內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機，包括內(nèi)置有熱交換機芯的機殼，該機殼內(nèi)交叉設(shè)置有室外進風(fēng)通道和室內(nèi)排風(fēng)通道，所述室外進風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置有空氣凈化裝置，所述室外進風(fēng)通道包括新風(fēng)進口和新風(fēng)出口，所述室內(nèi)排風(fēng)通道包括排風(fēng)進口和排風(fēng)出口，所述新風(fēng)出口和排風(fēng)進口處分別設(shè)置有新風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機，所述機殼內(nèi)設(shè)置有用于連通所述排風(fēng)進口與新風(fēng)出口的內(nèi)循環(huán)旁通。本實用新型利用內(nèi)置的熱交換機芯對新風(fēng)進風(fēng)和室內(nèi)排風(fēng)進行熱交換，使進入室內(nèi)的新風(fēng)與室內(nèi)空氣的溫差降到最低，充分利用能源；通過控制新風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機的啟停以及旁通風(fēng)門的開關(guān)，實現(xiàn)車內(nèi)空氣的內(nèi)外循環(huán)凈化，提高車內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量。
【專利說明】內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及全熱交換機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機。

【背景技術(shù)】
[0002]在封閉的空間中，由于呼吸的需要，導(dǎo)致空氣中的二氧化碳含量逐漸增加，嚴重時會影響人體的健康，尤其在多人乘坐的公交車里，應(yīng)該需要用室外新鮮空氣隨時更換被污染了的室內(nèi)空氣。最常用的做法是在采用換氣扇對車內(nèi)進行換氣，但是利用換氣扇將車內(nèi)空氣排到車外時，會把車內(nèi)經(jīng)過空調(diào)設(shè)備制冷或制熱的空氣也毫無保留地排至車外，大大影響了車載空調(diào)設(shè)備的制冷或制熱效果。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、換熱效率高的內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機，包括內(nèi)置有熱交換機芯的機殼，該機殼內(nèi)交叉設(shè)置有室外進風(fēng)通道和室內(nèi)排風(fēng)通道，該室外進風(fēng)通道和室內(nèi)排風(fēng)通道均與所述熱交換機芯連接，所述室外進風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置有空氣凈化裝置，所述室外進風(fēng)通道包括設(shè)置在所述機殼前端一側(cè)的新風(fēng)進口以及對角設(shè)置在機殼側(cè)端的新風(fēng)出口，所述室內(nèi)排風(fēng)通道包括設(shè)置在機殼前端另一側(cè)的排風(fēng)出口以及對角設(shè)置在機殼側(cè)端的排風(fēng)進口，所述新風(fēng)出口和排風(fēng)進口處分別設(shè)置有新風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機，所述機殼內(nèi)設(shè)置有用于連通所述排風(fēng)進口與新風(fēng)出口的內(nèi)循環(huán)旁通。
[0006]本實用新型通過內(nèi)置的熱交換機芯實現(xiàn)新風(fēng)進風(fēng)和室內(nèi)排風(fēng)的熱交換，冬季室外溫度較低時，室內(nèi)排風(fēng)對新風(fēng)進風(fēng)進行預(yù)熱，夏季室外溫度較高時，室內(nèi)排風(fēng)與新風(fēng)進風(fēng)進行熱交換，降低新風(fēng)進風(fēng)的溫度，充分利用了室內(nèi)排風(fēng)與新風(fēng)進風(fēng)的溫差。
[0007]本實用新型室外進風(fēng)通道和室內(nèi)排風(fēng)通道交叉設(shè)置，并設(shè)置有新風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機，可以提高熱交換效率，進行外部新風(fēng)換氣，實現(xiàn)外循環(huán)，所述內(nèi)循環(huán)旁通連通所述排風(fēng)進口與新風(fēng)出口，可進行室內(nèi)空氣凈化，實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)。
[0008]進一步地，所述空氣凈化裝置包括設(shè)置在所述新風(fēng)進口處的粗效過濾網(wǎng)以及設(shè)置在所述新風(fēng)出口處的靜電除塵器。粗效過濾網(wǎng)用于對室外新風(fēng)進行過濾，靜電除塵器用于對室外新風(fēng)進一步過濾除塵或?qū)碜詢?nèi)循環(huán)旁通的室內(nèi)空氣進行凈化，吸附空氣中二氧化碳，進而提高進入室內(nèi)的空氣潔凈度及維持室內(nèi)空氣的質(zhì)量，降低室內(nèi)二氧化碳的濃度。
[0009]進一步地，所述內(nèi)循環(huán)旁通中設(shè)置有采用風(fēng)門電機控制的旁通風(fēng)門。
[0010]由以上技術(shù)方案可知，本實用新型利用內(nèi)置的熱交換機芯對新風(fēng)進風(fēng)和室內(nèi)排風(fēng)進行熱交換，使進入室內(nèi)的新風(fēng)與室內(nèi)空氣的溫差降到最低，充分利用能源；通過控制新風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機的啟停以及旁通風(fēng)門的開關(guān)，實現(xiàn)車內(nèi)空氣的內(nèi)外循環(huán)凈化，提高車內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機的俯視圖，并示出了機殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)；
