專利名稱:散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
汽車散熱器在汽車高速行駛過程中,散熱器水介質(zhì)溫度急速上升,散熱器芯子結(jié)構(gòu)承載著嚴(yán)重的熱脹冷縮,周而復(fù)使,直至使散熱器因變形產(chǎn)生泄漏,散熱失效,較大的降低了散熱器使用壽命,為防止散熱器芯子扭曲,變形,從而影響散熱芯子焊接面松動(dòng),在散熱器產(chǎn)品中,芯子結(jié)構(gòu)較長(zhǎng)的芯子斷開其側(cè)板,使側(cè)板變成兩段,利用斷開線處補(bǔ)償熱脹冷縮的變形軌跡,緩解熱脹冷縮帶來的結(jié)構(gòu)破壞,眾多生產(chǎn)廠家都是在散熱器生產(chǎn)完畢后,手工鋸開芯子側(cè)板,芯子表面有一定損壞,影響產(chǎn)品外觀,且多增加一道生產(chǎn)工序。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu)。在不增加生產(chǎn)工序,保證芯子表面外觀完整性,且更能補(bǔ)償熱脹冷縮的變形軌跡,在側(cè)板模具設(shè)計(jì)上增加一道的伸縮縫,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案—種散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu),其是散熱器芯子的側(cè)板上設(shè)有“V”型伸縮縫?!癡”型伸縮縫至少兩個(gè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是“V”型伸縮縫,在模具上增加,減少一道生產(chǎn)工序,根椐芯子長(zhǎng)短,厚薄設(shè)計(jì),使變形軌跡補(bǔ)償更合理。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例進(jìn)一步說明一種散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu),其是散熱器芯子的側(cè)板I上設(shè)有“V”型伸縮縫2。
權(quán)利要求1.一種散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu),其特征在于散熱器芯子的側(cè)板上設(shè)有“V”型伸縮縫。
2.一種散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu),其特征在于“V”型伸縮縫至少兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種散熱器芯子熱脹冷縮的伸縮結(jié)構(gòu),其是散熱器芯子的側(cè)板上設(shè)有“V”型伸縮縫;“V”型伸縮縫至少兩個(gè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是“V”型伸縮縫,在模具上增加,減少一道生產(chǎn)工序,根椐芯子長(zhǎng)短,厚薄設(shè)計(jì),使變形軌跡補(bǔ)償更合理。
文檔編號(hào)F28F9/00GK202902975SQ201220583039
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者陳元鋒 申請(qǐng)人:浙江亞美力汽車部件有限公司