專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于溫控裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置。
背景技術(shù)：
噴涂在家電產(chǎn)品外殼表面上的油漆溫度在25°C -30°C時(shí)噴涂質(zhì)量最佳，油漆溫度 過(guò)高則油漆的粘性大，導(dǎo)致噴涂不均勻，油漆溫度過(guò)低則油漆的擴(kuò)散性差，導(dǎo)致噴涂合格率 下降，返工率高，造成已注塑好的產(chǎn)品外殼報(bào)廢，增加生產(chǎn)成本。由于生產(chǎn)環(huán)境溫度的限制， 油漆溫度得不到控制，導(dǎo)致噴涂的一致性差，噴涂得出的產(chǎn)品質(zhì)量差，造成產(chǎn)品的外殼報(bào) 廢，浪費(fèi)材料，導(dǎo)致工人返工打磨?，F(xiàn)有技術(shù)中主要通過(guò)以下兩種方式改善噴涂質(zhì)量，一是 根據(jù)不同環(huán)境溫度，在油漆涂料中增加不同抗溫劑來(lái)改善油漆在產(chǎn)品外殼表面上擴(kuò)散差、 附著力差的不良現(xiàn)象，但是這樣增加油漆涂料成本，且由于冬天的油漆與夏天油漆不一樣， 導(dǎo)致過(guò)剩油漆容易報(bào)廢；二是冬天提高室內(nèi)環(huán)境溫度，夏天降低車(chē)間溫度，但這樣需建造恒 溫恒濕車(chē)間，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不同，提供一種自動(dòng)控制油漆溫度的 裝置，其可精確地控制油漆的溫度在最佳噴涂溫度的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，用于控制進(jìn)入噴槍的 油漆的溫度，包括一外殼及一蓋板，所述外殼與蓋板形成的空腔內(nèi)設(shè)有一控溫油箱以及一 可對(duì)所述控溫油箱內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻的溫度控制系統(tǒng)。具體地，所述控溫油箱包括一加熱油箱和一保溫油箱，所述加熱油箱與保溫油箱 之間通過(guò)連接管連通，所述連接管上設(shè)有一連接閥，所述加熱油箱上設(shè)有至少一與外部供 油管路連接的進(jìn)油管，所述保溫油箱上設(shè)有至少一與噴槍連接的出油管。具體地，所述溫度控制系統(tǒng)包括加熱管、CPU控制系統(tǒng)、壓縮機(jī)、加熱溫度傳感器， 所述加熱管用于對(duì)所述加熱油箱內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻，所述壓縮機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述加熱 管工作且與所述CPU控制系統(tǒng)電連接，所述加熱溫度傳感器設(shè)于所述加熱油箱內(nèi)，所述CPU 控制系統(tǒng)和所述加熱溫度傳感器之間電連接，所述連接管上的連接閥由所述CPU控制系統(tǒng) 控制打開(kāi)或關(guān)閉。進(jìn)一步地，所述加熱油箱內(nèi)設(shè)有一高油量限位閥及一低油量限位閥，所述高油量 限位閥用于控制進(jìn)油管的關(guān)閉，所述低油量限位閥用于控制進(jìn)油管的開(kāi)啟。進(jìn)一步地，所述外殼上設(shè)有調(diào)節(jié)器和溫度調(diào)節(jié)按鈕，所述出油管設(shè)有由所述CPU 控制系統(tǒng)控制的出油閥，所述調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)所述出油管的出油量，所述溫度調(diào)節(jié)按紐用 于設(shè)定所述溫度控制系統(tǒng)的溫度。進(jìn)一步地，該自動(dòng)控制油漆溫度的裝置還包括一與所述CPU控制系統(tǒng)電連接的 LCD顯示屏，所述LCD顯示屏用于顯示所述加熱油箱內(nèi)加熱或制冷的溫度以及所述保溫油 箱內(nèi)油漆的溫度、油量。[0010]進(jìn)一步地，所述保溫油箱下方設(shè)有一可對(duì)所述保溫油箱內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻 的保溫管。進(jìn)一步地，所述加熱油箱底部設(shè)有一可由所述加熱油箱及其內(nèi)的油漆的重量驅(qū)動(dòng) 的保護(hù)開(kāi)關(guān)。