專利名稱：帶有高度可調(diào)節(jié)的存儲(chǔ)裝置的致冷設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種致冷設(shè)備，其具有包封著內(nèi)部空間的殼體和在該內(nèi)部空間內(nèi)可由 齒輪機(jī)構(gòu)在高位置與低位置之間調(diào)節(jié)的存儲(chǔ)裝置。這種致冷設(shè)備從DE 10 2006 014 370 Al中可知。
背景技術(shù)：
齒輪機(jī)構(gòu)有助于確保存儲(chǔ)裝置保持水平定向，同時(shí)在低位置與高位置之間可調(diào) 節(jié)，這樣存儲(chǔ)裝置可被調(diào)節(jié)而不危及其上所存儲(chǔ)的物體的平衡。但是問(wèn)題也由以下事實(shí)所 引起當(dāng)使用者降低存儲(chǔ)裝置時(shí)，必須先施加較小的力，而該力——其取決于齒輪機(jī)構(gòu)引導(dǎo) 存儲(chǔ)裝置的路徑——在移動(dòng)至中間位置的過(guò)程中大大增加，其中在該過(guò)程中使用者必須平 衡存儲(chǔ)裝置和其上放置物體的全部重量。如果他對(duì)此沒(méi)有準(zhǔn)備好或不小心松開(kāi)存儲(chǔ)裝置， 則它會(huì)落回低位置，這就仍然存在物體跌落的危險(xiǎn)。此外，在殼體的不同側(cè)部上支承著存儲(chǔ)裝置的齒輪機(jī)構(gòu)的兩個(gè)部件之間沒(méi)有連 接。因此，不排除這樣的故障發(fā)生存儲(chǔ)裝置被部件的驅(qū)動(dòng)裝置支承在高位置，并且被另一 個(gè)支承在低位置。這就意味著存儲(chǔ)裝置到達(dá)側(cè)向傾斜位置，從而使得放置于其上的物體可 能朝側(cè)面滑動(dòng)或跌落。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種上述類型的致冷設(shè)備，其中當(dāng)調(diào)節(jié)存儲(chǔ)裝置時(shí)，能更 高度可靠地避免在高度調(diào)節(jié)時(shí)發(fā)生事故，同時(shí)不會(huì)使操作舒適度受到不利影響。該目的通過(guò)一種配備有制動(dòng)器的齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，該制動(dòng)器可選擇地抑制或減緩存 儲(chǔ)裝置從高位置到低位置的移動(dòng)。制動(dòng)器的制動(dòng)力可便利地進(jìn)行設(shè)定，這樣在常規(guī)負(fù)載下存儲(chǔ)裝置移入低位置的移 動(dòng)減慢到足以避免其突然落入低位置，同時(shí)使用者也不必在其移動(dòng)期間支承著存儲(chǔ)裝置來(lái) 實(shí)現(xiàn)這一操作。由于制動(dòng)器在存儲(chǔ)裝置的向上移動(dòng)期間不起作用，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)這種調(diào) 節(jié)比常規(guī)的致冷設(shè)備更不費(fèi)力。液壓或氣動(dòng)減緩器特別作為可選地起作用的制動(dòng)器而為人所知，其中流體受到來(lái) 自外側(cè)的運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)而在兩個(gè)腔室之間流通，并且此時(shí)流體在一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上經(jīng)過(guò)略微透 水的單向閥并且沿相反運(yùn)動(dòng)方向經(jīng)過(guò)收縮件。但創(chuàng)造性的優(yōu)選低成本方案是制動(dòng)器具體化 為摩擦制動(dòng)器。優(yōu)選地，摩擦制動(dòng)器包括第一制動(dòng)元件和能夠在第一制動(dòng)元件上摩擦移動(dòng)的第二 制動(dòng)元件，其中通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)元件可在具有不同摩擦程度的兩個(gè)位置之間調(diào)節(jié)第二 制動(dòng)元件，優(yōu)選其中一個(gè)位置是與第一制動(dòng)元件摩擦接觸，另一位置是不與第一制動(dòng)元件 摩擦接觸。便利地，調(diào)節(jié)元件以可移動(dòng)方式連接于存儲(chǔ)裝置，從而當(dāng)存儲(chǔ)裝置移入低位置時(shí) 建立強(qiáng)烈的摩擦接觸，并且當(dāng)存儲(chǔ)裝置移入高位置時(shí)建立較弱的摩擦接觸。
