專利名稱：節(jié)能式大氣冷凝水冷強(qiáng)化散熱制冷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬制冷及其裝置和節(jié)能領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
節(jié)能是全國乃至全人類社會至關(guān)重要的大事已不言而喻。人類擁有的制冷設(shè)備的數(shù)量和耗能之大也可謂觸目驚心且一點(diǎn)不過分，因此廣泛深入研究并解決其節(jié)能問題意義就十分重大與緊迫。
現(xiàn)有制冷設(shè)備尤其是遍及生產(chǎn)與生活各領(lǐng)域和各角落的冰箱、冰柜、空調(diào)機(jī)等的制冷原理和方法、手段普遍都是靠高耗能(上千瓦乃至數(shù)于瓦甚至更大功率)壓縮膨脹吸熱的制冷劑并散熱，此過程中節(jié)能的關(guān)鍵在于壓縮機(jī)和散熱器的散熱速度即散熱效率?，F(xiàn)有技術(shù)主要是給散熱器加裝風(fēng)扇即氣冷散熱，對壓縮機(jī)則主要是將其外表漆成易散熱的黑色即顏色散熱和(或)與散熱器一樣靠風(fēng)扇氣冷散熱。由于空氣的比熱小，吸熱、導(dǎo)熱和散熱能力也都較差，故氣冷散熱壓縮機(jī)和風(fēng)扇需長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，能耗高、噪音大、壽命短，制冷全程連續(xù)不斷產(chǎn)生大量且耗(冷)能(水的比熱)極高的冷凝水直接排放、不僅水(冷)資源未能利用還嚴(yán)重破壞環(huán)境衛(wèi)生形象如公共場所冷凝水滿大街橫流，尤其是樓房從天而降的冷凝水不斷襲擊路人、夜深人靜時連續(xù)不斷的滴水噪音嚴(yán)重干擾睡眠等均使人難以忍受。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型就是為解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而設(shè)計(jì)制造一種節(jié)能式大氣冷凝水冷強(qiáng)化散熱制冷裝置，以科學(xué)有效解決上述系列難題，其依據(jù)的原理和主要優(yōu)點(diǎn)為水的比熱與許多常溫液體物質(zhì)相比是很高的、比許多常溫氣態(tài)物質(zhì)的比熱就更高，且水的比熱無論是液態(tài)或汽態(tài)即水汽兩個逆向方面都很高，即水從汽態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)會釋放出大量的熱量、這些熱量在制冷過程中被制冷劑吸收而消耗掉大量制冷能力與能量、使制冷效果被大打折扣并大幅增加制冷能耗，相反水從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài)則需吸收大量的熱量；本實(shí)用新型將消耗掉大量制冷能力與能量且量很大的大氣冷凝水收集并應(yīng)用在制冷過程中，使其重新吸熱汽化并迅速擴(kuò)散返回到大氣中、無疑將對制冷裝置的散熱、節(jié)能、提高壽命和改善環(huán)境衛(wèi)生等諸多方面具重大效益和意義。本發(fā)明設(shè)計(jì)并采用冷凝水收集器將冷凝水回收而無需另配水源、并利用其吸收制冷裝置系統(tǒng)中的壓縮機(jī)和散熱器產(chǎn)生的大量熱量重新汽化，并將冷凝器置于冷凝水收集器之上、冷凝水收集器置于壓縮機(jī)和散熱器之上、利用自然重力落差向壓縮機(jī)和散熱器自動供水以節(jié)約供水裝置和能源，壓縮機(jī)和散熱器裝置在同一立體層面以便共用水源和風(fēng)扇并使因吸熱而重新汽化的水汽迅速擴(kuò)散返回到大氣中以節(jié)約寶貴的水資源和能源，從而實(shí)現(xiàn)自動提供并免費(fèi)解決冷卻水源和環(huán)境衛(wèi)生及大幅節(jié)能難題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案的技術(shù)特征如下由整機(jī)外殼(K)固定整機(jī)