專利名稱：冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組，具體講就是將制熱端副 產(chǎn)的冷量供給制冷端作冷源，而將制冷端副產(chǎn)的熱量供給制熱端作熱源，從而 實(shí)現(xiàn)冷熱互補(bǔ)的這樣一種組合機(jī)組，這種機(jī)組一端生產(chǎn)高熱流體， 一端生產(chǎn)深 冷流體。
背景技術(shù)：
隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，空調(diào)和熱泵應(yīng)用越來越廣，技術(shù)越來越成熟，但 在市場應(yīng)用當(dāng)中，也存在出一些問題，比如
(1) 空調(diào)往往只考慮制冷過程，冷凝器產(chǎn)生的熱量要設(shè)置一套散熱系統(tǒng)排熱。 特別是中央空調(diào)，往往在室外附設(shè)一個巨大的冷卻塔與之配套，不僅投入大， 占用額外空間，而且運(yùn)行費(fèi)用高，夏季造成熱污染，浪費(fèi)水資源等。
(2) 熱泵往往只考慮制熱過程，副產(chǎn)冷量不易收集利用。水源熱泵受環(huán)境條 件限制大，空氣源熱泵在北方冬季效率低而且易結(jié)霜，多數(shù)情況下熱源造價和 排冷造價較高，既浪費(fèi)冷量又不利推廣。
(3) 現(xiàn)有的單級制冷或制熱設(shè)備，如要實(shí)現(xiàn)深度制冷或制熱，其能效比必然 降低。
(4) 目前市場上已出現(xiàn)將空調(diào)廢熱回收，直接加熱冷水的技術(shù)，但其回收效
率低，未能實(shí)現(xiàn)能量充分利用。
(5) 在空調(diào)行業(yè)，為了深度制冷，采用多級(二級或二級以上)壓縮機(jī)制冷 的機(jī)組或系統(tǒng)比較多見，但限于并聯(lián)方式(即兩個或兩個以上制冷盤管置于同 一臺蒸發(fā)器內(nèi)，實(shí)現(xiàn)多回路運(yùn)行，深度制冷)。這種并聯(lián)的多級制冷機(jī)組優(yōu)點(diǎn)是各回路運(yùn)行獨(dú)立穩(wěn)定，無相互干擾，故障率低。這種方式缺陷之一是未考慮廢 熱的回收利用，缺陷之二是能效比提高有限，綜合能耗指數(shù)仍然較高。
(6)在熱泵行業(yè)，為了深度制熱，采用多級(二級或二級以上)的機(jī)組或系 統(tǒng)比較多見，但也限于并聯(lián)方式(即兩個或兩個以上制熱盤管置于同一臺冷凝 器內(nèi)，實(shí)現(xiàn)多回路運(yùn)行，深度制熱)。這種并聯(lián)的多級制熱機(jī)組優(yōu)點(diǎn)也是各回路 運(yùn)行獨(dú)立穩(wěn)定，無相互干擾，故障率低。這種方式缺陷之一是未考慮冷量的回 收利用，缺陷之二是能效比提高有限，綜合能耗指數(shù)仍然較高。
根據(jù)上述情況，發(fā)明人構(gòu)思如下一個新的系統(tǒng)
將制熱壓縮回路蒸發(fā)盤管和制冷壓縮回路冷凝盤管設(shè)置在同一殼程內(nèi)，將 制冷壓縮回路副產(chǎn)的熱量供給制熱壓縮回路作為熱源，實(shí)現(xiàn)冷熱互補(bǔ)，從而達(dá) 到機(jī)組一端生產(chǎn)高熱流體，另一端生產(chǎn)深冷流體的目的。
據(jù)申請人所知，目前還沒有這樣一種的設(shè)備在市場上出現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明將制熱壓縮回路蒸發(fā)盤管和制冷壓縮回路蒸發(fā)盤管設(shè)置在同一殼程 內(nèi)構(gòu)成冷熱互補(bǔ)器。由于制熱壓縮回路蒸發(fā)盤管吸熱而制冷壓縮回路冷凝盤管 放熱，所以二者在冷熱互補(bǔ)器內(nèi)實(shí)現(xiàn)冷熱互補(bǔ)，從而達(dá)到機(jī)組一端生產(chǎn)高熱流 體，另一端生產(chǎn)深冷流體的目的。
