本發(fā)明涉及多聯(lián)機(jī)空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法、多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置和多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)由多個(gè)空調(diào)子系統(tǒng)組成，能夠?qū)崿F(xiàn)多臺(tái)室外機(jī)和多臺(tái)室內(nèi)機(jī)的自由組合。

由于多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)具有多個(gè)空調(diào)子系統(tǒng)，所以其連接管路較為復(fù)雜，并且系統(tǒng)內(nèi)部具有多個(gè)壓縮機(jī)(該多個(gè)壓縮機(jī)可以為一臺(tái)室外機(jī)內(nèi)的多個(gè)并聯(lián)的壓縮機(jī)，也可以為多個(gè)并聯(lián)室外機(jī)內(nèi)的壓縮機(jī))。在工作的過(guò)程中，負(fù)荷不同的壓縮機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)情況也各不相同，有的壓縮機(jī)可能高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而有的壓縮機(jī)可能不運(yùn)轉(zhuǎn)，在這種情況下，極易出現(xiàn)各個(gè)壓縮機(jī)間潤(rùn)滑油分配不平衡的問(wèn)題，即有的壓縮機(jī)可能潤(rùn)滑油不足、有的壓縮機(jī)可能潤(rùn)滑油過(guò)多，這極易造成壓縮機(jī)的損壞。同時(shí)，各壓縮機(jī)間潤(rùn)滑油分配控制的精確性較差，各壓縮機(jī)是否能夠分配到合適油量存有一定的不確定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。

為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出了一種新的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法，可以有效地確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于對(duì)應(yīng)提出了一種多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置和一種多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述至少一個(gè)目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提出了一種多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法，所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中的各室外機(jī)包括油平衡裝置和壓縮機(jī)，所述油平衡裝置包括：油分離器、油平衡電子膨脹閥、回油電磁閥和油平衡截止閥，所述油平衡電子膨脹閥串聯(lián)于所述油分離器的油平衡輸出端和所述油平衡截止閥之間的油平衡管路，所述回油電磁閥串聯(lián)于所述油平衡電子膨脹閥的輸出端和所述壓縮機(jī)的輸入端之間的回油管路，所述油平衡控制方法包括：當(dāng)所述各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，獲取所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)；采集所述油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度；根據(jù)所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)。

在該技術(shù)方案中，結(jié)合多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)中設(shè)置的油平衡裝置實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油在各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，具體地，在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，需要實(shí)時(shí)獲取分配到各壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油的油量狀態(tài)，進(jìn)而可以根據(jù)壓縮機(jī)的當(dāng)前的油量狀態(tài)對(duì)油平衡裝置的油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)自油分離器的油平衡輸出端輸出的潤(rùn)滑油的流量和走向的精確控制，如此，即能夠有效地確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

其中，油平衡裝置主要包括油分離器、油平衡電子膨脹閥、回油電磁閥和油平衡截止閥，具體地，油平衡電子膨脹閥串接在油分離器的油平衡輸出端至油平衡截止閥之間的油平衡管路上，回油電磁閥則串接在油平衡電子膨脹閥的輸出端至壓縮機(jī)的輸入端之間的回油管路上，即回油管路與油平衡管路連通，以將外界的潤(rùn)滑油導(dǎo)入到回油管路中，或?qū)⒒赜凸苈分卸嘤嗟臐?rùn)滑油導(dǎo)出，油平衡截止閥用以控制油平衡管路的通斷，回油電磁閥用于控制回油管路的通斷，油平衡電子膨脹閥用于控制油平衡管路的潤(rùn)滑油的流量大小；進(jìn)一步地，還可以在油平衡電子膨脹閥和油平衡截止閥之間設(shè)置單向?qū)ㄩy，避免潤(rùn)滑油倒流回油分離器中，具體地，單向?qū)ㄩy設(shè)置在油平衡管路的上游部位，即回油電磁閥串聯(lián)于單向?qū)ㄩy的輸出端和壓縮機(jī)的輸入端之間的回油管路。

在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地，所述獲取所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)的步驟，包括：按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫；在每個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，判斷所述油溫是否大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度；若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，均判定所述油溫大于或等于所述第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜；若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，均判定所述油溫大于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足；若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，均判定所述油溫小于所述第一預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足。

在該技術(shù)方案中，由于壓縮機(jī)的油量狀態(tài)一般不能直接采集到，則可以通過(guò)采集壓縮機(jī)的油溫的方式間接獲取壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，具體地，按預(yù)設(shè)周期采集壓縮機(jī)的油溫，并確定每個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫所處的溫度閾值范圍，進(jìn)一步地，若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度，則說(shuō)明壓縮機(jī)當(dāng)前的油量狀態(tài)為適宜，不需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第二預(yù)設(shè)溫度大，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱等現(xiàn)象，需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第一預(yù)設(shè)溫度小，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減等問(wèn)題，需要限制潤(rùn)滑油的輸入。如此，通過(guò)多個(gè)預(yù)設(shè)周期的比較判斷，當(dāng)連續(xù)出現(xiàn)同一比較結(jié)果時(shí)再確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，可以確保油量狀態(tài)獲取結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