具體地，所述加熱管和保溫管采用全封閉的結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，所述蓋板上設(shè)有一掛勾。本實(shí)用新型提供的自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其可將油漆的溫度精確地控制在 25V -30V的最佳噴涂范圍內(nèi)，有利于提高噴涂的效果，減少?lài)娡康膱?bào)廢率，油漆中不需要 添加抗溫劑，利于降低油漆材料成本，且不需要建造恒溫車(chē)間，有利于降低生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置的分解示意圖；圖2是圖1的另一方向的示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置的另一分解示意 圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置的裝配示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置的原理流程圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1 圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，用 于控制進(jìn)入噴槍(圖中未示出)的油漆的溫度，包括一外殼1及一蓋板2，所述外殼1與蓋 板2形成的空腔內(nèi)設(shè)有一控溫油箱3以及一可對(duì)所述控溫油箱3內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻 的溫度控制系統(tǒng)(圖中未示出)。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，使油漆進(jìn)入噴槍之前流經(jīng)本實(shí)用新型 提供的自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，無(wú)論在冬天還是夏天，均可將油漆的溫度精確地控制在 25°C -30°C的最佳噴涂范圍內(nèi)，從而提高產(chǎn)品噴涂質(zhì)量和噴涂合格率，且油漆中不需添加抗 溫劑，也不需要建造成本較高的恒溫恒濕車(chē)間，從而降低了油漆材料成本和生產(chǎn)成本，特別 適用于冬季和夏季溫度差異較大的東北地區(qū)。具體地，所述外殼1可為方形、圓形或其它合適的形狀，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù) 的范圍。具體地，所述控溫油箱3包括一加熱油箱31和一保溫油箱32，所述加熱油箱31和 保溫油箱32之間設(shè)有隔板11，所述加熱油箱31與保溫油箱32之間通過(guò)連接管33連通， 所述連接管33上設(shè)有一可由CPU控制系統(tǒng)42控制打開(kāi)或關(guān)閉的連接閥36，所述加熱油箱 31上設(shè)有至少一與外部供油管路(圖中未示出)連接的進(jìn)油管34，所述保溫油箱32上設(shè) 有至少一與噴槍連接的出油管35。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，使所述加熱油箱31中達(dá)到最佳噴涂溫 度的油漆可由連接管33流至保溫油箱21中，以備噴槍進(jìn)行連續(xù)噴涂，提高了噴涂的效率。具體地，所述溫度控制系統(tǒng)包括加熱管41、CPU控制系統(tǒng)42、壓縮機(jī)43、加熱溫度傳感器(圖中未示出)，所述加熱管41用于對(duì)所述加熱油箱31內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻， 所述壓縮機(jī)43用于驅(qū)動(dòng)加熱管41工作且與CPU控制系統(tǒng)42電連接；所述加熱溫度傳感器 設(shè)于所述加熱油箱31內(nèi)，所述CPU控制系統(tǒng)42和所述加熱溫度傳感器之間電連接，所述加 熱溫度傳感器用于偵測(cè)加熱油箱31內(nèi)油漆的溫度并將溫度參數(shù)反饋至CPU控制系統(tǒng)42 ； 所述加熱油箱31內(nèi)設(shè)有一高油量限位閥(圖中未示出)及一低油量限位閥(圖中未示出)， 所述高油量限位閥用于控制進(jìn)油管34的關(guān)閉，所述低油量限位閥用于控制進(jìn)油管34的開(kāi) 啟。