專利名稱：多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置。尤其涉及一種多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置。適用于多層隧道干燥窯及其它需要多層傳動(dòng)和同步的場(chǎng)所。屬機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，常見的多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置均采用每層獨(dú)立的動(dòng)力、減速裝置傳動(dòng)。層與層之間同步有的采用電器控制動(dòng)力裝置(電機(jī))同步，有的采用人工調(diào)整動(dòng)力裝置(電機(jī))同步。其普遍存在著同步精度不高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、速度調(diào)節(jié)麻煩、可靠性差、裝置造價(jià)高等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種由一套傳動(dòng)裝置就可以控制多個(gè)干燥層機(jī)械同步傳動(dòng)的多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置。它包括電機(jī)、減速器和多層分配箱，多層分配箱內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)輸出軸組件和與輸出軸組件相連的過(guò)橋齒輪組件，輸出軸組件中有一個(gè)為主傳動(dòng)組件，其余為從傳動(dòng)組件，主傳動(dòng)輸出軸組件之傳動(dòng)軸與減速器輸出軸相連，各輸出軸組件之輸出端與多層隧道干燥窯之各層相連。由于本實(shí)用新型采用由一臺(tái)電機(jī)和減速器帶動(dòng)多個(gè)干燥層機(jī)械同步傳動(dòng)，具有同步精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、速度調(diào)整方便、裝置造價(jià)低廉、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1，本實(shí)用新型為一種多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置。它主要由變頻器1、電纜2、電機(jī)3、聯(lián)軸器4、減速器5、多層分配箱6組成。多層分配箱6由若干個(gè)輸出軸組件10、7和與之相連的過(guò)橋齒輪組件9組成。輸出軸組件中有一個(gè)為主傳動(dòng)輸出軸組件10，其余為從傳動(dòng)輸出軸組件7，主傳動(dòng)輸出軸組件10之主傳動(dòng)軸與減速器5輸出軸相連，各輸出軸組件之輸出端通過(guò)聯(lián)軸器8與多層隧道干燥窯各層相連。變頻器1通過(guò)電纜2與電機(jī)3相連。電機(jī)3通過(guò)聯(lián)軸器4與減速器5相連。
由變頻器控制的電機(jī)輸出動(dòng)力，經(jīng)減速器減速后輸出符合多層傳動(dòng)要求的速度，再通過(guò)多層分配箱分配給多層干燥窯各層傳動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置，其特征在于它包括電機(jī)(3)、減速器(5)和多層分配箱(6)，多層分配箱(6)包括若干個(gè)輸出軸組件(10、7)和與之相連的過(guò)橋齒輪組件(9)，輸出軸組件中有一個(gè)為主傳動(dòng)組件(10)，其余為從傳動(dòng)組件(7)，主傳動(dòng)輸出軸組件(10)之主傳動(dòng)軸與減速器(5)輸出軸相連，各輸出軸組件(10、7)之輸出端與多層隧道干燥窯之各層相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置，其特征在于電機(jī)(3)與變頻器(1)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多層隧道干燥窯傳動(dòng)裝置,適用于多層隧道干燥窯及其它需要多層傳動(dòng)和同步的場(chǎng)所。包括電機(jī)3、減速器5和多層分配箱6,多層分配箱6由若干個(gè)輸出軸組件10、7和與之相連的過(guò)橋齒輪組件9組成。輸出軸組件中有一個(gè)為主傳動(dòng)組件10,其余為從傳動(dòng)組件7,主傳動(dòng)輸出軸組件之主傳動(dòng)軸與減速器輸出軸相連,各輸出軸組件之輸出端與多層隧道干燥窯之各層相連。本實(shí)用新型具有同步精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、速度調(diào)整方便、裝置造價(jià)低廉、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F26B15/16GK2518060SQ0127288
公開日2002年10月23日 申請(qǐng)日期2001年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月15日
發(fā)明者顧志宏, 高燕明 申請(qǐng)人:江陰市減速器有限公司