其中，預(yù)設(shè)周期的取值范圍可以為1min～5min，優(yōu)選地可以為2min～3min；進(jìn)一步地，可以用壓縮機(jī)底部、輸入端或輸出端的溫度代替上述油溫，以使溫度檢測(cè)變得更加方便；而上述第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度的取值可設(shè)置。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述根據(jù)所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)的步驟，包括：當(dāng)所述油量狀態(tài)為油量適宜時(shí)，控制維持所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的所述當(dāng)前工作狀態(tài)；當(dāng)所述油量狀態(tài)為油量不足時(shí)，控制所述回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)，以及控制關(guān)閉所述油平衡電子膨脹閥或者將所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度；當(dāng)所述油量狀態(tài)為油量充足時(shí)，控制所述回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，以及控制將所述油平衡電子膨脹閥由所述當(dāng)前開(kāi)度增大至其最大開(kāi)度或者將所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度。

在該技術(shù)方案中，當(dāng)獲取到準(zhǔn)確的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)后，則可以結(jié)合采集到的油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度對(duì)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，以確保各壓縮機(jī)間油量的動(dòng)態(tài)平衡，具體地，當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜時(shí)，則可以維持油平衡電子膨脹閥和回油電磁閥的當(dāng)前狀態(tài)不變；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)的同時(shí)關(guān)閉油平衡電子膨脹閥或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度，以限制油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并確保壓縮機(jī)可以從外界獲取到充足的潤(rùn)滑油補(bǔ)充；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)的同時(shí)將油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度開(kāi)至最大或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度，以加快油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并切斷壓縮機(jī)從外界獲取潤(rùn)滑油的通道。其中，第一預(yù)設(shè)開(kāi)度和第二預(yù)設(shè)開(kāi)度可以為相同的值也可以為不同的值，比如可以取4步或8步。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，在所述按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫的步驟中，還包括：采集所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度；以及所述第一預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，所述第二預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第二溫度閾值的加和，其中，所述第一溫度閾值小于所述第二溫度閾值，所述第二溫度閾值小于所述冷凝溫度。

在該技術(shù)方案中，根據(jù)采集到的壓縮機(jī)的油溫所處的溫度閾值范圍確定其油量狀態(tài)的過(guò)程中，采用的第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度進(jìn)一步地可以根據(jù)采集到多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度確定，其中冷凝溫度與潤(rùn)滑油的油溫息息相關(guān)，當(dāng)冷凝溫度過(guò)高時(shí)會(huì)使?jié)櫥偷挠蜏厣?，粘度降低，影響?rùn)滑效果，因此，根據(jù)冷凝溫度可以準(zhǔn)確地衡量壓縮機(jī)的油溫，進(jìn)而準(zhǔn)確地確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)；具體地，第一預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，而第二預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第二溫度閾值加和后的溫度值，其中，第一溫度閾值比第二溫度閾值小。

進(jìn)一步地，多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度優(yōu)選地取值范圍優(yōu)選地可以為40℃～55℃，而第一溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為0℃～5℃，第二溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為10℃～25℃。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，在所述根據(jù)所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)的步驟之后，執(zhí)行獲取所述壓縮機(jī)的新的油量狀態(tài)、采集所述油平衡電子膨脹閥的新的當(dāng)前開(kāi)度、以及根據(jù)所述新的油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述新的當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的新的當(dāng)前工作狀態(tài)的步驟。

在該技術(shù)方案中，對(duì)于多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，根據(jù)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)相應(yīng)地控制油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)的過(guò)程是一個(gè)對(duì)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)的循環(huán)過(guò)程，每一輪的調(diào)節(jié)之間可以間隔一定的時(shí)間也可以是持續(xù)進(jìn)行的過(guò)程，從而可以時(shí)時(shí)確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，還提出了一種多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置，所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中的各室外機(jī)包括油平衡裝置和壓縮機(jī)，所述油平衡裝置包括：油分離器、油平衡電子膨脹閥、回油電磁閥和油平衡截止閥，所述油平衡電子膨脹閥串聯(lián)于所述油分離器的油平衡輸出端和所述油平衡截止閥之間的油平衡管路，所述回油電磁閥串聯(lián)于所述油平衡電子膨脹閥的輸出端和所述壓縮機(jī)的輸入端之間的回油管路，所述油平衡控制裝置包括：獲取模塊，用于當(dāng)所述各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，獲取所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)；采集模塊，用于采集所述油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度；控制模塊，用于根據(jù)所述獲取模塊獲取的所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)。

