專利名稱：一種新型節(jié)能環(huán)保燃料及燃料燃燒機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料及燃料燃燒機。
背景技術：
眾所周知，重油的熱值僅次于柴油，但重油燃燒給一線大中城市帶來了嚴重的空 氣污染，所以繼煤炭之后，重油即將成為被一線大中城市列為重污染的燃料而被淘汰出局。 而重油和煤炭是一線大中城市的兩大基本燃料，繼煤炭之后棄之而選用柴油和天燃氣，雖 然尾氣排放可以做到環(huán)保要求，但是無疑卻增加了企事業(yè)的燃料成本，并難以承受。另一方面，我們也知道生物質燃料如甲醇、乙醇、甘油等屬于環(huán)保生物質燃料，價 格較為低廉，燃燒尾氣環(huán)保并可以再生，但是由于甲醇、乙醇、甘油的熱值較低，單獨用于企 事業(yè)的運行設備燃燒其熱效率實在是不敢恭維。所以把生物質燃料和重油科學配比成一種新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料，發(fā)揮二者的共 濟燃燒優(yōu)勢，實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的，成為現(xiàn)在燃料業(yè)和企事業(yè)單位探求的熱點。但現(xiàn)有的生物質燃料與重油混合工藝是需要事先異地乳化、混合，再儲運后才能 使用。一方面增加了燃料成本，另一方面也存在使用分層影響燃燒及不方便等諸多的問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明需要解決的技術問題就在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種新型節(jié)能環(huán)保 燃料及燃料燃燒機。本發(fā)明所述燃料燃燒機可以同時使用多種燃料在線科學配比，即混即 燒，實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的，突破了現(xiàn)有燃燒機單一油品如重油燃燒的節(jié)能環(huán)保的瓶頸。 使用本發(fā)明的燃燒機及新型節(jié)能環(huán)保燃料，使得一線大中城市的企事業(yè)單位可以主選價 格相對低廉的高熱值的基本燃料重油來降低燃料成本，并同步徹底解決燃燒尾氣的污染問 題。為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案本發(fā)明一種新型節(jié)能環(huán)保燃料，所述新型節(jié)能環(huán)保燃料由重油和生物質燃料及燃 料添加劑組成，并且在燃燒時直接由燃料燃燒機在線復配而成，是一種即混即燒的燃料；所 述新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為，重油生物質燃料添加劑=(5-7) (3-2) (2-1)。所述燃料添加劑的重量配比為，水乳化劑脫硫劑熱值增加劑潤滑劑= 44 10 5 40 1 ；所述燃料添加劑將上述原料按比例調配好后，充分攪拌即成。所述乳化劑由工業(yè)洗凈劑6502和工業(yè)12-烷基甜菜堿按重量比為2 3的比例 混合而成；所述脫硫劑為氫氧化鈉飽和水溶液；所述熱值增加劑為純度80%以上的甘油； 所述潤滑劑由水溶性硅油和羥甲基纖維素鈉按重量比為11的比例混合而成。所述重油為180#重油、調和重油、煤焦油或渣油；所述生物質燃料為甲醇、乙醇或 甘油。本發(fā)明同時提供了一種燃料燃燒機，所述燃料燃燒機由燃料混合機、燃燒機和智 能自動化穩(wěn)燃控制系統(tǒng)三部分構成；所述燃料混合機和燃燒機分別和智能自動化穩(wěn)燃控制
