本發(fā)明涉及一種制備裝置，特別是涉及一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，屬于鎂鋁合金發(fā)動機(jī)缸體制備。

背景技術(shù)：

1、發(fā)動機(jī)缸體的制備過程中，當(dāng)缸體進(jìn)行一系列的加工、處理工序后，到裝配階段前，可能會在其表面或內(nèi)部留存一些雜物、灰塵等，為了確保缸體的清潔，需要進(jìn)行清洗作業(yè)，而在清洗之后需要對其進(jìn)行干燥才能進(jìn)行后續(xù)加工，目前采用的干燥方式有壓縮空氣吹干、烘箱烘干以及自然晾干等。

2、采用空氣噴槍進(jìn)行吹干時，需要找準(zhǔn)水道、油道以及其他需要除水的部位，小型缸體可能需要吹拂5-10分鐘，大型缸體可能需要10-20分鐘甚至更長時間，若對于拐角、縫隙等不易吹干的部位，還需要頻繁改變噴槍的角度，而采用熱風(fēng)機(jī)烘干則需要10-30分鐘不等，傳統(tǒng)烘干方式不僅操作不便，容易造成局部殘留，且烘干時間更長的，影響后續(xù)生產(chǎn)加工。

3、為此設(shè)計一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法來優(yōu)化上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的是為了提供一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，通過風(fēng)機(jī)、加熱箱、波紋管、氣腔、氣槽組成的熱氣輸送機(jī)構(gòu)，再配合安裝板上的噴嘴進(jìn)行使用，使得缸體在干燥時，采用熱風(fēng)吹拂的方式進(jìn)行除水，另外在熱風(fēng)除水的過程中，利用電機(jī)驅(qū)動以及第一錐齒輪、第二軸桿、第二錐齒輪、花鍵槽、花鍵軸套、皮帶輪機(jī)構(gòu)組成的旋轉(zhuǎn)組件進(jìn)行傳動，可同時控制缸體以自身相互垂直的雙軸進(jìn)行自轉(zhuǎn)，采用離心的方式加速將水漬甩出，提高了使用過程中的除水效率，通過在護(hù)罩的側(cè)面設(shè)有箱體、吸水棉、進(jìn)氣孔、循環(huán)管、壓板、螺桿組成的氣體循環(huán)機(jī)構(gòu)，能夠在熱風(fēng)吹拂的過程中將熱氣進(jìn)行循環(huán)利用，使用更加的節(jié)能，并在護(hù)罩的內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，對飛濺而出的水漬產(chǎn)生吸力，有效的避免水漬再次飛濺到缸體上，實用性更高，通過在底座的頂部設(shè)有滑槽、滑塊、液壓缸能夠方便控制對缸體的水平輸送，另外配合隱藏槽、從動齒輪、齒條、齒塊、通槽、限位槽組成的升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行使用，采用聯(lián)動的控制方式，能夠在對缸體水平輸送的過程中，自動控制托臺的升降，使得缸體的夾持定位更加方便，通過在安裝槽、活塞、彈簧、頂塊、氣管組成的貼合組件，能夠在夾持固定的過程中，根據(jù)缸體端面形狀的不同，自動控制頂塊與缸體之間緊密貼合，增加了與缸體的接觸面積，提高了夾持的穩(wěn)定性。

2、本發(fā)明的目的可以通過采用如下技術(shù)方案達(dá)到：

3、一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，包括底座，底座頂部的一端設(shè)有護(hù)罩，底座頂部的另一端朝向護(hù)罩的方向滑動安裝有l(wèi)形板，l形板的側(cè)邊固定有對護(hù)罩遮擋的密封板，l形板的頂部安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上安裝有將l形板頂端貫穿的第一軸桿，第一軸桿的端部固定有安裝板，安裝板的外側(cè)沿長度方向均勻設(shè)有噴嘴，護(hù)罩的頂部設(shè)有對噴嘴內(nèi)部供氣的熱氣輸送機(jī)構(gòu)，安裝板的外側(cè)設(shè)有對缸體限位的夾持機(jī)構(gòu)，安裝板的側(cè)邊設(shè)有控制缸體在夾持機(jī)構(gòu)上自轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

4、優(yōu)選的：底座頂部的中間位置處豎直滑動安裝有對缸體支撐放置的托臺，托臺的下方設(shè)有控制托臺上下移動的升降機(jī)構(gòu)。

5、優(yōu)選的：底座頂部靠近l形板的一端沿長度方向開設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)部滑動安裝有滑塊，滑塊的頂部與l形板之間固定連接，底座靠近l形板的一端垂直安裝有液壓缸，液壓缸的輸出端與滑塊之間連接。