在該技術(shù)方案中，結(jié)合多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)中設(shè)置的油平衡裝置實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油在各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，具體地，在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，需要實(shí)時(shí)獲取分配到各壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油的油量狀態(tài)，進(jìn)而可以根據(jù)壓縮機(jī)的當(dāng)前的油量狀態(tài)對(duì)油平衡裝置的油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)自油分離器的油平衡輸出端輸出的潤(rùn)滑油的流量和走向的精確控制，如此，即能夠有效地確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

其中，油平衡裝置主要包括油分離器、油平衡電子膨脹閥、回油電磁閥和油平衡截止閥，具體地，油平衡電子膨脹閥串接在油分離器的油平衡輸出端至油平衡截止閥之間的油平衡管路上，回油電磁閥則串接在油平衡電子膨脹閥的輸出端至壓縮機(jī)的輸入端之間的回油管路上，即回油管路與油平衡管路連通，以將外界的潤(rùn)滑油導(dǎo)入到回油管路中，或?qū)⒒赜凸苈分卸嘤嗟臐?rùn)滑油導(dǎo)出，油平衡截止閥用以控制油平衡管路的通斷，回油電磁閥用于控制回油管路的通斷，油平衡電子膨脹閥用于控制油平衡管路的潤(rùn)滑油的流量大??；進(jìn)一步地，還可以在油平衡電子膨脹閥和油平衡截止閥之間設(shè)置單向?qū)ㄩy，避免潤(rùn)滑油倒流回油分離器中，具體地，單向?qū)ㄩy設(shè)置在油平衡管路的上游部位，即回油電磁閥串聯(lián)于單向?qū)ㄩy的輸出端和壓縮機(jī)的輸入端之間的回油管路。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述獲取模塊具體包括：第一采集子模塊、判斷子模塊和確定子模塊；所述第一采集子模塊用于按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫；所述判斷子模塊用于在每個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，判斷所述第一采集子模塊采集的所述油溫是否大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度；所述確定子模塊用于：若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，所述判斷子模塊均判定所述油溫大于或等于所述第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜；若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，所述判斷子模塊均判定所述油溫大于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足；若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，所述判斷子模塊均判定所述油溫小于所述第一預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足。

在該技術(shù)方案中，由于壓縮機(jī)的油量狀態(tài)一般不能直接采集到，則可以通過(guò)采集壓縮機(jī)的油溫的方式間接獲取壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，具體地，按預(yù)設(shè)周期采集壓縮機(jī)的油溫，并確定每個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫所處的溫度閾值范圍，進(jìn)一步地，若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度，則說(shuō)明壓縮機(jī)當(dāng)前的油量狀態(tài)為適宜，不需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第二預(yù)設(shè)溫度大，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱等現(xiàn)象，需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第一預(yù)設(shè)溫度小，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減等問(wèn)題，需要限制潤(rùn)滑油的輸入。如此，通過(guò)多個(gè)預(yù)設(shè)周期的比較判斷，當(dāng)連續(xù)出現(xiàn)同一比較結(jié)果時(shí)再確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，可以確保油量狀態(tài)獲取結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

其中，預(yù)設(shè)周期的取值范圍可以為1min～5min，優(yōu)選地可以為2min～3min；進(jìn)一步地，可以用壓縮機(jī)底部、輸入端或輸出端的溫度代替上述油溫，以使溫度檢測(cè)變得更加方便；而上述第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度的取值可設(shè)置。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述控制模塊用于：當(dāng)所述獲取模塊獲取的所述油量狀態(tài)為油量適宜時(shí)，控制維持所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的所述當(dāng)前工作狀態(tài)；當(dāng)所述獲取模塊獲取的所述油量狀態(tài)為油量不足時(shí)，控制所述回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)，以及控制關(guān)閉所述油平衡電子膨脹閥或者將所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度；當(dāng)所述獲取模塊獲取的所述油量狀態(tài)為油量充足時(shí)，控制所述回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，以及控制將所述油平衡電子膨脹閥由所述當(dāng)前開(kāi)度增大至其最大開(kāi)度或者將所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度。

