用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置，包括下左定位柱、下中定位柱、下右定位柱和上中定位柱，嵌件套設(shè)在下左定位柱、下中定位柱和下右定位柱上，所述上中定位柱和下中定位柱相配合的將嵌件固定，所述下中定位柱包括限位板和定位柱，所述定位柱為圓形，定位柱上設(shè)有若干定位波珠，所述定位波珠間均以定位柱的圓心相間隔相同角度，所述定位波珠通過(guò)彈性部件設(shè)置在定位柱上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于浮動(dòng)波珠是通過(guò)彈性部件設(shè)置在定位柱上的，使得不管嵌件孔的尺寸與定位柱間的間距相差多少，浮動(dòng)波珠都可一直頂住嵌件孔壁，使得嵌件與定位柱同心，保證后續(xù)注塑的品質(zhì)，保證產(chǎn)品品質(zhì)。
【專利說(shuō)明】
用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件制造領(lǐng)域，涉及一種定位裝置，尤其是涉及一種用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減震件是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤上避震系統(tǒng)的，其由嵌件和塑料件一體注塑而成，在注塑前需對(duì)嵌件進(jìn)行定位，保證嵌件在模具上的正中位置，以確保在后續(xù)注塑過(guò)程中的注塑品質(zhì)，但是普通模具的定位柱，在遇到嵌件孔大小不一致時(shí)，通常會(huì)遇到的情況如下:1、孔比柱子大，放入后有間隙，會(huì)導(dǎo)致其他關(guān)聯(lián)尺寸偏離公差;2、將孔公差改小，則對(duì)嵌件制造的難度加大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述缺陷，提供了一種用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置。
[0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置，包括下左定位柱、下中定位柱、下右定位柱和上中定位柱，嵌件套設(shè)在下左定位柱、下中定位柱和下右定位柱上，所述上中定位柱和下中定位柱相配合的將嵌件固定，所述下中定位柱包括限位板和定位柱，所述定位柱為圓形，定位柱上設(shè)有若干定位波珠，所述定位波珠間均以定位柱的圓心相間隔相同角度，所述定位波珠通過(guò)彈性部件設(shè)置在定位柱上。
[0005]在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，定位波珠為3個(gè)，且其兩兩間的間距均為120。。
[0006]在本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例中，彈性部件為彈簧。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于浮動(dòng)波珠是通過(guò)彈性部件設(shè)置在定位柱上的，使得不管嵌件孔的尺寸與定位柱間的間距相差多少，浮動(dòng)波珠都可一直頂住嵌件孔壁，使得嵌件與定位柱同心，保證后續(xù)注塑的品質(zhì)，保證產(chǎn)品品質(zhì)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示一種用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置，包括下左定位柱1、下中定位柱2、下右定位柱3和上中定位柱4，嵌件5套設(shè)在下左定位柱、下中定位柱2和下右定位柱3上，上中定位柱4和下中定位柱2相配合的將嵌件5固定，下中定位柱2包括限位板21和定位柱22，定位柱22為圓形，定位柱22上設(shè)有若干定位波珠23，所述定位波珠23間均以定位柱的圓心相間隔相同角度，定位波珠23通過(guò)彈性部件24設(shè)置在定位柱上;定位波珠23為3個(gè)，且其兩兩間的間距均為120° ;彈性部件24為彈簧。
[0011 ]減震件中的嵌件中心孔φ 14.8 ± 0.15，屬于比較大的公差，對(duì)于嵌件本身來(lái)說(shuō)，公差滿足制造要求。但是對(duì)于嵌件注塑模具定位的要求，這么大的公差，會(huì)影響注塑后產(chǎn)品其他關(guān)聯(lián)尺寸。模具上定位柱帶浮動(dòng)波珠的裝置，定位柱按照最小值做，即按照嵌件中心孔下公差14.65做，而由于浮動(dòng)波珠設(shè)通過(guò)彈性部件設(shè)置在定位柱上的，是具有彈性的，平時(shí)凸出定位柱表面，使定位柱的最大實(shí)體達(dá)到14.95，當(dāng)嵌件孔在14.95時(shí)，浮動(dòng)波珠頂住孔側(cè)壁，使嵌件的中心和定位柱中心同心，當(dāng)嵌件孔在14.65時(shí)，浮動(dòng)波珠被壓進(jìn)定位柱內(nèi)，變成Φ 14.65的定位柱與孔配合，依舊使嵌件中心和定位柱中心同心，保證嵌件一直與定位柱保持同心，以保證后續(xù)注塑品質(zhì)。
[0012]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置，其特征在于:包括下左定位柱、下中定位柱、下右定位柱和上中定位柱，嵌件套設(shè)在下左定位柱、下中定位柱和下右定位柱上，所述上中定位柱和下中定位柱相配合的將嵌件固定，所述下中定位柱包括限位板和定位柱，所述定位柱為圓形，定位柱上設(shè)有若干定位波珠，所述定位波珠間均以定位柱的圓心相間隔相同角度，所述定位波珠通過(guò)彈性部件設(shè)置在定位柱上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置，其特征在于:所述定位波珠為3個(gè)，且其兩兩間的間距均為120°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于嵌件在模具上精確定位的浮動(dòng)波珠裝置，其特征在于:所述彈性部件為彈簧。
【文檔編號(hào)】B29C45/14GK205631221SQ201620376720
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】孫駿
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江仕德汽車零部件有限公司