專利名稱：隧道窯預熱帶的改進結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道窯預熱帶結構的改進，使的隧道窯上下溫差縮小。
背景技術：
隧道窯是一種氣流呈水平流動的窯爐，廣泛應用于窯磚的燒成，但現(xiàn)在隧道窯的 預熱帶存在截面上下溫差的問題，隧道窯上下截面溫度的差異使窯磚燒成過程中窯磚應力 較大，容易造成窯磚的開裂，影響其燒成質量；同時延長燒成時間，降低窯爐的產(chǎn)量。產(chǎn)生窯 內溫差的原因主要是氣體分層，隧道窯預熱帶處于負壓，從而隧道窯的接合處如窯口 、窯車 襯料與窯墻曲封、窯車之間接頭處等處漏入大量冷風，冷風密度大，沉積在隧道窯下部，密 度小的熱煙氣則向上流動，這樣就是預熱帶上下溫差變大；同時窯車吸收預熱帶下部的熱 量，進一步的增大了隧道窯預熱帶上下溫差，有的溫差甚至達到了大幾百度；嚴重影響了窯 的質量、影響坯體燒成的質量、影響到單位制品能耗的降低。

實用新型內容本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種改善隧道窯預熱帶上下溫差差異， 是溫差變小，提高窯磚燒成質量和燒成效率的隧道窯預熱帶的改進結構。 本實用新型的技術方案是本實用新型的預熱帶上設置若干風口，風口包括進風 口和出風口，進風口和出風口通過設置在隧道窯外部的風道連通，所述的進風口、風道、出 風口形成窯內氣體循環(huán)的通道。 進一步的，所述出風口處設置有風機，進風口處設有增壓泵。 進一步的，所述的風道內設有冷卻裝置和控制裝置，控制裝置控制冷卻裝置以調 節(jié)進風口處氣體的溫度。 進一步的，所述進風口設置在同一水平面上，出風口設置在同一水平面上，其中相 鄰的進風口和出風口之間的水平距離為0. 4-0. 6個窯車車位，預熱帶上分別設有5-7個進 風口和出風口。 進一步的，進風口設置在出風口的上部，所述預熱帶兩側對稱設置有進風口和出
風口 ，進風口設置在隧道窯軸線的上部，出風口設置在隧道窯軸線的下部。
本實用新型的優(yōu)點是利用預熱帶內自身的煙氣進行循環(huán)，使煙氣上下循環(huán)，達
到降低預熱帶上下溫差的目的，通過實驗，此項結構能使隧道窯預熱帶上下處溫差縮小到
20-50度，進一步的，本實用新型風道內設控制裝置，可根據(jù)實際情況需要進一步精確的控
制進風口處的溫度，進一步的減小預熱帶上下溫差，使燒成出來的窯磚質量得到進一步的
改善、同時使窯磚餓燒成效率進一步得到提高。

圖1為本實用新型的結構示意圖 圖中1為預熱帶、2為進風口、3為出風口。
具體實施方式
本實用新型在隧道窯的預熱帶1上開設有進風口 2和出風口 3，進風口 2和出風口 3通過風道連通，為了提高出風量和進風量，在出風口 3處設風機，進風口 2處設增壓泵，例 本實用新型進風口 2設置在出風口 3的上部，工作時，風機將處于預熱帶1下部的冷氣通過 風道抽出，經(jīng)過風道，通過增壓泵將冷氣壓入進風口 2 ;這樣壓入的冷氣將和上升的熱煙氣 混合，使預熱帶1上部的熱煙氣溫度降低，同時也使上升的熱煙氣速度放緩，無形之中提高 了預熱帶1下部的溫度，從而使預熱帶1上下溫差變小。 本實用新型為了進一步提高效果，所有的進風口 2設置在同一平面上，所有的出 風口 3設置在同一平面上，且預熱帶1的兩側對稱設置有進風口 2和出風口 3，這樣氣流的 離開和進入處于同一水平面，平緩了氣流；同時為了進一步減小預熱帶1上下溫差，風道上 設有冷卻裝置和控制裝置，根據(jù)需要控制氣體進入進風口 2處的溫度，進一步的提高冷氣 和熱氣的對流效果，減小預熱帶1上下溫差。 為了綜合使用效果和減少預熱帶1改進所帶來的工作量，本實用新型經(jīng)過實驗， 確定在預熱帶l上開設5-7個進風口 2、5-7個出風口 3，且相鄰進風口 2和出風口 3之間的 水平距離為0. 4-0. 6個車位，進風口 2設置在軸線以上，出風口 3設置在軸線以上。 當然上述說明只是本實用新型的實施例而已，同樣進風口 2和出風口 3可反向設 置，即進風口 2設置在出風口 3的下部，其它類似方式的等同技術方案的替代亦在本實用新 型的保護范圍之內。
權利要求隧道窯預熱帶的改進結構，預熱帶上設置若干風口，其特征在于，所述的風口包括進風口和出風口，進風口和出風口通過設置在隧道窯外部的風道連通，所述的進風口、風道、出風口形成窯內氣體循環(huán)的通道。
2. 根據(jù)權利要求1所述的隧道窯預熱帶的改進結構，其特征在于，所述出風口處設置有風機，進風口處設有增壓泵。
3. 根據(jù)權利要求1所述的隧道窯預熱帶的改進結構，其特征在于，所述的風道內設有冷卻裝置和控制裝置，控制裝置控制冷卻裝置以調節(jié)進風口處氣體的溫度。
4. 根據(jù)權利要求1所述的隧道窯預熱帶的改進結構，其特征在于，所述進風口設置在同一水平面上，出風口設置在同一水平面上，其中相鄰的進風口和出風口之間的水平距離為0. 4-0. 6個窯車車位，預熱帶上分別設有5-7個進風口和出風口。
5. 根據(jù)權利要求1所述的隧道窯預熱帶的改進結構，其特征在于，進風口設置在出風口的上部，預熱帶兩側對稱設置有進風口和出風口 ，進風口設置在隧道窯軸線的上部，出風口設置在隧道窯軸線的下部。
專利摘要隧道窯預熱帶的改進結構。涉及一種隧道窯預熱帶結構的改進，使的隧道窯上下溫差縮小。預熱帶上設置若干風口，所述的風口包括進風口和出風口，進風口和出風口通過設置在隧道窯外部的風道連通，所述的進風口、風道、出風口形成窯內氣體循環(huán)的通道。本實用新型的優(yōu)點是利用預熱帶內自身的煙氣進行循環(huán)，使煙氣上下循環(huán)，達到降低預熱帶上下溫差的目的，通過實驗，此項結構能使隧道窯預熱帶上下處溫差縮小到20-50度，進一步的，本實用新型風道內設控制裝置，可根據(jù)實際情況需要進一步精確的控制進風口處的溫度，進一步的減小預熱帶上下溫差，使燒成出來的窯磚質量得到進一步的改善、同時使窯磚餓燒成效率進一步得到提高。
文檔編號F27B9/30GK201517884SQ200920235600
公開日2010年6月30日 申請日期2009年10月13日 優(yōu)先權日2009年10月13日
發(fā)明者李正坤 申請人:江蘇晶輝耐火材料有限公司