節(jié)能型空氣冷卻塔的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種節(jié)能型空氣冷卻塔，用于空分設(shè)備當中。出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管、空氣出管連接在立式殼體上，出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管設(shè)置在立式殼體的中部，空氣出管設(shè)置在立式殼體的頂部；二號液位計設(shè)置在下層填料層中；一號液位計設(shè)置在立式殼體底部；液面控制管一端與下層填料層接通，另一端與立式殼體底部接通；在液面控制管上設(shè)置有液面控制閥，液面控制閥與一號液位計和二號液位計連接。本實用新型對位于填料層底部的下層填料層液面進行控制，可防止運行過程中液位升高導致運行阻力增大而致使能耗增多。
【專利說明】節(jié)能型空氣冷卻塔
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種節(jié)能型空氣冷卻塔，用于空分設(shè)備當中。
【背景技術(shù)】
[0002]用于空分設(shè)備的空氣冷卻塔作用為:水氣直接接觸把空氣冷卻到指定的設(shè)計溫度，同時不允許把水帶入后續(xù)系統(tǒng)。
[0003]當前空氣冷卻塔從結(jié)構(gòu)形式上區(qū)分，主要有三種:噴淋式，篩板式和填料塔，噴淋式其塔內(nèi)有數(shù)只噴頭，依靠壓力把水在出噴頭時進行霧化，增大空氣與水的接觸面積而達到換熱效果。缺點是噴頭阻力大造成能耗增高，霧化效果不穩(wěn)定；為了達到更好的霧化效果，只能減小噴頭小孔的直徑，易堵塞；用水量大，傳熱效率低。
[0004]篩板式其塔內(nèi)有數(shù)十塊大孔徑篩板，篩板起到了增加空氣和水接觸面積的作用，強化了換熱。缺點是塔內(nèi)零部件較多，結(jié)構(gòu)復雜，制造難度大；在高溫段易結(jié)垢，造成換熱效果下降。
[0005]填料塔其塔內(nèi)裝有散堆填料或規(guī)整填料，空氣和水在表面形狀復雜的填料表面接觸，具有了更大的傳熱面積，換熱效果更佳。優(yōu)點是氣水由逐級接觸變?yōu)檫B續(xù)接觸，溫度梯度連續(xù)變化換熱效果更好；各種高效填料和分布器的出現(xiàn)使填料塔的傳熱效率進一步增加。
[0006]空氣冷卻塔的運行阻力影響空壓機的排氣壓力，空氣冷卻塔的運行阻力大時，致使空壓機排壓升高，運行能耗增大；當空氣冷卻塔的運行阻力小時，空壓機的排壓降低，運行能耗減小。所以空分裝置中的空氣冷卻塔的運行阻力不僅影響到系統(tǒng)的正常運行，還與裝置的能耗相關(guān)。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的節(jié)能型空氣冷卻塔。
[0008]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種節(jié)能型空氣冷卻塔，包括立式殼體、填料層、出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管、空氣出管；填料層包括在立式殼體中上下設(shè)置的至少兩層填料層，其中下層填料層位于填料層的底部；出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管、空氣出管連接在立式殼體上，出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管設(shè)置在立式殼體的中部，空氣出管設(shè)置在立式殼體的頂部；還包括一號液位計、二號液位計、液面控制管、液面控制閥；二號液位計設(shè)置在下層填料層中；一號液位計設(shè)置在立式殼體底部；液面控制管一端與下層填料層接通，另一端與立式殼體底部接通；在液面控制管上設(shè)置有液面控制閥，液面控制閥與一號液位計和二號液位計連接。
[0009]本實用新型所述的上層填料層中設(shè)置有聚丙烯鮑爾環(huán)，該聚丙烯鮑爾環(huán)長為8米、直徑為50毫米。
[0010]本實用新型所述的下層填料層中設(shè)置有不銹鋼規(guī)整填料。[0011]本實用新型所述的不銹鋼規(guī)整填料長為I米、直徑為76毫米。
[0012]本實用新型所述的下層填料層中設(shè)置有聚丙烯鮑爾環(huán)，該聚丙烯鮑爾環(huán)長為3米、直徑50毫米。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:對位于填料層底部的下層填料層液面進行控制，可防止運行過程中液位升高導致運行阻力增大而致使能耗增多。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0016]參見圖1，本實用新型實施例包括立式殼體1、裙座2、下層填料層3、上層填料層4、出水管、冷卻水進管6、冷凍水進管7、空氣進管8、空氣出管9。
