本實用新型涉及隧道窯領(lǐng)域，尤其涉及一種雙排并推的隧道窯系統(tǒng)

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的隧道窯的產(chǎn)品擺放方式為都是窯外單排窯內(nèi)單排或者窯外雙排窯內(nèi)雙排。專利申請?zhí)枮镃N200820028785.3的實用新型專利公布了一種工業(yè)隧道窯內(nèi)滾動式傳動承載裝置，包括隧道窯殼體，隧道窯殼體一端設(shè)有推料器，其特殊之處在于所述隧道窯殼體內(nèi)腔底層兩側(cè)安裝有L型滾軸座，L型滾軸座連接有一排滾軸組件，中間固定連接有單排或雙排滾軸座，所述L型滾軸座、單排或雙排滾軸座上連接滾軸組件，滾軸組件通過固定板與L型滾軸座、單排或雙排滾軸座固定連接，滾軸組件上面置有可推拉的活動推板，活動推板上放置被燒匝缽。該裝置將目前的滑動摩擦轉(zhuǎn)變成阻力很小的滾動式運行，安裝方便可靠，推板不拱起，保證爐內(nèi)燒結(jié)物料正常運行。

上述裝置對軌道的結(jié)構(gòu)進行了改進，而軌道的布置仍采用傳統(tǒng)的方式，即窯外單排窯內(nèi)單排或者窯外雙排窯內(nèi)雙排。而采用窯外單排窯內(nèi)單排擺放時，生產(chǎn)效率較低；采用窯外雙排窯內(nèi)雙排時，工作人員不便于對靠近窯爐一側(cè)的外部軌道進行擺放匝缽。并且，現(xiàn)有的窯外單排擺放方式中，在匝缽從縱向輸送變?yōu)闄M向輸送時，由于軌道的變換導致匝缽偏斜，使匝缽無法準確進入窯內(nèi)軌道。在軌道變換時，匝缽可能發(fā)生碰撞或晃動，導致匝缽損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種方便工作人員操作、使匝缽平穩(wěn)進行軌道變換的雙排并推隧道窯系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的內(nèi)部雙排的隧道窯的窯外不便于工作人員擺放匝缽、匝缽軌道變換時發(fā)生偏轉(zhuǎn)、碰壞的問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種雙排并推的隧道窯系統(tǒng)，包括窯體，窯體上設(shè)置有窯門，窯體內(nèi)設(shè)置有雙排軌道，雙排軌道的一端從窯門伸出窯體外，雙排軌道前端設(shè)置有橫向軌道，橫向軌道的運行方向垂直于雙排軌道的運行方向，橫向軌道外設(shè)置有兩組推板氣缸，兩組推板氣缸分別正對于雙排軌道的兩條軌道；所述窯體外還設(shè)置有輸送軌道，輸送軌道為單條軌道，輸送軌道的運行方向與橫向軌道的運行方向垂直，橫向軌道的中部留有空隙，橫向軌道中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)位于輸送軌道的運行路徑前端，輸送軌道高于橫向軌道。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，輸送軌道和升降機構(gòu)之間設(shè)置有側(cè)移板，側(cè)移板鉸接有側(cè)移機構(gòu)。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述側(cè)移機構(gòu)包括側(cè)移基板，側(cè)移基板上分別將鉸接有兩根轉(zhuǎn)動桿，側(cè)移基板上安裝有用于驅(qū)動一根轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，兩根轉(zhuǎn)動桿的另一端鉸接于側(cè)移板上。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述升降機構(gòu)包括升降氣缸，升降氣缸的活塞桿上固定有承載板。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述橫向軌道的兩側(cè)均設(shè)置有擋板，靠近窯體一側(cè)的擋板低于輸送軌道的高度和側(cè)移板的高度；遠離窯體一側(cè)的擋板高于承載板的高度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的窯體外設(shè)置有輸送軌道，輸送軌道為單條軌道，避免了窯外雙軌道時，工作人員不方便對靠近窯體一側(cè)的軌道擺放匝缽的問題。橫向軌道中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)，當匝缽從輸送軌道輸送到與橫向軌道交界處時，匝缽先進入升降機構(gòu)上，升降機構(gòu)下降后，匝缽自然進入橫向軌道。這種方式，可避免匝缽直接從輸送軌道進入橫向軌道時，匝缽產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)而無法準確進入隧道窯內(nèi)部軌道的情況。升降機構(gòu)將匝缽平穩(wěn)的運送到橫向軌道，可避免匝缽發(fā)生晃動或碰撞而導致的破損。