3系統(tǒng)電連接；所述燃料混合機里設置有一個混合腔，所述混合腔的輸入端連接有天然氣或 柴油管道、生物質燃料管道、重油管道、燃料添加劑管道，所述混合腔的輸出端連接有燃油 循環(huán)管道，所述燃油循環(huán)管道連接有一個比例式噴油槍，所述噴油槍安裝于燃燒機上，所述 燃燒機內設置有風機和旋風板；所述燃料循環(huán)管道上安裝有加熱裝置、由進油管和回油管 構成，所述進油管上設置有電動閥門，所述回油管上設置有單向電動比例閥；所述燃料燃燒 機在線按比例復配新型節(jié)能環(huán)保燃料，即混即燒；新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為，重油生 物質燃料燃料添加劑=(5-7) (3-0) (2-1)。所述燃料混合機底部設置有活動輪。本發(fā)明所述燃料燃燒機采用滑道式方法與運行設備連接，維修時與運行設備脫 離，便于維修作業(yè)，工作時與運行設備對接即可使用。本發(fā)明所述燃料燃燒機的關鍵在于同時在線按比例復配生物質燃料及燃料添加 劑與重油即混即燒，實現(xiàn)了潔碳清潔燃燒的目的；關鍵在于兩種或兩種以上的燃料分開獨 立儲存，使用其燃燒時通過本發(fā)明所述燃料燃燒機在線按比例進行復配，即混即燒；突破了 生物質燃料與礦產(chǎn)能源燃料需要事先異地乳化、混合再儲運到另一地后才能使用的技術難 關，突破了生物質燃料與重油等礦產(chǎn)能源燃料實現(xiàn)共濟燃燒的應用瓶頸，根本上解決了單 一油品如重油燃燒尾氣造成空氣污染的局面，使重油這一高熱值的基本燃料再次成為一線 大中城市主選的燃料；這為降低一線大中城的企事業(yè)單位的燃料成本，解決城市空氣污染 做出了巨大貢獻。本發(fā)明所述新型節(jié)能環(huán)保燃料及燃料燃燒機應用的節(jié)能減排原理如下1.使用本發(fā)明燃料燃燒機，可以實現(xiàn)在線按比例復配本發(fā)明所述的新型節(jié)能環(huán) 保燃料，即混即燒；可以實現(xiàn)在高溫的物理、化學條件下，重油與生物質燃料實現(xiàn)共濟燃燒， 使重油燃燒率明顯提高，由于使重油燃燒率明顯提高而相繼使運行設備的換熱效率得以提 高，最終實現(xiàn)運行設備的整體功率的提高；可以實現(xiàn)在運行設備燃燒室里一步到位的解決 去除硫化物、氮化物的問題，使燃燒尾氣排放的有害氣體諸如硫化氫氣體、硫氧化物氣體、 氮氧化物氣體、一氧化碳氣體、甲烷氣體、碳氫顆粒氣體、煙炱、黑煙、灰塵等徹底消失，最終 實現(xiàn)脫硫、固氮、除塵凈化尾氣的目的。尾氣實際檢測結果表明尾氣的各項指標檢測均符 合環(huán)保要求。2.使用本發(fā)明燃料燃燒機實現(xiàn)的新型節(jié)能環(huán)保燃料的燃燒，可以實現(xiàn)重油中的氮 化物經(jīng)燃燒后，氮化物將成為大部分無害的氮氣排入大氣，氮氧化物NOx的排放可降低80% 以上(檢測值)。3.使用本發(fā)明燃料燃燒機實現(xiàn)的新型節(jié)能環(huán)保燃料的燃燒，可以實現(xiàn)重油里的硫 化物的硫大部分轉化成各種硫酸鹽微粒或被吸附后，隨灰塵排掉，硫氧化物(SOx)排放量可 減少90% (檢測值)以上。4.使用本發(fā)明燃料燃燒機實現(xiàn)的新型節(jié)能環(huán)保燃料的燃燒，可以實現(xiàn)重油燃燒后 的一氧化碳、黑煙、煙炱、碳氫顆粒、碳塵等不完全燃燒物排放總量顯著減少，排放總量減少 80%以上(檢測值)，十分有利于環(huán)境保護。5.使用本發(fā)明燃料燃燒機實現(xiàn)的新型節(jié)能環(huán)保燃料的燃燒，可以實現(xiàn)重油燃燒后 減少二氧化碳排放量40%以上(使用生物質燃料的檢測值)。因此，企業(yè)在選擇價格相對低廉的燃料前提下，可以取消或不用尾氣脫硫除塵的設備，減少企事業(yè)了為環(huán)保達標所產(chǎn)生的費用開支，減輕了企事業(yè)的經(jīng)濟負擔，減少了企業(yè) 產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，增加了產(chǎn)品的利潤。