6、優(yōu)選的：升降機(jī)構(gòu)包括隱藏槽、從動齒輪、齒條、齒塊、通槽和限位槽，隱藏槽豎直開設(shè)在底座頂部位于托臺下方位置處，托臺位于隱藏槽的內(nèi)部，隱藏槽靠近滑槽一側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動安裝有從動齒輪，滑塊的底部固定安裝有齒條，且齒條與從動齒輪頂部嚙合，托臺的外側(cè)沿高度方向均勻設(shè)有與從動齒輪嚙合的齒塊，托臺上開設(shè)有供齒條穿過的通槽，隱藏槽的側(cè)邊開設(shè)有與齒條配合的限位槽。

7、優(yōu)選的：夾持機(jī)構(gòu)包括條形槽、雙作用氣缸、滑板、夾板和轉(zhuǎn)盤，條形槽沿安裝板的長度方向開設(shè)在安裝板的外側(cè)，條形槽內(nèi)部的中間位置處安裝有雙作用氣缸，雙作用氣缸的兩端皆安裝有滑板，滑板在條形槽的內(nèi)部滑動，滑板遠(yuǎn)離雙作用氣缸的一端皆垂直安裝有夾板，兩組夾板相向的側(cè)邊皆轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤，兩組轉(zhuǎn)盤的相對側(cè)面上皆設(shè)有貼合組件。

8、優(yōu)選的：旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪、第二軸桿、第二錐齒輪、花鍵槽、花鍵軸套和皮帶輪機(jī)構(gòu)，第一錐齒輪固定在l形板的側(cè)邊上，第一軸桿從第一錐齒輪的中間穿過并與第一錐齒輪轉(zhuǎn)動連接，第二軸桿沿安裝板的長度方向設(shè)置在安裝板的一端，第二軸桿的端部固定有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，第二軸桿的外側(cè)沿周向均勻設(shè)有花鍵槽，第二軸桿的端部滑動設(shè)置有花鍵軸套，花鍵軸套的端部與轉(zhuǎn)盤的側(cè)邊之間設(shè)有皮帶輪機(jī)構(gòu)。

9、優(yōu)選的：貼合組件包括安裝槽、活塞、彈簧、頂塊和氣管，安裝槽均勻開設(shè)在轉(zhuǎn)盤的表面，安裝槽的內(nèi)部皆滑動安裝有活塞，活塞的外側(cè)皆垂直安裝有頂塊，活塞與安裝槽的內(nèi)底部之間皆設(shè)有彈簧，安裝槽的底端之間設(shè)有氣管。

10、優(yōu)選的：熱氣輸送機(jī)構(gòu)包括風(fēng)機(jī)、加熱箱、波紋管、氣腔和氣槽，風(fēng)機(jī)安裝在護(hù)罩頂部的一端，加熱箱安裝在護(hù)罩頂部的另一端，風(fēng)機(jī)的輸出端與加熱箱內(nèi)部導(dǎo)通，加熱箱的排氣口處安裝有波紋管，l形板的頂部開設(shè)有氣腔，波紋管的底端與氣腔的內(nèi)部導(dǎo)通，第一軸桿從氣腔的內(nèi)部穿過，第一軸桿與安裝板的內(nèi)部開設(shè)有將氣腔與噴嘴導(dǎo)通的氣槽。

11、優(yōu)選的：護(hù)罩的外側(cè)面上設(shè)有箱體，箱體的頂部與風(fēng)機(jī)的輸入端之間設(shè)有循環(huán)管，箱體的內(nèi)部填充有吸水棉，箱體的內(nèi)側(cè)與護(hù)罩之間均勻開設(shè)有進(jìn)氣孔，箱體遠(yuǎn)離進(jìn)氣孔的一側(cè)螺紋安裝有螺桿，螺桿位于箱體內(nèi)部的一端固定有壓板，箱體的底部開設(shè)有排水口。

12、優(yōu)選的：底座頂部位于箱體下方位置處開設(shè)有水槽，底座位于護(hù)罩內(nèi)部的一端朝向水槽的內(nèi)部傾斜，護(hù)罩外側(cè)的底部開設(shè)有與水槽內(nèi)部導(dǎo)通的集水口。