根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，齒輪機(jī)構(gòu)包括用于引導(dǎo)存儲(chǔ)裝置的運(yùn)動(dòng)并連接于殼體和存儲(chǔ)裝 置上的引導(dǎo)元件；調(diào)節(jié)元件可相對(duì)于殼體上的固定止動(dòng)件在第一和第二止動(dòng)位置之間移 動(dòng)，其中調(diào)節(jié)元件在第一和第二止動(dòng)位置之間的運(yùn)動(dòng)自由度小于引導(dǎo)元件運(yùn)動(dòng)的自由度， 這樣調(diào)節(jié)元件必須隨著引導(dǎo)元件的部分運(yùn)動(dòng)被帶動(dòng)，并且調(diào)節(jié)元件能夠相對(duì)于引導(dǎo)元件被 鎖定在以下兩個(gè)位置對(duì)應(yīng)于較小摩擦接觸的位置，以及對(duì)應(yīng)于強(qiáng)烈摩擦接觸的位置，以使 得根據(jù)調(diào)節(jié)元件相對(duì)于引導(dǎo)元件的位置產(chǎn)生不同程度的摩擦接觸。優(yōu)選地，引導(dǎo)元件能夠在存儲(chǔ)裝置的高位置與低位置之間旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步優(yōu)選地，制動(dòng)元件之一為弧形彈簧體，這樣另一制動(dòng)元件能夠在其弧形路 徑上被制動(dòng)元件引導(dǎo)沿彈簧的周向表面移動(dòng)。優(yōu)選，彈簧體在至少一端處設(shè)置有止動(dòng)件，其限制了另一制動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)自由度。在彈簧體的一端處，作為止動(dòng)件的可選方案或附加方案，也可提供閉鎖凹部，其中 另一制動(dòng)元件能夠被鎖定在其內(nèi)，從而將存儲(chǔ)裝置穩(wěn)定在其高位置或低位置。為了在所選擇方向上有效地用作制動(dòng)器，彈簧體優(yōu)選在遠(yuǎn)離另一制動(dòng)元件的其周 向表面上抵靠著突起，所述突起在第二止動(dòng)位置被調(diào)節(jié)元件所支承，并且因此將彈簧體擠 壓入另一制動(dòng)元件的路徑內(nèi)或確保彈簧體不在另一制動(dòng)元件的壓力下屈曲或彎曲。通過(guò)調(diào)節(jié)元件的弧形彈簧體可實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)閉鎖位置，該彈簧體與其旋轉(zhuǎn)軸同心地 延伸并且具有兩個(gè)止動(dòng)件表面，其與調(diào)節(jié)元件的閉鎖突起的接觸限定了兩個(gè)閉鎖位置。為了保護(hù)制動(dòng)器免于損壞或污染，優(yōu)選地可旋轉(zhuǎn)地連接于殼體和存儲(chǔ)裝置上的所 述元件是中空輪體，其中制動(dòng)元件和調(diào)節(jié)元件被容納于該輪體內(nèi)部。根據(jù)可選實(shí)施例，制動(dòng)器可包括這樣一個(gè)元件，其在轉(zhuǎn)換為低位置時(shí)對(duì)存儲(chǔ)裝置 的勢(shì)能進(jìn)行存儲(chǔ)和在轉(zhuǎn)換為高位置時(shí)釋放勢(shì)能。為了引導(dǎo)存儲(chǔ)裝置的移動(dòng)以使其不傾倒，優(yōu)選可旋轉(zhuǎn)地連接于殼體和存儲(chǔ)裝置上 的多個(gè)元件彼此連接。在殼體的相同側(cè)壁上的元件之間通過(guò)帶來(lái)建立旋轉(zhuǎn)連接。對(duì)于接合在殼體相對(duì)側(cè)壁上的多個(gè)元件來(lái)說(shuō)，優(yōu)選用連接桿來(lái)實(shí)現(xiàn)連接。優(yōu)選的，所述桿以節(jié)約空間的方式沿旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行延伸，其中通過(guò)桿在該旋轉(zhuǎn)軸上 彼此連接的兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)元件被鉸接在存儲(chǔ)裝置上。