2、為保證匝缽在升降機構(gòu)下降時順利進入橫向軌道，升降機構(gòu)和輸送軌道不能將橫向軌道遮擋住，這樣就會在升降機構(gòu)和輸送軌道產(chǎn)生一定寬度的縫隙，這樣，匝缽進入升降機構(gòu)時會產(chǎn)生一定搖晃。而輸送軌道和升降機構(gòu)之間設(shè)置有側(cè)移板后，能保證無縫連接，保證匝缽輸送過程中的平穩(wěn)性。當需要降下匝缽時，啟動側(cè)移機構(gòu)，側(cè)移板從橫向軌道上方移開，保證匝缽降落在橫向軌道上。

3、當需要移開側(cè)移板時，啟動驅(qū)動機構(gòu)，轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，側(cè)移板從橫向軌道上方移開，使橫向軌道不被遮擋；當需要將匝缽從輸送軌道輸送到升降機構(gòu)上時，啟動驅(qū)動機構(gòu)使轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，側(cè)移板上升到輸送軌道的高度，保證匝缽平穩(wěn)輸送。

4、升降機構(gòu)包括升降氣缸，升降氣缸的活塞桿上固定有承載板，通過控制升降氣缸活塞桿的高度來升起或降下匝缽，保證匝缽平穩(wěn)降至橫向軌道上。

5、靠近窯體一側(cè)的擋板低于輸送軌道的高度和側(cè)移板的高度，從而，避免擋板與輸送軌道和側(cè)移板發(fā)生干涉。遠離窯體一側(cè)的擋板高于承載板的高度，可擋住從輸送軌道輸送過來匝缽，避免其從升降機構(gòu)的側(cè)邊滑落。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型局部結(jié)構(gòu)的左視圖。

圖中，1-窯體，2-雙排軌道，3-橫向軌道，4-推板氣缸，5-輸送軌道，6-升降機構(gòu)，7-側(cè)移板，8-側(cè)移機構(gòu)，61-升降氣缸，62-承載板，81-側(cè)移基板，82-轉(zhuǎn)動桿，83-驅(qū)動機構(gòu)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例一

一種雙排并推的隧道窯系統(tǒng)，包括窯體1，窯體1上設(shè)置有窯門，窯體內(nèi)設(shè)置有雙排軌道2，雙排軌道2的一端從窯門伸出窯體1外，雙排軌道2前端設(shè)置有橫向軌道3，橫向軌道3的運行方向垂直于雙排軌道2的運行方向，橫向軌道3外設(shè)置有兩組推板氣缸4，兩組推板氣缸4分別正對于雙排軌道2的兩條軌道；所述窯體1外還設(shè)置有輸送軌道5，輸送軌道5的運行方向與橫向軌道3的運行方向垂直，橫向軌道3的中部留有空隙，橫向軌道3中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)6，升降機構(gòu)6位于輸送軌道5的運行路徑前端，輸送軌道5高于橫向軌道3。

本實用新型的窯體1外設(shè)置有輸送軌道5，輸送軌道5為單條軌道，避免了窯外雙軌道時，工作人員不方便對靠近窯體1一側(cè)的軌道擺放匝缽的問題。橫向軌道3中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)6，當匝缽從輸送軌道5輸送到與橫向軌道3交界處時，匝缽先進入升降機構(gòu)6上，升降機構(gòu)6下降后，匝缽自然進入橫向軌道3。這種方式，可避免匝缽直接從輸送軌道5進入橫向軌道3時，匝缽產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)而無法準確進入隧道窯內(nèi)部軌道的情況。升降機構(gòu)6將匝缽平穩(wěn)的運送到橫向軌道3，可避免匝缽發(fā)生晃動或碰撞而導致的破損。

