡而使背壓室14的壓力上升。接著,參照圖3,若背壓室14與彈簧收納孔5f的壓力差大于彈簧16d的壓靠力,則閥芯16c打開。由此,背壓室14內(nèi)的機油13從連通孔5b通過槽5a而向壓縮室11供給。槽5a與壓縮室11連通期間的壓縮室11內(nèi)壓力處于不怎么上升的區(qū)間。順及言之,背壓室14的壓力成為大概在吸入壓力上加上規(guī)定的值(由彈簧16d的彈力來確定的恒定值)的左右的值。
[0096]<機油冷卻機構(gòu)>
[0097]接著,對機油冷卻機構(gòu)15進行說明。
[0098]圖4是一部分中包含切開部的壓縮機的局部放大立體圖,且是制冷循環(huán)裝置的機油冷卻機構(gòu)的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0099]如圖4所示,機油冷卻機構(gòu)15具備在圓筒狀的殼體2a的下部且沿著殼體2a的內(nèi)周面延伸的大致環(huán)狀的管體15a。在該管體15a的兩端設有第一連接配管15b及第二連接配管15c。上述第一連接配管15b及第二連接配管15c分別貫通過底腔室2c而使該第一連接配管15b及第二連接配管15c的前端開口面向密閉容器2的外側(cè)。
[0100]管體15a浸潰在貯存于密閉容器2的底部的機油13(參照圖1)中。需要說明的是,管體15a既可以是在密閉容器2內(nèi)延伸的大致整個長度浸潰在機油13中,也可以是延伸的一部分浸潰在機油13中。
[0101]需要說明的是,圖4中,附圖標記4a為定子,附圖標記4b為轉(zhuǎn)子,附圖標記7為曲軸。
[0102]再次返回圖1,如前所述,機油冷卻機構(gòu)15以夾裝在將從冷凝器18送出的制冷劑向減壓裝置19供給的配管32的延伸中途上的方式配置。也就是說,在配管32的延伸中途處一分為二的上游側(cè)的配管32a連接有機油冷卻機構(gòu)15的第一連接配管15b,在下游側(cè)的配管32b連接有機油冷卻機構(gòu)15的第二連接配管15c。由此,從冷凝器18送出的制冷劑在機油冷卻機構(gòu)15的管體15a中流通之后向減壓裝置19供給。供制冷劑流通的管體15a構(gòu)成對貯存于密閉容器2的底部的機油13進行冷卻的冷油管。
[0103]接著,對本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al的作用效果進行說明。
[0104]在制冷循環(huán)裝置Al中作為工作流體(制冷劑)來使用的前述的HFC32的絕熱指數(shù)比作為空氣調(diào)節(jié)機的制冷劑廣泛使用的R410A的絕熱指數(shù)大。
[0105]圖5是表示R32 (HFC32)及R410A中的、理論噴出氣體溫度相對于壓力比的關(guān)系的曲線圖。
[0106]如圖5所示,吸入壓力與噴出壓力的壓力比越高、噴出氣體溫度越上升。并且,HFC32的噴出氣體溫度比R410A高。
[0107]因而,將HFC32作為制冷劑使用的制冷循環(huán)裝置Al與將R410A作為制冷劑使用的制冷循環(huán)裝置相比,壓縮機I的噴出氣體溫度變高。因而,當將HFC32作為制冷劑使用時,與將R410A作為制冷劑使用相比,壓縮機I的電動機部4中的樹脂部件等的劣化容易進展。與其相對地,本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al構(gòu)成為,通過對貯存于密閉容器2的底部的機油13進行冷卻而使噴出氣體溫度降低。
[0108]更詳細地說明,從圖1所示的壓縮機I的噴出管2e噴出的高溫高壓的制冷劑向冷凝器18供給。該制冷劑若在冷凝器18中散熱而進行冷凝,則成為比冷凝溫度低5°C?10°C的液體制冷劑。然后,從冷凝器18送出的液體制冷劑從壓縮機I的下部流通過機油冷卻機構(gòu)15的管體15a而朝向減壓裝置19。此時,管體15a浸潰在貯存于密閉容器2的底部的機油13中,故在管體15a中流通的液體制冷劑對機油13進行冷卻。
[0109]另一方面,被冷卻后的機油13通過曲軸7的供油通路7c而被汲取,并向主軸承9a、回旋軸承6a等供給。由此,經(jīng)由主軸承9a、回旋軸承6a等而對回旋渦盤6及固定渦盤5進行冷卻,由此噴出氣體溫度降低。另外,在壓縮室11內(nèi),還因基于機油13的顯熱的制冷劑的冷卻效果使噴出氣體溫度降低。
[0110]并且,從機油冷卻機構(gòu)15的管體15a向減壓裝置19送出的制冷劑通過該減壓裝置19減壓而成為低溫低壓的制冷劑。之后,制冷劑由蒸發(fā)器20進行吸熱而汽化。然后,制冷劑再次被吸入壓縮機I并被壓縮,由此在循環(huán)流路中進行循環(huán)。