在該技術(shù)方案中，當(dāng)獲取到準(zhǔn)確的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)后，則可以結(jié)合采集到的油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度對(duì)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，以確保各壓縮機(jī)間油量的動(dòng)態(tài)平衡，具體地，當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜時(shí)，則可以維持油平衡電子膨脹閥和回油電磁閥的當(dāng)前狀態(tài)不變；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)的同時(shí)關(guān)閉油平衡電子膨脹閥或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度，以限制油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并確保壓縮機(jī)可以從外界獲取到充足的潤(rùn)滑油補(bǔ)充；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)的同時(shí)將油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度開(kāi)至最大或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度，以加快油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并切斷壓縮機(jī)從外界獲取潤(rùn)滑油的通道。其中，第一預(yù)設(shè)開(kāi)度和第二預(yù)設(shè)開(kāi)度可以為相同的值也可以為不同的值，比如可以取4步或8步。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述獲取模塊具體還包括：第二采集子模塊，用于在所述第一采集子模塊按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫時(shí)，采集所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度；以及所述第一預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，所述第二預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第二溫度閾值的加和，其中，所述第一溫度閾值小于所述第二溫度閾值，所述第二溫度閾值小于所述冷凝溫度。

在該技術(shù)方案中，根據(jù)采集到的壓縮機(jī)的油溫所處的溫度閾值范圍確定其油量狀態(tài)的過(guò)程中，采用的第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度進(jìn)一步地可以根據(jù)采集到多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度確定，其中冷凝溫度與潤(rùn)滑油的油溫息息相關(guān)，當(dāng)冷凝溫度過(guò)高時(shí)會(huì)使?jié)櫥偷挠蜏厣撸扯冉档?，影響?rùn)滑效果，因此，根據(jù)冷凝溫度可以準(zhǔn)確地衡量壓縮機(jī)的油溫，進(jìn)而準(zhǔn)確地確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)；具體地，第一預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，而第二預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第二溫度閾值加和后的溫度值，其中，第一溫度閾值比第二溫度閾值小。

進(jìn)一步地，多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度優(yōu)選地取值范圍優(yōu)選地可以為40℃～55℃，而第一溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為0℃～5℃，第二溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為10℃～25℃。

在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置還包括：調(diào)度模塊，用于在所述控制模塊根據(jù)所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)之后，調(diào)度所述獲取模塊獲取所述壓縮機(jī)的新的油量狀態(tài)、調(diào)度所述采集模塊采集所述油平衡電子膨脹閥的新的當(dāng)前開(kāi)度、以及調(diào)度所述控制模塊根據(jù)所述新的油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述新的當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的新的當(dāng)前工作狀態(tài)。

在該技術(shù)方案中，對(duì)于多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，根據(jù)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)相應(yīng)地控制油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)的過(guò)程是一個(gè)對(duì)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)的循環(huán)過(guò)程，每一輪的調(diào)節(jié)之間可以間隔一定的時(shí)間也可以是持續(xù)進(jìn)行的過(guò)程，從而可以時(shí)時(shí)確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明的第三方面，還提出了一種多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，包括如上技術(shù)方案中任一項(xiàng)所述的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1示出了本發(fā)明的實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本發(fā)明的第一實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法的流程示意圖；

圖3示出了本發(fā)明的第二實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法的流程示意圖；

圖4示出了本發(fā)明的實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置的示意框圖；

圖5示出了圖4所示的獲取模塊的示意框圖。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

圖1示出了本發(fā)明的實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡裝置，設(shè)置于多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的室外機(jī)中，該多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)可以具有一個(gè)室外機(jī)也可以具有多個(gè)并聯(lián)的室外機(jī)，當(dāng)室外機(jī)為多個(gè)時(shí)，每個(gè)室外機(jī)中均設(shè)置有油平衡裝置，該實(shí)施例以室外機(jī)中包含并聯(lián)的兩個(gè)壓縮機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明。具體地，該油平衡裝置包括：

用于分離冷媒和潤(rùn)滑油的油分離器101，油分離器101具有與多個(gè)并聯(lián)的壓縮機(jī)102的輸出端連通，以導(dǎo)入冷媒和潤(rùn)滑油的混合輸入端，和輸出分離后得到的冷媒、并與室外機(jī)的四通閥103連通的冷媒輸出端，以及輸出分離后得到的潤(rùn)滑油的回油輸出端和油平衡輸出端；

油平衡截止閥104，與油分離器101的油平衡輸出端連通形成油平衡管路，用于控制該油平衡管路的通斷，以將潤(rùn)滑油導(dǎo)出至其他室外機(jī)或?qū)⑵渌彝鈾C(jī)中的潤(rùn)滑油導(dǎo)入，該油平衡管路上設(shè)置有油平衡電子膨脹閥105；

與油平衡管路連通、且連通油平衡輸出端和壓縮機(jī)102的輸入端的回油管路，該回油管路上設(shè)置有回油電磁閥106；

進(jìn)一步地，油平衡電子膨脹閥105位于油平衡管路和回油管路的連通部位的上游，進(jìn)一步地，油平衡電子膨脹閥105的輸出端和該連通部位之間還設(shè)置有單向?qū)ㄩy107和油平衡毛細(xì)管108，其中，單向?qū)ㄩy107的輸出端連接至油平衡毛細(xì)管108的一端，油平衡毛細(xì)管108的另一端連接至油平衡管路和回油管路的連通部位；