使企事業(yè)變被動環(huán)保行動為主動環(huán)保行動，并實現(xiàn)了 企事業(yè)自愿堅持持久與燃燒同步完成環(huán)保的目的。真正做到可以還城市一個藍天。本發(fā)明所述燃料燃燒機自身設計的節(jié)能環(huán)保原理如下1.本發(fā)明將燃料混合機與燃燒機結合為一體，徹底改變市場上現(xiàn)有燃燒機(器) 的高耗電能現(xiàn)象，同等工作量的前提下，燃燒機風機的電機采用變頻控制，取代伺服式風 門、油門控制，可以節(jié)電50%以上；其主要功能是，使燃燒機的燃燒狀態(tài)處于滑變穩(wěn)燃狀 態(tài)，燃燒火焰可以實現(xiàn)無極變量穩(wěn)燃燃燒，真正取締燃燒機運行中的頻繁停、開以及大、小 火燃燒，從而改善了燃燒機在運行中由于頻繁的停、開以及大、小火燃燒而造成的浪費及尾 氣污染，本機自身可以使燃料節(jié)省2%左右；使鍋爐處于適時穩(wěn)壓供氣狀態(tài)，適應車間用氣 量的不斷增減變化，為生產(chǎn)車間提供設定壓力下的穩(wěn)定的蒸汽源，確保車間生產(chǎn)的產(chǎn)品質 量的穩(wěn)定。2.使用本發(fā)明燃料燃燒機，進氣風可以把設備本身所產(chǎn)生的熱量轉變成熱風供給 燃燒機配風，使設備本身的余熱得以合理利用，燃燒機的配風溫度每升高12度，就可以使 鍋爐節(jié)能1%。本發(fā)明燃料燃燒機的整機做功得以充分利用，不浪費能源，這里尤為特意指 出的是，如果采用軸流風機配風的話，節(jié)能效果更加顯著。本發(fā)明燃料燃燒機本身的使用壽 命明顯高于市場上的同類產(chǎn)品，質量更加穩(wěn)定可靠，故障率極低。3.本發(fā)明燃料燃燒機的構造簡單合理，用性價比合理的不銹鋼齒輪泵替代了原燃 燒機(器)上的油泵和電磁開關，使用壽命比原燃燒機上的油泵壽命延長1.5倍時間，更換 費用直線下降。設備使用和調火一鍵搞定，使燃燒永遠處于合理空氣過剩系數(shù)的最佳燃燒 狀態(tài)，再不用為不懂燃燒機上的伺服控制而使燃燒處于大風小油的燃燒狀態(tài)或濃煙滾滾的 狀態(tài)。僅這一改變，可以使運行設備節(jié)省燃料1_2%。本發(fā)明燃料燃燒機可以適用于所有行業(yè)企業(yè)的燃燒運行設備，如鍋爐、窯爐、電站 等使用燃油、燃氣燃料的運行設備，主要是解決現(xiàn)有各行業(yè)企業(yè)燃燒運行設備的節(jié)能環(huán)保 問題，同時降低解決環(huán)保問題的費用支出，甚至可以達到零費用環(huán)保；徹底解決各行業(yè)企業(yè) 燃燒運行設備的尾氣重污染問題，免遭當?shù)卣P、停、并、轉及遷移之苦。使用本發(fā)明新型節(jié)能環(huán)保燃料及燃料燃燒機的意義在于1、更好的實現(xiàn)生物能源替代礦產(chǎn)能源，替代比例高達40%以上，減少對礦產(chǎn)能源 的依賴程度。2、實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的，使企事業(yè)真正實現(xiàn)主動參與節(jié)能環(huán)保的行動，并可 以持之以恒，最終還城市一個清潔的藍天。3、還可以利用企業(yè)的廢油、廢液、污水與新型節(jié)能環(huán)保燃料油在線按比例復配，即 混即燒，真正做到實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的；一步到位解決企事業(yè)使用燃料的節(jié)能和環(huán)保 問題，在燃燒中解決除硫、固氮、除塵等排放問題，降低企事業(yè)為解決排氣、排污問題而增加 的成本，可以實現(xiàn)零費用環(huán)保。4、隨著國家節(jié)能環(huán)保政策的嚴厲實施，一線大、中城市企事業(yè)原有的燃燒機和市 場上現(xiàn)售的燃燒機，已經(jīng)不能適應新形式下的節(jié)能環(huán)保的需求，所以，燃燒機的更新?lián)Q代勢 在必行，那么，燃燒機的更新、升級、換代的時代就已經(jīng)來臨。這也為本發(fā)明所述的燃料燃燒 機提供了不可估量的市場前景。
