專利名稱：臺車式電阻爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱處理設(shè)備，尤其涉及一種臺車式電阻爐。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的臺車爐的爐底為一個(gè)可移動(dòng)臺車的箱式電阻爐，因此可以適用于處理較大尺寸的工件。由于臺車需拖出，臺車爐自重較重，對于其行走裝置的潤滑有一定的要求，現(xiàn)有的行走裝置采用密封軸承結(jié)構(gòu)，其輪軸潤滑困難，不利于臺車行走。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中臺車行走裝置潤滑不方便的不足，本實(shí)用新型提供了 一種臺車式電阻爐。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種臺車式電阻爐，用于處理較大尺寸的工件，具有爐殼、爐門、臺車和加熱元件，所述爐門具有由耐火纖維砌筑的爐襯，所述臺車的前部安裝有用于驅(qū)動(dòng)臺車行走的驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置為自行式牽引機(jī)構(gòu)，自行式牽引機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈條，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在臺車頭部的車架上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鏈條帶動(dòng)車輪運(yùn)行，所述行走裝置為半開式軸承車輪結(jié)構(gòu)，所述加熱元件包括加熱觸頭，所述加熱觸頭固定設(shè)置在臺車的尾部。具體地，臺車尾部設(shè)有3-6個(gè)固定加熱觸頭。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的臺車式電阻爐，爐門內(nèi)襯采用耐火纖維砌筑，可以適應(yīng)寬度較大的大型臺車爐，并且臺車與爐襯不接觸，因此爐襯采用耐火纖維結(jié)構(gòu)效果更好；采用自行式牽引機(jī)構(gòu)，不占用車間面積，不需敷設(shè)地坑，制作容易；采用半開式軸承結(jié)構(gòu)，便于輪軸潤滑；加熱觸頭固定在臺車尾部，當(dāng)臺車進(jìn)入爐膛后加熱觸頭可以很好的與爐體下部安設(shè)的觸口相配合。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型臺車式電阻爐最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、驅(qū)動(dòng)裝置，2、臺車，3、爐門，4、加熱元件，5、爐磚，6、爐襯，7、爐殼。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所示，本實(shí)用新型的臺車式電阻爐最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。用于處理較大尺寸的工件，具有爐殼7、爐門3、臺車2和加熱元件4，所述爐門3具有由耐火纖維砌筑的爐襯6，所述臺車2的前部安裝有用于驅(qū)動(dòng)臺車行走的驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置為自行式牽引機(jī)構(gòu)，自行式牽引機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈條，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在臺車2頭部的車架上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鏈條帶動(dòng)車輪運(yùn)行，所述行走裝置為半開式軸承車輪結(jié)構(gòu)，所述加熱元件包括加熱觸頭，所述加熱觸頭固定設(shè)置在臺車2的尾部。臺車2尾部設(shè)有3-6個(gè)固定加熱觸頭。所述觸頭與爐體下部設(shè)置的觸口配合，當(dāng)臺車2進(jìn)入爐膛后，觸頭能很好地插入觸口。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種臺車式電阻爐，用于處理較大尺寸的工件，具有爐殼(7)、爐門(3)、臺車(2)和加熱元件(4)，其特征在于所述爐門(3)具有由耐火纖維砌筑的爐襯(6)，所述臺車(2)的前部安裝有用于驅(qū)動(dòng)臺車行走的驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置為自行式牽引機(jī)構(gòu)，自行式牽引機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈條，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在臺車(2)頭部的車架上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鏈條帶動(dòng)車輪運(yùn)行，所述行走裝置為半開式軸承車輪結(jié)構(gòu)，所述加熱元件包括加熱觸頭，所述加熱觸頭固定設(shè)置在臺車(2)的尾部。
2.如權(quán)利要求1所述的臺車式電阻爐，其特征在于臺車(2)尾部設(shè)有3-6個(gè)固定加熱觸頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種臺車式電阻爐，具有爐殼、爐門、臺車和加熱元件，爐門具有由耐火纖維砌筑的爐襯，臺車的前部安裝有用于驅(qū)動(dòng)臺車行走的驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置，驅(qū)動(dòng)裝置為自行式牽引機(jī)構(gòu)，自行式牽引機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈條，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在臺車頭部的車架上，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鏈條帶動(dòng)車輪運(yùn)行，行走裝置為半開式軸承車輪結(jié)構(gòu)，加熱元件包括加熱觸頭，加熱觸頭固定設(shè)置在臺車的尾部。本實(shí)用新型爐門內(nèi)襯采用耐火纖維砌筑，可以適應(yīng)寬度較大的大型臺車爐；采用自行式牽引機(jī)構(gòu)，不占用車間面積，不需敷設(shè)地坑，制作容易；采用半開式軸承結(jié)構(gòu)，便于輪軸潤滑；加熱觸頭固定在臺車尾部，當(dāng)臺車進(jìn)入爐膛后加熱觸頭可以很好的與爐體下部安設(shè)的觸口相配合。
文檔編號F27B9/26GK202869217SQ20122056879
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者邱鵬 申請人:常州市新城光大熱處理有限公司