內(nèi)部所有器件；制冷劑輸送管道(L1)連通冷凝器(L)、冷凝器(L)外殼(K1)和散熱器(S)、散熱器(S)外殼(K2)；冷凝水輸送管道(L2)連通冷凝器(L)、冷凝器(L)外殼(K1)和冷凝水收集箱(J)；冷卻水輸送管道(J1)連通散熱器(S)、散熱器(S)外殼(k2)；冷卻水輸送管道(J2)連通壓縮機(jī)(Y)、壓縮機(jī)(Y)外殼(K3)；散熱后的制冷劑輸送管道(S1)連通散熱器(S)、散熱器(S)外殼(k2)和壓縮機(jī)(Y)、壓縮機(jī)(Y)外殼(K3)；壓縮后的制冷劑輸送管道(Y1)連通壓縮機(jī)(Y)、壓縮機(jī)(Y)外殼(k3)和冷凝器L、冷凝器L外殼K1冷氣吹風(fēng)機(jī)(C)固定在冷凝器L及其外殼K1的進(jìn)風(fēng)面；散熱風(fēng)扇F固定在散熱器(S)及其外殼(K2)和壓縮機(jī)(Y)及其外殼(k3)的進(jìn)風(fēng)面。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中K標(biāo)示整機(jī)外殼，包括常采用的制冷、散熱分體機(jī)型，K1標(biāo)示冷凝器L外殼，K2標(biāo)示散熱器S外殼，K3標(biāo)示壓縮機(jī)Y外殼；L標(biāo)示冷凝器，L1標(biāo)示制冷后的制冷劑輸送管道與方向，L2標(biāo)示來自冷凝器的冷凝水輸送管道與方向；C標(biāo)示冷氣吹風(fēng)機(jī)；J標(biāo)示冷凝(卻)水收集箱，J1標(biāo)示散熱器S散熱用的冷卻水輸送管道與方向，J2標(biāo)示壓縮機(jī)Y散熱用的冷卻水輸送管道與方向；S標(biāo)示散熱器，S1標(biāo)示散熱后的制冷劑輸送管道與方向；Y標(biāo)示壓縮機(jī)，Y1標(biāo)示壓縮后的制冷劑輸送管道與方向；F標(biāo)示散熱風(fēng)扇；細(xì)箭頭線標(biāo)示吹風(fēng)及方向。
具體實(shí)施方式
對照圖1，整機(jī)外殼K包括常采用的制冷、散熱分體機(jī)型，起固定、保護(hù)整機(jī)內(nèi)部所有器件和美化外表的美觀作用冷凝器L外殼K1起固定、保護(hù)其內(nèi)部所有器件和美化外表的美觀作用；散熱器S外殼K2接受并分散、蒸發(fā)冷凝(卻)水；壓縮機(jī)Y外殼K3接受并分散、蒸發(fā)冷卻水；冷凝器L將壓縮后的制冷劑膨脹吸熱而制冷、冷氣吹風(fēng)機(jī)C將冷氣吹送到需制冷的空間如房間、冷藏室(庫)、凍庫等；制冷后的制冷劑通過輸送管道L1進(jìn)入散熱器S散熱；來自冷凝器的冷凝水由輸送管道L2送到冷卻水收集箱J，再分別由輸送管道J1和J2送到散熱器S和壓縮機(jī)Y散熱用；散熱后的制冷劑通過輸送管道S1進(jìn)入壓縮機(jī)Y并被壓縮，壓縮后的制冷劑由輸送管道Y1送進(jìn)冷凝器進(jìn)行循環(huán)制冷，散熱風(fēng)扇F將壓縮機(jī)和散熱器產(chǎn)生的熱氣(汽)吹到大氣中而散熱。
將上述零部件(都有相應(yīng)商品故均可直接購買)按附圖箭號標(biāo)示方向、用管道順序聯(lián)結(jié)、組裝即成本發(fā)明裝置、設(shè)備、主機(jī)或整機(jī)。實(shí)施例與上述情況相似無須冗述。
本實(shí)用新型節(jié)能式大氣冷凝水冷強(qiáng)化散熱制冷裝置的用途，用作空氣制冷調(diào)節(jié)器、冰箱、冰柜、冷藏箱、冷藏柜、冷庫、凍庫等一切空氣制冷調(diào)節(jié)、冷藏和冷凍設(shè)備、整機(jī)或主機(jī)。
本實(shí)用新型還有如下重要優(yōu)點(diǎn)1、冷凝水因是水汽液化而來、所含雜質(zhì)特別是沒有或很少導(dǎo)致散熱不良且附著力極強(qiáng)的水垢物質(zhì)，很少或無須維護(hù)，即便維護(hù)也很容易，只需毛巾之類簡單擦凈、必要時用中性洗滌劑協(xié)助去污即可，故散熱效果與維護(hù)成本等諸多方面遠(yuǎn)比日常水優(yōu)越。