13、本發(fā)明的有益效果為：

14、本發(fā)明提供的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，通過風(fēng)機(jī)、加熱箱、波紋管、氣腔、氣槽組成的熱氣輸送機(jī)構(gòu)，再配合安裝板上的噴嘴進(jìn)行使用，使得缸體在干燥時，采用熱風(fēng)吹拂的方式進(jìn)行除水，另外在熱風(fēng)除水的過程中，利用電機(jī)驅(qū)動以及第一錐齒輪、第二軸桿、第二錐齒輪、花鍵槽、花鍵軸套、皮帶輪機(jī)構(gòu)組成的旋轉(zhuǎn)組件進(jìn)行傳動，可同時控制缸體以自身相互垂直的雙軸進(jìn)行自轉(zhuǎn)，采用離心的方式加速將水漬甩出，提高了使用過程中的除水效率；

15、通過在護(hù)罩的側(cè)面設(shè)有箱體、吸水棉、進(jìn)氣孔、循環(huán)管、壓板、螺桿組成的氣體循環(huán)機(jī)構(gòu)，能夠在熱風(fēng)吹拂的過程中將熱氣進(jìn)行循環(huán)利用，使用更加的節(jié)能，并在護(hù)罩的內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，對飛濺而出的水漬產(chǎn)生吸力，有效的避免水漬再次飛濺到缸體上，實用性更高；

16、通過在底座的頂部設(shè)有滑槽、滑塊、液壓缸能夠方便控制對缸體的水平輸送，另外配合隱藏槽、從動齒輪、齒條、齒塊、通槽、限位槽組成的升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行使用，采用聯(lián)動的控制方式，能夠在對缸體水平輸送的過程中，自動控制托臺的升降，使得缸體的夾持定位更加方便；

