一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燒結(jié)機燒結(jié)段臺車整體保溫密封裝置，尤其是一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金行業(yè)中，燒結(jié)礦作為煉鐵的上游工序具有重要作用，燒結(jié)料的燃燒是否充分直接影響到冶煉時的能耗，因此必須保證燒結(jié)料的燃燒充分；現(xiàn)今冶金行業(yè)流行的燒料方法是將燒結(jié)料在燒結(jié)機臺車上進行布料，然后通過燒結(jié)機進行火焰燃燒，同時在燒結(jié)機臺車底部利用鼓風(fēng)機進行空氣對流，讓燒結(jié)料的上部高溫氣體從臺車上部經(jīng)過臺車底部進行對流，從而帶動臺車下部的燒結(jié)料充分燃燒。
[0003]在實際生產(chǎn)過程中，由于燒結(jié)機臺車側(cè)邊為接觸滑板，兩臺車間為簡單的平面接觸，由于滑板磨損或者撞擊變形，兩者之間縫隙變大，燒結(jié)料的熱量在對流過程中沿縫隙逸散，只有很少一部分熱量經(jīng)過臺車底部進行交換，造成臺車底部燒結(jié)料無法充分燃燒，從而影響下到工序的使用，因此必須設(shè)計一種新型密封溫裝置，對燒結(jié)料進行保溫。
[0004]經(jīng)過檢索，在本技術(shù)領(lǐng)域沒有發(fā)現(xiàn)相同技術(shù)的公開文獻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是提供一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，能夠提高燒結(jié)礦的燃燒率，同時降低能源消耗。防止燒結(jié)料熱量損失，確保冷風(fēng)自上而下交換。
[0006]本實用新型的目的可通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn):
[0007]該燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，包括支架、U型水封槽、護罩，所述支架安裝在臺車兩側(cè)的臺車地基上，所述U型水封槽通過螺栓連接支架上端，所述護罩下端通過行走輪行走于U型水封槽內(nèi)，護罩整個罩住燒結(jié)臺車上端空間并且護罩頂部高于臺車的側(cè)擋板，所述護罩的兩側(cè)壁開設(shè)調(diào)節(jié)空氣流量的調(diào)節(jié)窗口，作為冷風(fēng)吸入口。
[0008]本實用新型的目的還可通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn):
[0009]該燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置還包括密封鋼板，所述密封鋼板密封于臺車導(dǎo)軌與臺車地基之間以及密封于臺車導(dǎo)軌與臺車底密封條導(dǎo)軌之間。
[0010]所述臺車底密封條導(dǎo)軌上方與臺車之間設(shè)置臺車底密封條。
[0011]所述側(cè)擋板、護罩、U型水封槽、支架、密封鋼板、臺車導(dǎo)軌、臺車底密封條導(dǎo)軌、臺車底密封條相互包圍成一個冷風(fēng)隔絕區(qū)域。
[0012]所述U型水封槽采用組合式結(jié)構(gòu)，在臺車側(cè)面，U型水封槽左側(cè)開水槽插槽，右側(cè)設(shè)置水槽插板，水槽進行兩兩結(jié)合時用插板插槽進行連接，水槽中倒入水，起到密封用。
[0013]本實用新型具有以下有益效果:
[0014]該裝置的工作原理是用密封鋼板將燒結(jié)機燒結(jié)階段，臺車行走輪導(dǎo)軌與臺車密封條滑軌底部空間密封，同時在臺車兩側(cè)地基上安裝支架，水封槽組裝后安裝在支架上，護罩放置在U型水槽內(nèi)，用水隔絕空氣進入，護罩在水槽內(nèi)通過行走輪進行移動，護罩側(cè)壁開有調(diào)節(jié)空氣流量的調(diào)節(jié)窗口，調(diào)節(jié)進氣量。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為組合式U型水封槽結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖中:1、支架；2、U型水封槽；3、側(cè)擋板；4、密封鋼板；5、臺車導(dǎo)軌；6、臺車導(dǎo)輪；7、臺車底密封條導(dǎo)軌；8、臺車地基；9、導(dǎo)軌基礎(chǔ)；10、熱風(fēng)排出通道；11、臺車底密封條；12、護罩；13、螺栓；14、螺栓；15、行走輪；20、水槽插板；21、水槽插槽。
【具體實施方式】
[0018]有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合【附圖說明】如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。