[0111]一般而言,溶入機油的制冷劑溶解量在噴出氣體溫度上升時減少。圖6是表示R32(HFC32)相對于多元醇酯系機油的制冷劑溶解量比和噴出氣體溫度之間的關(guān)系的曲線圖。需要說明的是,圖6中,縱軸的制冷劑溶解量比表示將噴出氣體溫度86°C時的制冷劑溶解量設為“I”的比率。
[0112]如圖6所示,當噴出氣體溫度上升時,R32(HFC32)相對于多元醇酯系機油的溶解量減少(制冷劑溶解量比減少),呈背壓室14的壓力降低的趨勢。與其相對地,在本實施方式中,如前所述,由于能夠使噴出氣體溫度降低,故能夠利用機油13來抑制背壓室14的壓力降低。也就是說,根據(jù)本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al,能夠使壓縮機I的吸入壓與背壓之間的平衡良好,并適度地維持回旋渦盤6相對于固定渦盤5的按壓力。
[0113]另外,根據(jù)本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al,由于噴出氣體溫度降低,故壓縮機I的溫度降低。接著,參照的圖7是表示電動機效率相對于壓縮機的溫度的關(guān)系的曲線圖。
[0114]如圖7所示,當壓縮機I的溫度降低時,電動機效率提高。因而,根據(jù)本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al,能夠使電動機效率提高,并且使吸氣加熱損失減少,從而使向壓縮機I的輸入減少。
[0115]另外,在本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al中,如前所述,利用從冷凝器18送出的、比冷凝溫度低5°C?10°C的液體制冷劑對機油13進行冷卻。與其相對地,例如,假定為使用從制冷循環(huán)裝置Al的外部供給的冷卻材料來對機油13進行冷卻的裝置時,在該裝置中需要另行用于使前述的冷卻材料循環(huán)的配管或換熱器。也就是說,根據(jù)本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al,由于無需設置這樣的換熱器等,故能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊化。
[0116]另外,在本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al中,由于使用液體制冷劑來對機油13進行冷卻,因此熱容量比氣體制冷劑大,機油冷卻機構(gòu)15中的機油13的冷卻效率變得良好。
[0117]一般而言,當機油13的溫度超過制冷劑的二相分離溫度時,向背壓室14供給的制冷劑的供給量降低。與其相對地,根據(jù)本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al (尤其是具有渦旋式壓縮機的制冷循環(huán)裝置),由于使機油13的溫度降低,因此即便在制冷劑的噴出溫度較高的情況下,也能夠確保相對于機油13的規(guī)定的制冷劑的溶解量,從而良好地維持向背壓室14供給的制冷劑的供給量。
[0118](第二實施方式)
[0119]接著,對本發(fā)明的第二實施方式進行說明。
[0120]圖8是本發(fā)明的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。需要說明的是,在本實施方式中與前述第一實施方式同樣的構(gòu)成要素標注相同的附圖標記而省略其詳細的說明。
[0121]如圖8所示,本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A2在前述第一實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置Al (參照圖1)的基礎(chǔ)上,在將冷凝器18與機油冷卻機構(gòu)15連接的配管32a的延伸中途設有開閉閥22。另外,在該制冷循環(huán)裝置A2中,以在開閉閥22的上游側(cè)從配管32a分支并且在將機油冷卻機構(gòu)15與減壓裝置19連接的配管32b的延伸中途合流的方式設有配管32c。并且,在該配管32c的延伸中途設有開閉閥21。
[0122]需要說明的是,開閉閥21、22相當于權(quán)利要求中的“將制冷劑的流動的方向切換為向所述兩個方向分支的配管中的任一方的閥”。
