專利名稱：除鹽水吸收汽輪機余熱系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽輪機軸封冷卻系統，特別是一種除鹽水吸收汽輪機余熱系統。
背景技術：
火力發(fā)電廠為避免汽輪機的高、中壓氣缸及背壓汽輪機的低壓缸的軸封向廠房噴冒出大量的蒸汽，典型的系統設計為通過軸封冷卻器將其回收并凝結成水回收。通常軸封冷卻器的冷卻介質采用低溫水獨立的閉式系統，經涼水塔冷卻后循環(huán)使用，習慣稱之為循環(huán)水。傳統汽輪發(fā)電機組軸封加熱器冷卻系統的結構如圖1所示，它在運行中做為冷卻軸封加熱器3的循環(huán)水從涼水塔1中經循環(huán)水泵2提壓，循環(huán)水流經軸封加熱器3中冷卻介質空間，吸收軸封漏氣的熱量，將軸封漏泄的蒸汽凝結成水，循環(huán)水靠系統剩余壓力噴入涼水塔1散熱，既完成一次循環(huán)。系統所使用的城市自來水進入原水箱4、經水處理設備凈化經過離子交換器5成為除鹽水，直接進入除氧器6除去氧及其他氣體后，經鍋爐給水泵7 提壓送進鍋爐8。上述現有系統所存在的缺點是(1)系統中涼水塔、循環(huán)水泵的建設成本較高，且在使用中冷卻水容易蒸發(fā)損失。(2)汽輪發(fā)電機組的熱量被損失，不利于系統節(jié)能。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種除鹽水吸收汽輪機余熱系統，主要解決傳統汽輪發(fā)電機組軸封加熱器冷卻系統中涼水塔、循環(huán)水泵的建設成本較高，且在使用中冷卻水容易蒸發(fā)損失的技術問題，它能有效回收汽輪發(fā)電機組的熱量，減少鍋爐水處理原水加熱和除鹽水在除氧器中加熱自用蒸汽的消耗，收到可觀的節(jié)能效果。為實現上述目的，本實用新型是這樣實現的。一種除鹽水吸收汽輪機余熱系統，它包括依次通過管路連接的原水箱、水處理離子交換器、鍋爐給水除氧器、鍋爐給水泵和鍋爐和汽輪機軸封加熱器；其特征在于水處理離子交換器和鍋爐給水除氧器之間的管路上具有與汽輪機軸封加熱器的冷卻介質空間之間的冷卻循環(huán)管路。所述的除鹽水吸收汽輪機余熱系統，其特征在于所述的水處理離子交換器與冷卻循環(huán)管路之間的管路上具有一除鹽水泵。使用本實用新型系統與現有技術相比的優(yōu)點在于。本實用新型除鹽水吸收汽輪機軸封漏氣余熱系統采用了使用除鹽水取代循環(huán)水的非循環(huán)系統，克服了涼水塔、循環(huán)水泵的建設成本較高的問題，而且在使用時能確保軸封加熱器換熱表面的清潔、增加了熱、冷介質間的溫差，提高換熱效率，同時還能將使用循環(huán)水系統散致大氣的熱量回收利用。本實用新型主要應用在火力發(fā)電、核能發(fā)電、聯合循環(huán)燃氣發(fā)電行業(yè)及自備發(fā)電的企業(yè)。
圖1是傳統汽輪發(fā)電機組軸封加熱器冷卻系統的結構示意圖。圖1中1、涼水塔，2、循環(huán)水泵，3、汽輪機軸封加熱器，4、原水箱5、水處理離子交換器，6、鍋爐給水除氧器，7、鍋爐給水泵，8、鍋爐，9、汽輪機，10、發(fā)電機。圖2是本實用新型除鹽水吸收汽輪機軸封漏氣余熱系統的結構示意圖。圖2中3、汽輪機軸封加熱器，4、原水箱，5、水處理離子交換器，6、鍋爐給水除氧器，7、鍋爐給水泵，8、鍋爐，9、汽輪機，10、發(fā)電機。
具體實施方式
請參閱圖2，本實用新型公開了一種除鹽水吸收汽輪機余熱系統。如圖所示它包括依次通過管路連接的原水箱4、水處理離子交換器5、鍋爐給水除氧器6、鍋爐給水泵7和鍋爐8和汽輪機軸封加熱器3 ；其特征在于水處理離子交換器5和鍋爐給水除氧器6之間的管路上具有與汽輪機軸封加熱器3的冷卻介質空間之間的冷卻循環(huán)管路。所述的水處理離子交換器5與冷卻循環(huán)管路之間的管路上具有一除鹽水泵。本實用新型使用時，運行中城市自來水進入原水箱4、經水處理設備凈化經過離子交換器5成為除鹽水，除鹽水先進入軸封加熱器3中冷卻介質空間，吸收軸封漏氣的熱量， 將軸封漏泄的蒸汽凝結成水；吸熱升溫后的除鹽水進入除氧器6除去氧及其他氣體后，經鍋爐給水泵7提壓送進鍋爐8。綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術范疇。
權利要求1.一種除鹽水吸收汽輪機余熱系統，它包括依次通過管路連接的原水箱(4)、水處理離子交換器(5)、鍋爐給水除氧器(6)、鍋爐給水泵(7)和鍋爐(8)和汽輪機軸封加熱器(3); 其特征在于水處理離子交換器(5)和鍋爐給水除氧器(6)之間的管路上具有與汽輪機軸封加熱器(3)的冷卻介質空間之間的冷卻循環(huán)管路。
2.根據權利要求1所述的除鹽水吸收汽輪機余熱系統，其特征在于所述的水處理離子交換器(5)與冷卻循環(huán)管路之間的管路上具有一除鹽水泵。
專利摘要本實用新型涉及汽輪機軸封冷卻系統，特別是一種除鹽水吸收汽輪機余熱系統。它包括依次通過管路連接的原水箱、水處理離子交換器、鍋爐給水除氧器、鍋爐給水泵和鍋爐和汽輪機軸封加熱器；其特征在于水處理離子交換器和鍋爐給水除氧器之間的管路上具有與汽輪機軸封加熱器的冷卻介質空間之間的冷卻循環(huán)管路。它主要解決傳統汽輪發(fā)電機組軸封加熱器冷卻系統中涼水塔、循環(huán)水泵的建設成本較高，且在使用中冷卻水容易蒸發(fā)損失的技術問題，它能有效回收汽輪發(fā)電機組的熱量，減少鍋爐水處理原水加熱和除鹽水在除氧器中加熱自用蒸汽的消耗，收到可觀的節(jié)能效果。
文檔編號F22D1/50GK202228141SQ20112026771
公開日2012年5月23日 申請日期2011年7月27日 優(yōu)先權日2011年7月27日
發(fā)明者左國粹, 張旭輝, 徐偉杰, 柴之龍, 王麟源, 范琳琳, 董志恒, 黃堯 申請人:上海美亞金橋能源有限公司