本發(fā)明所述新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料及燃料燃燒機主要應用的對象有1、所有企事業(yè)的燃天然氣運行設備使用本發(fā)明所述的燃料燃燒機可以改成本發(fā) 明所述的新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料，而原供氣系統(tǒng)可以保留備用，按比例在線復配天然氣和 本發(fā)明所述的新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料，即混即燒，最終實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的，燃料成本 可以直接下降50%以上；同時，可以實現(xiàn)尾氣排放環(huán)保達標。不用增加尾氣脫硫、除塵裝 置，零費用即可實現(xiàn)清潔排放的目的。另外，可以有選擇的使用企業(yè)自身的廢液、廢油、排污 液與重油按比例復配共濟燃燒，同樣實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的，解決企業(yè)排氣、排污、廢液 的處理難題，降低企業(yè)的排氣、排污處理成本。為企事業(yè)在城市內做到潔碳清潔燃燒，降低 企事業(yè)的燃料成本，減少對天然氣的依賴性。把天然氣作為節(jié)能環(huán)保添加劑使用，能更好的 發(fā)揮有限的天然氣的作用。2、所有企事業(yè)的燃柴油的運行設備使用本發(fā)明所述的燃料燃燒機，可以改成本發(fā) 明所述的新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料，原供柴油系統(tǒng)保留備用，按比例在線復配柴油和本發(fā)明 所述的新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料，即混即燒，最終實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的，燃料成本可以直 接下降50%以上；同時，可以實現(xiàn)尾氣排放環(huán)保達標。不用增加尾氣脫硫、除塵裝置，零費 用即可實現(xiàn)清潔排放的目的，另外，可以有選擇的使用企業(yè)自身的廢液、廢油、排污液與重 油在線按比例復配，即混即燒，同樣做到實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目的，解決企業(yè)排污廢液的處 理難題，降低企業(yè)的排污成本。為企事業(yè)在城市內做到潔碳清潔燃燒，降低企事業(yè)的燃料成 本，減少對柴油的依賴性。把柴油作為節(jié)能環(huán)保添加劑在重油燃燒上使用，能更好的發(fā)揮有 限的柴油的作用。3、所有企事業(yè)的燃重油的運行設備可以使用本發(fā)明所述的燃料燃燒機，改成本發(fā) 明所述的新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料，按比例在線復配，即混即燒，最終實現(xiàn)潔碳清潔燃燒的目 的，燃料成本可以直接下降25-35% ；同時，可以實現(xiàn)尾氣排放環(huán)保達標。不用增加尾氣脫 硫、除塵裝置，零費用即可實現(xiàn)清潔排放的目的。另外，可以有選擇的使用企業(yè)自身的廢液、 廢油、排污液與新型節(jié)能環(huán)保清潔燃料在線按比例復配，即混即燒，最終做到實現(xiàn)潔碳清潔 燃燒的目的，解決企業(yè)排氣、排污、廢液的處理難題，降低企業(yè)的排氣、排污、廢液處理的成 本。


