專利名稱：大斷面隧道窯用擺渡頂車機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種擺渡頂車設備，特別涉及一種用于大斷面隧道窯 的擺渡頂車設備。它的主要作用是，將窯車從某一軌道擺渡到相鄰軌道，并能夠推動窯車在 軌道上運行。(二)、背景技術目前，對于大斷面隧道窯的窯車，尚沒有一種專門的擺渡頂車設 備。現(xiàn)行的擺渡頂車方式是，采用人工擺渡與單獨頂車設備相結合，一方面勞動強度大，工 作環(huán)境差，工作效率低，并存在諸多安全隱患。
(三)、發(fā)明內容本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種大斷面隧道窯用擺渡頂 車機，實現(xiàn)大斷面隧道窯窯車的自動化擺渡頂車。以克服上述已有擺渡頂車方式的不足。本發(fā)明采用了以下技術方案。一種大斷面隧道窯用擺渡頂車機，包括安裝有若干個軌道輪的車架，其特征在于 還包括四條相互平行的導軌，每條導軌均固定安裝于車架的上表面，其中兩條相鄰的導軌 為油缸支架導軌，另外兩條相鄰的導軌為供窯車運行的窯車導軌；還包括頂車油缸，它的油 缸套連接有油缸支架，該油缸支架通過其下端的滾輪安裝于所述的油缸支架導軌上；在兩條窯車導軌之間，安裝有拉車導軌，該拉車導軌固定于車架上且具有與窯車 導軌相同的走向；在拉車導軌上通過導輪安裝有帶拉車鉤的拉車桿；拉車桿連接有推拉油 缸；還包括安裝于車架上的行走動力裝置，該行走動力裝置為一減速電機以及與減速 電機連接的傳動裝置，所述的傳動裝置為與所述的其中一個軌道輪傳動連接的鏈輪鏈條機 構；在車架上固定安裝有液壓站，液壓站分別與頂車油缸，推拉油缸連接。在車架上還安裝有定位油缸，能夠從定位油缸兩端同時伸出的活塞桿的外端分別 安裝有定位輪；所述的定位油缸與液壓站連接。在車架上還安裝有用于控制液壓站和行走動力裝置的電控裝置。本發(fā)明具有以下積極效果通過頂車油缸工作能夠實現(xiàn)拉車。通過推拉油缸工作能夠實現(xiàn)窯車擺渡。本發(fā)明 結構緊湊，性能穩(wěn)定，可便捷地實現(xiàn)隧道窯窯車從出窯端窯車軌道到卸車臺，卸車臺到碼坯 軌道以及碼坯軌道到儲備庫軌道的擺渡頂車功能，其具有操作簡單，安全性好，節(jié)約人力和 設備投資，提高生產效率，改善工作環(huán)境的突出特點。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。圖2是圖1的俯視示意圖。圖3是圖1的側視示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。如圖1、2、3所示，本大斷面隧道窯用擺渡頂車機包括安裝有若干個軌道輪3的車 架1。還包括四條相互平行的導軌2，每條導軌2均固定安裝于車架1的上表面。其中兩條 相鄰的導軌為油缸支架導軌，另外兩條相鄰的導軌為供窯車運行的窯車導軌。還包括頂車 油缸5，它的油缸套15連接有油缸支架16，該油缸支架16通過其下端的滾輪安裝并運行于所述的油缸支架導軌上。頂車油缸5工作時，其活塞桿13外端頂在某固定位置上，油缸套 15驅動油缸支架16在所述的油缸支架導軌上移動，油缸支架16推動窯車在大斷面隧道窯 內的軌道上移動，為下一窯車空出車位，實現(xiàn)了頂車。在車 架1上還安裝有定位油缸6，能夠從定位油缸6兩端同時伸出的活塞桿的外端 分別安裝有定位輪14。