本實用新型涉及一種調(diào)節(jié)室溫的通風(fēng)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在很多企業(yè)的車間通風(fēng)效果差，有的還存有有害氣體，嚴(yán)重影響著車間工人的生命安全，同時車間溫度不穩(wěn)定，也影響工作效率。

通風(fēng)扇是利用空氣對流、負(fù)壓換氣的原理，由扇葉和電機組成，電機帶動風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣流，使室內(nèi)外空氣交換，以達(dá)到調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣、溫度、濕度。

然而現(xiàn)有的通風(fēng)扇功能單一，只能置換空氣，在冷天氣下使用會造成室內(nèi)溫度過低，不利于使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種調(diào)節(jié)室溫的通風(fēng)裝置，機構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化，有效檢測排氣的溫度和氣體污染程度，及時報警；能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)控室內(nèi)溫度。

本實用新型所述的一種調(diào)節(jié)室溫的通風(fēng)裝置，包括風(fēng)機殼，風(fēng)機殼的前部和后部均設(shè)置過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)頂端設(shè)置遮雨器，過濾網(wǎng)上設(shè)置溫度測試儀、氣體傳感器和報警器；風(fēng)機殼內(nèi)壁上設(shè)置電加熱管，電加熱管連接電源。

過濾網(wǎng)上設(shè)置濾孔。

風(fēng)機殼內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇，風(fēng)扇通過固定件固定在風(fēng)機殼上。

過濾網(wǎng)的四角上均設(shè)置固定孔。

電加熱管、溫度測試儀、氣體傳感器和報警器均與控制器連接。

在實際操作時，設(shè)定控制器的溫度，電加熱管進(jìn)行加熱，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時，自動停止加熱，實現(xiàn)自動控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型調(diào)節(jié)室溫的通風(fēng)裝置，機構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化，有效檢測排氣的溫度和氣體污染程度，及時報警；能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)控室內(nèi)溫度。

附圖說明

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2過濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、過濾網(wǎng)，2、風(fēng)機殼，3、遮雨器，4、固定件，5、風(fēng)扇，6、電加熱管，7、固定孔，8、氣體傳感器，9、濾孔，10、報警器，11、溫度測試儀。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

實施例

本實施例所述的一種調(diào)節(jié)室溫的通風(fēng)裝置，包括風(fēng)機殼2，風(fēng)機殼2的前部和后部均設(shè)置過濾網(wǎng)1，過濾網(wǎng)1頂端設(shè)置遮雨器3，過濾網(wǎng)1上設(shè)置溫度測試儀11、氣體傳感器8和報警器10；風(fēng)機殼2內(nèi)壁上設(shè)置電加熱管6，電加熱管6連接電源。

過濾網(wǎng)1上設(shè)置濾孔9。

風(fēng)機殼2內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇5，風(fēng)扇5通過固定件4固定在風(fēng)機殼2上。

過濾網(wǎng)1的四角上均設(shè)置固定孔7。

電加熱管6、溫度測試儀11、氣體傳感器8和報警器10均與控制器連接。