當(dāng)油漆從所述進(jìn)油管34流入所述加熱油箱31并達(dá)到高油量限位閥時(shí)，所述高油限位 閥使進(jìn)油管34關(guān)閉，所述溫度控制系統(tǒng)開(kāi)始工作，所述加熱溫度傳感器檢測(cè)油漆的溫度并 將結(jié)果反饋至CPU控制系統(tǒng)42，如果油漆溫度低于25°C，所述CPU控制系統(tǒng)42則啟動(dòng)壓縮 機(jī)43正轉(zhuǎn)并驅(qū)動(dòng)所述加熱管41快速對(duì)油漆進(jìn)行加熱，直至溫度升至噴涂質(zhì)量最佳的溫度 即25°C-30°C之間；如果油漆溫度高于30°C，所述CPU控制系統(tǒng)42則啟動(dòng)壓縮機(jī)43反轉(zhuǎn)并 驅(qū)動(dòng)所述加熱管41快速對(duì)油漆進(jìn)行冷卻，直至溫度降至噴涂質(zhì)量最佳的溫度即25°C-30°C 之間；所述加熱溫度傳感器偵測(cè)到加熱油箱31中的油漆達(dá)到25°C -30°C之間時(shí)，將信號(hào)反 饋至所述CPU控制系統(tǒng)42并使壓縮機(jī)43停止工作，同時(shí)所述CPU控制系統(tǒng)42驅(qū)動(dòng)連接閥 36開(kāi)啟，此時(shí)所述加熱油箱31中的油漆可經(jīng)過(guò)連接管33流至保溫油箱32，以備噴槍連續(xù) 噴涂之用，有利于提高生產(chǎn)效率。當(dāng)所述加熱油箱31內(nèi)的油漆下降至低油量限位閥的位置 時(shí)，所述低油量限位閥使進(jìn)油管34打開(kāi)，外界的油漆通過(guò)所述進(jìn)油管34進(jìn)入所述加熱油箱 31，當(dāng)所述加熱傳感器偵測(cè)到油漆的溫度范圍不在25°C-30°C之間時(shí)，所述CPU控制系統(tǒng)42 驅(qū)動(dòng)連接閥36關(guān)閉，避免溫度不在25°C -30°C之間的油漆進(jìn)入所述保溫油箱32，提高了裝 置的可靠性；當(dāng)進(jìn)入所述加熱油箱31的油漆達(dá)到高油量限位閥時(shí)，所述進(jìn)油管34關(guān)閉，所 述溫度控制系統(tǒng)對(duì)油漆的溫度進(jìn)行控制在25°C -30°C之間。當(dāng)所述保溫油箱32內(nèi)裝滿(mǎn)油 漆且未被使用，所述加熱油箱31內(nèi)裝滿(mǎn)油漆且油漆已被控制在25°C -30°C之間時(shí)，所有電 子電路處于等待狀態(tài)。進(jìn)一步地，所述外殼1上設(shè)有調(diào)節(jié)器12和溫度調(diào)節(jié)按鈕13，所述出油管35設(shè)有 由可由所述CPU控制系統(tǒng)42驅(qū)動(dòng)的出油閥37，所述出油閥37內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，當(dāng)所述 保溫油箱32內(nèi)油漆的溫度不在25°C-30°C之間時(shí)，所述出油閥37被關(guān)閉，從而避免溫度不 在25°C -30°C之間的油漆流入噴槍?zhuān)岣吡搜b置的可靠性，由于油漆的溫度受所述CPU控制 系統(tǒng)42的控制，使油漆的一致性好，進(jìn)一步提高了裝置的可靠性及噴涂的效果。所述調(diào)節(jié) 器12用于調(diào)節(jié)所述出油管35的出油量，正向旋轉(zhuǎn)所述調(diào)節(jié)器12則使出油量增大，反向旋 轉(zhuǎn)所述調(diào)節(jié)器12則使出油量減小，操作簡(jiǎn)單，可以方便可靠地調(diào)節(jié)所述出油管35的出油量 和油漆的溫度，以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品及不同油漆的噴涂工藝要求，本實(shí)用新型提供的自動(dòng)控制 油漆溫度的裝置，特別適合用于使用UV油罩光的油漆進(jìn)行噴涂。進(jìn)一步地，所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置還包括一與所述CPU控制系統(tǒng)42 電連接的LCD顯示屏44，所述LCD顯示屏44用于顯示所述加熱油箱31內(nèi)加熱或制冷的溫 度以及保溫油箱32內(nèi)油漆的溫度、油量，使用者可以很方便地觀(guān)察裝置的各項(xiàng)參數(shù)，提高 了裝置的易用性和可靠性。進(jìn)一步地，所述保溫油箱32下方設(shè)有一可對(duì)所述保溫油箱32內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱 或冷卻的保溫管45，以使所述保溫油箱32中的油漆溫度保持在25°C -30°C之間，有利于提 高噴涂質(zhì)量。