[0123]圖8中,附圖標記23為對壓縮機I的溫度(例如,壓縮機構(gòu)部3(參照圖2)附近的密閉容器2(參照圖2)的溫度)或壓縮機I的噴出管2e的溫度進行檢測的溫度檢測器(例如,熱敏電阻等)。順及言之,本實施方式中的溫度檢測器23配置成對壓縮機I的溫度進行檢測。附圖標記24為控制部。該控制部24構(gòu)成為,基于溫度檢測器23所輸出的溫度檢測信號,按照后述的順序而對開閉閥21、22的開閉進行控制。附圖標記2d為吸入管,附圖標記2e為噴出管,附圖標記20為蒸發(fā)器,附圖標記31、33、34為配管。
[0124]接著,對控制部24所執(zhí)行的順序進行說明,且同時對該制冷循環(huán)裝置A2的動作進行說明。
[0125]在基于溫度檢測器23的溫度檢測信號而判斷出壓縮機I的溫度在規(guī)定的閾值(例如,100°C)以上的情況下,控制部24將開閉閥21關(guān)閉而將開閉閥22打開。由此,從壓縮機I噴出的制冷劑經(jīng)由配管31、冷凝器18、配管32a(開閉閥22)、機油冷卻機構(gòu)15、配管32b、減壓裝置19、配管33、蒸發(fā)器20及配管34而再次返回壓縮機I。
[0126]也就是說,從冷凝器18送出的制冷劑通過機油冷卻機構(gòu)15,由此對貯存于密閉容器2的底部的機油13(參照圖2)進行冷卻。
[0127]另外,在基于溫度檢測器23的溫度檢測信號而判斷出壓縮機I的溫度比規(guī)定的閾值(例如,IOO0C )小的情況下,控制部24將開閉閥21打開而將開閉閥22關(guān)閉。由此,從壓縮機I噴出的制冷劑經(jīng)由配管31、冷凝器18、配管32a、配管32c (開閉閥21)、配管32b、減壓裝置19、配管33、蒸發(fā)器20及配管34而再次返回壓縮機I。
[0128]也就是說,從冷凝器18送出的制冷劑不通過機油冷卻機構(gòu)15。因而,貯存于密閉容器2的底部的機油13(參照圖2)未被該制冷劑冷卻。
[0129]接著,對該制冷循環(huán)裝置A2的作用效果進行說明。
[0130]如圖5所示,壓力比越大,也就是說吸入壓力與噴出壓力之差越大,如前所述,使用了 HFC32的壓縮機I與使用了 R410A的壓縮機I相比,噴出氣體溫度越高。并且,在使用了 HFC32的空氣調(diào)節(jié)機(制冷循環(huán)裝置A2)中,噴出氣體溫度變高,電動機部4的樹脂部件等的劣化容易進展是在外部氣溫較低且室內(nèi)的設定溫度變高的供暖運轉(zhuǎn)時。
[0131]并且,在本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A2中,僅僅當壓縮機I的溫度在規(guī)定的閾值(例如,100°c)以上的供暖運轉(zhuǎn)時,控制部24將開閉閥21關(guān)閉而將開閉閥22打開,由此機油冷卻機構(gòu)15能夠?qū)C油13(參照圖2)進行冷卻。也就是說,根據(jù)該制冷循環(huán)裝置A2,通過使噴出氣體溫度降低,能夠防止電動機部4的樹脂部件等的劣化。另外,如前所述,能夠抑制背壓室14的背壓的降低。
[0132]另外,當壓縮機I的溫度比規(guī)定的閾值(例如,IOO0C )低的制冷運轉(zhuǎn)時,如前所述,機油冷卻機構(gòu)15能夠設為不對機油13進行冷卻的設定。
[0133]接著,參照的圖9是本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A2的莫里爾圖。圖9中,附圖標記SL為飽和液線,附圖標記SV為飽和蒸氣線,附圖標記CP為臨界點。
[0134]如圖9所示,在制冷循環(huán)裝置A2的制冷循環(huán)中,在從II至III的冷凝過程中,在冷凝器18 (室內(nèi)換熱器)中獲得加熱能力Qh。并且,在基于從III至ΙΙI'的機油冷卻機構(gòu)15的機油13的冷卻過程中,Qo量的熱量施加給制冷劑。之后,經(jīng)過從ΙΙI'至IV的節(jié)流膨脹(等焓膨脹)過程。接著,在從IV'至I的蒸發(fā)過程中,在蒸發(fā)器20中,獲得制冷能力Qc。也就是說,在供暖運轉(zhuǎn)中,即便借助機油13的冷卻而將Qo量的熱量施加給制冷劑,加熱能力Qh也得以維持,但在冷凝器18(室內(nèi)換熱器)中加熱能力不會降低。