圖1為本發(fā)明結構示意圖。圖中1.混合機；2.燃燒機；3.智能自動化穩(wěn)燃控制系統(tǒng)；4.混合腔；5.天然 氣或柴油管道；6.生物質燃料管道；7.重油管道；8.燃料添加劑管道；9.燃油循環(huán)管道； 10.比例式噴油槍；11.風機；12.旋風板；13.加熱裝置；9-1.進油管；9-2.回油管；14.電 動閥門；15.單向電動比例閥；16.活動輪。
具體實施例方式實施例1如圖1所示，一種燃料燃燒機，由燃料混合機1、燃燒機2和智能自動化穩(wěn)燃控制系 統(tǒng)3三部分構成；所述燃料混合機和燃燒機分別和智能自動化穩(wěn)燃控制系統(tǒng)電連接；所述 燃料混合機設置有一個混合腔4，所述混合腔的輸入端連接有天然氣或柴油管道5、生物質燃料管道6、重油管道7和燃料添加劑管道8，所述混合腔的輸出端連接有燃油循環(huán)管道9， 所述燃油循環(huán)管道連接有一個比例式噴油槍10，所述噴油槍安裝于燃燒機上，所述燃燒機 內設置有風機11和旋風板12 ；所述燃料循環(huán)管道上安裝有加熱裝置13、由進油管9-1和回 油管9-2構成，所述進油管上設置有電動閥門14，所述回油管上設置有單向電動比例閥15。 所述燃料混合機底部設置有活動輪16。所述燃料燃燒機在線按比例復配新型節(jié)能環(huán)保燃料，即混即燒；新型節(jié)能環(huán)保燃 料的重量比為，重油生物質燃料燃料添加劑=(5-7) (3-0) (2-1)。本發(fā)明所述燃料燃燒機采用滑道式方法與運行設備連接，維修時與運行設備脫 離，便于維修作業(yè)，工作時與運行設備對接即可使用。實施例2一種新型節(jié)能環(huán)保燃料，所述新型節(jié)能環(huán)保燃料重量比為，180#重油甲醇燃 料添加劑為7 2 1。實施例3—種新型節(jié)能環(huán)保燃料，所述新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為，調和重油乙醇 燃料添加劑=6 3 1。實施例4一種新型節(jié)能環(huán)保燃料，所述新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為，煤焦油甲醇燃 料添加劑=8 1 1。實施例5一種新型節(jié)能環(huán)保燃料，所述新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為渣油乙醇燃料添 加劑=5:4:1。實施例6實施例2至實施例5中的燃料添加劑的重量配比為水乳化劑脫硫劑熱值增 加劑潤滑劑=44 10 5 40 1 ；所述乳化劑為工業(yè)洗凈劑6502和工業(yè)12-烷基 甜菜堿的重量比為2 3;所述脫硫劑為氫氧化鈉飽和水溶液；所述熱值增加劑為80%純 度以上的甘油；所述潤滑劑為水溶性硅油羥甲基纖維素鈉的重量比=1 1。將以上原 料按比例調配好后，充分攪拌即成為所述燃料添加劑。實施例7燃天然氣的運行設備使用本發(fā)明燃料燃燒機，原設備中的天然氣管道繼續(xù)保留并 和燃料燃燒機相連通，將天然氣接入燃燒機中。由燃料燃燒機實現(xiàn)在線按比例復配新型節(jié) 能環(huán)保燃料，與天然氣即混即燒，其在線復配的重量比是，(重油甲醇燃料添加劑) 天然氣=(6 2 1) 1。實施例8燃柴油的運行設備使用本發(fā)明燃料燃燒機，原設備中的柴油管道繼續(xù)保留并和燃 料燃燒機的混合腔相連通，將柴油接入燃燒機中。由燃料燃燒機實現(xiàn)柴油在線按比例復配 新型節(jié)能環(huán)保燃料，即混即燒，其在線復配的重量比為，重油甲醇柴油燃料添加劑= 5 · 3 · 1 · 1 ο實施例9燃重油的運行設備使用本發(fā)明燃料燃燒機，由燃料燃燒機實現(xiàn)在線按比例復配