5[0028]進(jìn)一步地，所述加熱油箱31底部設(shè)有一可由所述加熱油箱31及所述加熱油箱31 內(nèi)油漆的重量驅(qū)動(dòng)的保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)所述加熱油箱31內(nèi)的油漆量達(dá)到一定量時(shí)，所述保護(hù)開(kāi) 關(guān)受到所述加熱油箱31及其內(nèi)油漆重力的作用而閉合，所述壓縮機(jī)43能被啟動(dòng)；當(dāng)所述加 熱油箱31內(nèi)的油漆少于一定量時(shí)，保護(hù)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，所述壓縮機(jī)43不被啟動(dòng)，所述加熱管41 也不能工作，這樣有利于保證裝置的安全性和可靠性。具體地，所述加熱管41和保溫管45采用全封閉的結(jié)構(gòu)，有利于提高加熱或冷卻的效率。進(jìn)一步地，所述蓋板2上設(shè)有一掛勾21，可將所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝 置方便可靠地固定于墻壁上或工作臺(tái)架上，適用于小型工廠(chǎng)或小型產(chǎn)品的噴涂；大型工廠(chǎng) 或大型產(chǎn)品則可使用柜式直立于地面，有利于裝置的固定、安裝。所述外殼1上開(kāi)設(shè)有與進(jìn) 油管34和出油管35相匹配的通孔14，有利于裝置的安裝。如圖1 圖5所示，本實(shí)用新型提供的自動(dòng)控制油漆溫度的裝置的工作原理為通 過(guò)電源開(kāi)關(guān)啟動(dòng)所述CPU控制系統(tǒng)42，檢測(cè)儀將加熱系統(tǒng)的溫度和保溫油箱32內(nèi)油漆的溫 度、油量等參數(shù)反饋至CPU控制系統(tǒng)42，所述CPU控制系統(tǒng)42通過(guò)LCD顯示屏44顯示加 熱系統(tǒng)的溫度，保溫油箱32內(nèi)油漆的溫度、油量等參數(shù)。通過(guò)所述溫度調(diào)節(jié)按鈕13可設(shè)定 油漆的加熱溫度在25°C -30°C之間，當(dāng)所述加熱溫度傳感器偵測(cè)到所述加熱油箱31內(nèi)的油 漆溫度不在25°C -30°C之間時(shí)，所述CPU控制系統(tǒng)42驅(qū)動(dòng)機(jī)械手動(dòng)作把連接閥36和出油 閥37關(guān)閉，同時(shí)啟動(dòng)所述壓縮機(jī)43并驅(qū)動(dòng)加熱管41對(duì)油漆進(jìn)行加熱或冷卻，以使所述加 熱油箱31內(nèi)的油漆溫度達(dá)到設(shè)定的溫度。當(dāng)所述加熱溫度傳感器偵測(cè)到所述加熱油箱31 內(nèi)的油漆達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，所述CPU控制系統(tǒng)42使壓縮機(jī)43停止工作，同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)械手 動(dòng)作將連接閥36打開(kāi)，使所述加熱油箱31內(nèi)的油漆可流入保溫油箱32，以便連續(xù)生產(chǎn)。當(dāng) 所述保溫油箱32內(nèi)的油漆的溫度在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)，所述CPU控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械手動(dòng)作 將出油閥37打開(kāi)，使用者通過(guò)調(diào)節(jié)器12可調(diào)節(jié)出油管35出油量的大小。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，用于控制進(jìn)入噴槍的油漆的溫度，其特征在于包括一外殼及一蓋板，所述外殼與蓋板形成的空腔內(nèi)設(shè)有一控溫油箱以及一可對(duì)所述控溫油箱內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻的溫度控制系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述控溫油箱包 括一加熱油箱和一保溫油箱，所述加熱油箱與保溫油箱之間通過(guò)連接管連通，所述連接管 上設(shè)有一連接閥，所述加熱油箱上設(shè)有至少一與外部供油管路連接的進(jìn)油管，所述保溫油 箱上設(shè)有至少一與噴槍連接的出油管。