[0135]與其相反地,在制冷運轉(zhuǎn)時的制冷循環(huán)裝置A2中,如前所述,機油冷卻機構(gòu)15設為不對機油13進行冷卻的設定。由此,如圖9所示,制冷循環(huán)裝置A2省略從III至ΙΙI'的機油13的冷卻過程。也就是說,在從III至IV的節(jié)流膨脹(等焓膨脹)過程及從IV至I的蒸發(fā)過程中,蒸發(fā)器20的制冷能力能夠獲得不會減少熱量Qo量的所期望的制冷能力(Qo+Qc)。換言之,在制冷運轉(zhuǎn)時的制冷循環(huán)裝置A2中,減壓裝置19的上游側(cè)處的制冷劑溫度不會上升,故制冷運轉(zhuǎn)時的制冷能力不會降低。[0136]接著,對本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A2的第一變形例及第二變形例進行說明。圖10是本發(fā)明的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的第一變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖,圖11是第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的第二變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0137]如圖10所示,第一變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2在蒸發(fā)器20的下方具備盛液盤26,除配管32b從機油冷卻機構(gòu)15經(jīng)由盛液盤26而與減壓裝置19連接以外,其余與前述的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A2(參照圖8)同樣地構(gòu)成。
[0138]在該第一變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2中,當進入除霜運轉(zhuǎn)時,霜融化的水滴向盛液盤26落下,有時再次結(jié)冰而堵塞盛液盤26的排出通路。此時,根據(jù)第一變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2,在流過配管32b的制冷劑的熱的作用下,能夠防止水滴的結(jié)冰而確保盛液盤26的排出通路。
[0139]接著,對第二變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2進行說明。
[0140]如圖11所示,第二變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2中,除了從機油冷卻機構(gòu)15延伸出的配管32b配置成在蒸發(fā)器20的制冷劑出口附近(靠近制冷劑出口)處與配管34接近之后朝向減壓裝置19以外,其余與前述的第二實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A2 (參照圖8)同樣地構(gòu)成。
[0141]在該第二變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2中,由于蒸發(fā)器20內(nèi)的配管的壓力損失而導致蒸發(fā)器20的制冷劑出口附近的溫度變得最低。因此,在供暖運轉(zhuǎn)時,蒸發(fā)器20的制冷劑出口附近成為起點而結(jié)霜。此時,根據(jù)第二變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2,在流過配管32b的制冷劑的熱的作用下,能夠使蒸發(fā)器20的出口附近的溫度變高,故難以結(jié)霜。由此,根據(jù)第二變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A2,除霜運轉(zhuǎn)的時間變短,從而能夠使供暖能力提聞。
[0142](第三實施方式)
[0143]接著,對本發(fā)明的第三實施方式進行說明。
[0144]圖12是本發(fā)明的第三實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖,圖13是圖12的變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。需要說明的是,在本實施方式中與前述第一實施方式及前述第二實施方式同樣的構(gòu)成要素標注相同的附圖標記而省略其詳細的說明。
[0145]如圖12所示,本實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A3具備在將冷凝器18與減壓裝置19連接的配管32的延伸中途分支且與機油冷卻機構(gòu)15的第一連接配管15b連接的配管35a,在該配管35a上配置有流量調(diào)節(jié)閥25。