考慮制冷端冷凝盤管產(chǎn)熱和制熱端冷凝盤管吸熱可能出現(xiàn)不平衡，在冷熱 互補(bǔ)器殼程設(shè)置溫度補(bǔ)償器，調(diào)控制熱壓縮回路和制冷壓縮回路平穩(wěn)高效運(yùn)行。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組，其特征是由若干組(1—18組)壓 縮機(jī)、冷凝盤管、膨脹閥、蒸發(fā)盤管組成若干個(1一18個)壓縮回路，壓縮回 路的冷凝盤管共有一個殼程構(gòu)成冷凝器，壓縮回路的蒸發(fā)盤管共有一個殼程，以此組成機(jī)組制熱端；由若干組(1—18組)壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器 組成若干個(1一18個)壓縮回路，壓縮回路的冷凝盤管共有一個殼程，壓縮回 路的蒸發(fā)盤管共有一個殼程構(gòu)成蒸發(fā)器，以此組成機(jī)組制冷端；制熱端蒸發(fā)盤 管與制冷端冷凝盤管交錯設(shè)置，共用一個殼程構(gòu)成冷熱互補(bǔ)器；冷熱互補(bǔ)器設(shè) 有過冷補(bǔ)償旁路和過熱補(bǔ)償旁路，各旁路上均設(shè)置電磁控制閥，電磁控制閥的 工作由機(jī)組控制器調(diào)控，以此構(gòu)成溫度補(bǔ)償器。
本發(fā)明的特征還在于制熱端壓縮回路的運(yùn)行控制和制冷端壓縮回路的運(yùn) 行控制也設(shè)置在機(jī)組控制器上。
本發(fā)明的特征還在于制熱端和制冷端所用制熱劑、制冷劑，根據(jù)工況要 求，可以是同一種制劑，也可以是不同制劑。
本發(fā)明的特征還在于冷凝盤管與蒸發(fā)盤管為金屬盤管，根據(jù)傳熱強(qiáng)化要 求，盤管外側(cè)可以穿套金屬導(dǎo)熱翅片。
本發(fā)明的有益效果
(1) 、由于制熱端蒸發(fā)盤管吸熱和制冷端冷凝管放熱實(shí)現(xiàn)冷熱互補(bǔ)，所以 在節(jié)能的前提下，達(dá)到了深度制冷和同步深度制熱。熱能和冷能都能得到有效 利用。
(2) 、壓縮機(jī)工作溫度范圍窄，制熱端和制冷端效率提高，制冷、制熱功 耗降低。
(3) 、與單純熱泵比，不需要依賴環(huán)境熱源條件，系統(tǒng)簡化，投資降低， 能效比提高。
(4) 、與單純空調(diào)比，可不附帶室外冷卻設(shè)備(冷卻塔)，系統(tǒng)小型化，節(jié) 約附屬設(shè)備投資，節(jié)省建筑空間。
(5) 、如選擇合適的制冷劑(制熱劑)，在保證制冷制熱功效的前提下能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)低壓力工作，從而降低能耗。
(6)、設(shè)備工作環(huán)境可以全部室內(nèi)化，操作維修費(fèi)用降低。設(shè)備使用壽命
加長。


圖1是單壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組原理流程圖 圖2是雙壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組原理流程圖 圖3是四壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組原理流程圖 圖中
10、機(jī)組外緣
1、制熱端壓縮機(jī)11、制冷端壓縮機(jī)
2、制熱端冷凝器
3、制熱端冷凝盤管13、制冷端冷凝盤管
