在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，包括筒體、筒體兩端的進(jìn)、出料口端端蓋、干燥氣體輸送管道、干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段、輸送加熱螺旋和一次氣粉分離片。出料口端端蓋與干燥氣體輸送管道相連，進(jìn)料口端端蓋與干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段相連。濕褐煤入口段設(shè)在筒體的靠近進(jìn)料口端端蓋處，褐煤出料口設(shè)在筒體的靠近出料口端端蓋處。所述輸送加熱螺旋包括螺旋加熱管、螺旋翅片和空心軸。本實(shí)用新型可以解決將干燥過(guò)程與褐煤輸送過(guò)程相結(jié)合，在進(jìn)入磨煤機(jī)前的輸送過(guò)程中，對(duì)褐煤進(jìn)行干燥，除去褐煤中的水分,以最合理最經(jīng)濟(jì)的方式,達(dá)到在褐煤運(yùn)輸過(guò)程中防爆、防自燃、防潮和干燥的作用等技術(shù)問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，適用于燃煤鍋爐和工業(yè)窯爐 在燃用褐煤時(shí)的爐前或制粉系統(tǒng)的燃煤輸送和干燥裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 褐煤作為一種典型的低階煤，其水分含量高達(dá)15% - 70%不等（我國(guó)褐煤水分一 般在30% -40% )。過(guò)高水分給褐煤利用帶來(lái)很多問(wèn)題，如高水分大幅度增加運(yùn)輸量和運(yùn)輸 費(fèi)用，在寒冷冬季或寒冷地區(qū)還會(huì)造成凍車現(xiàn)象，用于燃燒時(shí)，高水分導(dǎo)致熱值降低，鍋爐 效率下降等，因此褐煤干燥受到越來(lái)越多的重視。干燥（特別是熱力干燥）是降低褐煤含水 率最有效的一種方法，能幫助解決前述高水分所帶來(lái)的一系列問(wèn)題。雖然干燥作業(yè)本身會(huì) 花費(fèi)一定的投資和費(fèi)用，但它往往能顯著提高總體經(jīng)濟(jì)效益，因此在行業(yè)內(nèi)受到高度重視。 傳統(tǒng)滾筒干燥乏氣量極大，設(shè)備龐大，設(shè)備昂貴，占用大量的空間，而且存在很大的生產(chǎn) 安全隱患。旋轉(zhuǎn)管束干燥機(jī)是一種以飽和蒸汽為加熱介質(zhì)的間接干燥設(shè)備，在干燥過(guò)程中 干燥介質(zhì)和煤通過(guò)間壁進(jìn)行換熱。該管束干燥機(jī)對(duì)制造工藝與運(yùn)行控制的要求高，目前國(guó) 內(nèi)尚有相當(dāng)差距，整個(gè)干燥系統(tǒng)的投資費(fèi)用也較高。而間接干燥方式程度有限，內(nèi)部大量的 水蒸氣不能被及時(shí)的帶出，降低干燥效果。再有流化床干燥，震動(dòng)混流床干燥等，也是較大 型、獨(dú)立的褐煤專用干燥設(shè)備，占用大量設(shè)備空間。由于這些干燥設(shè)備龐大，不便和燃燒設(shè) 備或制粉設(shè)備直接連接配套。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，以解決將干燥過(guò)程 與褐煤輸送過(guò)程相結(jié)合，在進(jìn)入磨煤機(jī)前的輸送過(guò)程中，對(duì)褐煤進(jìn)行干燥，除去褐煤中的水 分，以最合理最經(jīng)濟(jì)的方式，達(dá)到在褐煤運(yùn)輸過(guò)程中防爆、防自燃、防潮和干燥的作用等技 術(shù)問(wèn)題。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：
[0005] -種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，包括筒體、筒體兩端的進(jìn)、出料口端端蓋、干 燥氣體輸送管道、干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段、輸送加熱螺旋和一次氣粉分離片；出 料口端端蓋與干燥氣體輸送管道相連，進(jìn)料口端端蓋與干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段相 連；濕褐煤入口段設(shè)在筒體的靠近進(jìn)料口端端蓋處，褐煤出料口設(shè)在筒體的靠近出料口端 端蓋處；所述輸送加熱螺旋包括螺旋加熱管、螺旋翅片和空心軸；空心軸穿過(guò)兩端蓋的中 心孔，與外部加熱介質(zhì)管道相連通，還與傳動(dòng)系統(tǒng)相連；所述螺旋加熱管與螺旋翅片相固定 且與空心軸連通；所述一次氣粉分離片固定在干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段一側(cè)的筒體 上。