[0146]另外,該制冷循環(huán)裝置A3具備其一端與機油冷卻機構(gòu)15的第二連接配管15c連接且從機油冷卻機構(gòu)15延伸出的其另一端與配管34合流的配管35b。該第三實施方式中的配管35b相當于機油冷卻機構(gòu)15的返回配管。
[0147]需要說明的是,圖12中,附圖標記23為對壓縮機I的壓縮機構(gòu)部3 (參照圖2)附近的密閉容器2(參照圖2)的溫度進行檢測的溫度檢測器。附圖標記24為控制部。該控制部24基于溫度檢測器23所輸出的溫度檢測信號,按照后述的順序?qū)α髁空{(diào)節(jié)閥25進行控制,從而對在配管35a中流通的制冷劑的流量進行調(diào)節(jié)。附圖標記2d為吸入管,附圖標記2e為噴出管,附圖標記20為蒸發(fā)器,附圖標記31、33為配管。[0148]在該制冷循環(huán)裝置A3中,根據(jù)接下來說明的控制部24所執(zhí)行的順序?qū)α髁空{(diào)節(jié)閥25開度進行調(diào)節(jié),以使得基于溫度檢測器23的檢測溫度不在預先設定的規(guī)定的溫度以上。
[0149]接著,對控制部24所執(zhí)行的順序進行說明,且同時對該制冷循環(huán)裝置A3的動作進行說明。
[0150]在供暖運轉(zhuǎn)時,在基于溫度檢測器23的溫度檢測信號而判斷出壓縮機I的溫度在規(guī)定的閾值(例如,100°c )以上的情況下,控制部24將流量調(diào)節(jié)閥25以第一開度打開,從而使液體制冷劑相對于機油冷卻機構(gòu)15進行流通。并且,在機油冷卻機構(gòu)15中,與機油13進行換熱而汽化的制冷劑和與蒸發(fā)器20的制冷劑出口連接的配管34合流。
[0151]另外,在制冷運轉(zhuǎn)時,在基于溫度檢測器23的溫度檢測信號判斷出壓縮機I的溫度比規(guī)定的閾值(例如,100°C)小的情況下,控制部24將流量調(diào)節(jié)閥25設為比前述第一開度小的第二開度(例如,全閉)。由此,相對于機油冷卻機構(gòu)15流通的液體制冷劑的流量減小、或液體制冷劑被遮斷。
[0152]根據(jù)這樣的制冷循環(huán)裝置A3,當噴出氣體溫度變高的供暖運轉(zhuǎn)時,控制部24以第一開度將流量調(diào)節(jié)閥25打開,而使液體制冷劑相對于機油冷卻機構(gòu)15進行流通,由此能夠?qū)C油13(參照圖2)進行冷卻。也就是說,該制冷循環(huán)裝置A3構(gòu)成為,通過使噴出氣體溫度降低,使壓縮機I的溫度不會在預先設定的規(guī)定的溫度以上。
[0153]需要說明的是,此處的“預先設定的規(guī)定的溫度”可以設為能夠防止電動機部4的樹脂部件等的劣化的溫度,前述的規(guī)定的閾值(例如,100°c)設定為成為比此處的“預先設定的規(guī)定的溫度”小的溫度。
[0154]因而,根據(jù)該制冷循環(huán)裝置A3,能夠防止電動機部4的樹脂部件等的劣化。另外,如前所述,能夠抑制背壓室14的背壓的降低。
[0155]另外,當壓縮機I的溫度比規(guī)定的閾值(例如,IOO0C )低的制冷運轉(zhuǎn)時,控制部24將流量調(diào)節(jié)閥25設為第二開度(例如,全閉),由此從配管32向減壓裝置19供給的制冷劑的流量增大,從而能夠抑制蒸發(fā)器20中的制冷能力的降低。
[0156]接著,對前述的第三實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A3的變形例進行說明。圖13是圖12的變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。
[0157]如圖13所示,變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A3中,除了配管35b的另一端與配管33合流的結(jié)構(gòu)以外,其余與前述的第三實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A3(參照圖12)同樣地構(gòu)成。
[0158]根據(jù)該變形例所涉及的制冷循環(huán)裝置A3,也與第三實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A3同樣地,能夠使噴出氣體溫度降低。
[0159](第四實施方式)
[0160]接著,對本發(fā)明的第四實施方式進行說明。
