可視化流量監(jiān)控高壓管路總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車管路技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可視化流量監(jiān)控高壓管路總成。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓管是工作于汽車空調(diào)系統(tǒng)中的，管路中是否有液體存在對汽車的空調(diào)使用起到關(guān)鍵作用。現(xiàn)有技術(shù)主要是在管路上增加流量傳感器，這樣成本比較高；管路中若壓力較小，則液體在管路內(nèi)部的流動(dòng)會(huì)受到影響，而現(xiàn)有技術(shù)的管路上并沒有設(shè)置檢測管路內(nèi)部壓力的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種既能實(shí)現(xiàn)流量監(jiān)控又成本較低且還能檢測管路內(nèi)部壓力的可視化流量監(jiān)控高壓管路總成。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可視化流量監(jiān)控高壓管路總成，包括管路本體以及設(shè)置在管路本體兩端的連接頭，所述管路本體上設(shè)有供用戶查看管路本體內(nèi)是否有液體流動(dòng)的視液組件以及用于檢測管路本體內(nèi)部壓力的壓力傳感器。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):在管路本體上設(shè)置視液組件，這樣即可以實(shí)現(xiàn)流量監(jiān)控，并且成本也較低，而且在管路本體上設(shè)置了壓力傳感器，這樣用戶能方便的知道管路內(nèi)的壓力情況，使得液體在管路內(nèi)部的流動(dòng)不會(huì)受到影響。
[0006]作為優(yōu)選，所述視液組件包括套設(shè)在管路本體上的固定罩、設(shè)置在固定罩上且與管路本體連通的通孔以及設(shè)置在通孔上用于觀察管路本體內(nèi)的觀察窗，且所述觀察窗與通孔之間設(shè)有密封裝置。采用這種視液組件結(jié)構(gòu)簡單成本較低，且用戶能很方便的通過觀察窗觀察管路內(nèi)的液體流動(dòng)。
[0007]所述管路本體上還設(shè)有用于向管路本體內(nèi)加注液體的充注閥組件。這樣設(shè)置，當(dāng)管路內(nèi)的液體有泄露后，可以通過充注閥組件進(jìn)行加液操作。
[0008]作為優(yōu)選，所述連接頭為螺紋接頭。將連接頭設(shè)置成螺紋接頭，這樣可以連接于各種配件，連接比較方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型可視化流量監(jiān)控高壓管路總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型可視化流量監(jiān)控高壓管路總成中視液組件的剖視圖。
[0011]如圖所示:1、管路本體；2、連接頭；3、視液組件；4、壓力傳感器；5、固定罩；6、通孔；7、觀察窗；8、密封裝置；9、充注閥組件。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，但是本實(shí)用新型不僅限于以下【具體實(shí)施方式】。
[0013]—種可視化流量監(jiān)控高壓管路總成，包括管路本體I以及設(shè)置在管路本體兩端的連接頭2，所述管路本體I上設(shè)有供用戶查看管路本體I內(nèi)是否有液體流動(dòng)的視液組件3以及用于檢測管路本體I內(nèi)部壓力的壓力傳感器4。
[0014]所述視液組件3包括套設(shè)在管路本體I上的固定罩5、設(shè)置在固定罩5上且與管路本體I連通的通孔6以及設(shè)置在通孔6上用于觀察管路本體I內(nèi)的觀察窗7，且所述觀察窗7與通孔6之間設(shè)有密封裝置8。
[0015]所述管路本體I上還設(shè)有用于向管路本體I內(nèi)加注液體的充注閥組件9。
[0016]所述連接頭2為螺紋接頭，且所述連接頭2焊接固定在管路本體I上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可視化流量監(jiān)控高壓管路總成，包括管路本體(I)以及設(shè)置在管路本體兩端的連接頭(2)，其特征在于:所述管路本體(I)上設(shè)有供用戶查看管路本體(I)內(nèi)是否有液體流動(dòng)的視液組件(3)以及用于檢測管路本體(I)內(nèi)部壓力的壓力傳感器(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可視化流量監(jiān)控高壓管路總成，其特征在于:所述視液組件(3 )包括套設(shè)在管路本體(I)上的固定罩(5 )、設(shè)置在固定罩(5 )上且與管路本體(I)連通的通孔(6 )以及設(shè)置在通孔(6 )上用于觀察管路本體(I)內(nèi)的觀察窗(7 )，且所述觀察窗(7 )與通孔(6 )之間設(shè)有密封裝置(8 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可視化流量監(jiān)控高壓管路總成，其特征在于:所述管路本體(I)上還設(shè)有用于向管路本體(I)內(nèi)加注液體的充注閥組件(9 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可視化流量監(jiān)控高壓管路總成，其特征在于:所述連接頭(2)為螺紋接頭。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車管路技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可視化流量監(jiān)控高壓管路總成，包括管路本體（1）以及設(shè)置在管路本體兩端的連接頭（2），所述管路本體（1）上設(shè)有供用戶查看管路本體（1）內(nèi)是否有液體流動(dòng)的視液組件（3）以及用于檢測管路本體（1）內(nèi)部壓力的壓力傳感器（4）。這種管路總成既能實(shí)現(xiàn)流量監(jiān)控又成本較低且還能檢測管路內(nèi)部壓力。
【IPC分類】F24F11/00
【公開號】CN204830337
【申請?zhí)枴緾N201520620998
【發(fā)明人】陳榮發(fā)
【申請人】寧波福士汽車部件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月18日