當本擺渡頂車機運行到需要油缸支架導軌與隧道窯內的窯車導軌對 接時，兩定位輪14分別被導入兩個V型或者弧形定位槽中，實現(xiàn)本擺渡頂車機上油缸支架 導軌與隧道窯內的窯車導軌之間的對接定位。在兩條窯車導軌之間，安裝有拉車導軌12，該拉車導軌12固定于車架1上且具有 與窯車導軌相同的走向。在拉車導軌12上通過導輪安裝有帶拉車鉤8的拉車桿9。拉車桿 9連接有推拉油缸11。推拉油缸11工作時，通過拉車桿9驅動拉車鉤8工作，拉車鉤8將 窯車從外軌道拉至本擺渡頂車機的窯車導軌上，實現(xiàn)了拉車。還包括安裝于車架1上的行走動力裝置7，該行走動力裝置7為一減速電機以及與 減速電機連接的傳動裝置，所述的傳動裝置為與所述的其中一個軌道輪3傳動連接的鏈輪 鏈條機構。行走動力裝置7工作時，本擺渡頂車機整體行走，至本擺渡頂車機的窯車導軌與 隧道窯內的導軌對接，然后推拉油缸11工作，拉車鉤8將本擺渡頂車機上的窯車送到上述 空出的車位，實現(xiàn)了窯車擺渡。在車架1上固定安裝有液壓站4，液壓站4分別與頂車油缸5，定位油缸6，推拉油 缸11連接并提供液壓動力。在車架1上還安裝有用于控制液壓站4和行走動力裝置7的電控裝置10。
權利要求
一種大斷面隧道窯用擺渡頂車機，包括安裝有若干個軌道輪(3)的車架(1)，其特征在于還包括四條相互平行的導軌(2)，每條導軌(2)均固定安裝于車架(1)的上表面，其中兩條相鄰的導軌為油缸支架導軌，另外兩條相鄰的導軌為供窯車運行的窯車導軌；還包括頂車油缸(5)，它的油缸套(15)連接有油缸支架(16)，該油缸支架(16)通過其下端的滾輪安裝于所述的油缸支架導軌上；在兩條窯車導軌之間，安裝有拉車導軌(12)，該拉車導軌(12)固定于車架(1)上且具有與窯車導軌相同的走向；在拉車導軌(12)上通過導輪安裝有帶拉車鉤(8)的拉車桿(9)；拉車桿(9)連接有推拉油缸(11)；還包括安裝于車架(1)上的行走動力裝置(7)，該行走動力裝置(7)為一減速電機以及與減速電機連接的傳動裝置，所述的傳動裝置為與所述的其中一個軌道輪(3)傳動連接的鏈輪鏈條機構；在車架(1)上固定安裝有液壓站(4)，液壓站(4)分別與頂車油缸(5)，推拉油缸(11)連接。
2.如權利要求1所述的大斷面隧道窯用擺渡頂車機，其特征在于在車架(1)上還安 裝有定位油缸(6)，能夠從定位油缸(6)兩端同時伸出的活塞桿的外端分 別安裝有定位輪 (14)；所述的定位油缸(6)與液壓站⑷連接。
3.如權利要求1或2所述的大斷面隧道窯用擺渡頂車機，其特征在于在車架(1)上 還安裝有用于控制液壓站(4)和行走動力裝置(7)的電控裝置(10)。
全文摘要
本發(fā)明是一種大斷面隧道窯用擺渡頂車機，頂車油缸(5)的油缸套(15)連接有油缸支架(16)，該油缸支架(16)通過其下端的滾輪安裝于油缸支架導軌上；在兩條窯車導軌之間，安裝有拉車導軌(12)，在拉車導軌(12)上通過導輪安裝有帶拉車鉤(8)的拉車桿(9)；拉車桿(9)連接有推拉油缸(11)；還包括安裝于車架(1)上的行走動力裝置(7)。本發(fā)明具有操作簡單，安全性好，節(jié)約人力和設備投資，提高生產效率，改善工作環(huán)境的突出特點。
文檔編號F27B9/30GK101886877SQ20101022673
公開日2010年11月17日 申請日期2010年7月15日 優(yōu)先權日2010年7月15日
發(fā)明者于成學, 劉炎, 朱錦福, 楊志華, 楊魁衫, 趙發(fā)忠 申請人:濟南金牛磚瓦機械有限公司