與回油管路并聯(lián)設(shè)置在油分離器101和壓縮機(jī)102之間、且連通油分離器101的回油輸出端和壓縮機(jī)102的輸入端的另一回油管路；

油平衡裝置在工作時(shí)，當(dāng)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中的室外機(jī)為一個(gè)時(shí)，因?yàn)榛赜凸苈泛土硪换赜凸苈肪c多個(gè)并聯(lián)的壓縮機(jī)102的輸入端連通，所以回油管路和回油管路不僅用于同一室外機(jī)中的壓縮機(jī)102的回油，還能夠在多個(gè)并聯(lián)的壓縮機(jī)102之間起到油平衡作用，即當(dāng)回油管路上的回油電磁閥106打開(kāi)時(shí)，不同壓縮機(jī)102之間通過(guò)回油管路和另一回油管路相互連通，從而實(shí)現(xiàn)不同壓縮機(jī)102間潤(rùn)滑油的動(dòng)態(tài)流動(dòng)，進(jìn)而使不同壓縮機(jī)102間實(shí)現(xiàn)油平衡，而在這個(gè)過(guò)程中油平衡管路在油平衡截止閥104的封堵下，不會(huì)造成潤(rùn)滑油的泄露。

當(dāng)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中的室外機(jī)為并聯(lián)的多個(gè)時(shí)，每個(gè)室外機(jī)中都設(shè)置有上述油平衡裝置，并且全部的室外機(jī)通過(guò)油平衡管路實(shí)現(xiàn)并聯(lián)導(dǎo)通，油分離器101內(nèi)一部分的潤(rùn)滑油經(jīng)回油輸出端，通過(guò)另一回油管路重新進(jìn)入到壓縮機(jī)102中，設(shè)置在回油管路中的回油電磁閥106打開(kāi)后，其他室外機(jī)中的潤(rùn)滑油在壓力作用下，通過(guò)打開(kāi)的油平衡截止閥104，經(jīng)油平衡管路進(jìn)入到回油管路中，并通過(guò)回油管路進(jìn)入到壓縮機(jī)102中，以補(bǔ)充潤(rùn)滑油；同樣的，當(dāng)其他室外機(jī)內(nèi)的回油電磁閥106打開(kāi)時(shí)，本室外機(jī)內(nèi)經(jīng)油平衡輸出端進(jìn)入到回油管路中過(guò)剩的潤(rùn)滑油在壓力作用下，就會(huì)通過(guò)油平衡管路進(jìn)入到其他室外機(jī)的油平衡裝置中，進(jìn)而使?jié)櫥瓦M(jìn)入到需要補(bǔ)充的其他室外機(jī)的壓縮機(jī)102中。

在上述過(guò)程，可以通過(guò)設(shè)置在油平衡管路上的油平衡電子膨脹閥105調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的流量，即通過(guò)調(diào)節(jié)油平衡電子膨脹閥105的開(kāi)度調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的流量，從而有效地確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)102間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配。

下面結(jié)合圖2和圖3對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

圖2示出了本發(fā)明的第一實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法的流程示意圖。

如圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法，用于對(duì)如圖1所示的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡裝置進(jìn)行油平衡控制，具體包括以下流程步驟：

步驟S20，當(dāng)所述各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，獲取所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)。

步驟S22，采集所述油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度。

步驟S24，根據(jù)所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)。

在該實(shí)施例中，結(jié)合多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)中設(shè)置的油平衡裝置實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油在各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，具體地，在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，需要實(shí)時(shí)獲取分配到各壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油的油量狀態(tài)，進(jìn)而可以根據(jù)壓縮機(jī)的當(dāng)前的油量狀態(tài)對(duì)油平衡裝置的油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)自油分離器的油平衡輸出端輸出的潤(rùn)滑油的流量和走向的精確控制，如此，即能夠有效地確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

進(jìn)一步地，在上述實(shí)施例中，步驟S20可以具有執(zhí)行為：

按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫；

在每個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，判斷所述油溫是否大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度；

若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，均判定所述油溫大于或等于所述第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜；

若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，均判定所述油溫大于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足；

若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，均判定所述油溫小于所述第一預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足。