[0019]根據(jù)圖1-2，燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，包括支架1、U型水封槽2、護罩12，所述支架安裝在臺車兩側(cè)的臺車地基8上，所述U型水封槽通過螺栓連接支架I上端，所述護罩下端通過行走輪15行走于U型水封槽內(nèi)，護罩整個罩住燒結(jié)臺車上端空間并且護罩頂部高于臺車的側(cè)擋板3，所述護罩的兩側(cè)壁開設(shè)調(diào)節(jié)空氣流量的調(diào)節(jié)窗口，作為冷風(fēng)吸入口。還包括密封鋼板4，所述密封鋼板密封于臺車導(dǎo)軌5與臺車地基之間以及密封于臺車導(dǎo)軌與臺車底密封條導(dǎo)軌7之間。所述臺車底密封條導(dǎo)軌上方與臺車之間設(shè)置臺車底密封條11。所述側(cè)擋板、護罩、U型水封槽、支架、密封鋼板、臺車導(dǎo)軌、臺車底密封條導(dǎo)軌、臺車底密封條相互包圍成一個冷風(fēng)隔絕區(qū)域。
[0020]用密封鋼板4將臺車導(dǎo)輪6、導(dǎo)軌5與臺車底密封條11、導(dǎo)軌7底部密封，這樣鋼板與導(dǎo)軌基礎(chǔ)9將外部冷風(fēng)隔絕。將臺車兩側(cè)地基8上安裝支架1，支架上端連接U型水封槽2，水封槽左側(cè)開插槽21，右側(cè)設(shè)置插板20，水槽進行兩兩結(jié)合時用插板插槽進行連接的方式，水槽中倒入一定水量的水，起到密封用。將護罩12放置在U型水槽內(nèi)部，此時護罩完全罩在臺車中心箅子上方燒結(jié)料正上方，在護罩的兩側(cè)壁開孔，作為冷風(fēng)吸入口。在U型水封槽兩端用緩沖板封住，水槽中倒入一定水量的水，起到密封用，工作時，臺車在傳動齒輪的帶動下移動，冷風(fēng)穿過燒結(jié)料，冷風(fēng)隔絕區(qū)域阻止熱風(fēng)自臺車兩側(cè)逸散，保證燒結(jié)料燒透率，護罩在水槽內(nèi)移動，保證對燒結(jié)段的覆蓋，防止熱量損失。本實用新型保溫效果明顯，設(shè)備安裝方便，便于維護。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，非用以限定本實用新型的專利范圍，其他運用本實用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實用新型的專利范圍。
【主權(quán)項】
1.一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，其特征在于，包括支架、U型水封槽、護罩，所述支架安裝在臺車兩側(cè)的臺車地基上，所述U型水封槽通過螺栓連接支架上端，所述護罩下端通過行走輪行走于U型水封槽內(nèi)，護罩整個罩住燒結(jié)臺車上端空間并且護罩頂部高于臺車的側(cè)擋板，所述護罩的兩側(cè)壁開設(shè)調(diào)節(jié)空氣流量的調(diào)節(jié)窗口，作為冷風(fēng)吸入口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，其特征在于，還包括密封鋼板，所述密封鋼板密封于臺車導(dǎo)軌與臺車地基之間以及密封于臺車導(dǎo)軌與臺車底密封條導(dǎo)軌之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，其特征在于，所述臺車底密封條導(dǎo)軌上方與臺車之間設(shè)置臺車底密封條。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，其特征在于，所述側(cè)擋板、護罩、U型水封槽、支架、密封鋼板、臺車導(dǎo)軌、臺車底密封條導(dǎo)軌、臺車底密封條相互包圍成一個冷風(fēng)隔絕區(qū)域。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，其特征在于，所述U型水封槽采用組合式結(jié)構(gòu)，在臺車側(cè)面，U型水封槽左側(cè)開水槽插槽，右側(cè)設(shè)置水槽插板，水槽進行兩兩結(jié)合時用插板插槽進行連接，水槽中倒入水，起到密封用。
【專利摘要】本實用新型提供一種燒結(jié)機臺車一級水密封防熱蒸騰護罩裝置，包括支架、U型水封槽、護罩，所述支架安裝在臺車兩側(cè)的臺車地基上，所述U型水封槽通過螺栓連接支架上端，所述護罩下端通過行走輪行走于U型水封槽內(nèi)，護罩整個罩住燒結(jié)臺車上端空間并且護罩頂部高于臺車的側(cè)擋板，所述護罩的兩側(cè)壁開設(shè)調(diào)節(jié)空氣流量的調(diào)節(jié)窗口，作為冷風(fēng)吸入口。還包括密封鋼板，所述密封鋼板密封于臺車導(dǎo)軌與臺車地基之間以及密封于臺車導(dǎo)軌與臺車底密封條導(dǎo)軌之間。本實用新型能夠提高燒結(jié)礦的燃燒率，同時降低能源消耗。防止燒結(jié)料熱量損失，確保冷風(fēng)自上而下交換。
【IPC分類】F27B21/08
【公開號】CN204718392
【申請?zhí)枴緾N201520391466
【發(fā)明人】張戈, 馬春強, 孫煜, 張笑語, 馬崇民, 馬瑞英, 馬崇昌
【申請人】馬春強
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月9日