本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)，參照附圖根據(jù)下面對(duì)示例性實(shí)施例的描述將更為清 楚。附圖示出圖1為處于高位置的存儲(chǔ)裝置及其支承件的局部透視圖；圖2為存儲(chǔ)裝置處于低位置時(shí)的局部視圖；圖3為支承著存儲(chǔ)裝置的齒輪機(jī)構(gòu)的部件的局部視圖，其中輪體已取下；圖4為與圖3角度相反方向的齒輪機(jī)構(gòu)部件的內(nèi)部視圖；圖5為齒輪機(jī)構(gòu)的部件處于高位置的局部視圖；圖6為齒輪機(jī)構(gòu)的部件在去往低位置途中的中間階段；圖7為齒輪機(jī)構(gòu)的部件在去往低位置途中的第二中間階段；圖8為齒輪機(jī)構(gòu)的部件處于鎖定在低位置的狀態(tài)；
5
圖9為閉鎖已釋放后的齒輪機(jī)構(gòu)的局部；圖10為齒輪機(jī)構(gòu)部件在去往高位置途中的第一中間階段；圖11為在去往高位置途中的第二中間階段；圖12為根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例、將存儲(chǔ)裝置保持在高位置的齒輪機(jī)構(gòu)部件，以及圖13為圖12的齒輪機(jī)構(gòu)部件的局部視圖，其中存儲(chǔ)裝置處于低位置。
具體實(shí)施例方式圖1示出此處表現(xiàn)為被邊框2圍繞的玻璃板3的存儲(chǔ)裝置1的局部透視圖，其中 通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)4的分別在每個(gè)邊緣上對(duì)其支承的兩個(gè)部件，能夠在圖1所示的高位置與圖 2所示的低位置之間調(diào)節(jié)該存儲(chǔ)裝置。圖中示出的齒輪機(jī)構(gòu)部件包括將被安裝在致冷設(shè)備 殼體側(cè)壁的凹部?jī)?nèi)的平坦殼體?？蚣?在圖中未示出的相反邊緣被圖中未示出的齒輪機(jī)構(gòu) 部件所支承，并構(gòu)成齒輪機(jī)構(gòu)4的所述部件的鏡像。兩個(gè)輪體5從齒輪機(jī)構(gòu)4所述部件的平坦矩形殼體突伸到致冷設(shè)備殼體的內(nèi)部空 間。輪體5能夠相對(duì)于齒輪機(jī)構(gòu)殼體繞軸6旋轉(zhuǎn)，并且每個(gè)輪體都抵靠著與軸6偏心的銷 7，其中框架2被夾緊在所述銷上。在鄰近致冷設(shè)備殼體后壁的齒輪機(jī)構(gòu)4的兩個(gè)部件的輪 體5上，銷7延長(zhǎng)為剛性連接著輪體5并與其合并的桿8，從而將輪體5的旋轉(zhuǎn)彼此聯(lián)結(jié)起 來(lái)。接近后壁并且接近門(mén)的齒輪機(jī)構(gòu)4的一部件的輪體5在任何情形下通過(guò)齒形帶進(jìn)行連 接，所述齒形帶在其殼體內(nèi)被引導(dǎo)并因此在圖1、2中不可見(jiàn)地嚙合于輪體5的鏈齒內(nèi)。所 有四個(gè)輪體5的連接保證了，當(dāng)存儲(chǔ)裝置1在其高位置與低位置之間被調(diào)節(jié)時(shí)，所有的輪體 5都精確地同步旋轉(zhuǎn)，從而確保不論何時(shí)存儲(chǔ)裝置都是水平定向的。圖3示出齒輪機(jī)構(gòu)4的部件之一的局部視圖，圖中省略了輪體，從而保證可通過(guò)齒 輪機(jī)構(gòu)部件的殼體開(kāi)口看見(jiàn)一般來(lái)說(shuō)被輪體5所封閉的殼體內(nèi)部。通過(guò)開(kāi)口可見(jiàn)的、從齒 輪機(jī)構(gòu)殼體的后壁8中心地突伸的是中央軸承襯套8，其中輪體5的空心軸一般被推至其上 從而能夠旋轉(zhuǎn)。