2、制冷裝置的普遍特點(diǎn)是制冷環(huán)境越熱、制冷溫差越大、制冷時間越長、產(chǎn)生的冷凝水越多，反之越少，這一規(guī)律性特點(diǎn)正好適合于本發(fā)明冷凝水需求量，因?yàn)樵谏鲜銮闆r下壓縮機(jī)和散熱器產(chǎn)生的熱量也成正相關(guān)消長，故可基本且自動保持冷凝水的供需平衡，解決了冷凝水及其噪音長期污染環(huán)境衛(wèi)生等系列難題，不僅最大限度節(jié)能、且極其利于環(huán)境、衛(wèi)生改善。3、綜2所述并經(jīng)24小時平均實(shí)測試驗(yàn)同型號機(jī)證明增加水冷比單一氣冷機(jī)節(jié)能15-35％(26-20℃)、節(jié)能效果顯著，特別是以壓縮機(jī)和散熱器因冷凝水的使用顯著降低溫度的停機(jī)時間延長、還因壓縮機(jī)和散熱器的低溫是制冷劑的溫度和體積也顯著下降而易壓縮并提高制冷效果也大幅節(jié)能、節(jié)能尤其顯著，故本發(fā)明能大幅減輕酷暑大量制冷裝置滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致高峰缺能及其惡性循環(huán)、對緩解炎夏嚴(yán)重缺能及其高峰矛盾和危害意義特別重大。4、本發(fā)明制冷裝置及原理適用于任何用途和類型、規(guī)模與功率大小的制冷需求。
以上優(yōu)點(diǎn)超越了單一節(jié)能、經(jīng)濟(jì)范疇及意義，是科技、環(huán)境、衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)、社會尤其是社會穩(wěn)定如少停電及事故損失等于一體的綜合效益，其重大意義的確不應(yīng)低估。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能式大氣冷凝水冷強(qiáng)化散熱制冷裝置，其特征是其由整機(jī)外殼(K)固定整機(jī)內(nèi)部所有器件；制冷劑輸送管道(L1)連通冷凝器(L)、冷凝器(L)外殼(K1)和散熱器(S)、散熱器(S)外殼(K2)；冷凝水輸送管道(L2)連通冷凝器(L)、冷凝器(L)外殼(K1)和冷凝水收集箱(J)；冷卻水輸送管道(J1)連通散熱器(S)、散熱器(S)外殼(K2)；冷卻水輸送管道(J2)連通壓縮機(jī)(Y)、壓縮機(jī)(Y)外殼(K3)；散熱后的制冷劑輸送管道(S1)連通散熱器(S)、散熱器(S)外殼(K2)和壓縮機(jī)(Y)、壓縮機(jī)(Y)外殼(K3)；壓縮后的制冷劑輸送管道(Y1)連通壓縮機(jī)(Y)、壓縮機(jī)(Y)外殼(K3)和冷凝器(L)、冷凝器(L)外殼(K1)；冷氣吹風(fēng)機(jī)(C)固定在冷凝器(L)及其外殼(K1)的進(jìn)風(fēng)面；散熱風(fēng)扇(F)固定在散熱器(S)及其外殼(K2)和壓縮機(jī)(Y)及其外殼(K3)的進(jìn)風(fēng)面。
專利摘要一種節(jié)能式大氣冷凝水冷強(qiáng)化散熱制冷裝置，屬制冷及其裝置和節(jié)能領(lǐng)域，以解決氣冷散熱差、能耗高和冷凝水污染環(huán)境問題。其特征是用冷凝水吸收壓縮機(jī)和散熱器的熱量，自然重力落差自動供水，壓縮機(jī)和散熱器裝置在同一立體層面并共用散熱風(fēng)扇；采用比熱高、雜質(zhì)少且為自來冷凝水吸收制冷裝置系統(tǒng)中的壓縮機(jī)和散熱器產(chǎn)生的大量熱量重新汽化，節(jié)能率高達(dá)15－35％。用作制冷設(shè)備，制冷效果更佳、壽命更長，并大幅減輕因酷暑大量制冷裝置滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致高峰缺能及其惡性循環(huán)、對緩解炎夏嚴(yán)重缺能及其高峰矛盾和危害及解決環(huán)境衛(wèi)生等難題意義重大。
文檔編號F24F13/00GK2874370SQ20052003510
公開日2007年2月28日 申請日期2005年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月12日
發(fā)明者顏懷瑋, 易敏, 顏曉川, 顏懷章 申請人:顏懷瑋