在該實(shí)施例中，由于壓縮機(jī)的油量狀態(tài)一般不能直接采集到，則可以通過(guò)采集壓縮機(jī)的油溫的方式間接獲取壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，具體地，按預(yù)設(shè)周期采集壓縮機(jī)的油溫，并確定每個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫所處的溫度閾值范圍，進(jìn)一步地，若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度，則說(shuō)明壓縮機(jī)當(dāng)前的油量狀態(tài)為適宜，不需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第二預(yù)設(shè)溫度大，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱等現(xiàn)象，需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第一預(yù)設(shè)溫度小，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減等問(wèn)題，需要限制潤(rùn)滑油的輸入。如此，通過(guò)多個(gè)預(yù)設(shè)周期的比較判斷，當(dāng)連續(xù)出現(xiàn)同一比較結(jié)果時(shí)再確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，可以確保油量狀態(tài)獲取結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

其中，預(yù)設(shè)周期的取值范圍可以為1min～5min，優(yōu)選地可以為2min～3min；進(jìn)一步地，可以用壓縮機(jī)底部、輸入端或輸出端的溫度代替上述油溫，以使溫度檢測(cè)變得更加方便；而上述第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度的取值可設(shè)置。

進(jìn)一步地，在上述實(shí)施例中，在所述按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫的步驟中，還包括：采集所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度；以及所述第一預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，所述第二預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第二溫度閾值的加和，其中，所述第一溫度閾值小于所述第二溫度閾值，所述第二溫度閾值小于所述冷凝溫度。

在該實(shí)施例中，根據(jù)采集到的壓縮機(jī)的油溫所處的溫度閾值范圍確定其油量狀態(tài)的過(guò)程中，采用的第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度進(jìn)一步地可以根據(jù)采集到多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度確定，其中冷凝溫度與潤(rùn)滑油的油溫息息相關(guān)，當(dāng)冷凝溫度過(guò)高時(shí)會(huì)使?jié)櫥偷挠蜏厣?，粘度降低，影響?rùn)滑效果，因此，根據(jù)冷凝溫度可以準(zhǔn)確地衡量壓縮機(jī)的油溫，進(jìn)而準(zhǔn)確地確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)；具體地，第一預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，而第二預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第二溫度閾值加和后的溫度值，其中，第一溫度閾值比第二溫度閾值小。

進(jìn)一步地，多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度優(yōu)選地取值范圍優(yōu)選地可以為40℃～55℃，而第一溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為0℃～5℃，第二溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為10℃～25℃。

圖3示出了本發(fā)明的第二實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法的流程示意圖。

如圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法包括以下流程步驟：

步驟S31，判斷多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)是否處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，若是，執(zhí)行步驟S32，否則執(zhí)行步驟S30，即控制多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)按正常控制狀態(tài)運(yùn)行，即維持原有的運(yùn)行狀態(tài)。

步驟S32，獲取壓縮機(jī)的油量狀態(tài)。

步驟S33，采集油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度

上述步驟S31～步驟S33的內(nèi)容與圖2所示的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制方法的步驟S20和步驟S22的內(nèi)容基本相同。

進(jìn)一步地，根據(jù)油量狀態(tài)確定是否調(diào)整油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度和回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)的步驟可以具體執(zhí)行為：

步驟S34，判斷獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)是否為油量適宜，若是執(zhí)行步驟S35，否則執(zhí)行步驟S36。

步驟S35，控制維持油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度和回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)。

步驟S36，判斷獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)是否為油量不足，若是執(zhí)行步驟S37，否則執(zhí)行步驟S38。

步驟S37，控制回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)，關(guān)閉油平衡電子膨脹閥或?qū)⑵洚?dāng)前開(kāi)度減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度。

步驟S38，控制回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，將油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度增大至最大或?qū)⑵洚?dāng)前開(kāi)度增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度，即當(dāng)壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足時(shí)。

在執(zhí)行完步驟S37或S38后，返回重新執(zhí)行步驟S32～步驟S38，以維持油平衡狀態(tài)。

在該實(shí)施例中，當(dāng)獲取到準(zhǔn)確的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)后，則可以結(jié)合采集到的油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度對(duì)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，以確保各壓縮機(jī)間油量的動(dòng)態(tài)平衡，具體地，當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜時(shí)，則可以維持油平衡電子膨脹閥和回油電磁閥的當(dāng)前狀態(tài)不變；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)的同時(shí)關(guān)閉油平衡電子膨脹閥或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度，以限制油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并確保壓縮機(jī)可以從外界獲取到充足的潤(rùn)滑油補(bǔ)充；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)的同時(shí)將油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度開(kāi)至最大或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度，以加快油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并切斷壓縮機(jī)從外界獲取潤(rùn)滑油的通道。其中，第一預(yù)設(shè)開(kāi)度和第二預(yù)設(shè)開(kāi)度可以為相同的值也可以為不同的值，比如可以取4步或8步。

進(jìn)一步地，在根據(jù)油量狀態(tài)確定是否調(diào)整油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度和回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)的步驟之后，執(zhí)行獲取所述壓縮機(jī)的新的油量狀態(tài)、采集所述油平衡電子膨脹閥的新的當(dāng)前開(kāi)度、以及根據(jù)所述新的油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述新的當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的新的當(dāng)前工作狀態(tài)的步驟。

