專利名稱：燒結車臺的八字槽及頭尾星輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及冶金機械中一種燒結臺車。
燒結臺車是燒結機的主要部件，目前一般的燒結臺車多數采用ZG35少數采用HT20～40、QT45～5等材質制造，由于其在使用溫度下抗氧化和抗生長性能低，往往導致斷裂和“塌腰”變形而失效，使用壽命僅8～12個月，而最近已投予應用的湘南機械研究所與湖南省機械研究所聯合研制的，用稀土——鎂對鑄鐵進行變質處理，采用新的鑄造工藝研制出的QT42－10球墨鑄鐵燒結臺車，既有良好的綜合機械性能和切削加工性能，又具有令人滿意的耐熱性能，大大地提高了燒結臺車的使用壽命但新材質的臺車的八字槽耐磨性能低，原采用ZG35材質的臺車磨損后可用電焊補焊，再經手工打磨后再投入運行，而新材質臺車采用電焊修補后其補焊部位的硬度在HRC64以上，超出了對燒結機的星輪磨損硬度，會使星輪磨損，從而會降低整臺燒結機的使用壽命。
本實用新型的目的，是提出一種新型的帶滾動磨擦的星輪齒和耐磨八字槽，以克服上述現有技術中的缺點。
本實用新型的目的是這樣實現的，在星輪齒上，設有一個到兩個的滾輪，使原來齒面直接與八字槽的直接滑動磨擦變?yōu)闈L動磨擦，并且八字槽上與星輪齒的接觸面，嵌鑄上耐磨材質的槽塊。


圖1是本實用新型八字槽的示意圖；
圖2是本實用新型八字槽耐磨槽塊嵌鑄示意圖；圖3是本實用新型星輪齒的示意圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是本實用新型滾動輪為二個的星輪齒示意圖；圖6是圖5的俯視圖。
附圖的圖面說明八字槽臺車體〔1〕；耐磨塊〔2〕；X型嵌鑄件〔3〕；星輪齒板〔5〕；星輪齒滾動輪〔4〕；銷〔6〕，
以下結合附圖說明對本實用新型作進一步的詳述耐磨塊〔2〕是通X型嵌鑄件〔3〕與八字槽臺車體〔1〕連接，在加工成型時，先鑄耐磨塊〔2〕，并將X型嵌鑄件〔3〕的一頭鑄入，然后再定位嵌鑄在臺車體〔1〕上。耐磨塊〔2〕與臺車體〔1〕的材質不一樣。
星輪齒體〔5〕的前面設有一個或兩個滾輪〔4〕，銷〔6〕又起到滾軸的作用，燒結臺車工作時，動力通過星輪，帶動臺車體，而中間接觸是星輪滾動輪〔4〕與八字槽耐磨塊〔2〕之間的滾動接觸，耐磨系數大大降低。
本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點1.星輪與八字槽間的磨擦系數降低，減少了零部件間的磨擦破壞。
2.由于本實用新型的出現，有利于新材質燒結臺車的推廣應用。
3.維修方便，如星輪局部齒的滾輪或銷損壞，可局部更換，不必補焊，打磨，臺車體八字槽嵌鑄耐磨塊后，使用壽命可達5～6年。
權利要求1.燒結臺車的八字槽及頭尾星輪，是由星輪，八字槽架體臺車體組成，其特征在于星輪的齒部設有一個到兩個的滾動輪，臺車體的八字槽上與星輪齒的接觸面，嵌鑄上耐磨材質的槽塊。
專利摘要燒結車臺的八字槽及頭尾星輪，是新型材料制成，主要特征是星輪齒部設有滾輪，改滑動摩擦為滾動摩擦，八字槽嵌鑄上耐磨材質的耐磨塊，本實用新型具有結構簡單，維修極其方便等特點。
文檔編號F27B21/00GK2055240SQ8921251
公開日1990年3月28日 申請日期1989年5月24日 優(yōu)先權日1989年5月24日
發(fā)明者熊玉林, 云昌撲, 賀笑冰 申請人:熊玉林