[0161]圖14是本發(fā)明的第四實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的結(jié)構(gòu)說明圖。圖15是本發(fā)明的第四實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的莫里爾圖。需要說明的是,在本實施方式中與前述第一實施方式至第三實施方式同樣的構(gòu)成要素標注相同的附圖標記而省略其詳細的說明。
[0162]如圖14所示,第四實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置A4具備將從冷凝器18送出的制冷劑經(jīng)由減壓裝置19而向機油冷卻機構(gòu)15供給的配管35a。該配管35a的一端在將減壓裝置19與蒸發(fā)器20連接的配管33的延伸中途分支,其另一端與機油冷卻機構(gòu)15的第二連接配管15c連接。并且,在該配管35a上設有流量調(diào)節(jié)閥25。
[0163]另外,制冷循環(huán)裝置A4具備其一端與機油冷卻機構(gòu)15的第一連接配管15b連接而其另一端與配管34的延伸中途合流的配管35b。該配管35b使在機油冷卻機構(gòu)15的管體15a中流通的制冷劑與從蒸發(fā)器20朝向壓縮機I的吸入管2d流動的低溫低壓的氣體制冷劑合流。
[0164]需要說明的是,圖14中,附圖標記23為對壓縮機I的溫度(例如,壓縮機構(gòu)部3 (參照圖2)附近的密閉容器2 (參照圖2)的溫度)或壓縮機I的噴出管2e的溫度進行檢測的溫度檢測器(例如,熱敏電阻等)。順及言之,本實施方式中的溫度檢測器23配置成對壓縮機I的溫度進行檢測。附圖標記24為控制部。該控制部24構(gòu)成為,基于溫度檢測器23所輸出的溫度檢測信號,按照后述的順序而對流量調(diào)節(jié)閥25開度進行控制。附圖標記31、32為配管。
[0165]接著,對控制部24所執(zhí)行的順序進行說明,且同時對該制冷循環(huán)裝置A4的動作進行說明。
[0166]在供暖運轉(zhuǎn)時,在基于溫度檢測器23的溫度檢測信號判斷出壓縮機I的溫度在規(guī)定的閾值(例如,100°c )以上的情況下,控制部24將流量調(diào)節(jié)閥25以第一開度打開。由此,使在減壓裝置19的下游側(cè)成為了氣液二相流的制冷劑相對于機油冷卻機構(gòu)15進行流通。并且,在機油冷卻機構(gòu)15中,與機油13進行換熱而汽化的制冷劑和與蒸發(fā)器20的制冷劑出口連接的配管34合流。
[0167]另外,在制冷運轉(zhuǎn)時,在基于溫度檢測器23的溫度檢測信號判斷出壓縮機I的溫度比規(guī)定的閾值(例如,100°C)小的情況下,控制部24將流量調(diào)節(jié)閥25設為比前述第一開度小的第二開度(例如,全閉)。由此,相對于機油冷卻機構(gòu)15流通的制冷劑的流量減少、或制冷劑被遮斷。
[0168]根據(jù)這樣的制冷循環(huán)裝置A4,當噴出氣體溫度變高的供暖運轉(zhuǎn)時,控制部24以第一開度將流量調(diào)節(jié)閥25打開,而使制冷劑相對于機油冷卻機構(gòu)15進行流通,由此能夠?qū)C油13(參照圖2)進行冷卻。也就是說,根據(jù)該制冷循環(huán)裝置A4,通過使噴出氣體溫度降低,能夠防止電動機部4的樹脂部件等的劣化。另外,如前所述,能夠抑制背壓室14的背壓的降低。
[0169]另外,根據(jù)制冷循環(huán)裝置A4,能夠經(jīng)由減壓裝置19而使氣液二相的低溫的制冷劑流向機油冷卻機構(gòu)15的管體15a,故機油冷卻機構(gòu)15中的機油13的冷卻效果優(yōu)越。
[0170]另外,當壓縮機I的溫度比規(guī)定的閾值(例如,IOO0C )低的制冷運轉(zhuǎn)時,控制部24將流量調(diào)節(jié)閥25設為第二開度(例如,全閉),由此從配管32向減壓裝置19供給的制冷劑的流量增大,從而能夠抑制蒸發(fā)器20中的制冷能力的降低。
[0171]接著,參照的圖15是本發(fā)明的第四實施方式所涉及的制冷循環(huán)裝置的莫里爾圖。圖15中,附圖標記SL為飽和液線,附圖標記SV為飽和蒸氣線,附圖標記CP為臨界點。