[0006] 加熱輸送螺旋由螺旋加熱管、空心軸和翅片焊接而成，螺旋加熱管根數(shù)根據(jù)需要 設(shè)置成一根或若干根。
[0007] 在翅片上開(kāi)有便于氣體流動(dòng)的槽。
[0008] 加熱輸送螺旋軸與端蓋兩端結(jié)合部加動(dòng)密封裝置。
[0009] 筒體是雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部流通加熱介質(zhì)。
[0010] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，在管式輸送過(guò)程中干燥褐煤，將褐煤干燥過(guò)程與褐煤輸送 過(guò)程相結(jié)合，在褐煤被送到磨煤機(jī)的過(guò)程中，輸送加熱螺旋筒體給濕褐煤加熱，提高褐煤 溫度，使褐煤內(nèi)的水分子運(yùn)動(dòng)加?。桓邷馗稍餁怏w進(jìn)入后與水分子混合，再在氣體壓差的作 用下，把飽含水分的混合氣體排出來(lái)，從而把水分從濕褐煤中運(yùn)送出來(lái)，直接干燥和間接干 燥相結(jié)合。該裝置便于和鍋爐制粉系統(tǒng)或工業(yè)窯爐的燃燒設(shè)備相連接、配套。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)實(shí)施示意圖；
[0012] 圖2是本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0013] 圖3是本實(shí)用新型的工作原理示意圖；
[0014] 圖4是本實(shí)用新型的加熱輸送螺旋的局部放大圖。
[0015] 圖中：1、進(jìn)料端端蓋；2、濕褐煤入口段；3、輸送加熱螺旋；4、出料口端端蓋；5、干 燥氣體輸送管道；6、出料口；7、筒體；8、一次氣粉分離片（濾芯）；9、干燥氣體和水蒸氣混 合氣出口段；10、為螺旋加熱管；11、為翅片；12、為空心軸；13、加熱介質(zhì)入口；14、加熱介質(zhì) 出口；15、褐煤顆粒運(yùn)動(dòng)方向；16、干燥氣體和水蒸氣運(yùn)動(dòng)方向。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 參見(jiàn)圖1、2, 一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，包括進(jìn)料端端蓋1、濕褐煤入口 段2、出料口端端蓋4、干燥氣體輸送管道5、出料口 4、筒體7、一次氣粉分離片、干燥氣體和 水蒸氣混合氣出口段9、輸送加熱螺旋。輸送加熱螺旋又含有螺旋加熱管10、螺旋翅片11和 空心軸12。所述端蓋1、4分別與筒體兩端相連，端蓋上打孔。出料口端端蓋4與干燥氣體 輸送管道5相連，進(jìn)料口端端蓋1與干燥氣體和干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段9相連， 所述筒體7與端蓋1、4、濕褐煤入口段2、出料口 6、一次氣粉分離片相連。所述輸送加熱螺 旋的空心軸12穿過(guò)兩端蓋，穿過(guò)一次氣粉分離片（該氣粉分離片為一片濾芯材料），與外部 加熱介質(zhì)管道相連，與傳動(dòng)系統(tǒng)相連。
[0017] 所述的在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，褐煤干燥過(guò)程與褐煤輸送過(guò)程相結(jié)合，在 褐煤被送到磨煤機(jī)的過(guò)程中，對(duì)褐煤進(jìn)行干燥，褐煤輸送與干燥同時(shí)進(jìn)行。
[0018] 加熱輸送螺旋由空心管道、翅片和空心軸焊接而成，空心管道根數(shù)根據(jù)需要設(shè)置， 加熱介質(zhì)經(jīng)過(guò)管道間接給褐煤加熱，同時(shí)還起一部分輸送的作用，翅片起加熱褐煤、支撐空 心管、連接空心軸與空心管和輸送褐煤的作用，翅片上開(kāi)有便于氣體流動(dòng)的槽，方便氣體穿 過(guò)流動(dòng)。