[0017]上層填料層4和下層填料層3在立式殼體I中上下設(shè)置，下層填料層3位于填料層的底部。每層填料均包含水分布器、填料、支撐板、格柵等。
[0018]上層填料層4中設(shè)置有長為8米、直徑為50毫米的聚丙烯鮑爾環(huán)；下層填料層3中設(shè)置有長為I米、直徑為76毫米的不銹鋼規(guī)整填料，及長為3米、直徑50毫米的聚丙烯鮑爾環(huán)。以上結(jié)構(gòu)均可提高換熱性能。
[0019]裙座2固定在立式殼體I的底部。
[0020]出水管、冷卻水進管6、冷凍水進管7、空氣進管8、空氣出管9連接在立式殼體I上。出水管、冷卻水進管6、冷凍水進管7、空氣進管8設(shè)置在立式殼體I的中部，空氣出管9設(shè)置在立式殼體I的頂部。
[0021]在下層填料層3中設(shè)置有二號液位計5，二號液位計5用于檢測下層填料層3的液位。在立式殼體I底部設(shè)置有一號液位計10, —號液位計10用于檢測立式殼體I底部的液位。
[0022]液面控制管11 一端與下層填料層3接通，另一端與立式殼體I底部接通。在液面控制管11上設(shè)置有液面控制閥12，液面控制閥12與一號液位計10和二號液位計5連接。液面控制管11和液面控制閥12用以下層填料層3液面控制，二號液位計5檢測下層填料層3的液位，一號液位計10檢測立式殼體I底部的液位,兩個液位計將液位信號傳輸給液面控制閥12，液面控制閥12根據(jù)液位信號進行開關(guān)。當液面控制閥12打開時，液面控制管11導通，下層填料層3與立式殼體I底部相通，下層填料層3中的液體通過液面控制管11流入立式殼體I底部，防止運行過程中液位升高導致運行阻力增大，從而致使能耗增多。當液面控制閥12關(guān)閉時時，液面控制管11不導通，下層填料層3與立式殼體I底部不相通，下層填料層3中的液體不能通過液面控制管11流入立式殼體I底部。
[0023]本實用新型工作原理:
[0024](I)下層填料層3工作回路:空氣來自空氣進管8，由于空氣的溫度高，先通過駝峰板進行氣流分配，與水逆流形成換熱，底部填料層的水通過駝峰板下流。液位高度以上通過液面控制管11回流到立式殼體I底部。水來自兩部分，一部分來自冷凍水，一部分來自冷卻水。
[0025](2)上層填料層4工作回路:空氣來自塔下部，由于空氣通過格柵進行氣流分配，與水逆流形成換熱，底部填料層的水通過格柵下流，水來自冷卻水。
[0026]填料層液面高度與阻力關(guān)系如表1所示:
[0027]
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能型空氣冷卻塔，包括立式殼體、填料層、出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管、空氣出管；填料層包括在立式殼體中上下設(shè)置的至少兩層填料層，其中下層填料層位于填料層的底部；出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管、空氣出管連接在立式殼體上，出水管、冷卻水進管、冷凍水進管、空氣進管設(shè)置在立式殼體的中部，空氣出管設(shè)置在立式殼體的頂部；其特征在于:還包括一號液位計、二號液位計、液面控制管、液面控制閥；二號液位計設(shè)置在下層填料層中；一號液位計設(shè)置在立式殼體底部；液面控制管一端與下層填料層接通，另一端與立式殼體底部接通；在液面控制管上設(shè)置有液面控制閥，液面控制閥與一號液位計和二號液位計連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型空氣冷卻塔，其特征在于:所述的上層填料層中設(shè)置有聚丙烯鮑爾環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能型空氣冷卻塔，其特征在于:所述的聚丙烯鮑爾環(huán)長為8米、直徑為50毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型空氣冷卻塔，其特征在于:所述的下層填料層中設(shè)置有不銹鋼規(guī)整填料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能型空氣冷卻塔，其特征在于:所述的不銹鋼規(guī)整填料長為I米、直徑為76毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型空氣冷卻塔，其特征在于:所述的下層填料層中設(shè)置有聚丙烯鮑爾環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的節(jié)能型空氣冷卻塔，其特征在于:所述的聚丙烯鮑爾環(huán)長為3米、直徑50毫米。
【文檔編號】F28C1/02GK203687681SQ201320880485
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】蔣旭, 丁友勝, 趙小瑩, 李慧, 于杜穎, 李珊珊 申請人:中空能源設(shè)備有限公司