專(zhuān)利名稱(chēng)：步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種防跑偏的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，工業(yè)使用的步進(jìn)加熱爐爐底的機(jī)械結(jié)構(gòu)大多由如圖1和圖2所示的雙層鋼結(jié)構(gòu)框架疊放組成，其中一層為升降框架2，另外一層為平移框架1，此外還包括斜軌座3。 升降框架2通過(guò)在斜軌座3軌道上的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降，平移框架1通過(guò)在升降框架2軌道上的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)平移，升降框架2通過(guò)固定設(shè)置在基礎(chǔ)上的升降定心裝置(固定定心輪裝置)5 防止跑偏，平移框架1通過(guò)固定設(shè)置在升降框架2上的水平定心裝置4防止跑偏?，F(xiàn)有的這種防跑偏結(jié)構(gòu)，其設(shè)備復(fù)雜，占地面積大，安裝定位繁瑣，需要經(jīng)常檢查調(diào)整，而且一旦步進(jìn)加熱爐運(yùn)行起來(lái)，還是非常容易發(fā)生跑偏，從而造成步進(jìn)加熱爐內(nèi)鋼坯跑偏，碰撞損壞爐墻的嚴(yán)重后果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)，該防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠克服現(xiàn)有的加熱爐爐底機(jī)械結(jié)構(gòu)的防跑偏定心輪定位不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，并減少爐底設(shè)備，增加爐底操作空間，使加熱爐爐底機(jī)械按設(shè)計(jì)軌跡運(yùn)行，步進(jìn)加熱爐不發(fā)生跑偏，本實(shí)用新型所述的防跑偏結(jié)構(gòu)省去了定心輪的使用，定位更加準(zhǔn)確。根據(jù)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型提供了一種步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)， 其包括設(shè)于步進(jìn)加熱爐爐底的一平移框架，一設(shè)于所述平移框架下方的升降框架，以及若干個(gè)沿著升降框架的長(zhǎng)度方向設(shè)于所述升降框架下方的斜軌座，所述各斜軌座的軌道上均設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向的斜軌座凹槽；所述平移框架的下表面設(shè)有一平移框架軌道，所述平移框架軌道上有一沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)的平移框架軌道凹槽；此外，所述防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)還包括若干個(gè)第一凸臺(tái)滾輪，其沿所述升降框架的長(zhǎng)度方向、對(duì)應(yīng)各斜軌座的位置設(shè)置在升降框架的下表面，所述各第一凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置在各斜軌座凹槽內(nèi)，并與斜軌座凹槽的內(nèi)壁之間具有一第一間隙；若干個(gè)第二凸臺(tái)滾輪，其沿升降框架的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置在所述升降框架的上表面，所述各第二凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)均設(shè)置在平移框架軌道凹槽內(nèi)，并與平移框架軌道凹槽的
內(nèi)壁具有一第二間隙。上述步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中，第二凸臺(tái)滾輪沿著平移框架軌道滾動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)平移框架相對(duì)于升降框架的移動(dòng)，升降框架通過(guò)設(shè)于其下表面的第一凸臺(tái)滾輪在斜軌座上的滾動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)升降，在上述升降和平移的過(guò)程中，通過(guò)第二凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)與平移框架軌道凹槽相嵌式的約束，防止了平移框架的橫向跑偏，通過(guò)第一凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)與斜軌座軌道相嵌式的約束，防止了升降框架的橫向跑偏。優(yōu)選地，所述第一間隙為1. 5mm。[0010]優(yōu)選地，所述第二間隙為1. 5mm。本實(shí)用新型所述的步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)通過(guò)采用上述技術(shù)方案，省去了原有防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)中設(shè)置的定心裝置，減少了爐底設(shè)備，同時(shí)還具有非常好的防跑偏效果。