軸承襯套9和空心軸(未示出)被可旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)元件10所圍繞。從調(diào)節(jié) 元件10的中心環(huán)11徑向突伸的是止動(dòng)臂12。該止動(dòng)臂12被示出處于抵靠在后壁8的第 一突起13上的止動(dòng)位置。與軸承襯套同心的半圓形彈性臂14在止動(dòng)臂12對(duì)面連接于環(huán)11。從后壁8突伸的半圓形凸肋15以軸承襯套9為中心。在凸肋15的兩個(gè)末端處設(shè) 置有呈凹形進(jìn)行彎曲的閉鎖凹部16、17。凸肋在閉鎖凹部16、17的高度處成一體連接于后 壁8。在其中央部分，凸肋在兩側(cè)上與后壁間隔開(kāi)一窄縫18，從而使得其能夠彈性地產(chǎn)生徑 向作用于其上的壓力。向內(nèi)導(dǎo)向的徑向突起19形成于凸肋15內(nèi)側(cè)上的較低區(qū)域內(nèi)。如圖所示，齒形帶20繞著凸肋15，其在完全組裝的狀態(tài)下繞過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)4部件的 兩個(gè)輪體，并且通過(guò)齒與這些輪體嚙合，從而將其旋轉(zhuǎn)相聯(lián)結(jié)在一起。圖4示出從后壁8(圖中省略)一側(cè)看到的齒輪機(jī)構(gòu)4部件的局部視圖。在附圖 中可見(jiàn)，輪體5的鏈齒21與齒形帶20嚙合，調(diào)節(jié)元件10被推至輪體5的中央套管22上從 而能夠旋轉(zhuǎn)，并且從套管的角度來(lái)說(shuō)套管22被設(shè)置成能夠被可旋轉(zhuǎn)地推至軸承襯套9上。 徑向向內(nèi)導(dǎo)向的突起23形成于鏈齒21上。銷24從距離套管22的不遠(yuǎn)處突伸到輪體5內(nèi) 側(cè)。圖5示出齒輪機(jī)構(gòu)4部件的形態(tài)的截面圖，其中存儲(chǔ)裝置1處于高位置。鏈齒21的突起23接合于凸肋15的上閉鎖凹部16內(nèi)。調(diào)節(jié)元件10位于后壁8的突起13上的止
動(dòng)位置。當(dāng)輪體5順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)從而將存儲(chǔ)裝置進(jìn)入低位置時(shí)，銷24移入其撞擊彈性臂 14的向內(nèi)彎曲梢端的閉鎖位置。因此，調(diào)節(jié)元件10在輪體5旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下一起順時(shí)針?lè)较?旋轉(zhuǎn)。這意味著，調(diào)節(jié)元件10的止動(dòng)臂12與凸肋15內(nèi)側(cè)上的突起19相接觸。在該位置， 后壁8的第二突起25阻止了調(diào)節(jié)元件10的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，如圖6所示。當(dāng)輪體如圖7所示進(jìn)一步順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，銷24使得彈性臂14的梢端徑向向 外偏移，并且進(jìn)入彈性臂14與調(diào)節(jié)元件10的環(huán)11之間的切口內(nèi)。在突起19的高度處，凸 肋15與鏈齒的突起23進(jìn)行摩擦接觸。凸肋15可如此形成以使僅當(dāng)凸肋被止動(dòng)臂12向外 偏移時(shí)才產(chǎn)生該摩擦接觸；它也可被如此形成以使在凸肋15的松弛型態(tài)下也產(chǎn)生該摩擦 接觸，但如果突起19不被止動(dòng)臂12所支承的話，凸肋15可使得突起23的壓力略微偏移。 突起23與凸肋15之間產(chǎn)生的摩擦對(duì)存儲(chǔ)裝置1的向上移動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)存儲(chǔ)裝置1到達(dá)低位置時(shí)，齒輪機(jī)構(gòu)處于圖8所示的形態(tài)。