專利名稱：增壓式防汽蝕裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型一增壓式防汽蝕裝置是輸送各種高溫飽和液體介質，而防止其產生汽蝕的一種新型設備。
二背景技術：
各種高溫飽和液體介質在泵送過程中，由于泵的抽吸作用，在泵的入口形成低壓，使被輸送的液體介質有汽泡析出(稱閃蒸)，被析出的汽泡在葉片的作用下加壓還原，汽泡在還原的過程中，強烈沖擊葉片，使泵的葉片遭到破壞，這種現象稱為泵的汽蝕現象。汽蝕現象出現后，泵的流量減少，同時出現砂粒撞擊鐵板的聲音，隨著汽蝕現象的加重，泵的流量進一步減少，直至斷流，同時泵會出現震動聲。
為了解決這一問題，有人將噴射器移植到泵的入口，實踐證明，并沒有徹底解決汽蝕問題，特別是噴射器本身的汽蝕問題。
三
發(fā)明內容
1、發(fā)明目的本實用新型提供一種增壓式防汽蝕裝置，其目的在于解決高溫飽和液體介質在泵送過程中的汽蝕問題及防汽蝕裝置本身的汽蝕問題。
2、技術方案一種增壓式防汽蝕裝置，其特征在于在泵體的出口端連接有分流室，分流室與分流管連接，分流管通過限流板和節(jié)流閥與回流管連接，回流管再與增壓器連接，增壓器連接在泵體入口處。
在分流管上設有分流壓力指示表；在回流管上設有工作壓力指示表。
在增壓器內，入口法蘭正對著減速腔，在減速腔與混合管之間設有噴嘴，噴嘴的入口連接回流管；混合管的另一端接擴壓管，擴壓管的另一端接出口法蘭。
在混合管外設有保護套管。
3、優(yōu)點及效果本實用新型是在噴射器的基礎上進行了理論研究和結構設計，新設計后的裝置不但解決了泵的汽蝕問題，還解決了防汽蝕裝置本身的汽蝕問題，其結構簡單，各項性能指標均能達到要求。
四

附圖1為本實用新型的主要結構示意圖；附圖2為附圖1的俯視結構示意圖；附圖3為本實用新型的工藝流程圖；附圖4為本實用新型增壓器的主要結構示意圖。
五具體實施方式
增壓式防汽蝕裝置的原理為將泵體18出口液體介質分流一部分返回泵的入口，利用回流液體的較大動能，使其變?yōu)殪o壓，從而，使得進入泵的液體介質由飽和狀態(tài)成不飽和狀態(tài)，被輸送的液體介質就不會有汽泡析出，因此，解決了高溫飽和液體介質在泵送過程中的汽蝕問題；在增壓器的入口加減速腔11又解決了防汽蝕裝置本身的汽蝕問題。
增壓式防汽蝕裝置由液體介質出口法蘭1、分流室2、分流壓力指示表3、分流管4、限流板5、節(jié)流閥6、工作壓力指示表7、回流管8、增壓器9、液體介質入口法蘭10所組成。
增壓式防汽蝕裝置各部分的作用是液體介質出口法蘭1用以連接出口閥門和管道；分流室2起到液體介質分流腔的作用；分流壓力指示表3用以檢測現場分流壓力；分流管4用以輸送分流的液體介質；限流板5用以防止回流流量過多；節(jié)流閥6用以調節(jié)分流壓力；工作壓力指示表7用以檢測現場回流壓力；回流管8用以輸送回流的液體介質；增壓器9用以將動能轉變成靜壓的構件；10.液體介質入口法蘭用以連接入口閥門和管道。詳見附圖2、3所示。
附圖3中，增壓器由入口法蘭10；減速腔11；噴嘴12；喉部13；保護套管14；混合管15；擴壓管16；出口法蘭17組成。
增壓器各部分的作用入口法蘭10用以連接裝置入口閥門和管道；減速腔11用以將液體介質流速減下來，減小阻力，防止增壓器本體汽蝕的產生；噴嘴12；用以釋放動能；喉部13噴射介質和補噴射介質的混合腔入口，調整其距離可以改變抽力和介質的接觸面積；保護套管14有以保護混合管；混合管15噴射介質和被噴射介質的混合腔；擴壓管16使靜壓得到擴散，并提高增壓器的效率；出口法蘭17用以連接泵的接口。
增壓式防汽蝕裝置的主要參數范圍是輸出流量范圍0.2～60T/h輸送的高溫飽和液體介質的溫度為100～150℃；回流量10～30％；增壓式防汽蝕裝置的適用范圍以蒸汽為熱源的各種工業(yè)和民用領域的間接加熱用汽設備，例如板管式換熱器、加熱釜(夾層鍋)、烘缸、壓合機、電站高低壓加熱器的換熱器、蒸汽管道、分汽缸、汽水分離器、閃蒸罐和儲汽罐等設備排出的高溫飽和凝結水回收利用。
可廣泛應用于啤酒、造紙、紡織、印染、化纖、煙草、木材、化工、橡膠、汽車、制藥、油脂、制衣、采暖和酒店等行業(yè)的新建鍋爐房和鍋爐供熱系統(tǒng)改造工程的余熱回收。
也可在化工工藝過程中輸送高溫飽和液體介質，以及其它的高溫飽和液體介質。
權利要求1.一種增壓式防汽蝕裝置，其特征在于在泵體(18)的出口端連接有分流室(2)，分流室(2)與分流管(4)連接，分流管(4)通過限流板(5)和節(jié)流閥(6)與回流管(8)連接，回流管(8)再與增壓器(9)連接，增壓器(9)連接在泵體(18)入口處。
2.根據權利要求1所述的增壓式防汽蝕裝置，其特征在于在分流管(4)上設有分流壓力指示表(3)；在回流管(8)上設有工作壓力指示表(7)。
3.根據權利要求1所述的增壓式防汽蝕裝置，其特征在于在增壓器(9)內，入口法蘭(10)正對著減速腔(11)，在減速腔(11)與混合管(15)之間設有噴嘴(12)，噴嘴(12)的入口連接回流管(8)；混合管(15)的另一端接擴壓管(16)，擴壓管(16)的另一端接出口法蘭(17)。
4.根據權利要求3所述的增壓式防汽蝕裝置，其特征在于在混合管(15)外設有保護套管(14)。
專利摘要本實用新型增壓式防汽蝕裝置是輸送各種高溫飽和介質(液體)，而防止其產生汽蝕的一種新型設備。其特征在于在泵體的出口端連接有分流室，分流室與分流管連接，分流管通過限流板和節(jié)流閥與回流管連接，回流管再與增壓器連接，增壓器連接在泵體入口處。在分流管上設有分流壓力指示表；在回流管上設有工作壓力指示表。在增壓器內，入口法蘭正對著減速腔，在減速腔與混合管之間設有噴嘴，噴嘴的入口連接回流管；混合管的另一端接擴壓管，擴壓管的另一端接出口法蘭。在混合管外設有保護套管。本實用新型的目的在于解決高溫飽和液體介質在泵送過程中的汽蝕問題及防汽蝕裝置本身的汽蝕問題。
文檔編號F28B9/00GK2763765SQ20042005560
公開日2006年3月8日 申請日期2004年12月10日 優(yōu)先權日2004年12月10日
發(fā)明者侯德祥 申請人:侯德祥