4、高熱流體出口14、深冷流體出口
5、制熱端中熱流體入口15、制冷端中冷流體入口
6、制熱劑儲罐16、制冷劑儲罐
7、制熱端膨脹閥17、制冷端膨脹閥
8、冷熱互補(bǔ)器18、制冷端蒸發(fā)器
9、制熱端蒸發(fā)盤管19、制冷端蒸發(fā)盤管
20、機(jī)組控制器
21、偏熱流體導(dǎo)出管22、偏熱流體導(dǎo)出控制閥
23、冷流體導(dǎo)入管24、冷流體導(dǎo)入控制閥
25、熱流體導(dǎo)入管26、熱流體導(dǎo)入控制閥
27、偏冷流體導(dǎo)出管28、偏冷流體導(dǎo)出控制閥圖中，虛線表示機(jī)組控制器對所聯(lián)接設(shè)備的控制關(guān)系。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明涉及一種冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組，將制熱壓縮回路蒸發(fā)盤 管和制冷壓縮回路冷凝盤管設(shè)置在同一殼程內(nèi)，將制冷端副產(chǎn)的熱量供給制熱 端作為熱源，實(shí)現(xiàn)冷熱互補(bǔ)，從而達(dá)到機(jī)組一端生產(chǎn)高熱流體，另一端生產(chǎn)深 冷流體的目的。
考慮制冷端產(chǎn)熱和制熱端吸熱可能出現(xiàn)不平衡，在該殼程設(shè)置一個溫度補(bǔ) 償器，實(shí)現(xiàn)制冷端和制熱端的平穩(wěn)高效運(yùn)行。
所謂溫度補(bǔ)償器就是在冷熱互補(bǔ)器上設(shè)置過冷補(bǔ)償旁路和過熱補(bǔ)償旁路。 過熱補(bǔ)償旁路由冷流體導(dǎo)入旁路、偏熱流體導(dǎo)出旁路構(gòu)成，過冷補(bǔ)償旁路由熱 流體導(dǎo)入旁路、偏冷流體導(dǎo)出旁路構(gòu)成。過冷補(bǔ)償旁路和過熱補(bǔ)償旁路通過機(jī) 組控制器自動進(jìn)行調(diào)控。
制熱端獨(dú)自完成"壓縮——冷凝——節(jié)流——蒸發(fā)——壓縮"循環(huán)，在
冷凝器放熱生產(chǎn)高熱流體。制熱端根據(jù)需要，可以是多個(1—18個)壓縮回路 并聯(lián)的設(shè)備。
制冷端獨(dú)自完成"壓縮——冷凝——節(jié)流——蒸發(fā)——壓縮"循環(huán)，在 蒸發(fā)器吸熱生產(chǎn)深冷流體。制冷端根據(jù)需要，可以是多個(1一18個)壓縮回路 并聯(lián)的設(shè)備。
制冷端冷凝盤管產(chǎn)生的熱量通過殼程流體傳給制熱端蒸發(fā)盤管，實(shí)現(xiàn)冷熱 互補(bǔ)。制冷端冷凝器產(chǎn)熱和制熱端蒸發(fā)器吸熱可能出現(xiàn)不平衡，運(yùn)行時溫度補(bǔ) 償器通過機(jī)組控制器自動進(jìn)行調(diào)控。
過冷補(bǔ)償旁路由熱流體導(dǎo)入管、熱流體導(dǎo)入控制閥、偏冷流體導(dǎo)出管、偏 冷流體導(dǎo)出控制閥組成；過熱補(bǔ)償旁路由冷流體導(dǎo)入管、冷流體導(dǎo)入控制閥、偏熱流體導(dǎo)出管、偏熱流體導(dǎo)出控制閥組成。
當(dāng)制冷端冷凝盤管產(chǎn)熱大于制熱端蒸發(fā)盤管吸熱時，會導(dǎo)致冷熱互補(bǔ)器溫 度升高，進(jìn)而影響制冷端的制冷效果和運(yùn)行工況，此時自動起動過熱補(bǔ)償旁路， 導(dǎo)入冷流體導(dǎo)出偏熱流體(此時過冷補(bǔ)償旁路處于關(guān)閉狀態(tài))；當(dāng)制冷端冷凝器 產(chǎn)熱小于制熱端蒸發(fā)器吸熱時，會導(dǎo)致冷熱互補(bǔ)器溫度降低，進(jìn)而影響制熱端 的制熱效果和運(yùn)行工況，此時自動起動過冷補(bǔ)償旁路，導(dǎo)入熱流體導(dǎo)出偏冷流 體(此時過熱補(bǔ)償旁路處于關(guān)閉狀態(tài))。