調(diào)節(jié)元件10繼續(xù)徑 向向外支承著凸肋15，但突起23此時(shí)已經(jīng)過(guò)凸肋15的被支承區(qū)域，并且鎖定在其下部的閉 鎖凹部17內(nèi)。由于凸肋在閉鎖凹部的高度處剛性地連接于后壁8，切口 17的外側(cè)形成了突 起23不能通過(guò)的止動(dòng)件。輪體的銷24已到達(dá)彈性臂14與調(diào)節(jié)元件的環(huán)11之間的切口的 末端，并且這樣就克服了彈性臂14內(nèi)側(cè)上的突起26。當(dāng)存儲(chǔ)裝置1被再次提起時(shí)，輪體5逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。如圖9所示，突起23首先 從下部閉鎖凹部17中再次抬起來(lái)，并且銷24到達(dá)其撞擊彈性臂14的突起26的第二閉鎖位置。當(dāng)輪體5被再次旋轉(zhuǎn)時(shí)，其帶動(dòng)調(diào)節(jié)元件10，以使止動(dòng)臂12從突起19處向下滑 動(dòng)。該狀態(tài)如圖10所示。此時(shí)，突起23在凸肋15上往前移動(dòng)而不碰觸或至少不強(qiáng)烈摩擦 或刮擦它。調(diào)節(jié)元件10在輪體5處的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)過(guò)程中再一次被突起13所止動(dòng)，如圖11所 示。這樣，輪體5可進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，其銷24此時(shí)必須經(jīng)過(guò)彈性臂14的突起26。因此，最終再 次出現(xiàn)圖5的形態(tài)。在最簡(jiǎn)單的情形下，可在齒輪機(jī)構(gòu)4每個(gè)部件的兩個(gè)輪體5之一上設(shè)置上述止動(dòng) 機(jī)構(gòu)。為提高安全性，也可在兩個(gè)輪體5上都提供該止動(dòng)機(jī)構(gòu)。圖12示出根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例、處于致冷設(shè)備側(cè)壁內(nèi)的齒輪機(jī)構(gòu)部件的截面。 為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，除軸承襯套9外，齒輪機(jī)構(gòu)部件的殼體在圖中省略。該截面穿過(guò)被推至軸承 襯套9上的兩個(gè)輪體5的中央套管22，但不穿過(guò)被齒形帶20所圍繞的鏈齒21。在兩個(gè)輪 體5之間拉緊的卷簧28通過(guò)兩個(gè)都具有孔眼29的細(xì)長(zhǎng)帶30接合在其套管22上。兩個(gè)細(xì) 長(zhǎng)板簧31在其面對(duì)卷簧28的末端處都剛性地連接于殼體，并且在任何情形下板簧31的自 由端都接觸套管22之一。在距離自由端的一定距離處，板簧31每個(gè)都承載著面對(duì)所述帶 30之一的突起32。圖12所示的齒輪機(jī)構(gòu)部件的形態(tài)對(duì)應(yīng)于懸掛在輪體5上的存儲(chǔ)裝置1的高位置。 為了將存儲(chǔ)裝置帶入低位置，輪體5逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)約180°。在這種情形下，帶30進(jìn)一 步略微偏離地繞套管22將自身纏繞在每個(gè)輪體上。在這種情形下，彈簧28被拉緊并且被 略微旋轉(zhuǎn)，如圖13所示。彈簧28的延伸與輪體5的旋轉(zhuǎn)成比例，意味著隨著輪體旋轉(zhuǎn)彈簧