[0012]圖2為本實用新型中殼體的主視圖；
[0013]圖3為本實用新型中殼體的左視圖；
[0014]圖4為本實用新型中殼體的右視圖。
[0015]圖中:100、機殼，200、熱交換機芯，310、新風(fēng)進口，311、粗效過濾網(wǎng)，320、新風(fēng)出P，321、靜電除塵器，322、除塵器電源，330、新風(fēng)風(fēng)機，410、排風(fēng)進P，420、排風(fēng)出口，430、排風(fēng)風(fēng)機，500、內(nèi)循環(huán)旁通，510、風(fēng)門電機，600、上蓋。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種優(yōu)選實施方式作詳細的說明。
[0017]如圖1所示，本實用新型提供一種車載的全熱交換機，包括一個長方體的機殼100，該機殼內(nèi)交叉設(shè)置有室外進風(fēng)通道和室內(nèi)排風(fēng)通道，兩通道之間通過密封隔板分開，兩通道的交叉位置處設(shè)置有熱交換機芯200。所述室外進風(fēng)通道包括新風(fēng)進口 310和新風(fēng)出口 320，所述室內(nèi)排風(fēng)通道包括排風(fēng)進口 410和排風(fēng)出口 420，其中新風(fēng)出口和排風(fēng)進口的外側(cè)分別設(shè)置有新風(fēng)風(fēng)機330和排風(fēng)風(fēng)機430。所述室外進風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置有空氣凈化裝置，該空氣凈化裝置包括設(shè)置在新風(fēng)進口處的粗效過濾網(wǎng)311以及設(shè)置在新風(fēng)出口處的靜電除塵器321，其中靜電除塵器通過除塵器電源322進行開關(guān)控制。粗效過濾網(wǎng)和靜電除塵器的壽命為2-3個月，可清洗再使用，熱交換機芯采用ABS框架紙芯結(jié)構(gòu)。
[0018]如圖2、3和4所示，所述新風(fēng)進口 310設(shè)置在機殼前端的一側(cè)，新風(fēng)出口 320對角設(shè)置在機殼的側(cè)端，所述排風(fēng)出口 420設(shè)置在機殼前端的另一側(cè)，排風(fēng)進口 410對角設(shè)置在機殼的另一個側(cè)端。機殼頂端還設(shè)置有上蓋600，檢修時可直接將上蓋打開，操作方便。
[0019]如圖1所示，所述機殼內(nèi)還設(shè)置有用于連通排風(fēng)進口與新風(fēng)出口的內(nèi)循環(huán)旁通500，該內(nèi)循環(huán)旁通內(nèi)設(shè)置有采用風(fēng)門電機510控制的旁通風(fēng)門。
[0020]所述除塵器電源322和風(fēng)門電機510均通過引出線束連接，除塵器電源電壓為DC24V，功率彡50W，風(fēng)門電機的電壓為DC24V，功率彡12W。
[0021]本實用新型的工作原理描述如下:
[0022]當(dāng)車輛長時間運行導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量較差時，將新風(fēng)風(fēng)機和排風(fēng)風(fēng)機打開，內(nèi)循環(huán)旁通的旁通風(fēng)門關(guān)閉，全熱交換機可實現(xiàn)外循環(huán)，對車內(nèi)污濁空氣進行換氣，其中粗效過濾網(wǎng)和靜電除塵器對進入室內(nèi)的新風(fēng)進行兩次除塵。當(dāng)車內(nèi)空氣質(zhì)量較好時，排風(fēng)風(fēng)機繼續(xù)運行，關(guān)閉新風(fēng)風(fēng)機，并打開內(nèi)循環(huán)旁通內(nèi)的旁通風(fēng)門，新風(fēng)進口處因氣壓原因不進風(fēng)，全熱交換機可通過排風(fēng)進口和新風(fēng)出口形成的旁通實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)工作，其中靜電除塵器可對車內(nèi)空氣進行凈化，維持車內(nèi)空氣質(zhì)量。
[0023]以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機，其特征在于，包括內(nèi)置有熱交換機芯(200)的機殼(100)，該機殼內(nèi)交叉設(shè)置有室外進風(fēng)通道和室內(nèi)排風(fēng)通道，該室外進風(fēng)通道和室內(nèi)排風(fēng)通道均與所述熱交換機芯連接，所述室外進風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置有空氣凈化裝置，所述室外進風(fēng)通道包括設(shè)置在所述機殼前端一側(cè)的新風(fēng)進口(310)以及對角設(shè)置在機殼側(cè)端的新風(fēng)出口(320)，所述室內(nèi)排風(fēng)通道包括設(shè)置在機殼前端另一側(cè)的排風(fēng)出口(420)以及對角設(shè)置在機殼側(cè)端的排風(fēng)進口(410)，所述新風(fēng)出口和排風(fēng)進口處分別設(shè)置有新風(fēng)風(fēng)機(330)和排風(fēng)風(fēng)機(430)，所述機殼內(nèi)設(shè)置有用于連通所述排風(fēng)進口與新風(fēng)出口的內(nèi)循環(huán)旁通(500)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機，其特征在于，所述空氣凈化裝置包括設(shè)置在所述新風(fēng)進口(310)處的粗效過濾網(wǎng)(311)以及設(shè)置在所述新風(fēng)出口(320)處的靜電除塵器(321)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)外循環(huán)車載全熱交換機，其特征在于，所述內(nèi)循環(huán)旁通(500)中設(shè)置有通過風(fēng)門電機控制的旁通風(fēng)門。
【文檔編號】F24F13/30GK204202097SQ201420614323
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】胡偉, 汪儉, 胡晶, 黃葉明, 謝建闖 申請人:安徽安凱汽車股份有限公司