附圖中，冷流體導(dǎo)入旁路和偏熱流體導(dǎo)出旁路直接設(shè)置在冷熱互補(bǔ)器殼程； 熱流體導(dǎo)入旁路和偏冷流體導(dǎo)出旁路直接設(shè)置在冷熱互補(bǔ)器殼程。
附圖中，制冷端蒸發(fā)器輸入的中冷流體可以是常溫新流體，也可以是部分 深冷流體換熱升溫后的循環(huán)流體；制熱端冷凝器輸入的中熱流體可以是常溫新 流體，也可以是高熱流體換熱降溫后的循環(huán)流體；冷流體導(dǎo)入旁路的"冷流體" 可以是常溫新流體，也可以是部分深冷流體換熱升溫后的循環(huán)流體或偏熱流體 換熱降溫后的循環(huán)流體；熱流體導(dǎo)入旁路的"熱流體"是部分高熱流體換熱降 溫后的循環(huán)流體或偏冷流體換熱升溫后的循環(huán)流體。
附圖中，所標(biāo)注"冷流體"、"中冷流體"、"偏冷流體"、"深冷流體"、"熱 流體"、"中熱流體"、"偏熱流體"、"高熱流體"等根據(jù)工藝要求，可以是水、 空氣、或者其它汽、液態(tài)物質(zhì)。
下面結(jié)合具體實(shí)施例，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行說明
實(shí)施例l:單壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組。見圖l。
在單壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組中，制熱端由一個壓縮回路 構(gòu)成，制冷端由一個壓縮回路構(gòu)成。
制熱端和制冷端通過機(jī)組控制器20同步啟動。制熱端的工作原理是
制熱端壓縮機(jī)1將氣態(tài)的制熱劑加壓并送入制熱端冷凝器2。制熱劑在制熱 端冷凝盤管3內(nèi)變成液態(tài)并放出熱量。中熱流體從制熱端中熱流體入口 5進(jìn)入 制熱端冷凝器2，被制熱劑放出的熱量加熱制成高熱流體并從高熱流體出口 4輸 出。熱量的交換依靠冷凝盤管3。冷凝后的制熱劑經(jīng)制熱劑儲罐6、制熱端膨脹 閥7進(jìn)入冷熱互補(bǔ)器8，并在制熱端蒸發(fā)盤管9內(nèi)蒸發(fā)汽化，吸熱后變成氣態(tài)。 汽化后的制熱劑被吸入制熱端壓縮機(jī)1進(jìn)行下一個制熱循環(huán)。
制冷端的工作原理是
制冷端壓縮機(jī)11將氣態(tài)的制冷劑加壓并送入冷熱互補(bǔ)器8。制冷劑在制冷 端冷凝盤管13內(nèi)變成液態(tài)并放熱。冷凝后的制冷劑經(jīng)制冷劑儲罐16、制冷端膨 脹閥17進(jìn)入制冷端蒸發(fā)器18，并在制冷端蒸發(fā)盤管19內(nèi)蒸發(fā)汽化，汽化的同 時要吸收大量的熱量。中冷流體從制冷端中冷流體入口15進(jìn)入制冷端蒸發(fā)器18， 被吸收熱量后冷卻制成深冷流體并從深冷流體出口 14輸出。熱量的交換依靠蒸 發(fā)盤管19。
制熱端和制冷端各自在不同的溫度范圍內(nèi)工作。制熱端和制冷端所用制熱 劑、制冷劑，根據(jù)工況要求，可以是同一種制劑，也可以是不同制劑
本發(fā)明中， 一旦設(shè)備運(yùn)行，在冷熱互補(bǔ)器8里面，制熱端蒸發(fā)盤管9吸熱 與制冷端冷凝盤管13放熱之間實(shí)現(xiàn)了冷熱互補(bǔ)。
考慮機(jī)組運(yùn)行時，制熱端蒸發(fā)盤管9吸收的熱量與制冷端冷凝盤管13產(chǎn)生 的熱量往往會失衡，本發(fā)明設(shè)置溫度補(bǔ)償器，艮P:
在冷熱互補(bǔ)器上面設(shè)置過熱補(bǔ)償旁路(包括冷流體導(dǎo)入管23和偏熱流體 導(dǎo)出管21，冷流體導(dǎo)入控制閥24和偏熱流體導(dǎo)出控制閥22)，通過機(jī)組控制器 調(diào)控該旁路的開閉及開通情況下偏熱流體導(dǎo)出量；在冷熱互補(bǔ)器上面設(shè)置過冷補(bǔ)償旁路(包括熱流體導(dǎo)入管25和偏冷流體導(dǎo)出管27，熱流體導(dǎo)入控制閥26 和偏冷流體導(dǎo)出控制閥28)，通過機(jī)組控制器調(diào)控該旁路的開閉及開通情況下偏 冷流體導(dǎo)出量。
溫度補(bǔ)償器的工作狀態(tài)分為下列三種情況
(1 )、制熱端蒸發(fā)盤管9吸收的熱量與制冷端冷凝盤管13產(chǎn)生的熱量剛好相 等。此時，冷流體導(dǎo)入控制閥24、偏熱流體導(dǎo)出控制閥22、熱流體導(dǎo)入控制闊 26、偏冷流體導(dǎo)出控制閥28全部關(guān)閉，制熱端和制冷端平穩(wěn)運(yùn)行。
(2) 、制熱端蒸發(fā)盤管9吸收的熱量小于制冷端冷凝盤管13產(chǎn)生的熱量。此 時，冷流體導(dǎo)入控制閥24、偏熱流體導(dǎo)出控制閥22打開，熱流體導(dǎo)入控制閥 26、偏冷流體導(dǎo)出控制閥28關(guān)閉，冷流體導(dǎo)入，偏熱流體導(dǎo)出。通過調(diào)節(jié)冷流 體導(dǎo)入控制閥24和偏熱流體導(dǎo)出控制閥22的開度控制偏熱流體導(dǎo)出流量，從 而控制制熱端和制冷端平穩(wěn)運(yùn)行。
(3) 、制熱端蒸發(fā)盤管9吸收的熱量大于制冷端冷凝盤管13產(chǎn)生的熱量。此 時，冷流體導(dǎo)入控制閥24、偏熱流體導(dǎo)出控制閥22關(guān)閉，熱流體導(dǎo)入控制閥 26、偏冷流體導(dǎo)出控制閥28打開，熱流體導(dǎo)入，偏冷流體導(dǎo)出。通過調(diào)節(jié)熱流 體導(dǎo)入控制閥26和偏冷流體導(dǎo)出控制閥28的開度控制偏冷流體導(dǎo)出流量，從 而控制制熱端和制冷端平穩(wěn)運(yùn)行。
制冷端和制熱端的壓縮回路運(yùn)行以及以上三種溫度補(bǔ)償工況運(yùn)行全部由機(jī) 組控制器自動控制。
實(shí)施例2:雙壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組。見圖2。 圖2是雙壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組原理流程圖，其制冷與 制熱工作原理、溫度補(bǔ)償控制原理與單壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī) 組完全相同，這里就不贅述。所不同的是制熱端有兩個壓縮回路，與單壓縮回路比具備更大的功率和更強(qiáng)的制熱能力；制冷端有兩個壓縮回路，與單壓縮 回路比具備更大的功率和更強(qiáng)的制冷能力。整個系統(tǒng)的深冷流體和高熱流體的 溫差加大。機(jī)組控制器分別對制熱端的兩個壓縮回路，制冷端的兩個壓縮回路 工況都進(jìn)行調(diào)控。