[0172]如圖15所示,在制冷循環(huán)裝置A4的供暖運轉(zhuǎn)時的制冷循環(huán)中,在從II至III的冷凝過程中,在冷凝器18(室內(nèi)換熱器)中獲得加熱能力Qh。然后,經(jīng)過從III至IV的節(jié)流膨脹(等焓膨脹)過程。之后,在基于從IV至IV'的機油冷卻機構(gòu)15的機油13的冷卻過程中,Qo量的熱量施加給制冷劑。接著,在從IV'至I的蒸發(fā)過程中,在蒸發(fā)器20中,獲得制冷能力Qc。也就是說,在供暖運轉(zhuǎn)中,即便借助機油13的冷卻而將Qo量的熱量施加給制冷劑,加熱能力Qh也得以維持,但在冷凝器18(室內(nèi)換熱器)中加熱能力不會降低。
[0173]另外,在制冷運轉(zhuǎn)時的制冷循環(huán)裝置A4中,如前所述,機油冷卻機構(gòu)15的管體15a中的制冷劑的流量減少或制冷劑的流通被遮斷,故能夠抑制蒸發(fā)器20中的制冷能力的降低。
[0174]需要說明的是,在本實施方式中,如圖14所示,作為來自機油冷卻機構(gòu)15的返回配管的配管35b與作為蒸發(fā)器20的出口配管的配管34合流,但本發(fā)明也可以構(gòu)成為,配管35b與作為蒸發(fā)器20的入口配管的配管33合流。
[0175]以上,雖然對本發(fā)明的實施方式進行了說明,但本發(fā)明不局限于前述實施方式,也可以通過各種各樣的方式來實施。
[0176]前述第一實施方式至第三實施方式還可以構(gòu)成為,制冷劑從機油冷卻機構(gòu)15的第一連接配管15b流入管體15a,并從第二連接配管15c將制冷劑排出,但本發(fā)明也可以構(gòu)成為,制冷劑從第二連接配管15c流入,并從第一連接配管15b將制冷劑排出。另外,第四實施方式也可以構(gòu)成為,制冷劑從第一連接配管15b流入管體15a,并從第二連接配管15c將制冷劑排出。
[0177]另外,在前述第一實施方式至第四實施方式中,假定制冷循環(huán)裝置Al至A4應用于空氣調(diào)節(jié)機,將供暖運轉(zhuǎn)時及制冷運轉(zhuǎn)時形成為對未圖示的四通閥進行切換而對前述的循環(huán)流路中的制冷劑流通方向的順逆進行切換的結(jié)構(gòu),但在例如將本發(fā)明的制冷循環(huán)裝置應用于制冷機、冷藏庫、熱泵式供給熱水機等的情況下,無需對制冷劑流通方向進行切換。
[0178]另外,在前述第一實施方式至第四實施方式中,雖然對壓縮機I為渦旋式壓縮機的情況進行了說明,但在使噴出氣體溫度下降這樣的含意下,也能夠應用于回轉(zhuǎn)式壓縮機等其他形式的壓縮機中,可獲得同樣的作用效果。
[0179]另外,第一實施方式至第四實施方式中使用的機油13為多元醇酯系油或聚乙烯醚系油。
[0180]多元醇酯系油作為基油包含從由下述化學式(I)、(2)、(3)及(4)表示的化合物(式中,R1?Rn表示碳數(shù)4?9的烷基)以及合成酯油構(gòu)成的組中選擇出的至少一種。
[0181]
【權(quán)利要求】
1.一種制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置將壓縮機、冷凝器、減壓裝置及蒸發(fā)器依次由配管連接而構(gòu)成制冷劑的循環(huán)流路, 所述制冷循環(huán)裝置具備利用從所述冷凝器送出的制冷劑對貯存在所述壓縮機的機油進行冷卻的機油冷卻機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置具有: 所述壓縮機的密閉容器,其貯存所述機油,并且收容電動機部和壓縮機構(gòu)部; 所述機油冷卻機構(gòu),其以浸潰于貯存在所述密閉容器的所述機油中的方式設置; 所述冷凝器,其入口配管與所述壓縮機的噴出配管連接,并且其出口配管與所述機油冷卻機構(gòu)的入口配管連接; 所述減壓裝置,其與所述機油冷卻機構(gòu)的返回配管連接; 所述蒸發(fā)器,其與所述減壓裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置具有: 所述壓縮機的密閉容器,其貯存所述機油,并且收容電動機部和壓縮機構(gòu)部;` 所述機油冷卻機構(gòu),其以浸潰于貯存在所述密閉容器的所述機油中的方式設置; 所述冷凝器,其入口配管與所述壓縮機的噴出配管連接; 所述減壓裝置,其與所述冷凝器的出口配管連接; 所述蒸發(fā)器,其與所述減壓裝置連接, 所述冷凝器的出口配管分支為兩個方向,其一方與所述機油冷卻機構(gòu)連接,其另一方與所述減壓裝置連接,來自所述機油冷卻機構(gòu)的制冷劑的返回配管連接在所述兩個方向的分支點與所述減壓裝置之間,所述制冷循環(huán)裝置還設有將制冷劑的流動的方向切換為向所述兩個方向分支的配管中的任一方的閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 