728的回復(fù)力增加。由于在到達(dá)低位置前不久，由于存儲(chǔ)裝置重力及其負(fù)載導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)力接 近零，存儲(chǔ)裝置在到達(dá)低位置前有效地被減慢速度，并且如果存儲(chǔ)裝置沒(méi)有超載的話，則可 避免突然停頓。 在彈簧28的延伸和旋轉(zhuǎn)期間，它們的帶30首先與板簧31的突起32相接觸，并且 使后者偏斜。當(dāng)存儲(chǔ)裝置到達(dá)低位置時(shí)，孔眼29到達(dá)突起32，并且突起32鎖定在該孔眼 29內(nèi)。這就將存儲(chǔ)裝置鎖定在低位置；甚至當(dāng)彈簧28的復(fù)位力自身足以把存儲(chǔ)裝置再抬 起一點(diǎn)，它仍然處于低位置。板簧31在彈簧28的壓力下不會(huì)彎曲或凹進(jìn)，因?yàn)樗鼈儗?shí)際上 主要在縱向上受力。只有當(dāng)使用者從低位置拉動(dòng)存儲(chǔ)裝置、從而順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輪體5時(shí)， 形成于套管22上的部件33才會(huì)與板簧31的梢端相接觸，并且驅(qū)動(dòng)它們離開(kāi)套管22。這也 將突起32從孔眼29中拉出。卷簧28的回復(fù)力現(xiàn)在再次作用于套管22，并且支承著存儲(chǔ)裝 置的抬升。
權(quán)利要求
1.一種具有包封著內(nèi)部空間的殼體和存儲(chǔ)裝置(1)的致冷設(shè)備，其中所述存儲(chǔ)裝置能 夠由齒輪機(jī)構(gòu)(4)在內(nèi)部空間中、在高位置與低位置之間進(jìn)行引導(dǎo)調(diào)節(jié)，其特征在于齒輪 機(jī)構(gòu)(4)具有制動(dòng)器(15，23)，其選擇性地抑制存儲(chǔ)裝置(1)從高位置至低位置的移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的致冷設(shè)備，其特征在于所述制動(dòng)器包括摩擦制動(dòng)器。
3.如權(quán)利要求2所述的致冷設(shè)備，其特征在于所述制動(dòng)器包括第一制動(dòng)元件(15)和 能夠在第一制動(dòng)元件(15)上摩擦移動(dòng)的第二制動(dòng)元件(23)，其中所述第一和第二制動(dòng)元 件可通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)(4)的調(diào)節(jié)元件(10)在以下兩個(gè)位置之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，即所述第一和第 二制動(dòng)元件之間在其中一個(gè)位置具有強(qiáng)烈摩擦接觸，而在另一個(gè)位置具有較弱或無(wú)摩擦接 觸。
4.如權(quán)利要求3所述的致冷設(shè)備，其特征在于調(diào)節(jié)元件(10)能夠與存儲(chǔ)裝置(1)相 聯(lián)結(jié)地進(jìn)行移動(dòng)，從而當(dāng)存儲(chǔ)裝置(1)被移入低位置時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦接觸，并且當(dāng)存儲(chǔ) 裝置(1)移入高位置時(shí)產(chǎn)生較弱或無(wú)摩擦接觸。
5.如權(quán)利要求3或4所述的致冷設(shè)備，其特征在于齒輪機(jī)構(gòu)(4)包括連接于殼體和 存儲(chǔ)裝置(1)上、并用于引導(dǎo)存儲(chǔ)裝置(1)移動(dòng)的引導(dǎo)元件；所述調(diào)節(jié)元件(10)能夠相對(duì) 于殼體上的固定止動(dòng)件(13，25)在第一和第二止動(dòng)位置之間移動(dòng)，其中調(diào)節(jié)元件(10)在 第一和第二止動(dòng)位置之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)自由度小于所述引導(dǎo)元件(5)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)自由度；并 且，調(diào)節(jié)元件(10)能夠相對(duì)于所述引導(dǎo)元件(5)被鎖定在一個(gè)對(duì)應(yīng)于較弱摩擦接觸或無(wú)摩 擦接觸的位置以及一個(gè)對(duì)應(yīng)于強(qiáng)烈摩擦接觸的位置。