實(shí)施例3:四壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組。見圖3。 圖3是四壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組原理流程圖，其制冷與 制熱工作原理、溫度補(bǔ)償控制原理與雙壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī) 組完全相同，這里也不贅述。所不同的是制熱端有四個壓縮回路，與雙壓縮 回路比具備更大的功率和更強(qiáng)的制熱能力；制冷端有四個壓縮回路，與雙壓縮 回路比具備更大的功率和更強(qiáng)的制冷能力。整個系統(tǒng)的深冷流體和高熱流體的 溫差加大。機(jī)組控制器分別對制熱端的四個壓縮回路，制冷端的四個壓縮回路 工況都進(jìn)行調(diào)控。
更多個壓縮回路冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組以此類推。
權(quán)利要求
1、一種冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組，其特征是由若干組(1-18組)壓縮機(jī)、冷凝盤管、膨脹閥、蒸發(fā)盤管組成若干個(1-18個)壓縮回路，壓縮回路的冷凝盤管共有一個殼程構(gòu)成冷凝器，壓縮回路的蒸發(fā)盤管共有一個殼程，以此組成機(jī)組制熱端；由若干組(1-18組)壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器組成若干個(1-18個)壓縮回路，壓縮回路的冷凝盤管共有一個殼程，壓縮回路的蒸發(fā)盤管共有一個殼程構(gòu)成蒸發(fā)器，以此組成機(jī)組制冷端；制熱端蒸發(fā)盤管與制冷端冷凝盤管交錯設(shè)置，共用一個殼程構(gòu)成冷熱互補(bǔ)器；冷熱互補(bǔ)器上設(shè)有過冷補(bǔ)償旁路和過熱補(bǔ)償旁路，各旁路上均設(shè)置電磁控制閥，機(jī)組控制器的輸出信號線聯(lián)通各旁路電磁控制閥，以此構(gòu)成溫度補(bǔ)償器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組，其特征是制熱端壓 縮回路的運(yùn)行控制輸入信號線和制冷端壓縮回路的運(yùn)行控制輸入信號線連接在 機(jī)組控制器上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組，其特征是制熱端和 制冷端所用制熱劑、制冷劑，根據(jù)工況要求，可以是同一種制劑，也可以是不 同制劑。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組，其特征是所述冷凝 盤管與蒸發(fā)盤管為金屬盤管，根據(jù)傳熱強(qiáng)化要求，盤管外側(cè)可以穿套金屬導(dǎo)熱 翅片。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種冷熱源互補(bǔ)的同步制冷制熱機(jī)組。將制熱壓縮回路蒸發(fā)盤管和制冷壓縮回路冷凝盤管設(shè)置在同一殼程內(nèi)，將制冷壓縮回路副產(chǎn)的熱量供給制熱壓縮回路作為熱源，實(shí)現(xiàn)冷熱互補(bǔ)，從而達(dá)到機(jī)組一端生產(chǎn)高熱流體，另一端生產(chǎn)深冷流體的目的。考慮制冷端冷凝盤管產(chǎn)熱和制熱端冷凝盤管吸熱可能出現(xiàn)不平衡，在冷熱互補(bǔ)器殼程設(shè)置溫度補(bǔ)償器，調(diào)控制熱壓縮回路和制冷壓縮回路平穩(wěn)高效運(yùn)行。壓縮回路運(yùn)行和溫度補(bǔ)償器的運(yùn)行由機(jī)組控制器調(diào)控。
文檔編號F25B1/00GK101586892SQ20081010784
公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月22日
發(fā)明者呂瑞強(qiáng) 申請人:呂瑞強(qiáng)