實施例二

一種雙排并推的隧道窯系統(tǒng)，包括窯體1，窯體1上設(shè)置有窯門，窯體內(nèi)設(shè)置有雙排軌道2，雙排軌道2的一端從窯門伸出窯體1外，雙排軌道2前端設(shè)置有橫向軌道3，橫向軌道3的運行方向垂直于雙排軌道2的運行方向，橫向軌道3外設(shè)置有兩組推板氣缸4，兩組推板氣缸4分別正對于雙排軌道2的兩條軌道；所述窯體1外還設(shè)置有輸送軌道5，輸送軌道5的運行方向與橫向軌道3的運行方向垂直，橫向軌道3的中部留有空隙，橫向軌道3中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)6，升降機構(gòu)6位于輸送軌道5的運行路徑前端，輸送軌道5高于橫向軌道3。

本實用新型的窯體1外設(shè)置有輸送軌道5，輸送軌道5為單條軌道，避免了窯外雙軌道時，工作人員不方便對靠近窯體1一側(cè)的軌道擺放匝缽的問題。橫向軌道3中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)6，當匝缽從輸送軌道5輸送到與橫向軌道3交界處時，匝缽先進入升降機構(gòu)6上，升降機構(gòu)6下降后，匝缽自然進入橫向軌道3。這種方式，可避免匝缽直接從輸送軌道5進入橫向軌道3時，匝缽產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)而無法準確進入隧道窯內(nèi)部軌道的情況。升降機構(gòu)6將匝缽平穩(wěn)的運送到橫向軌道3，可避免匝缽發(fā)生晃動或碰撞而導致的破損。

輸送軌道5和升降機構(gòu)6之間設(shè)置有側(cè)移板7，側(cè)移板7鉸接有側(cè)移機構(gòu)8。所述側(cè)移機構(gòu)8包括側(cè)移基板81，側(cè)移基板81上分別將鉸接有兩根轉(zhuǎn)動桿82，側(cè)移基板81上安裝有用于驅(qū)動一根轉(zhuǎn)動桿82轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)83，兩根轉(zhuǎn)動桿82的另一端鉸接于側(cè)移板7上。

為保證匝缽在升降機構(gòu)6下降時順利進入橫向軌道3，升降機構(gòu)6和輸送軌道5不能將橫向軌道3遮擋住，這樣就會在升降機構(gòu)6和輸送軌道5之間產(chǎn)生一定寬度的縫隙，匝缽進入升降機構(gòu)6時會產(chǎn)生一定搖晃。而輸送軌道5和升降機構(gòu)6之間設(shè)置有側(cè)移板7后，能保證無縫連接，保證匝缽輸送過程中的平穩(wěn)性。當需要降下匝缽時，啟動側(cè)移機構(gòu)8，側(cè)移板7從橫向軌道3上方移開，保證匝缽降落在橫向軌道3上。當需要移開側(cè)移板7時，啟動驅(qū)動機構(gòu)83，轉(zhuǎn)動桿82轉(zhuǎn)動，側(cè)移板7從橫向軌道3上方移開，使橫向軌道3不被遮擋；當需要將匝缽從輸送軌道5輸送到升降機構(gòu)6上時，啟動驅(qū)動機構(gòu)83使轉(zhuǎn)動桿82轉(zhuǎn)動，側(cè)移板7上升到輸送軌道5的高度，保證匝缽平穩(wěn)輸送。

