專利名稱：一種隧道吸風管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道吸風管。 背景技^
目前，交通隧道的通風方法是在隧道頂部設置若干個風扇，向同 一方向接力鼓風，將煙塵排出隧道。風扇工作時會攪動上下層空氣，
構成一個個繞風扇的小環(huán)流，通風效率差， 一旦遇到冒頂?shù)葹暮Χ耰
隧道，通風更閑難；再者許多風扇同時工作電力消耗大，噪音大。
實用新型內容
^解決i述問題，本實用新型提供了一種隧道吸風管，能保持隧 道內低耗高效通風。
本實用新型采用的技術方案是在隧道頂部安裝拜.向貫穿于隧道 的吸風管，吸風管兩頭各安^抽風機，在吸風管管壁每隔50米以卜. 設一個吸風口和一個蝶閥。工作時打開幾個煙塵最大地段的吸風口， 開動柚風機將煙塵廢氣從吸風管柚出隧道，同時岡抽風的負壓作用， 新風從隧道口向內韋卜充，實現(xiàn)隧道低噪音、低電耗、高效^的通風效 果。
該隧道吸風管的吸風口與蝶閥配合使用還能實現(xiàn)隧道內某區(qū)段 的局部通風。比如隧道內遇火災，就將燃燒點前后的吸風管蝶閥關閉， 打開蝶閥外端吸風口^l吸燃燒煙塵，既^證隧道通風、人員呼吸安全， 又可避免鼓風助燃。
i實用新型的有益效果是實現(xiàn)隧道低噪音、低電耗、高效率的 通風，并在隧道冒頂堵塞、失火等災情下仍能保持通風。以下結合附圖
對本實用新型做進一步說明。
圖l.為本實用新型隧道吸風管安裝示意圖。圖中l(wèi).吸風口， 2.
蝶閥，3.吸風管，4.抽風機，5.隧道。
具體實施方式

用鐵皮或耐火材料制成直徑40厘米以上的吸風管(3)，徑向貫 通安裝于隧道(5)頂部，在吸風管管壁每隔50米以h距離開一個推拉 窗^吸風口 (1)，每個吸風口配置一個蝶閥(2)，吸風管兩頭各安裝 ^風機(4)。如果隧道很長或截面很大需要大的通風量，則可安裝多 根吸風管。
權利要求1. 一種隧道吸風管，直徑40厘米以上，徑向貫穿安裝于隧道頂部，其特征是在吸風管兩頭安裝了抽風機(4)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的隧道吸風管，其特征是在吸風管管壁開有 吸風口(l)。
3. 根據(jù)權利要求1所述的隧道吸風管，其特征是吸風管安裝了蝶 閥(2)。
專利摘要一種隧道吸風管，用鐵皮或耐火材料制成直徑40厘米以上的吸風管道，徑向貫穿安裝于隧道頂部，吸風管兩頭各安裝抽風機，在吸風管管壁每隔50米以上設一個吸風口和蝶閥；工作時打開幾個煙塵最大地段的吸風口，開動抽風機將煙塵廢氣從吸風管抽出隧道，因抽風的負壓作用，新風從隧道口向內補充，實現(xiàn)隧道低噪音、低電耗、高效率的通風效果。本實用新型適用于交通隧道的通風換氣。
文檔編號F24F7/06GK201281421SQ20082015798
公開日2009年7月29日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權日2008年12月26日
發(fā)明者李元水, 楊天敏, 章銘榮 申請人:杭州蕭宏建設集團有限公司