注塑模具滑塊斜頂聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及注塑模具，特別涉及一種注塑模具滑塊斜頂聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于滑塊方向倒扣結(jié)構(gòu)，通常是在滑塊運(yùn)動(dòng)方向垂直方向布置抽芯或是斜頂機(jī)構(gòu)，而采用以上兩種機(jī)構(gòu)存在如下幾個(gè)問題:
[0003]1.采用抽芯機(jī)構(gòu)需油缸帶動(dòng)，油缸需鑲嵌在型芯內(nèi)部，型芯需去除大量鋼鐵嚴(yán)重影響模具強(qiáng)度；
[0004]2.采用滑塊下斜頂機(jī)構(gòu)，如操作有誤極易導(dǎo)致滑塊與斜頂碰撞；
[0005]3.抽芯和斜頂機(jī)構(gòu)受產(chǎn)品型面影響較大，對(duì)空間要求較為苛刻；
[0006]4.加工常使用到線割、深孔對(duì)加工精度要求較高，且維修需整體拆解較為繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的是解決上述問題，而提供一種注塑模具滑塊斜頂聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型是由液壓缸、滑塊、斜頂滑座和斜頂構(gòu)成，液壓缸與滑塊連接，斜頂滑座設(shè)置在滑塊中，斜頂斜置在滑塊中，斜頂?shù)膬?nèi)端與斜頂滑座聯(lián)接，液壓缸帶動(dòng)滑塊向外移動(dòng)，開始時(shí)滑塊帶動(dòng)斜頂上移，之后，滑塊帶動(dòng)斜頂左移。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理和過程:
[0010]開始時(shí)，液壓缸帶動(dòng)滑塊右移，斜頂?shù)亩瞬课挥谀＞叩男颓恢校⑺芎?，形成產(chǎn)品的倒扣結(jié)構(gòu)，注塑完畢后，需要脫模，此時(shí)，液壓缸帶動(dòng)滑塊向外移動(dòng)，開始時(shí)滑塊帶動(dòng)斜頂上移，斜頂?shù)亩瞬棵撾x產(chǎn)品的倒扣結(jié)構(gòu);之后，滑塊帶動(dòng)斜頂左移脫模。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]1.本結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)小巧，不占過多模具內(nèi)部空間，不會(huì)影響模具整體強(qiáng)度。
[0013]2.斜頂同滑塊聯(lián)動(dòng)，避免了傳統(tǒng)滑塊下方斜頂易與滑塊碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例是由液壓缸1、滑塊2、斜頂滑座3和斜頂4構(gòu)成，液壓缸1與滑塊2連接，斜頂滑座3設(shè)置在滑塊2中，斜頂4斜置在滑塊2中，斜頂4的內(nèi)端與斜頂滑座3聯(lián)接，液壓缸1帶動(dòng)滑塊2向外移動(dòng)，開始時(shí)滑塊2帶動(dòng)斜頂4上移，之后，滑塊2帶動(dòng)斜頂4左移。
[0017]本實(shí)施例的工作原理和過程:
[0018]開始時(shí)，液壓缸1帶動(dòng)滑塊2右移，斜頂4的端部位于模具的型腔之中，注塑后，形成產(chǎn)品A的倒扣結(jié)構(gòu)A1，注塑完畢后，需要脫模，如圖1和圖2所示，此時(shí)，液壓缸1帶動(dòng)滑塊2向外移動(dòng)，開始時(shí)滑塊2帶動(dòng)斜頂4上移，斜頂4的端部脫離產(chǎn)品A的倒扣結(jié)構(gòu)A1;之后，滑塊2帶動(dòng)斜頂4左移脫模，如圖2所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種注塑模具滑塊斜頂聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:是由液壓缸(1)、滑塊(2)、斜頂滑座(3)和斜頂(4)構(gòu)成，液壓缸(1)與滑塊(2)連接，斜頂滑座(3)設(shè)置在滑塊(2)中，斜頂(4)斜置在滑塊(2)中，斜頂(4)的內(nèi)端與斜頂滑座(3)聯(lián)接，液壓缸(1)帶動(dòng)滑塊(2)向外移動(dòng)，開始時(shí)滑塊(2)帶動(dòng)斜頂(4)上移，之后，滑塊(2)帶動(dòng)斜頂(4)左移。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種注塑模具滑塊斜頂聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，是由液壓缸、滑塊、斜頂滑座和斜頂構(gòu)成，液壓缸與滑塊連接，斜頂滑座設(shè)置在滑塊中，斜頂斜置在滑塊中，斜頂?shù)膬?nèi)端與斜頂滑座聯(lián)接。開始時(shí)，液壓缸帶動(dòng)滑塊右移，斜頂?shù)亩瞬课挥谀＞叩男颓恢校⑺芎?，形成產(chǎn)品的倒扣結(jié)構(gòu)，注塑完畢后，需要脫模，此時(shí)，液壓缸帶動(dòng)滑塊向外移動(dòng)，開始時(shí)滑塊帶動(dòng)斜頂上移，斜頂?shù)亩瞬棵撾x產(chǎn)品的倒扣結(jié)構(gòu)；之后，滑塊帶動(dòng)斜頂左移脫模。斜頂同滑塊聯(lián)動(dòng)，避免了傳統(tǒng)滑塊下方斜頂易與滑塊碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
【IPC分類】B29C45/33, B29C45/40
【公開號(hào)】CN205148795
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520407961
【發(fā)明人】唐永亮, 劉忠厚, 刁鵬鶴, 于善平, 武力軍
【申請(qǐng)人】長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年6月13日