專利名稱：?jiǎn)挝查y的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單尾閥。
背景技術(shù)：
單尾閥是組成汽車空調(diào)制冷裝置的重要部件，是制冷系統(tǒng)中四個(gè)基本設(shè)備之一。 安裝于汽車空調(diào)系統(tǒng)的貯液干燥器的出口與蒸發(fā)器的入口處，它實(shí)現(xiàn)從冷凝壓力至蒸發(fā)壓力的壓降，同時(shí)控制制冷劑的流量。傳統(tǒng)材質(zhì)拋光時(shí)，采用的硝酸，硫酸，磷酸酸洗處理銅坯表面時(shí)，三酸配置時(shí)間長(zhǎng)，且不能馬上使用，返工率高，表面抗氧化能力不強(qiáng)，色澤差，廢水排放多，給水處理帶來一定的壓力，表面光澤保存時(shí)間短。電器控制管用于控制可調(diào)進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)緩沖裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)尾管的頭安裝于緩沖裝置的中心軸上，跟隨勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)上設(shè)有可調(diào)速開關(guān)，通過控制內(nèi)的時(shí)間繼電器，來配合以達(dá)到所需要的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。結(jié)尾圈數(shù)少的單尾閥置于汽車空調(diào)系統(tǒng)中，其結(jié)尾處安裝于汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器的出口側(cè)，通過結(jié)尾處的毛細(xì)管來感知蒸發(fā)器出口側(cè)的溫度，來控制制冷劑經(jīng)過單尾閥的數(shù)量，如圈數(shù)太少，感知效果差，將影響空調(diào)的制冷效果；現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)尾圈數(shù)不統(tǒng)一，參差不齊，常出現(xiàn)多圈少圈的現(xiàn)象，如果結(jié)尾圈數(shù)太少，將影響使用，其次還影響整體美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種單尾閥，克服現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)尾圈數(shù)不統(tǒng)一、參差不齊，常出現(xiàn)多圈少圈的現(xiàn)象等不足。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種單尾閥，包括閥體，所述閥體的上端設(shè)有蒸發(fā)器連接口，閥體的下端設(shè)有蒸發(fā)器出風(fēng)腔，蒸發(fā)器出風(fēng)腔內(nèi)連接有感溫毛細(xì)管；閥體的左端設(shè)有干燥瓶連接口。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)尾圈協(xié)調(diào)一致，感知溫度效果強(qiáng)；整體美觀大方，生產(chǎn)成本低，使用方便可靠。

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述單尾閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述單尾閥的仰視圖。圖中1、閥體；2、蒸發(fā)器連接口 ；3、蒸發(fā)器出風(fēng)腔；4、感溫毛細(xì)管；5、干燥瓶連接口。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種單尾閥，包括閥體1，所述閥體1的上端設(shè)有蒸發(fā)器連接口 2，閥體1的下端設(shè)有蒸發(fā)器出風(fēng)腔3，蒸發(fā)器出風(fēng)腔3內(nèi)連接有感溫毛細(xì)管4 ；閥體1的左端設(shè)有干燥瓶連接口 5。該種單尾閥采用新型環(huán)保拋光劑表面處理，無需要重新配置，可直接使用，提高工作效率，新型環(huán)保拋光劑主要成分為優(yōu)質(zhì)表面活性劑、清洗助劑等，銅坯經(jīng)處理后，色澤光亮，封存時(shí)間達(dá)1年以上，廢水排放少。據(jù)測(cè)算用原方法進(jìn)行表面處理，每處理一個(gè)銅坯的廢水為0. 015 0. 02kg,而改進(jìn)后每處理一個(gè)銅坯的廢水排放量為0. 005、. 006 kg。由此可見原方法廢水排放量是改進(jìn)后的3倍。改進(jìn)后的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保效應(yīng)可觀。該種單尾閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)尾圈協(xié)調(diào)一致，感知溫度效果強(qiáng)，整體美觀大方，生產(chǎn)成本低，使用方便可靠。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種單尾閥，包括閥體(1)，其特征在于所述閥體(1)的上端設(shè)有蒸發(fā)器連接口 (2)，閥體(1)的下端設(shè)有蒸發(fā)器出風(fēng)腔(3)，蒸發(fā)器出風(fēng)腔(3)內(nèi)連接有感溫毛細(xì)管(4);閥體(1)的左端設(shè)有干燥瓶連接口( 5 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單尾閥，包括閥體，所述閥體的上端設(shè)有蒸發(fā)器連接口，閥體的下端設(shè)有蒸發(fā)器出風(fēng)腔，蒸發(fā)器出風(fēng)腔內(nèi)連接有感溫毛細(xì)管；閥體的左端設(shè)有干燥瓶連接口。本實(shí)用新型的有益效果為該種單尾閥采用新型環(huán)保拋光劑表面處理，無需要重新配置，可直接使用，提高工作效率，新型環(huán)保拋光劑主要成分為優(yōu)質(zhì)表面活性劑、清洗助劑等，銅坯經(jīng)處理后，色澤光亮，封存時(shí)間達(dá)1年以上，廢水排放少；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)尾圈協(xié)調(diào)一致，感知溫度效果強(qiáng)；整體美觀大方，生產(chǎn)成本低，使用方便可靠。
文檔編號(hào)F25B41/04GK201945101SQ20112005691
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者謝建泉 申請(qǐng)人:浙江博威汽車空調(diào)有限公司