7新型節(jié)能環(huán)保燃料，即混即燒，其在線復配的重量比為，重油甲、乙醇混合液添加劑= 6 ！ 3 ！ I0實施例1-9中，甲醇或乙醇的純度均為50%以上。最后應說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并 非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做 出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引 伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護范圍之中。
權利要求
一種新型節(jié)能環(huán)保燃料，其特征在于所述新型節(jié)能環(huán)保燃料由重油和生物質燃料與燃料添加劑組成，并且在燃燒時直接由燃料燃燒機在線復配而成，是一種即混即燒的燃料；所述新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為，重油∶生物質燃料∶添加劑＝(5 7)∶(3 2)∶(2 1)。
2.如權利要求1所述的新型節(jié)能環(huán)保燃料，其特征在于所述燃料添加劑的重量配比 為，水乳化劑脫硫劑熱值增加劑潤滑劑=44 10 5 40 1。
3.如權利要求2所述的新型節(jié)能環(huán)保燃料，其特征在于所述乳化劑由工業(yè)洗凈劑 6502和工業(yè)12-烷基甜菜堿按重量比為2 3的比例混合而成；所述脫硫劑為氫氧化鈉飽 和水溶液；所述熱值增加劑為純度80%以上的甘油；所述潤滑劑由水溶性硅油和羥甲基纖 維素鈉按重量比為1 1的比例混合而成；將上述原料按比例調配好后，充分攪拌即成為所 述燃料添加劑。
4.如權利要求3所述的新型節(jié)能環(huán)保燃料，其特征在于所述重油為180#重油、調和 重油、煤焦油或渣油；所述生物質燃料為甲醇、乙醇或甘油。
5.一種燃料燃燒機，其特征在于所述燃料燃燒機由燃料混合機、燃燒機和智能自動 化穩(wěn)燃控制系統(tǒng)三部分構成；所述燃料混合機和燃燒機分別和智能自動化穩(wěn)燃控制系統(tǒng)電 連接；所述燃料混合機里設置有一個混合腔，所述混合腔的輸入端連接有天然氣或柴油管 道、生物質燃料管道、重油管道、燃料添加劑管道，所述混合腔的輸出端連接有燃油循環(huán)管 道，所述燃油循環(huán)管道連接有一個比例式噴油槍，所述噴油槍安裝于燃燒機上，所述燃燒機 內設置有風機和旋風板；所述燃料循環(huán)管道上安裝有加熱裝置、由進油管和回油管構成，所 述進油管上設置有電動閥門，所述回油管上設置有單向電動比例閥；所述燃料燃燒機在線 按比例復配新型節(jié)能環(huán)保燃料，即混即燒；新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為，重油生物質燃 料燃料添加劑=(5-7) (3-2) (2-1)。
6.如權利要求5所述的燃料燃燒機，其特征在于所述燃料混合機底部設置有活動輪。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型節(jié)能環(huán)保燃料及燃料燃燒機。所述新型節(jié)能環(huán)保燃料由重油、生物質燃料和燃料添加劑在燃燒時直接由燃料燃燒機在線復配而成，即混即燒，所述新型節(jié)能環(huán)保燃料的重量比為，重油∶生物質燃料∶燃料添加劑＝(5-7)∶(3-2)∶(2-1)。所述燃料添加劑的重量比為，水∶乳化劑∶脫硫劑∶熱值增加劑∶潤滑劑＝44∶10∶5∶40∶1，需單獨調配而成。所述新型節(jié)能環(huán)保燃料燃燒機突破了現(xiàn)有燃燒機只燃燒單一油品如重油的節(jié)能環(huán)保的瓶頸。使用本發(fā)明的燃料燃燒機及新型節(jié)能環(huán)保燃料，使得一線大中城市的企事業(yè)單位可以主選價格相對低廉的高熱值的基本燃料重油來降低燃料成本，并同步徹底解決燃燒尾氣的污染問題。
文檔編號F23C1/00GK101899335SQ20101026067
公開日2010年12月1日 申請日期2010年8月24日 優(yōu)先權日2010年8月24日
發(fā)明者魏曉東 申請人:魏曉東