實施例三

一種雙排并推的隧道窯系統(tǒng)，包括窯體1，窯體1上設(shè)置有窯門，窯體內(nèi)設(shè)置有雙排軌道2，雙排軌道2的一端從窯門伸出窯體1外，雙排軌道2前端設(shè)置有橫向軌道3，橫向軌道3的運行方向垂直于雙排軌道2的運行方向，橫向軌道3外設(shè)置有兩組推板氣缸4，兩組推板氣缸4分別正對于雙排軌道2的兩條軌道；所述窯體1外還設(shè)置有輸送軌道5，輸送軌道5的運行方向與橫向軌道3的運行方向垂直，橫向軌道3的中部留有空隙，橫向軌道3中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)6，升降機構(gòu)6位于輸送軌道5的運行路徑前端，輸送軌道5高于橫向軌道3。

本實用新型的窯體1外設(shè)置有輸送軌道5，輸送軌道5為單條軌道，避免了窯外雙軌道時，工作人員不方便對靠近窯體1一側(cè)的軌道擺放匝缽的問題。橫向軌道3中部的空隙內(nèi)安裝有升降機構(gòu)6，當匝缽從輸送軌道5輸送到與橫向軌道3交界處時，匝缽先進入升降機構(gòu)6上，升降機構(gòu)6下降后，匝缽自然進入橫向軌道3。這種方式，可避免匝缽直接從輸送軌道5進入橫向軌道3時，匝缽產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)而無法準確進入隧道窯內(nèi)部軌道的情況。升降機構(gòu)6將匝缽平穩(wěn)的運送到橫向軌道3，可避免匝缽發(fā)生晃動或碰撞而導致的破損。

輸送軌道5和升降機構(gòu)6之間設(shè)置有側(cè)移板7，側(cè)移板7鉸接有側(cè)移機構(gòu)8。所述側(cè)移機構(gòu)8包括側(cè)移基板81，側(cè)移基板81上分別將鉸接有兩根轉(zhuǎn)動桿82，側(cè)移基板81上安裝有用于驅(qū)動一根轉(zhuǎn)動桿82轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)83，兩根轉(zhuǎn)動桿82的另一端鉸接于側(cè)移板7上。

為保證匝缽在升降機構(gòu)6下降時順利進入橫向軌道3，升降機構(gòu)6和輸送軌道5不能將橫向軌道3遮擋住，這樣就會在升降機構(gòu)6和輸送軌道5之間產(chǎn)生一定寬度的縫隙，匝缽進入升降機構(gòu)6時會產(chǎn)生一定搖晃。而輸送軌道5和升降機構(gòu)6之間設(shè)置有側(cè)移板7后，能保證無縫連接，保證匝缽輸送過程中的平穩(wěn)性。當需要降下匝缽時，啟動側(cè)移機構(gòu)8，側(cè)移板7從橫向軌道3上方移開，保證匝缽降落在橫向軌道3上。當需要移開側(cè)移板7時，啟動驅(qū)動機構(gòu)83，轉(zhuǎn)動桿82轉(zhuǎn)動，側(cè)移板7從橫向軌道3上方移開，使橫向軌道3不被遮擋；當需要將匝缽從輸送軌道5輸送到升降機構(gòu)6上時，啟動驅(qū)動機構(gòu)83使轉(zhuǎn)動桿82轉(zhuǎn)動，側(cè)移板7上升到輸送軌道5的高度，保證匝缽平穩(wěn)輸送。

所述升降機構(gòu)6包括升降氣缸61，升降氣缸61的活塞桿上固定有承載板62。通過控制升降氣缸61的活塞桿的高度來升起或降下匝缽，保證匝缽平穩(wěn)降至橫向軌道3上。

所述橫向軌道3的兩側(cè)均設(shè)置有擋板，靠近窯體1一側(cè)的擋板低于輸送軌道5的高度和側(cè)移板7的高度，從而，避免擋板與輸送軌道5和側(cè)移板7發(fā)生干涉。遠離窯體1一側(cè)的擋板高于承載板62的高度，可擋住從輸送軌道5輸送過來匝缽，避免其從升降機構(gòu)6的側(cè)邊滑落。