6.如權(quán)利要求5所述的致冷設(shè)備，其特征在于引導(dǎo)元件(5)能夠在存儲(chǔ)裝置(1)的 高位置與低位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.如權(quán)利要求6所述的致冷設(shè)備，其特征在于制動(dòng)元件(15)之一為圓弧形彈簧體 (15)，并且另一制動(dòng)元件(23)能夠沿彈簧體(15)的周向表面移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求7所述的致冷設(shè)備，其特征在于彈簧體(15)的至少一端形成抵靠著一 止動(dòng)件，所述止動(dòng)件用于限制另一制動(dòng)元件(23)的運(yùn)動(dòng)自由度。
9.如權(quán)利要求7或8所述的致冷設(shè)備，其特征在于彈簧體(15)具有位于至少一端處 的閉鎖凹部(16，17)，其中另一制動(dòng)元件(23)能夠鎖定在所述閉鎖凹部?jī)?nèi)。
10.如權(quán)利要求7-9之一所述的致冷設(shè)備，其特征在于彈簧體(15)在遠(yuǎn)離另一制動(dòng) 元件(23)的周向表面上抵靠著突起(19)，所述突起被調(diào)節(jié)元件(10)支承在第二止動(dòng)位置。
11.如權(quán)利要求6-10之一所述的致冷設(shè)備，其特征在于調(diào)節(jié)元件(10)具有與其旋轉(zhuǎn) 軸同心的弧形彈簧體(14)，并且第一和第二閉鎖位置由彈簧體(14)的兩個(gè)止動(dòng)表面與引 導(dǎo)元件(5)的閉鎖突起(24)之間的接觸進(jìn)行限定。
12.如權(quán)利要求6-11之一所述的致冷設(shè)備，其特征在于可旋轉(zhuǎn)地連接于殼體上和存 儲(chǔ)裝置(1)上的引導(dǎo)元件(5)是中空輪體，并且制動(dòng)元件(15，23)和調(diào)節(jié)元件(10)被容納 于該輪體(5)內(nèi)
13.如權(quán)利要求1所述的致冷設(shè)備，其特征在于所述制動(dòng)器包括一個(gè)在轉(zhuǎn)換為低位置 時(shí)對(duì)存儲(chǔ)裝置(1)的勢(shì)能進(jìn)行存儲(chǔ)以及在轉(zhuǎn)換為高位置時(shí)釋放能量的元件。
14.如前述權(quán)利要求之一所述的致冷設(shè)備，其特征在于可旋轉(zhuǎn)地連接于殼體和存儲(chǔ) 裝置(1)上的多個(gè)元件可旋轉(zhuǎn)地彼此連接。
15.如權(quán)利要求14所述的致冷設(shè)備，其特征在于在殼體的相同側(cè)壁上進(jìn)行接合的多個(gè)元件中的兩個(gè)(5)通過(guò)帶可旋轉(zhuǎn)地進(jìn)行連接。
16.如權(quán)利要求14或15所述的致冷設(shè)備，其特征在于在殼體的相對(duì)側(cè)壁上進(jìn)行接合 的多個(gè)元件中的兩個(gè)(5)通過(guò)桿(8)可旋轉(zhuǎn)地進(jìn)行連接。
17.如權(quán)利要求16所述的致冷設(shè)備，其特征在于在存儲(chǔ)裝置(1)上進(jìn)行鉸接的兩個(gè) 元件(5)的旋轉(zhuǎn)軸延伸過(guò)所述桿(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種致冷設(shè)備，其帶有封閉內(nèi)部空間的殼體和存儲(chǔ)裝置(1)，其中通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)(4)能夠在內(nèi)部空間內(nèi)的高位置與低位置之間調(diào)節(jié)所述存儲(chǔ)裝置，其中齒輪機(jī)構(gòu)(4)配備有選擇性地抑制或減緩存儲(chǔ)裝置(1)從高位置至低位置進(jìn)行移動(dòng)的制動(dòng)器(15，23)。
文檔編號(hào)F25D25/04GK102007356SQ200980113031
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2009年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月17日
發(fā)明者A·波伊丁格, R·貝尼馳 申請(qǐng)人:Bsh博世和西門(mén)子家用器具有限公司