一種窯密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種窯，尤其涉及窯中的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]陶瓷、耐火材料、磚瓦行業(yè)燒成的窯，所燒產(chǎn)品先在窯爐外裝上窯車(chē)，然后將裝有產(chǎn)品的窯車(chē)推進(jìn)窯內(nèi)進(jìn)行燒成，一般溫度都要在1000°c以上。由于窯車(chē)必須在窯內(nèi)移動(dòng)，所以窯車(chē)耐火材料與窯體之間采用曲折交錯(cuò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封，即窯車(chē)與窯體間保持20_左右的間隙，但這種結(jié)構(gòu)的密封效果并不理想；同時(shí)由于窯車(chē)耐火材料砌體的膨脹收縮，會(huì)造成窯車(chē)耐火材料砌體松動(dòng)，造成曲封間隙大小不一致的現(xiàn)象。
[0003]由于窯的固有特性，預(yù)熱帶一般為負(fù)壓，高溫帶為正壓，窯車(chē)密封不好就會(huì)造成預(yù)熱帶車(chē)下冷風(fēng)進(jìn)入窯內(nèi)后上下溫差較大影響產(chǎn)品質(zhì)量，高溫帶窯內(nèi)高溫氣體向下流動(dòng)，燒壞窯車(chē)金屬材料構(gòu)件，造成卡窯、倒窯事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種密封效果好的窯密封結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種窯密封結(jié)構(gòu)，所述窯窯體與設(shè)于窯車(chē)車(chē)架上的耐火砌體之間設(shè)有耐火層；所述耐火層的厚度為5-10mm。
[0006]在窯體與窯車(chē)車(chē)架上的耐火砌體之間設(shè)有耐火層，減少窯車(chē)的損壞，提高產(chǎn)品的燒成質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為窯與窯車(chē)密封結(jié)構(gòu)的局部示意圖。
[0008]其中:1為窯,2為窯體，3為窯車(chē)車(chē)架,4為耐火砌體,5為耐火層。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。
[0010]參見(jiàn)圖1，一種窯密封結(jié)構(gòu)，窯I內(nèi)的窯車(chē)包括窯車(chē)車(chē)架3和位于窯車(chē)車(chē)架3上的耐火砌體4，窯體2與耐火砌體4之間有耐火層5 ;所述耐火層5的厚度為5-10mm。
[0011]窯體與窯車(chē)車(chē)架上的耐火砌體之間設(shè)有耐火層，窯車(chē)移動(dòng)時(shí)耐火層與對(duì)應(yīng)的窯體(或窯車(chē)砌體)產(chǎn)生摩擦接觸，使窯車(chē)與窯體之間處于緊密接觸狀態(tài)，減少窯車(chē)的損壞，提高產(chǎn)品的燒成質(zhì)量。
[0012]本發(fā)明所述的密封結(jié)構(gòu)同時(shí)也適用于其它采用窯車(chē)類(lèi)窯爐的窯體與窯車(chē)之間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種窯密封結(jié)構(gòu)，所述窯窯體與設(shè)于窯車(chē)車(chē)架上的耐火砌體之間設(shè)有耐火層；所述耐火層的厚度為5-10mm。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種窯密封結(jié)構(gòu)，所述窯體與設(shè)于窯車(chē)車(chē)架上的耐火砌體之間設(shè)有耐火層；所述耐火層的厚度為5-10mm。在窯體與窯車(chē)車(chē)架上的耐火砌體之間設(shè)有耐火層減小預(yù)熱帶窯內(nèi)上下溫差，減少窯車(chē)的損壞，提高產(chǎn)品的燒成質(zhì)量。
【IPC分類(lèi)】F27B9/30
【公開(kāi)號(hào)】CN104949507
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410113291
【發(fā)明人】許俊
【申請(qǐng)人】許俊
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2014年3月25日