在該實(shí)施例中，對(duì)于多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，根據(jù)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)相應(yīng)地控制油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)的過(guò)程是一個(gè)對(duì)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)的循環(huán)過(guò)程，每一輪的調(diào)節(jié)之間可以間隔一定的時(shí)間也可以是持續(xù)進(jìn)行的過(guò)程，從而可以時(shí)時(shí)確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

下面結(jié)合圖4和圖5對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

圖4示出了本發(fā)明實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置的示意框圖。

如圖4所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置40，用于對(duì)如圖1所示的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡裝置進(jìn)行油平衡控制，包括：獲取模塊402、采集模塊404和控制模塊406。

其中，所述獲取模塊402用于當(dāng)所述各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，獲取所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)；所述采集模塊404用于采集所述油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度；所述控制模塊406用于根據(jù)所述獲取模塊402獲取的所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)。

在該實(shí)施例中，結(jié)合多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)中設(shè)置的油平衡裝置實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油在各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，具體地，在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各室外機(jī)處于開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，需要實(shí)時(shí)獲取分配到各壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油的油量狀態(tài)，進(jìn)而可以根據(jù)壓縮機(jī)的當(dāng)前的油量狀態(tài)對(duì)油平衡裝置的油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)自油分離器的油平衡輸出端輸出的潤(rùn)滑油的流量和走向的精確控制，如此，即能夠有效地確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

進(jìn)一步地，如圖5所示，在上述實(shí)施例中，所述獲取模塊402具體包括：第一采集子模塊4022、判斷子模塊4024、確定子模塊4026和第二采集子模塊4028。

其中，所述第一采集子模塊4022用于按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫；所述判斷子模塊4024用于在每個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，判斷所述第一采集子模塊4022采集的所述油溫是否大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度；所述確定子模塊4026用于：若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，所述判斷子模塊4024均判定所述油溫大于或等于所述第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜；若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，所述判斷子模塊4024均判定所述油溫大于所述第二預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足；若在連續(xù)的多個(gè)所述預(yù)設(shè)周期內(nèi)，所述判斷子模塊4024均判定所述油溫小于所述第一預(yù)設(shè)溫度，則確定所述壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足。

在該實(shí)施例中，由于壓縮機(jī)的油量狀態(tài)一般不能直接采集到，則可以通過(guò)采集壓縮機(jī)的油溫的方式間接獲取壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，具體地，按預(yù)設(shè)周期采集壓縮機(jī)的油溫，并確定每個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫所處的溫度閾值范圍，進(jìn)一步地，若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均大于或等于第一預(yù)設(shè)溫度且小于或等于第二預(yù)設(shè)溫度，則說(shuō)明壓縮機(jī)當(dāng)前的油量狀態(tài)為適宜，不需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第二預(yù)設(shè)溫度大，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱等現(xiàn)象，需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油；若連續(xù)多個(gè)預(yù)設(shè)周期內(nèi)采集到的油溫均比第一預(yù)設(shè)溫度小，則說(shuō)明壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減等問(wèn)題，需要限制潤(rùn)滑油的輸入。如此，通過(guò)多個(gè)預(yù)設(shè)周期的比較判斷，當(dāng)連續(xù)出現(xiàn)同一比較結(jié)果時(shí)再確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)，可以確保油量狀態(tài)獲取結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

其中，預(yù)設(shè)周期的取值范圍可以為1min～5min，優(yōu)選地可以為2min～3min；進(jìn)一步地，可以用壓縮機(jī)底部、輸入端或輸出端的溫度代替上述油溫，以使溫度檢測(cè)變得更加方便；而上述第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度的取值可設(shè)置。

進(jìn)一步地，在上述實(shí)施例中，所述第二采集子模塊4028用于在所述第一采集子模塊4022按預(yù)設(shè)周期采集所述壓縮機(jī)的油溫時(shí)，采集所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度；以及所述第一預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，所述第二預(yù)設(shè)溫度為所述冷凝溫度與第二溫度閾值的加和，其中，所述第一溫度閾值小于所述第二溫度閾值，所述第二溫度閾值小于所述冷凝溫度。

在該實(shí)施例中，根據(jù)采集到的壓縮機(jī)的油溫所處的溫度閾值范圍確定其油量狀態(tài)的過(guò)程中，采用的第一預(yù)設(shè)溫度和第二預(yù)設(shè)溫度進(jìn)一步地可以根據(jù)采集到多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度確定，其中冷凝溫度與潤(rùn)滑油的油溫息息相關(guān)，當(dāng)冷凝溫度過(guò)高時(shí)會(huì)使?jié)櫥偷挠蜏厣?，粘度降低，影響?rùn)滑效果，因此，根據(jù)冷凝溫度可以準(zhǔn)確地衡量壓縮機(jī)的油溫，進(jìn)而準(zhǔn)確地確定壓縮機(jī)的油量狀態(tài)；具體地，第一預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第一溫度閾值的差值，而第二預(yù)設(shè)溫度為冷凝溫度與第二溫度閾值加和后的溫度值，其中，第一溫度閾值比第二溫度閾值小。