在所述蒸發(fā)器具有盛液盤, 所述機油冷卻機構(gòu)的所述返回配管經(jīng)由所述盛液盤而連接在所述兩個方向的分支點與所述減壓裝置之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述機油冷卻機構(gòu)的所述返回配管的一部分以接近所述蒸發(fā)器的制冷劑出口的方式延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置還具有對所述壓縮機的溫度或所述壓縮機的噴出配管溫度進行檢測的溫度檢測器, 所述閥以如下方式進行切換,即,當由所述溫度檢測器檢測出的檢測溫度在規(guī)定的閾值以上時,使制冷劑向所述機油冷卻機構(gòu)流動;當由所述溫度檢測器檢測出的檢測溫度小于所述閾值時,不使制冷劑向所述機油冷卻機構(gòu)流動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置具有:所述壓縮機的密閉容器,其貯存所述機油,并且收容電動機部和壓縮機構(gòu)部; 所述機油冷卻機構(gòu),其以浸潰于貯存在所述密閉容器的所述機油中的方式設置; 所述冷凝器,其入口配管與所述壓縮機的噴出配管連接,并且其出口配管與所述機油冷卻機構(gòu)的入口配管連接; 所述減壓裝置,其與所述機油冷卻機構(gòu)的返回配管連接; 所述蒸發(fā)器,其與所述減壓裝置連接; 所述冷凝器,其入口配管與所述壓縮機的噴出配管連接; 所述減壓裝置,其與所述冷凝器的出口配管連接; 所述蒸發(fā)器,其與所述減壓裝置連接, 所述冷凝器的出口配管分支為兩個方向,其一方與所述機油冷卻機構(gòu)連接,其另一方與所述減壓裝置連接,且在與所述機油冷卻機構(gòu)連接的所述一方的配管設有流量調(diào)節(jié)閥,所述機油冷卻機構(gòu)的返回配管與所述蒸發(fā)器的出口配管或所述蒸發(fā)器的入口配管連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置還具有對所述壓縮機的溫度或所述壓縮機的噴出配管溫度進行檢測的溫度檢測器,` 以使由所述溫度檢測器檢測出的檢測溫度不會成為預先設定的規(guī)定的溫度以上的方式調(diào)節(jié)所述流量調(diào)節(jié)閥的開度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置具有: 所述壓縮機的密閉容器,其貯存所述機油,并且收容電動機部和壓縮機構(gòu)部; 所述機油冷卻機構(gòu),其以浸潰于貯存在所述密閉容器的所述機油中的方式設置; 所述冷凝器,其入口配管與所述壓縮機的噴出配管連接; 所述減壓裝置,其與所述冷凝器的出口配管連接; 所述蒸發(fā)器,其與所述減壓裝置連接, 所述減壓裝置的出口配管分支為兩個方向,其一方與所述機油冷卻機構(gòu)連接,其另一方與所述蒸發(fā)器連接,且在與所述機油冷卻機構(gòu)連接的所述一方的配管設有流量調(diào)節(jié)閥,所述機油冷卻機構(gòu)的返回配管與所述蒸發(fā)器的出口配管或所述蒸發(fā)器的入口配管連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷循環(huán)裝置還具有對所述壓縮機的溫度或所述壓縮機的噴出配管溫度進行檢測的溫度檢測器, 以使由所述溫度檢測器檢測出的檢測溫度不會成為預先設定的規(guī)定的溫度以上的方式調(diào)節(jié)所述流量調(diào)節(jié)閥的開度。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述制冷劑為HFC32。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述壓縮機為渦旋式壓縮機。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷循環(huán)裝置,其特征在于, 所述壓縮機為回轉(zhuǎn)式壓縮機。
【文檔編號】F25B1/00GK103486751SQ201310218367
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月7日
【發(fā)明者】幸野雄, 大島健一, 島田敦, 村上晃啟 申請人:日立空調(diào)·家用電器株式會社
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