圖1為現(xiàn)有步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A截面圖。圖3為本實(shí)用新型所述的步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中I處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖3所示，本實(shí)施例中的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)包括設(shè)于步進(jìn)加熱爐爐底的平移框架 1，設(shè)于平移框架1下方的升降框架2，以及若干個(gè)沿著升降框架2的長(zhǎng)度方向設(shè)于升降框架下方的斜軌座3，沿著升降框架的長(zhǎng)度方向，在升降框架2的上、下表面分別設(shè)有第二凸臺(tái)滾輪6和第一凸臺(tái)滾輪7，此外各斜軌座3的軌道上均設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向的斜軌座凹槽，各第一凸臺(tái)滾輪7的凸臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置在各斜軌座凹槽內(nèi)，并與斜軌座凹槽的內(nèi)壁之間具有1. 5mm的間隙，在平移框架1的下表面設(shè)有一平移框架軌道，該平移框架軌道上有一沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)的平移框架軌道凹槽，各第二凸臺(tái)滾輪6的凸臺(tái)均設(shè)置在平移框架軌道凹槽內(nèi)，并與平移框架軌道凹槽的內(nèi)壁具有1. 5mm的間隙。為了更清楚的顯示凸臺(tái)與凹槽之間的配合關(guān)系，圖4顯示了圖3中的I處的局部放大圖，從圖4中可以看出，第二凸臺(tái)滾輪6的凸臺(tái)61設(shè)置在平移框架軌道8的平移框架軌道凹槽81內(nèi)，并與平移框架軌道凹槽81的內(nèi)壁具有一定的間隙。上述步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中，第二凸臺(tái)滾輪6沿著平移框架軌道8滾動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)平移框架1相對(duì)于升降框架2的水平移動(dòng)，升降框架2通過(guò)設(shè)于其下表面的第一凸臺(tái)滾輪7沿著斜軌座軌道的滾動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)升降，在上述升降和平移的過(guò)程中，通過(guò)第二凸臺(tái)滾輪6的凸臺(tái)61與平移框架軌道凹槽81相嵌式的約束，防止了平移框架1的橫向跑偏，通過(guò)第一凸臺(tái)滾輪7的凸臺(tái)與斜軌座軌道相嵌式的約束，防止了升降框架2的橫向跑偏。要注意的是，以上列舉的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，顯然本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例，隨之有著許多的類(lèi)似變化。本領(lǐng)域的技術(shù)人員如果從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)于步進(jìn)加熱爐爐底的一平移框架，一設(shè)于所述平移框架下方的升降框架，以及若干個(gè)沿著升降框架的長(zhǎng)度方向設(shè)于所述升降框架下方的斜軌座，其特征在于所述各斜軌座的軌道上均設(shè)有一沿其長(zhǎng)度方向的斜軌座凹槽；所述平移框架的下表面設(shè)有一平移框架軌道，所述平移框架軌道上有一沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)的平移框架軌道凹槽；此外，所述防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)還包括若干個(gè)第一凸臺(tái)滾輪，其沿所述升降框架的長(zhǎng)度方向、對(duì)應(yīng)各斜軌座的位置設(shè)置在升降框架的下表面，所述各第一凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置在各斜軌座凹槽內(nèi)，并與斜軌座凹槽的內(nèi)壁之間具有一第一間隙；若干個(gè)第二凸臺(tái)滾輪，其沿所述升降框架的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置在所述升降框架的上表面，所述各第二凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)均設(shè)置在平移框架軌道凹槽內(nèi)，并與平移框架軌道凹槽的內(nèi)壁具有一第二間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一間隙為1. 5mmο
3.如權(quán)利要求2所述的步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二間隙為1. 5mmο
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種步進(jìn)加熱爐爐底的防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)，其包括一平移框架，一升降框架，以及若干個(gè)斜軌座，所述各斜軌座的軌道上均設(shè)有斜軌座凹槽；所述平移框架的下表面設(shè)有一平移框架軌道，所述平移框架軌道上有一平移框架軌道凹槽；此外，所述防跑偏機(jī)械結(jié)構(gòu)還包括若干個(gè)第一凸臺(tái)滾輪，其沿所述升降框架的長(zhǎng)度方向、對(duì)應(yīng)各斜軌座設(shè)置在升降框架的下表面，所述各第一凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置在各斜軌座凹槽內(nèi)，并與斜軌座凹槽的內(nèi)壁之間具有一第一間隙；若干個(gè)第二凸臺(tái)滾輪，其沿升降框架的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置在所述升降框架的上表面，所述各第二凸臺(tái)滾輪的凸臺(tái)均設(shè)置在平移框架軌道凹槽內(nèi)，并與平移框架軌道凹槽的內(nèi)壁具有一第二間隙。
文檔編號(hào)F27B9/30GK202145086SQ201120198128
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者白建光 申請(qǐng)人:中冶東方工程技術(shù)有限公司上海分公司