進(jìn)一步地，多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝溫度優(yōu)選地取值范圍優(yōu)選地可以為40℃～55℃，而第一溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為0℃～5℃，第二溫度閾值的取值范圍優(yōu)選地可以為10℃～25℃。

進(jìn)一步地，在上述任一技術(shù)方案中，所述控制模塊406用于：當(dāng)所述獲取模塊402獲取的所述油量狀態(tài)為油量適宜時(shí)，控制維持所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的所述當(dāng)前工作狀態(tài)；當(dāng)所述獲取模塊402獲取的所述油量狀態(tài)為油量不足時(shí)，控制所述回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)，以及控制關(guān)閉所述油平衡電子膨脹閥或者將所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度；當(dāng)所述獲取模塊402獲取的所述油量狀態(tài)為油量充足時(shí)，控制所述回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，以及控制將所述油平衡電子膨脹閥由所述當(dāng)前開(kāi)度增大至其最大開(kāi)度或者將所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度。

在該實(shí)施例中，當(dāng)獲取到準(zhǔn)確的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)后，則可以結(jié)合采集到的油平衡電子膨脹閥的當(dāng)前開(kāi)度對(duì)多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，以確保各壓縮機(jī)間油量的動(dòng)態(tài)平衡，具體地，當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量適宜時(shí)，則可以維持油平衡電子膨脹閥和回油電磁閥的當(dāng)前狀態(tài)不變；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量不足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)的同時(shí)關(guān)閉油平衡電子膨脹閥或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其減小第一預(yù)設(shè)開(kāi)度，以限制油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并確保壓縮機(jī)可以從外界獲取到充足的潤(rùn)滑油補(bǔ)充；當(dāng)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)為油量充足時(shí)，則可以使回油電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)的同時(shí)將油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度開(kāi)至最大或在當(dāng)前開(kāi)度的基礎(chǔ)上將其增大第二預(yù)設(shè)開(kāi)度，以加快油分離器中的潤(rùn)滑油的輸出并切斷壓縮機(jī)從外界獲取潤(rùn)滑油的通道。其中，第一預(yù)設(shè)開(kāi)度和第二預(yù)設(shè)開(kāi)度可以為相同的值也可以為不同的值，比如可以取4步或8步。

進(jìn)一步地，如圖4所示，在上述任一實(shí)施例中，所述多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置40還包括：調(diào)度模塊408，用于在所述控制模塊406根據(jù)所述油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的當(dāng)前工作狀態(tài)之后，調(diào)度所述獲取模塊402獲取所述壓縮機(jī)的新的油量狀態(tài)、調(diào)度所述采集模塊404采集所述油平衡電子膨脹閥的新的當(dāng)前開(kāi)度、以及調(diào)度所述控制模塊406根據(jù)所述新的油量狀態(tài)確定是否調(diào)整所述油平衡電子膨脹閥的所述新的當(dāng)前開(kāi)度和所述回油電磁閥的新的當(dāng)前工作狀態(tài)。

在該實(shí)施例中，對(duì)于多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，根據(jù)獲取到的壓縮機(jī)的油量狀態(tài)相應(yīng)地控制油平衡電子膨脹閥的開(kāi)度和回油電磁閥的工作狀態(tài)的過(guò)程是一個(gè)對(duì)各壓縮機(jī)間的油量進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)的循環(huán)過(guò)程，每一輪的調(diào)節(jié)之間可以間隔一定的時(shí)間也可以是持續(xù)進(jìn)行的過(guò)程，從而可以時(shí)時(shí)確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

作為本發(fā)明的實(shí)施例，還提出了一種多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，包括如圖1所示的上述任一實(shí)施例中的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡裝置和如圖4和圖5所示的上述任一實(shí)施例中的多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的油平衡控制裝置40。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的技術(shù)方案，通過(guò)本發(fā)明的油平衡控制方案，可以有效地確保潤(rùn)滑油在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的各壓縮機(jī)間合理、精確的動(dòng)態(tài)平衡分配，從而避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油過(guò)多而導(dǎo)致能力衰減、工作功率過(guò)高等問(wèn)題，以及避免部分壓縮機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足而導(dǎo)致的缸體發(fā)熱、工作電流增大、轉(zhuǎn)子退磁等問(wèn)題。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。