17、通過在安裝槽、活塞、彈簧、頂塊、氣管組成的貼合組件，能夠在夾持固定的過程中，根據(jù)缸體端面形狀的不同，自動控制頂塊與缸體之間緊密貼合，增加了與缸體的接觸面積，提高了夾持的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，包括用于該制備方法的缸體制備裝置，該裝置包括底座(1)，其特征在于：底座(1)頂部的一端設(shè)有護(hù)罩(9)，底座(1)頂部的另一端朝向護(hù)罩(9)的方向滑動安裝有l(wèi)形板(2)，l形板(2)的側(cè)邊固定有對護(hù)罩(9)遮擋的密封板(10)，l形板(2)的頂部安裝有電機(jī)(3)，電機(jī)(3)的輸出軸上安裝有將l形板(2)頂端貫穿的第一軸桿(4)，第一軸桿(4)的端部固定有安裝板(5)，安裝板(5)的外側(cè)沿長度方向均勻設(shè)有噴嘴(6)，護(hù)罩(9)的頂部設(shè)有對噴嘴(6)內(nèi)部供氣的熱氣輸送機(jī)構(gòu)，安裝板(5)的外側(cè)設(shè)有對缸體限位的夾持機(jī)構(gòu)(7)，安裝板(5)的側(cè)邊設(shè)有控制缸體在夾持機(jī)構(gòu)(7)上自轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：底座(1)頂部的中間位置處豎直滑動安裝有對缸體支撐放置的托臺(8)，托臺(8)的下方設(shè)有控制托臺(8)上下移動的升降機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：底座(1)頂部靠近l形板(2)的一端沿長度方向開設(shè)有滑槽(32)，滑槽(32)的內(nèi)部滑動安裝有滑塊(33)，滑塊(33)的頂部與l形板(2)之間固定連接，底座(1)靠近l形板(2)的一端垂直安裝有液壓缸(34)，液壓缸(34)的輸出端與滑塊(33)之間連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：升降機(jī)構(gòu)包括隱藏槽(35)、從動齒輪(36)、齒條(37)、齒塊(38)、通槽(39)和限位槽(40)，隱藏槽(35)豎直開設(shè)在底座(1)頂部位于托臺(8)下方位置處，托臺(8)位于隱藏槽(35)的內(nèi)部，隱藏槽(35)靠近滑槽(32)一側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動安裝有從動齒輪(36)，滑塊(33)的底部固定安裝有齒條(37)，且齒條(37)與從動齒輪(36)頂部嚙合，托臺(8)的外側(cè)沿高度方向均勻設(shè)有與從動齒輪(36)嚙合的齒塊(38)，托臺(8)上開設(shè)有供齒條(37)穿過的通槽(39)，隱藏槽(35)的側(cè)邊開設(shè)有與齒條(37)配合的限位槽(40)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：夾持機(jī)構(gòu)(7)包括條形槽(16)、雙作用氣缸(17)、滑板(18)、夾板(19)和轉(zhuǎn)盤(20)，條形槽(16)沿安裝板(5)的長度方向開設(shè)在安裝板(5)的外側(cè)，條形槽(16)內(nèi)部的中間位置處安裝有雙作用氣缸(17)，雙作用氣缸(17)的兩端皆安裝有滑板(18)，滑板(18)在條形槽(16)的內(nèi)部滑動，滑板(18)遠(yuǎn)離雙作用氣缸(17)的一端皆垂直安裝有夾板(19)，兩組夾板(19)相向的側(cè)邊皆轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤(20)，兩組轉(zhuǎn)盤(20)的相對側(cè)面上皆設(shè)有貼合組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪(21)、第二軸桿(22)、第二錐齒輪(23)、花鍵槽(24)、花鍵軸套(25)和皮帶輪機(jī)構(gòu)(26)，第一錐齒輪(21)固定在l形板(2)的側(cè)邊上，第一軸桿(4)從第一錐齒輪(21)的中間穿過并與第一錐齒輪(21)轉(zhuǎn)動連接，第二軸桿(22)沿安裝板(5)的長度方向設(shè)置在安裝板(5)的一端，第二軸桿(22)的端部固定有與第一錐齒輪(21)嚙合的第二錐齒輪(23)，第二軸桿(22)的外側(cè)沿周向均勻設(shè)有花鍵槽(24)，第二軸桿(22)的端部滑動設(shè)置有花鍵軸套(25)，花鍵軸套(25)的端部與轉(zhuǎn)盤(20)的側(cè)邊之間設(shè)有皮帶輪機(jī)構(gòu)(26)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：貼合組件包括安裝槽(27)、活塞(28)、彈簧(29)、頂塊(30)和氣管(31)，安裝槽(27)均勻開設(shè)在轉(zhuǎn)盤(20)的表面，安裝槽(27)的內(nèi)部皆滑動安裝有活塞(28)，活塞(28)的外側(cè)皆垂直安裝有頂塊(30)，活塞(28)與安裝槽(27)的內(nèi)底部之間皆設(shè)有彈簧(29)，安裝槽(27)的底端之間設(shè)有氣管(31)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、6或7所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：熱氣輸送機(jī)構(gòu)包括風(fēng)機(jī)(11)、加熱箱(12)、波紋管(13)、氣腔(14)和氣槽(15)，風(fēng)機(jī)(11)安裝在護(hù)罩(9)頂部的一端，加熱箱(12)安裝在護(hù)罩(9)頂部的另一端，風(fēng)機(jī)(11)的輸出端與加熱箱(12)內(nèi)部導(dǎo)通，加熱箱(12)的排氣口處安裝有波紋管(13)，l形板(2)的頂部開設(shè)有氣腔(14)，波紋管(13)的底端與氣腔(14)的內(nèi)部導(dǎo)通，第一軸桿(4)從氣腔(14)的內(nèi)部穿過，第一軸桿(4)與安裝板(5)的內(nèi)部開設(shè)有將氣腔(14)與噴嘴(6)導(dǎo)通的氣槽(15)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：護(hù)罩(9)的外側(cè)面上設(shè)有箱體(42)，箱體(42)的頂部與風(fēng)機(jī)(11)的輸入端之間設(shè)有循環(huán)管(45)，箱體(42)的內(nèi)部填充有吸水棉(43)，箱體(42)的內(nèi)側(cè)與護(hù)罩(9)之間均勻開設(shè)有進(jìn)氣孔(44)，箱體(42)遠(yuǎn)離進(jìn)氣孔(44)的一側(cè)螺紋安裝有螺桿(47)，螺桿(47)位于箱體(42)內(nèi)部的一端固定有壓板(46)，箱體(42)的底部開設(shè)有排水口；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，其特征在于：包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種鎂合金發(fā)動機(jī)缸體制備方法，屬于鎂鋁合金發(fā)動機(jī)制備技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座頂部的一端設(shè)有護(hù)罩，底座頂部的另一端朝向護(hù)罩的方向滑動安裝有L形板，L形板的側(cè)邊固定有對護(hù)罩遮擋的密封板。本發(fā)明通過風(fēng)機(jī)、加熱箱、波紋管、氣腔、氣槽組成的熱氣輸送機(jī)構(gòu)，再配合安裝板上的噴嘴進(jìn)行使用，使得缸體在干燥時，采用熱風(fēng)吹拂的方式進(jìn)行除水，另外在熱風(fēng)除水的過程中，利用電機(jī)驅(qū)動以及第一錐齒輪、第二軸桿、第二錐齒輪、花鍵槽、花鍵軸套、皮帶輪機(jī)構(gòu)組成的旋轉(zhuǎn)組件進(jìn)行傳動，可同時控制缸體以自身相互垂直的雙軸進(jìn)行自轉(zhuǎn)，采用離心的方式加速將水漬甩出，提高了使用過程中的除水效率。

技術(shù)研發(fā)人員：蘆禹,朱興龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：揚州德昱汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9