[0019] 加熱輸送螺旋必須與筒體保持同心，防止卡死，加熱輸送螺旋軸與端蓋兩端結(jié)合 部必須加動(dòng)密封，防止漏氣漏粉。
[0020] 干燥管道進(jìn)出兩端形成足夠的壓差，通過(guò)壓差加大干燥氣體在干燥管道內(nèi)的速 度，從而提高干燥效率。
[0021] 筒體也可做成雙層的，內(nèi)部通加熱介質(zhì)，間接給筒體內(nèi)的褐煤加熱。
[0022] 利用加熱介質(zhì)（電廠各種熱廢水廢汽），間接給濕褐煤加熱，加劇褐煤內(nèi)水分子的 熱運(yùn)動(dòng)，有利于與干燥氣體混合，讓干燥氣體把水分運(yùn)送出來(lái)。
[0023] 所用干燥氣體在高溫時(shí)易于水分子結(jié)合，低溫時(shí)易于氣水分離，經(jīng)除水加熱后可 以重復(fù)循環(huán)利用；干燥氣體也可以是經(jīng)除塵除氧后的廢煙氣，干燥褐煤后經(jīng)電廠廢氣處理 系統(tǒng)處理再排放。
[0024] 本實(shí)用新型的工作過(guò)程，濕褐煤從濕褐煤入口段進(jìn)入筒體，經(jīng)輸送加熱螺旋的加 熱、運(yùn)送到達(dá)出料口段，在運(yùn)送加熱的同時(shí)，干燥氣體（高溫高壓低氧）從干燥管道進(jìn)入 筒體，與筒體內(nèi)的熱煤充分混合，褐煤內(nèi)的水分進(jìn)入干燥氣體，被干燥氣體帶出并運(yùn)送出筒 體，從而干燥褐煤。
[0025] 參見(jiàn)圖3,褐煤的運(yùn)動(dòng)方向與干燥氣體和水分的運(yùn)動(dòng)方向相反，干燥氣體和褐煤 相混合，屬于直接干燥（風(fēng)干）；加熱介質(zhì)隔著管狀外殼，螺旋狀管道、空心軸和翅片給褐 煤加熱，為間接干燥。本發(fā)明以直接干燥與間接干燥相結(jié)合，在褐煤輸送的過(guò)程中進(jìn)行干 燥。
[0026] 參見(jiàn)圖4所示，加熱輸送螺旋結(jié)構(gòu)，包含空心軸12、螺旋加熱管10及翅片11。翅 片11上開(kāi)有孔，以利于氣體流動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1. 一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，其特征在于，包括筒體、筒體兩端的進(jìn)、出料口 端端蓋、干燥氣體輸送管道、干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段、輸送加熱螺旋和一次氣粉分 離片；出料口端端蓋與干燥氣體輸送管道相連，進(jìn)料口端端蓋與干燥氣體和水蒸氣混合氣 出口段相連；濕褐煤入口段設(shè)在筒體的靠近進(jìn)料口端端蓋處，褐煤出料口設(shè)在筒體的靠近 出料口端端蓋處；所述輸送加熱螺旋包括螺旋加熱管、螺旋翅片和空心軸；空心軸穿過(guò)兩 端蓋的中心孔，與外部加熱介質(zhì)管道相連通，還與傳動(dòng)系統(tǒng)相連；所述螺旋加熱管與螺旋翅 片相固定且與空心軸連通；所述一次氣粉分離片固定在干燥氣體和水蒸氣混合氣出口段一 側(cè)的筒體上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，其特征在于，加熱輸送 螺旋由螺旋加熱管、空心軸和翅片焊接而成，螺旋加熱管根數(shù)根據(jù)需要設(shè)置成一根或若干 根。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，其特征在于，在翅片上 開(kāi)有便于氣體流動(dòng)的槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，其特征在于，加熱輸送 螺旋軸與端蓋兩端結(jié)合部加動(dòng)密封裝置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在輸送過(guò)程中干燥褐煤的裝置，其特征在于，筒體是雙 層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部流通加熱介質(zhì)。
【文檔編號(hào)】F26B25/00GK203869459SQ201420256003
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】王澤華, 郭永浩, 胡濱, 張大偉, 姚立國(guó) 申請(qǐng)人:北京博希格動(dòng)力技術(shù)有限公司