3.如權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述溫度控制系 統(tǒng)包括加熱管、CPU控制系統(tǒng)、壓縮機(jī)、加熱溫度傳感器，所述加熱管用于對(duì)所述加熱油箱內(nèi) 的油漆進(jìn)行加熱或冷卻，所述壓縮機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述加熱管工作且與所述CPU控制系統(tǒng)電連 接，所述加熱溫度傳感器設(shè)于所述加熱油箱內(nèi)，所述CPU控制系統(tǒng)和所述加熱溫度傳感器 之間電連接，所述連接管上的連接閥由所述CPU控制系統(tǒng)控制打開(kāi)或關(guān)閉。
4.如權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述加熱油箱內(nèi) 設(shè)有一高油量限位閥及一低油量限位閥，所述高油量限位閥用于控制進(jìn)油管的關(guān)閉，所述 低油量限位閥用于控制進(jìn)油管的開(kāi)啟。
5.如權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述外殼上設(shè)有 調(diào)節(jié)器和溫度調(diào)節(jié)按鈕，所述出油管設(shè)有由所述CPU控制系統(tǒng)控制的出油閥，所述調(diào)節(jié)器 用于調(diào)節(jié)所述出油管的出油量，所述溫度調(diào)節(jié)按紐用于設(shè)定所述溫度控制系統(tǒng)的溫度。
6.如權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于還包括一與所述 CPU控制系統(tǒng)電連接的LCD顯示屏，所述LCD顯示屏用于顯示所述加熱油箱內(nèi)加熱或制冷的 溫度以及所述保溫油箱內(nèi)油漆的溫度、油量。
7.如權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述保溫油箱下 方設(shè)有一可對(duì)所述保溫油箱內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻的保溫管。
8.如權(quán)利要求7所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述加熱油箱底 部設(shè)有一可由所述加熱油箱及其內(nèi)的油漆的重量驅(qū)動(dòng)的保護(hù)開(kāi)關(guān)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述加熱管和保 溫管采用全封閉的結(jié)構(gòu)。
10.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其特征在于所述蓋板上設(shè)有 一掛勾。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型適用于溫控裝置領(lǐng)域，提供了一種自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，用于控制進(jìn)入噴槍的油漆的溫度，包括一外殼及一蓋板，所述外殼與蓋板形成的空腔內(nèi)設(shè)有一控溫油箱以及一可對(duì)所述控溫油箱內(nèi)的油漆進(jìn)行加熱或冷卻的溫度控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的自動(dòng)控制油漆溫度的裝置，其可將油漆的溫度精確地控制在25℃-30℃的最佳噴涂范圍內(nèi)，有利于提高噴涂的效果，減少?lài)娡康膱?bào)廢率，油漆中不需要添加抗溫劑，利于降低油漆材料成本，且不需要建造恒溫車(chē)間，有利于降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F24H9/20GK201579169SQ200920260410
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者王學(xué)敏 申請(qǐng)人:深圳創(chuàng)維－Rgb電子有限公司